良好的土地利用资源，与原选址相关约公里，有国道相连，更重要的是现有的位置可充分利用芜申运河的水运资源和国道的公路运输资源进行建设，具有更加优越的区位条件，更可利用码头资源为溧阳城区和溧阳周边三省六县市提供钢材的物流服务。该物流中心的建设有利于降低溧阳及周边地区生产制造企业房地产企业等的物流成本，增强企业的竞争力。促进溧阳城市发展，建设溧阳东大门按照溧阳市国民经济和社会发展十五规划纲要，到年溧阳市将成为中等城市规模中心城市功能山水城市风格的生态旅游城和边界工贸市，城市化率也将达到。依据近期和远景规划，溧阳市的城市功能将进步完善，城市规模将进步拓展，城市美化水平将进步提升，与周边城市的商贸文化信息的交流也会日渐频繁，进出溧阳的各大出入口的城市化水平直接影响着溧阳的整体形象。打造生态旅游城和边界工贸市的对外窗口，提升溧阳的投资环境，是溧阳市城市发展的重要内容之。江苏物流中心位于溧阳东部，处于城乡结合部，距宜兴只有千米之遥，北靠芜申运河，南依国道，是溧阳对外交流的东大门，也是溧阳与外界进行物流人流商流等活动的个重要窗口。江苏物流中心规划范围及周边的土地功能结构包括农业用地工业用地居住用地等多种土地使用周边的建筑设施都比较简陋，道路两侧的绿化和美化程度低周边的商贸企业和制造企业的建设规模小，美化程度低，这些都影响了溧阳东大门的形象。随着江苏物流中心的建成，周边地区的土地功能结构将得到调整，规划区域道路两侧的建筑也将得到美化，与钢材废旧金属流通相关的企业将向此集聚，企业的规模和档次也将随之提升，餐饮休闲娱乐等配套服务业也会应运而生，从而推动溧阳东大门地区第三产业的发展，顺应溧阳向生态旅游城和边界工贸市发展的趋势，符合城市建设发展的需要。建设现代港口，推动溧阳水运发展江苏是全国第水运大省。年水路货运量超过江苏省社会运输总量的，水运周转量接近全省社会货运周转量的。年溧阳的水路运输吞吐量突破万吨，但是与溧阳巨大的水运潜力相比，现有水运能力还是尚显不足。主要原因是航道等级低通航条件差覆盖面不全港口码头建设缺少规划的科学指导。随着江苏省政府对江苏省水运发展的重视，溧阳的航道等级通航能力和覆盖面等方面的建设将得到全面的改善和提升，其中溧阳境内的芜申运河和丹金溧漕河在十五规划中已经被列入国家主干航道网，并且中河将从六级提升为五级，上沛河上兴河周城河大溪河将分别从等外级河七级升为六级，戴埠河将从七级升为五级，水运通道将全面畅通，通航能力也会大为提升，抑制溧阳水运发展的因素之将得到有效缓解。目前溧阳的港池码头的建设须经交通水利部门许可，但都只是从专业技术方面进行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设的问题，直接导致港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术含量低的不良现象的发生，而且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。更重要的是这种经营模式没有形成专业化规模化和标准化的经营模式，无法充分利用溧阳丰富而潜力巨大的水运资源，同时还会直接影响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输货物相关的产业。这些产业原本主要依靠廉价水路运输进行原料和产品的运输，但由于溧阳的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造企业对溧阳的现有港口的管理模式表示质疑，担心企业生产的产品在港口的装卸搬运和仓储的过程中造成不必要的损伤，因此，有相当部分的制造企业宁愿出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输，这势必造成企业的竞争力的下降，而且也不利于溧阳水运的发展。江苏物流中心规划位于溧阳城区东郊位于芜申运河与戴埠河交汇处，与国道毗邻，水陆交通十分便利。港口紧靠三级航道的芜申运河，可以保证吨级船舶通行。江苏物流中心港口的建设，将提升溧阳港口的作业能力，提高溧阳水运资源的利用率。促进溧阳现代制造业发展，改善溧阳市产业结构与投资环境从产业结构和布局来看，不同层面的城市要形成不同的分工协作体系。制造业在溧阳经济发展中直处于主导地位，全市制造业对全市的贡献份额达，制造业增加值占到全市工业增加值的。溧阳市国民经济和社会发展十五规划纲要中明确提出以增强资助创新能力和推进新型工业为目标，实施工业强市战略。重点培育三大产业群以强化竞争优势为重点，巩固深化和提高以饲料炼钢企业提供废钢原料的物流运作平台。铁矿石等原料供应企业炼钢厂溧阳物流中心废金属回收市场制造企业建筑企业溧阳物流中心图溧阳冶金行业生态循环系统江苏物流中心的建设可在溧阳冶金行业生态循环系统中发挥衔接纽带作用，图中虚线链条表示从铁矿石等原料到钢铁成品生产的过程，其中物流中心主要提供公水联运和仓储配送等物流服务，实线循环链条主要表示从钢铁成品生产到废旧金属回收利用的系统，其中物流中心为炼钢企业提供公水联运的物流服务以及为废旧金属回收企业提供加工仓储配送和信息等物流服务。