商眼中，轮胎是汽车最重要组成部分。毕竟，不管你是万还是万买来车，最终直接与路面发生接触只有轮胎。轮胎不仅担负着承载滚动作用，而且通过其与路面产生磨擦力，成为汽车运动制动和转向直接执行者。尽管，现在大多数中国消费者对轮胎重视程度还远不如对汽车产品本身关注，但这并不妨碍轮胎行业迅猛发展。虽然，几年前就曾出现过关于中国轮胎市场投资过热产能过剩警告，但近年来，中国轮胎扩建项目投资仍然以每年超过亿美元速度增长，而最近年，中国投资在轮胎工业资金也已经接近亿美元。目前，全球排名前十位轮胎企业绝大多数都已经在中国合资或合作建立了数量不等生产基地，其投资和生产规模像滚雪球样越来越大。在种意义上，中国消费者在轮胎消费上不甚成熟，也成为轮胎企业，特别是世界轮胎巨头拓展市场最大机遇。通过理念品牌产品和服务不断渗透，轮胎制造商们正竞相在这个“黑色金矿”上迅速掘进。与内胎相配套部件气门嘴和气门芯也得以良好发展。特别是在国外因原料和劳动力等诸多因素制约，都把目光投向中国，纷纷向中国转产和采购，这就为项目发展提供条件。二项目意义和必要性产业关联度分析项目意义和必要性由于我国汽车轮胎工业总体发展水平较低，尚不具备与国外知名轮胎生产商竞争实力，轮胎市场开放将面临国外同类产品强大冲击，产生市场风险。首先，国际各大轮胎公司都积极在我国建立新轮胎生产企业，大力推行本土化战略，其资金及技术优势给我国轮胎行业特别是全钢子午线轮胎生产带来较大冲击。其次，国内市场全钢子午线轮胎售价较高将刺激进口量增加，国际上占据技术优势和规模经济优势大轮胎厂商生产质优价低全钢子午线轮胎将造成对国内市场冲击。再次，最近几年发达国家利用其科技优势，不断提高其产品标准占比重分别为和公路货运量货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为和。西方发达国家公路运输行业经过几十年发展取得了很高成就，在公路运输市场结构及管理体系上有很多值得我国借鉴地方。不仅如此，发达国家公路运输行业信息化建设，集约化经营模式，与其他运输方式联运，以及运输组织和管理方法都值得我国去学习。我们选择了五家国内外公路运输类公司财务数据进行分析。这五家公司中，三家为国内上市公司巴士股份，大众交通和长运，分别代表着公共交通，出租车，以及综合公路运输三个类别，以及国内外最成功两家物流企业海尔物流和联邦快递。从对这几家企业分析可以勾画出国内公路运输企业发展历史，发展概况大体轮廓，从而进步了解国内其他运输企业现状。影响公路运输行业主要因素有国民经济发展形势国家公路基础设施建设规划和公路运输市场政策导向等。我们用回归分析方法，在合理发展速度前提下结合影响因素，对公路运输行业今后几年发展进行了预测。未来几年内，公路运输车辆结构调整，公路运输企业信息化建设，物流企业货运站建设均需要大量资金，公路运输行业资金缺口巨大。各金融机构应该积极考虑对公路运输行业进行投资，重点投资经济发达地区。由于我国高速公路总里程数增加，高速公路客运，长途客运将有大幅度发展空间。金融机构应重点关注此类企业。物流服务代表了公路货物运输业未来，金融机构也应予以关注，可选取些成熟物流企业作为自己目标客。而且，国家还加大了对高速公路和高等级公路投资，年全国建成高速公路公里以上，高速公总论项目提要项目名称年产万只气门嘴和亿只气门芯生产线技术改造及扩建工程建设性质技术改造及扩建项目建设单位有限公司法人代表所有制形式股份制企业建设地点省县冯田经济开发区建设规模年产万只气门嘴和亿只气门芯工厂规模建设周期年月至年月主要建设内容铜棒车间气门嘴车间气门芯车间机修车间原料仓库成品仓库大潜力。汽车产量和产品结构中国汽车产业在过去几年发展迅猛，在加入后五年间，中国汽车产销量增长了倍。年全国汽车产销量都突破了万辆，全年汽车总需求达到约万辆，中国成为仅次于美国全球第二大汽车消费市场据中国汽车工业协会统计信息，“年，汽车产销形势继续保持良好发展，年我国汽车产量已越过万辆，年均增长，成为世界汽车产量增长最快国家。”专家预计，年，我国汽车年产量将达到万辆，汽车保有量将增加到万辆以上，我国将成为世界第四大汽车市场。根据我国公路汽车交通运输事业发展规划，有关方面预测，年我国轮胎总需求量约亿条。