组，把能源管理工作覆盖到生产班组和基层各个岗位，做到全员参与。在管理制度上，我们根据国家和本市的法律法规建立健全了自己的制度和考核体系，使各项节能管理工作有法可依，有章可循。第二制定科学严谨的量化能耗定额。我们始终把目光放在全市乃至全省流同类行业的实际运行能耗指标，千方百计调研了解先进同行业的实际能耗情况，按照流企业标准制定切实可行的量化能耗定额，结合本公司实际，查找差距，分析原因，制定改进措施。量化能耗定额是实际生产运行结果的检验标准，既是全体员工能源消耗的工作目标，也是对企业日常运行工作的行为约束。第三坚持抓好基础考核工作。公司三十余个换热站是耗能主体，控制好个别生产主体的能耗是实现能耗指标下降的基础和关键。我们坚持把能耗指标与生产计划同步下达同时考核，使节能降耗成为公司项基本的日常管理工作，同时，以各生产部门为重点，对水电车油的消耗进行实时监控日跟踪周通报旬分析月总结，及时发现和调整生产过程中所出现的各种问题，不断优化生产方案，做到动态监管事前控制。在日常工作中采取多种宣传培训激励措施，提高全员的节能意识，充分调动线职工主动参与节能降耗的积极性，为降低生产成本出谋划策，使节能成为每个职工的自觉行动。二向科技要节约，靠技术进步降能耗我们始终坚持把科技创新与技术进步作为节约资源减少能耗增加效益促进发展的重要手段，坚持科技进步，实现内涵发展，使节能工作贯彻到基层。第推广应用成熟的新技术新设备新材料促进节能技术水平的不断提高。例如随着交流变频技术的发展，相关产品日趋成熟可靠，价格不断降低，从年起，我们有计划，有针对性地先后对换热站的循环水泵，补水泵启用加装变频装置，使换热站耗电量减少百分之十五以上。另外，在换热站上加装排气装置，提高循环效率，也产生了良好的节能效果。第二加大科技创新力度，拓展节能降耗思路。在以往的日常工作中，通常我们主要关注本行业新技术的发展情况，随着新技术日新月异的发展，其他行业其他领域的新技术新成果层出不穷，把其他行业些实用的新产品新成果应用到我们的实际生产中来，也为我们的节能降耗带来良好的效果。例如，我们利用化学产品工业盐臭味剂，针对换热站水质情况进行软化，降低水质中水垢的形成热水的流失等，都有循环效果，通过此项措施使其降低近两个百分点。第三突出节能重点，细化管理措施第公司各部门相应成立了节能降耗领导小组，制定具体的节能措施和管理办法，为节能降耗工作提供了组织和制度上的保障，同时，也为实现控制能耗成本抑制能耗增长过快的经营管理目标，为下步建立节约型企业评价指标体系建立资源节约与合理利用相关管理制度的工作打下了坚实的基础。第二公司各部门着重加强了对水电车油及办公用品等设施物资供应管理，并积极使用信息化技术努力实现无纸化办公，杜绝长明灯长流水等浪费现象，夏季空调温度保持不低于摄氏度。使今年水电消耗同比分别下降，行政物料消耗在去年基础上下降。第三公司各部门还制定节能降耗指标考核细则，将能耗指标纳入各部门的年度考核之中，层层分解落实目标，将节能降耗工作引入长效机制，避免了只追求任务目标的短期行为，保证了工作的持续性和有效性，使节能降耗工作能着眼于企业的长远目标和利益。回顾往年开展的节能工作，我们深刻认识到节能降耗是企业生存发展的坚实基础，是提高企业竞争力的有效途径，更是企业不可推卸的社会责任。在城市集中供热日新月异，飞速发展的大背景下，我们保证了热力供应设施的安全稳定运行，保障了辖区内的基础设施的配套要求。尽管我们在节能上做了些工作，但是我们的工作还存在着定的差距和不足，我们要利用这次机会，向先进单位学习，努力实现本市制定的节约能源降低消耗建设节约型社会的总目标，虽然目标非常艰巨，但我们有决心和信心，在现有工作的基础上，按照市建委的统要求和部署，进步加大节能工作的力度，实现新的更高的目标。为此，今后重点抓好以下几方面的工作第进步深化管理，全面推进节能降耗工作。要进步增强全员的节能意识和参与意识进步完善公司节能降耗的考核与奖惩机制，将节能管理工作向纵深推进。第二进步依靠科技创新节能降耗。跳出原有的条条框框，拓展思路。随着热泵技术的飞速发展和产品的日趋成熟，为我们今后利用环境低品位能源创造的条件和机会，作为能源供应公司，我们将探讨试验热泵技术在区内热力供应中的应用，以期达到利用相同的能源，创造出更多的产出，推进整体节能工作的开展。查看更多与本文节能降耗年度工作总结相关的文章。第三推进供热计量工作村公路基础设施，降低运输成本。增强公路通畅程度和加快公路车辆经济运行速度，提高公路通行效率，是降低运输能源消耗的重要途径。县交通局积极申报项目争取资金，大力建设县公路基础设施，使公路配套设施进步完善，路面状况进步改善，公路等级进步提高，公路车辆通行能力进步增强，通行速度进步加快，节约了大量的时间和能源消耗。