促进溧阳市场与物流的联动发展市场与物流并不是孤立的，而是相辅相成相互促进联动发展，这已为大量的实际案例所明证。在市场和物流的联动发展过程中，它们不仅仅体现各自发展的支撑性和拉动性，更为重要的是，通过彼此的相互渗透和融合，使得在自身的发展的同时，促进对方发展。而在市场和物流发展的同时，又可以支撑和促进其他相关产业的发展，进而促进区域经济的大发展，这也是个系统论的基本观点。按照系统动力学理论，可建立图所示和系统反馈关系交易市场发展水平现代物流业发展水平物流成本物流需求客户服务水平制造企业发展水平建筑企业发展水平商贸企业发展水平市场需求量经济效益物流需求量商品供给效率内部循环链内部循环链外部循环链废金属回收企业发展水平相关企业发展水平图物流与市场关系图图中外部循环链体现了市场与物流的关系，物流需求和物流成本联系这两个主体，市场为物流中心带来大量的物流需求，同时物流中心为市场带来了物流成本的优势，相互促进，共同繁荣。内部循环链中随着制造企业建筑企业商贸企业废旧金属回收企业和其他相关企业发展，产生大量商品需求，随着需求量的不断放大，促使对钢材废旧金属等市场进行有步骤地有计划地的投入，通过规模的扩大来适应前者的要求，促进了市场的发展同时物流中心的发展，为制造企业建筑企业商贸企业和其他相关企业提供良好的物流服务，提高商品供应效率，从而促进各个产业的良性发展，最终促进区域经济的大发展。体现政府以人为本服务理念规划建设江苏物流中心不仅仅是为了达到政府完善其服务职能的目的，更重要的是通过建设物流中心为企业或者市场解决好亟待处理的问题。相关企业面临的问题首先，从现实情况看，方面相关企业面临重新选址或者仓库外迁的选择。市区的金三角钢材市场和钢材经营散户正面临着搬迁的问题。同时，溧阳市绝大部分的废旧金属回收经营业主面临经营成本过高的困境，希望将分散在溧阳市的余家的废旧金属回收站进行整合优化集中经营。另方面，企业需要利用廉价水运提升企业竞争力。溧阳的大多数制造企业，尤其是钢材加工和炼钢企业由于没有港口码头等配套的装卸搬运基础设施为其服务，使得大部分企业无法就近利用溧阳广大水域廉价的水力运输优势，而不得不采取高价的公路运输。而物流成本的上升，减少了企业利润，降低了企业的竞争优势，使企业在激烈的市场上处于劣势，不利于企业的长期发展。因此，溧阳急需建立个可为之提供服务的物流基础设施平台。政府以人为本的体现政府职能之是对企业市场等进行宏观管理，并且为其发展提供必要的发展环境和服务，从而实现区域社会经济的协调发展。规划建设江苏物流中心，将原有分散的杂乱的市场资源和物流资源进行整合。方面，优化了城市布局，同时又具备了充足的市场供给和优良的物流服务优势，这些都为招商引资创造了良好的投资环境。另方面，通过江苏物流中心的市场规律作用，可使政府获得更多信息，更方便地实施宏观调控职能，而且工商税务金融运政等政府职能部门入驻物流中心，既方便了为企业提供服务，又便于这些部门进行行业管理。可以看出，规划建设江苏物流中心，对企业来说，不仅解决了企业发展难题，而且使企业提升了竞争力，提供了长足发展的空间对政府来说，方便了政府进行宏观管理和服务，创造了良好的投资环境更重要的是江苏物流中心的建成将带来众多的就业岗位，对社会稳定和提高人民生活水平，有着不可低估的作用。市场分析江苏物流中心主要服务的货种是钢材废旧金属，主要的服务客户是制造企业房地产企业和废品回收企业。根据中国物流发展报告对物流需求市场的分析，工商企业和生产制造企业的物流执行主体情况如图图所示第三方公司自理供货方图商业企业物流执行主体全部自理全部第三方部分自理图生产制造企业物流执行主体溧阳工商企业的物流执行情况基本与全国的致，工商企业物流自理比重过大，方面与企业的经营观念有定的关系，另方面也与溧阳物流业发展的滞后直接相关。钢材市场溧阳市是具有典型的两头在外的经济特点，即市场在外，货源在外。在对溧阳的机械制造企业金属加工企业和钢材生产企业的调研走访中，发现有以下特点方面，溧阳市大部分的钢材需求企业主要的进货源是大型炼钢企业和大型钢材市场所在的地区，如山西山东武汉上海马鞍山等地区，范围很广，遍布全国大部分地区，只有少部分制造企业的钢材来源于溧阳本市另方面，溧阳市的钢材生产企业，主要是轧钢厂，生产的产品主要销售地区是溧阳市以外的各大中城市，部分产品出口到国外。因此，溧阳市这经济特点决定了要增强溧阳生产制造企业的竞争力，迫切需要有高效低成本的钢材流通体系作支撑，需要通过现代发展服务业，来推进溧阳现代物流体系的建设。表钢材供需企业进出货品流向企业名称进货地销往地需求企业溧阳市力士汽车配件制造有限公司上海南京山东等地区江苏上齿汽车齿轮有限公司南京上海南京等地区江苏国强镀锌实业有限公司华东地区其它地区河北山东河南溧阳市正昌集团南京马鞍山华东地区乃至全国范围溧阳市鹏程钢结构有限公司马鞍山，宝钢华东地区溧阳昆仑钢管有限公司全国上海南京等地区供给企业江苏盛昌钢铁有限公司山西山东武汉国外浙江江苏溧阳市巨力轧钢厂山东山西等地区上海南京无锡杭州宁波安徽山东需求市场物流分析年溧阳国内生产总值亿元，比去年增长，其中，第二产业增加值亿元，比去年增长。随着第二产业的持续蓬勃发展，钢材的主要需求企业制造企业和房地产企业对钢材和物流的需求也发生了显著的变化。制造企业年完成工业总产值