制使单件产品整个耗能量降低节减标煤吨只吨油耗千克标准煤吨精加工全部采用数控设备使产品精度更高节能效果更好项目实施后数控车床立式加工中心撤消原有工序在车内孔车亮面等精加工工序全部采用数控车床加工中心进行加工通过数控编程毛坯进入数控车床和加工中心将产品全部加工曲线及装配孔眼次成形杜绝手工操作等人为影响因素使加工精度达到级从根本上保证了铝合金轮毂所要获得精度条件生产效率得到大幅度提高并节减了装机容量该道工序使单件产品能耗节减采用节能型连续式燃气热处理炉替换分离式电热处理炉采用此节能设备能有效解决产品单耗电过高状况提高了产品热处理效率根据热处理炉整个系统实际运行工况被加热产品生产工艺要求及加热系统特性采用先进“跟随负荷同步”技术实时跟踪整个系统热负荷变化并以此为依据利用“联达智能化控制器”自动调节温度使整个系统始终处于满足工艺要求状况下实现高效节能完全克服了手动变频调节不科学和不稳定性节电效果非常明显平均节能量达以上环境影响评价本项目产生主要污染物有工业粉尘冷却水热污染废汽废水或废渣以及噪音等各类污染物其主要污染物治理措施如下废气处理措施生产过程中产生废气经净化装置处理后高空达标排放粉尘处理措施通过除尘装置净化处理后进行有组织达标排放废水处理措施生产过程中各类生产废水和生活污水首先进行分类处理然后再由污水处理站集中处理并达标排放噪声处理措施对排气噪声采用消声器进行降噪处理废油处理措施对产生各类废油拟采用无酸废油再生技术采用先进油水分离设施或活性酶对废油进行回收处理资源化利用废渣处理措施废渣绝大多数为铝屑均可回收利用废包装材料废金属熔炼废渣等按不同性质分别堆放废渣及垃圾送城市指定渣场生活垃圾等送城市指定渣场需要特别注意是含铬废水处理后生产铬渣固体危险废物需按国家有关标准要求本着减量化资源化原则进行妥善处置本项目经过上述处理后不会对环境造成不利影响可达到清洁生产目项目建设进度及人力资源配置项目建设进度预计目建设周期为个月前期工作阶段可行性研究报告编制设计及施工准备个月施工阶段包括土建工程设备安装及调试个月竣工验收阶段包括人员招聘培训试运转个月人力资源配置各车间生产实行班运转制全厂定员为人其中生产及生产管理人员人管理及后勤辅助人员人销售人员人工程投资估算年产万只轿车轮毂低压铸造工艺方案项目建设投资为万元其中工程建设费用万元预备费用万元铺底流动资金万元经济效益分析基础数据测算计算期确定年其中建设期为年第年达产行业基准收益率取轿车轮毂均价元只含税价载重及大型客车轮毂均价元只含税价达产年生产纲领为万只财务评价结果税前财务内部收益率为税前财务净现值为万元税前投资回收期为年税后财务内部收益率为税后财务净现值为万元税后投资回收期为年项目产品市场分析国际市场分析作为汽车零部件行业部分汽车轮毂行业发展与汽车行业发展紧密相关汽车轮毂需求主要来自市场零售市场相对较少约占市场从全球看汽车行业是个成熟市场过去年全球汽车产量复合增长率只有年全年汽车产量万辆从汽车保有量看年全球汽车保有量约为万辆上世纪年代初期全球汽车轮毂以钢材作为原料随后年铝轮毂得到快速发展到年铝轮毂份额超过按照世界汽车总产量及钢轮毂和铝轮毂配置情况估算全球汽车轮毂市场约为亿只其中美洲亿只欧洲亿只亚太地区亿只左右市场价值约亿美元其中铝轮毂约亿美元钢制轮毂约亿美元参照全世界汽车产量年均增长率铝轮毂年增长率预计年世界铝轮毂需求量可达亿只年世界铝轮毂需求量达到亿只随着西方国家经济复苏和发展中国家轿车工业加速发展以及汽车铝化率不断提高趋势铝轮毂国际市场前景广阔目前生产能力远不能满足需求国内市场分析我国近几年汽车产量和保有量增长较快年汽车产量复合增长率高达年全国汽车拥有量达万辆当年汽车产量万辆其中乘用车万辆轿车万辆微型客车万辆商核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！