取较小值侧压力设计值分项系数折减系数倾倒砼时产生的水平荷载查第三版施工手册表为荷载设计值为按表进行荷载组合胶合板板面强度挠度验算按三跨以上连续梁计算荷载化为线均布荷载用于计算承载力抗弯强度验算符合,可可,满足要求外钢楞强度挠度验算根截面特征为化荷载为均布荷载用于承载力计算用于挠度验算抗弯强度验算抗弯承载能力满足要求挠度验算作加固手段。的框架梁尚须用对拉螺杆进行加固。梁的起拱框架梁起拱，次梁及板随框架梁起拱，不另起拱。平台板采用九夹板作模板木方及钢管作支承木方间距，水平钢管左右，悬挑板外侧上翘相对图纸，根据悬挑长度决定。为保证整体支撑的稳定，内排架必须按规范设置剪刀斜撑。构造柱圈梁具体作法详见附图。七满堂架搭设要求满堂架搭设扫地杆离地左右搭设，水平杆离地米设置道，再上便是调平杆。立杆左右。剪刀撑设置双向剪刀撑，分别沿南北和东西设置。悬挑部位须用水平杆与内侧房间水平杆拉牢，且设扫地杆并与内侧房间扫地杆连通，防止外倾。地下室外墙及水箱对拉螺杆采用止水螺杆，止水螺杆中间焊止水片，外墙外侧螺杆端靠近内侧贴块的木块，以便于焊割螺杆。剪力墙支撑加固除螺杆用普通螺杆不用止水螺杆外其余同地下室外墙八基础工程底板侧模采用外侧埋钢管加支撑内侧用钢筋焊接在底板钢筋上加固的办法进行加固，集水井或电梯井其它坑处则埋置箱盒。底板侧模如因围护导致工作面不够及小基坑下侧侧模可采用砖胎模。九拆模地下室顶模及层顶模和支撑必须待二层结构砼强度达设计强度的方可拆模。侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时，或混凝土强度达时方可拆除。梁板底模当结构跨度米时，砼强度达设计强度的方可拆模。当结构跨度米时，砼强度达设计强度的方可拆模。悬臂梁底模当结构跨度米时，砼强度达设计强度的方可拆模。当结构跨度米时，砼强度达设计强度的方可拆模。原则上楼层上不能作为临时堆放材料用地或用于临时加工场地所用，当必须楼层作为临时堆放材料用地或用于临时加工场地时楼层下必须另设临时支撑。届时根据具体情况而定。拆模时先支的后拆，后支的先拆，先拆侧模再拆底模，并严格按安全规范要求操作，届时作好安全交底工作。地下室模板施工方案本工程为框架结构，地下室为两层，地下二层层高为，地下二层层高为。编制内容本方案主要针对地下室墙柱及梁板的模板其支撑进行设计并进行受力验算，其中以块具有代表性，故以块计算。本方案对基础侧模作简要介绍。二材料选择为确保创工程质量，我单位准备在模具方面投资大量优质高成本材料，以确保构件的几何尺寸平整度垂直度等达到优质工程验收标准。计划模板采用优质塑面九夹板并用方木作肋钢管以及螺杆作为加固支承材料。三地下室墙板模设计采用厚木胶合夹板作面板，竖木楞间距为，水平钢管间距最大为上疏下密，每道横肋两根钢管，外墙止水螺杆。为保证整体墙板稳定，墙内外每隔支道斜撑。验算混凝土浇捣速度取为，砼坍落度为。墙板利用厚木夹板模板，内木楞间距为。墙厚和，墙高地下二层以地下层以米计算。荷载设计值新浇砼作用在模板上的侧压力标准值取较小值侧压力设计值分项系数折减系数倾倒砼时产生的水平荷载查第三版施工手册表为荷载设计值为按表进行荷载组合胶合板板面强度挠度验算按三跨以上连续梁计算荷载化为线均布荷载用于计算承载力抗弯强度验算符合,可可,满足要求外钢楞强度挠度验算根截面特征为化荷载为均布荷载用于承载力计算用于挠度验算抗弯强度验算抗弯承载能力满足地进行施工安排。针对本标段工程特点，选择先进合理安全可靠的施工方案，充分考虑技术及组织间歇时间，科学安排工序衔接，确保工程连续均衡施工。切实做好施工协调配合工作，确保工程顺利进行。考虑冬雨季施工影响，通过资源调配，满足总体工期要求。施工区段及施工任务划分根据本标段各分类工程工程量大小及其分布情况，为便于组织均衡生产连续施工及施工协调管理，实现各施工单元之间的平行流水作业，并考虑上场队伍的技术装备及施工能力，将本标段划分为三个自然施工段，其中段为第施工段，本段为路基工程，由机械化公司负责施工段为第二施工段，本段为高架桥工程，由桥梁工程公司负责施工段为第三施工段，本段为高碑店车站，由建筑工程公司负责施工。施工进度总体安排本标段工程拟定于年月日开工，年月日竣工，总工期日历天，比招标文件要求提前天完成。各分类分部工程工期安排如下施工准备年月日年月日路基土石方工程年月日年月日高架桥工程钻孔桩试桩年月日年月日打钢桩取土年月日年月日钻孔桩基础工程年月日年月日承台施工年月日年月日墩身施工年月日年月日盖梁施工年月日年月日钢横梁吊装年月日年月日现浇连续梁施工年月日年月日钢主梁吊装年月日年月日Ⅰ型组合简支梁施工年月日年月日桥面铺装及附属工程年月日年月日高碑店站现浇支护桩施工年月日年月日车站土方开挖年月日年月日辅道地下通道施工年月日年月日车站地下通道施工年月日年月日车站基础施工年月日年月日站厅层结构主体施工年月日年月日站台层结构主体施工年月日年月日砌体工程年月日年月日楼地面门窗工程年月日年月日给排水电力工程年月日年月日车站内外装饰工程年月日年月日竣工收尾年月日年月日施工进度计划横道图详见“地铁八通线工程标段施工进度计划横道图”。施工进度计划网络图详见“地铁八通线工程标段施工进度计划网络图”。