在重点交通工程建设和农村公路建设中，进步加强重点公路工程建设能耗管理和节能监督，把工程节能列入工程建设考核之中。要求在确保质量工期的前提下，把合理减少用能保护生态环境放在重要位置。优化公路设计方案，减少大填大挖，节约土地资源，加强美化绿化，建设生态路环保路景观路。交通局始终坚持三分建，七分养，建养并重的公路建养原则，管理养护好农村公路，合理安排大中修工程，提高公路使用年限，避免刚建好几年又进行返修的重复建设工程。同时，加强对大中修工程施工中节能的管理，降低原材料消耗，严格养护质量管理，减少返工现象，降低沥青碎石水泥钢材等原材料的损耗。四加强运输市场管理，优化运力结构。交通局督促运输管理部门，认真履行三关监督职责，强化运输市场管理，抓好道路运输市场清理整顿工作，严厉打击非法营运车辆，坚决取缔高耗能的客货运车辆。规范客运经营秩序，对机动车维修户进行年检检查，监督维修业户提高服务水平，降低车辆维修成本。积极探索农村客运市场新经营方式，积极引导农村客运线路由个体化经营向公司化经营转变，节约运输成本提高安全系数和抗风险能力。同时加强渡口渡船建设，改善了水路运输基础条件。严格监管蛟龙两艘机动铁皮船，确保渡船的柴油拖拉机头不漏油不污染江水，对老化的柴油拖拉机头及时进行更换，降低耗油量。五重视生产生活管理，提高节能减排水平。以创建节约型机关为契机，从节约滴水度电粒米张纸升油的小事入手抓管理。坚持节约用电。严格控制照明用电，对单位办公楼单位家属楼内的老化电线进行更换，对走廊照明灯具进行更新，今年购买了个新型节能灯泡更换以往使用的钨丝灯泡。安装走廊照明灯声光控开关，避免走廊长明灯白昼灯情况的出现，做到人走灯灭。要求干部职工在办公室自然光照较好时，不使用照明灯具在使用电脑打印机传真机复印机等办公自动化设备时，尽量减少待机时间，下班前关闭各类电器设备的电源，同时淘汰能耗大维修费用高的老旧电器设备。坚持节约用水。加强单位用水管理，定期对供水管线进行检查维修，消除水管跑冒滴漏水现象。单位绿地用水尽量采用喷灌微灌等节水灌溉方式，切实节约用水。坚持节约用油。严格单位公务车辆管理，公务用车律按照公务用车管理制度管理，由局机关办公室统合理调配，减少单独派车，提倡在集体公务活动中合乘公务用车，避免公车不必要的浪费和公车私用。短距离公务外出由个人乘坐摩托车。同时严格要求驾驶员遵守机关公务用车制度，落实公务车辆节能措施，每月报送车辆耗油表。每辆公务车实行定点定车加油，加强车辆日常保养，对发现的般性问题和故障，及时排除，尽可能减少大修大开支。合理确定车辆使用年限，对环保不达标油耗高的车辆及时报废或淘汰，今年淘汰了辆老化的养护车辆。坚持节约办公用品。充分发挥办公自动化优势，有效利用电子公文传输系统收发和办理文件，严格控制纸质文件印刷数量，尽量在电子媒介上修改文稿，减少出清样次数。办公用纸双面打印或重复利用，草拟文件律使用单面废弃纸张起草，推行无纸化办公。财务局每年年初制定采购计划，逐步规范办公用品设施的配备采购和领用管理，提倡修旧利废，严格控制办公用品的使用量。打印机复印机的墨粉用完后，重新灌装，重复使用，促进办公用品的高效利用和循环利用。坚持节约会议差旅费用。进步精简会议，严格控制会议数量规模和会议接待标准，提高会议效率。严格执行工作出差食宿标准，按标准用餐住房，按规定标准乘坐交通工具，降低行政运行成本。三存在的不足虽然我局的节能减排工作取得定的成效，但离上级要求还有很大差距，还存在着些不足，主要是节能减排压力不断加大。交通运输业和公路建设消耗大量的能源，而快速发展的交通运输业又是全县经济快速发展的重要保障，消耗总量和增长速度呈加快趋势，能源供给相对不足，趋必给节能减排带来更大的压力。二运输结构不合理。运输结构特别是客货运力结构不合理的问题突出，货运车辆存在着多散杂的特点，无法进行集中治理，高能耗高排放的老旧车辆淘汰缓慢，节能环保型车辆推广进展不快。三清洁能源设施滞后，推广缓慢。目前，还没有出租车等加汽站以相应的设备。四节能减排工作基础薄弱。干部职工对节能减排工作的思想认识不够到位，还未建立起行之有效的工作制度工作机制和统计计量方法，统计人员业务有待提高。四下步工作打算进步深化宣传教育推动节能减排。加强节能减排法律法规宣传活动，倡导少开次空调少坐次电梯少开天车出门关灯随手关水节约用纸，积极发动干部职工从身边细节点滴入手，防止跑冒滴漏，鼓励干部职工找漏洞，出点子，搞创新，提高节能意识，落实各项节能措施，做到下班检查各科室电器灯是否关闭，做到人走灯灭，切断空调电源，杜绝长明灯长流水，营造人人讲节约事事讲节约时时讲节约的良好氛围。二要进步健全完善本单位节能管理的规章制度，进步加强管理推动节能减排。建立健全目标明确责任落实的节能减排管理制度，落实责任，严格督查