用车万辆货车万辆客车万辆我国汽车产量在世界排行榜上几年来迅速攀升年汽车产量排名第位年汽车产量万辆仅次于美日预计年我国汽车产量将超过万辆到年汽车产量将超过美国和日本达万辆我国铝轮毂工业起步较晚但发展极为迅速到年我国汽车铝轮毂装车率已超过国内铝轮毂市场主要集中在上海大众汽大众东风汽车广州本田和长安汽车等以市场为主我国汽车安装铝轮毂车型主要有轿车装车率微型客车小面包车装车率轻型客车大面包车及越野车装车率小货车装车率从车型看高中级轿车以及微面皮卡中面吉普都广泛采用了铝轮毂年我国汽车产销量分别为万辆及万辆轮毂需求量为万件其中铝轮毂需求量万件在我国已投产铝轮毂加工企业主要分布在河北山东河南江苏浙江福建广东辽宁湖北等地主要生产汽车摩托车铝轮毂到年底我国生产汽车铝轮毂企业达到余家汽车铝轮毂产能已达万件年实际产量万件我国汽车工业在今后相当长时期年将保持较快增长速度因此今后铝轮毂需求将保持较高增长市场潜力大按每辆轿车轮轮备用轮毂铝化率计算并考虑其他车辆及维修零售所用铝轮毂预计到年我国铝轮毂需求量将超过万只到年我国对汽车铝轮毂需求量将达万只以上铝轮毂是材料能源及劳动力密集型低附加值产品在市场竞争中发达国家并不具有显著优势因此外部竞争环境不是很严酷竞争对手主要来自东南亚和国内行业内部项目产品目标市场及价格分析本项目计划最终产品规模为万只年其目标市场确定原则是面向全国逐步进入国际市场目前轿车及微型车用铝轮毂出厂价格元只重型及客车轮毂厂价格元只随着原材料和能源价格上涨铝轮毂成本会整体上升预计铝轮毂市场价也会呈上涨趋势产品市场竞争优势政策优势中国是铝生产大国国家将出台各项相关优惠政策支持和鼓励铝加工产业发展资源优势我国铝矿产资源丰富已成为世界铝工业大国形成了从铝土矿氧化铝电解铝铝加工研发为体比较完善工业体系山西广西贵州河南等地都有丰富铝矿产资源仅山西省探明现有铝资源储量就达万吨原材料供应充足有利于铝轮毂企业可持续发展建设规模本项目年产汽车铝轮毂万只规格型号英寸场址选择本项目拟选址在经济开发区技术方案产品工艺流程光检测微观组织分析铸造光谱化验分析原材料配比熔炼颗粒原位合成成分设计工艺设计国内外铝轮毂制造方法主要有重力铸造法低压铸造挤压铸造焊接组装及锻造旋压等低压铸造工艺立式低压金属模铸造低压铸造工艺作为目前铝轮毂生产主要方法是在较低压力般在下浇注可大批量生产较高质量轮毂生产率高合格率较高铝液利用率较高成本比重力铸造稍高与其他传统铸造方法比较产品内部质量较好成本低采用分叉式多浇口方式可明显提高生产率生产规模适于年产百万只其缺点是铸造时间较长加铝料换模具较费时间升液管等易损件而成本较高铸造后需要机加工成品轮毂壁厚较大等旋压锻造工艺般指热模锻产品质量最好有高密度金相组织和良好机械性能重量最轻表面最光洁成富已成为世界铝工业大国形成了从铝土矿氧化铝电解铝铝加工研发为体比较完善工业体系山西广西贵州河南等地都有丰富铝矿产资源仅山西省探明现有铝资源储量就达万吨原材料供应充足有利于铝轮毂企业可持续发展建设规模本项目年产汽车铝轮毂万只规格型号英寸场址选择本项目拟选址在经济开发区技术方案产品工艺流程光检测微观组织分析铸造光谱化验分析原材料配比熔炼颗粒原位合成成分设计工艺设计国内外铝轮毂制造方法主要有重力铸造法低压铸造挤压铸造焊接组装及锻造旋压等低压铸造工艺立式低压金属模铸造低压铸造工艺作为目前铝轮毂生产主要方法是在较低压力般在下浇注可大批量生产较高质量轮毂生产率高合格率较高铝液利用率较高成本比重力铸造稍高与其他传统铸造方法比较产品内部质量较好成本低采用分叉式多浇口方式可明显提高生产率生产规模适于年产百万只其缺点是铸造时间较长加铝料换模具较费时间升液管等易损件而成本较高铸造后需要机加工成品轮毂壁厚较大等旋压锻造工艺般指热模锻产品质量最好有高密度金相组织和良好机械性能重量最轻表面最光洁成本远高于铸造般适用于大型轮毂载重汽车及大中型客车制造可锻造出花纹和图案此外旋压成型法是在热锻工艺基础上发展起来锻造