这显然无法赶上轮胎产能增加我国有亿人口大国，汽车发展市场潜力巨大。近年来，全球汽车制造业规模进步扩大带动了整个汽车轮胎业快速发展。公路发展及路况我国公路运输在交通运输中占地位越来越重要，目前，在客运中，公路已占全国客运量以上。在货物运输中，公路占全国货运量以上，公路运输现已成为种主要运输方式中完成运输量最多，实现营业收入最高种运输方式。公路客运量旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为和公路货运量货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为和。西方发达国家公路运输行业经过几十年发展取得了很高成就，在公路运输市场结构及管理体系上有很多值得我国借鉴地方。不仅如此，发达国家公路运输行业信息化建设，集约化经营模式，与其他运输方式联运，以及运输组织和管理方法都值得我国去学习。我们选择了五家国内外公路运输类公司财务数据进行分析。这五家公司中，三家为国内上市公司巴士股份，大众交通和长运，分别代表着公共交通，出租车，以及综合公路运输三个类别，以及国内外最成功两家物流企业海尔物流和联邦快递。从对这几家企业分析可以勾画出国内公路运输企业发展历史，发展概况大体轮廓，从而进步了解国内其他运输企业现状。影响公路运输行业主要因素有国民经济发展形势国家公路基础设施建设规划和公路运输市场政策导向等。我们用回归分析方法，在合理发展速度前提下结合影响因素，对公路运输行业今后几年发展进行了预测。未来几年内，公路运输车辆结构调整，公路运输企业信息化建设，物流企业货运站建设均需要大量资金，公路运输行业资金缺口巨大。各金融机构应该积极考虑对公路运输行业进行投资，重点投资经济发达地区。由于我国高速公路总里程数增加，高速公路客运，长途客运将有大幅度发展空间。金融机构应重点关注此类企业。物流服务代表了公路货物运输业未来，金融机构也应予以关注，可选取公司投资规模及资金构成项目固定资产投资万元，流动资金万元，项目总投资额万元。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！资金筹措固定资产投资万元全部由企业自筹解决。企业生产所需流动资金按设计生产能力和企业近年来经营水平测算需要再投入万元，流动资金也是由企业自筹解决。主要经济技术指标本项目达产后企业年生产能力为万只气门嘴和亿只气门芯，年可创销占比重分别为和公路货运量货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为和。西方发达国家公路运输行业经过几十年发展取得了很高成就，在公路运输市场结构及管理体系上有很多值得我国借鉴地方。不仅如此，发达国家公路运输行业信息化建设，集约化经营模式，与其他运输方式联运，以及运输组织和管理方法都值得我国去学习。我们选择了五家国内外公路运输类公司财务数据进行分析。这五家公司中，三家为国内上市公司巴士股份，大众交通和长运，分别代表着公共交通，出租车，以及综合公路运输三个类别，以及国内外最成功两家物流企业海尔物流和联邦快递。从对这几家企业分析可以勾画出国内公路运输企业发展历史，发展概况大体轮廓，从而进步了解国内其他运输企业现状。影响公路运输行业主要因素有国民经济发展形势国家公路基础设施建设规划和公路运输市场政策导向等。我们用回归分析方法，在合理发展速度前提下结合影响因素，对公路运输行业今后几年发展进行了预测。未来几年内，公路运输车辆结构调整，公路运输企业信息化建设，物流企业货运站建设均需要大量资金，公路运输行业资金缺口巨大。各金融机构应该积极考虑对公路运输行业进行投资，重点投资经济发达地区。由于我国高速公路总里程数增加，高速公路客运，长途客运将有大幅度发展空间。金融机构应重点关注此类企业。物流服务代表了公路货物运输业未来，金融机构也应予以关注，可选取些成熟物流企业作为自己目标客。而且，国家还加大了对高速公路和高等级公路投资，年全国建成高速公路公里以上，高速公总论项目提要项目名称年产程费用，专项用于项目可能产生对周围环境污染治理。第十章项目组织与管理组织机构与职能划分项目建设由上海橡胶轮胎有限公司成立筹建领导小组，主要负责项目前期建设筹备工