工期保证措施本标段座落北京市京通快速路的中央隔离区内，部分跨越京通快速路，施工场地狭窄，交通干扰大。施工任务重供气短。为确保按期完成本标段工程，实现工期目标，采取以下工期保证措施成立工期组织机构中标后，成立由项目经理任组长，有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，从组织制度和措施上保证工期目标的实现。详见“保证工期的组织机构图”。组织保证就近调遣精兵强将，缩短施工准备期，尽早进入工程施工。若我单位中标，合同签署后天内，项目主要管理人员全部到位，全力以赴进行施工准备和实施性施工组织设计编制工作。及时调遣施工人员机械设备和物资材料，保证进场快设营快开工快。创造条件，尽早展开主体施工。建立岗位责任制，签订包保责任状，完善考核及奖罚制度。围绕工期目标制定各阶段详细进度计划和具体措施。做到旬保保季季保年年保总工期。根据本工程的特点，按施工要求合理配置施工资源，对重点工程重点投入。按施工要求进行规划布署，作出设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在计划的时间内，完成施工准备工作。根据工程进展情况，适时组织劳动竞赛。开展比进度比质量比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，加快施工进度，确保总工期的实现。强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采取垂直管理横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。劳力保证根据本标段施工数量施工进度安排，合理安排和调整劳动力，按照每季月计划完成工程数量，逐季逐月做出劳动力使用计划，保证劳动力充足。材料保证根据施工进度安排，编制详细的季月材料供应计划。超前订货加工，同时严把材料关，防止不合格材料进场而影响工期。机械保证高架桥梁与高碑店站工程量大，结构复杂。是本工程控制工期工程，施工中须配备足够的机械和机具，并保证有足够的备余量，同时及时做好设备的使用保养和维修工作，确保各种机械设备的正常运转，提高完好率利用率。技术保证提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系，避免耽误施工。技术人员认真审核图纸，做好各专业技术交底工作，提供正确的数据，确保工程结构尺寸位置正确，避免返工现象。提前做好各种材料的复检工作，及时进行各部位的混凝土试块的制作和试压。根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计。采用计算机及运用网络计划技术，实行动态管理。合理安排工序，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。广泛开展“小发明小创造小革新小建议小改进”五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。资源配备计划劳动力计划根据本工程分类工程数量工程特点，结合施工工期要求，拟投入管理人员人，生产人员人。根据施工计划总进度分析的每月劳动力分布见“劳动力动态直方图”。劳动力动态直方图主要施工机械设备配置计划详见“主要施工机械设备表”。主要施工机械设备表序号设备名称数量型号主要工作性能指标出厂日期使用时间现在何处预计何线箱，供钢筋加工区设备用电。为保证施工，在工地备用台的发电机，台的发电机。施工用水生产及生活用水从甲方提供的接引点接引，有条件的采取管路供水，其它采取水车运输，现场设蓄水池。交通疏解本标段高碑店车站处于京通快速路上下行之间，钻孔桩施工期间为保证不中断交通和施工安全，快速路的上下行靠近车站侧各占用车道，作为临时施工场地。并用彩色型钢板围挡，在进出口两侧设指示牌和慢行标志，同时设专职交通疏导员，天小时疏导交通，确保车辆行序号名称规格型号数量电缆铜芯铜芯变压器台配电箱个接线箱个使和施工安全。详见高碑店站临时围护及分区段施工平面布置图。管线改迁与保护施工前主动与电力通信市政部门取得联系，索取地下管线资料，核实地下电缆及管线的准确位置，针对实际情况采取拆迁及保护措施。积极配合有关单位，做好拆迁改移保护工作。初步防护措施见下表。主要地下管线防护措施表序号位置管线名称规格与线路关系防护措施雨水管在承台处找出管路再开钻施工，同时确定防护方案雨水管承台附近找出上个管路后，确定此条管路后再开钻，立牌警示污水管承台附近在线路穿过，墩开钻时谨慎检查，立牌警示上水管跨门墩找出管路后开钻，立牌警示雨水管穿承台找出管路确定中心位置，经防护或迁移后施工雨水管承台附近穿越线路注意管路走向，立牌警示天然气承台附近穿越线路，立牌警示，严禁动用明火现场组织机构与施工协调组织机构为了统协调指挥，确保工程高效有序的进行，本着高效精干业务系统化管理原则，选拔精明强干的领导者任项目经理，选用懂业务懂技术会管理并具有相应的岗位证书和与之相对应的技术职称的各类技术人员，组成整体素质高安全质