业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 计算机网络系统在汽车上应用的优越 计算机网络系统运用在汽车上可以减少布置空间降低成本 在传统的汽车计算机控制系统设计中，仅仅为了实现各个系统如发动 机燃油电子喷射控制系统与自动变速器控制系统等控制计算机之间的信息通 信，就需要很多的线束和接插件，再加上系统控制计算机与提供信息的传感器 执行计算机指令实现控制过程的执行器之间联接的线束和接插件，线束的长度和 接插件的数量达到了惊人的数量，本文的前言中已经予以介绍。以下仅以四个计 算机控制系统为例说明。 图传统的设计方案图为四个计算机控制系统的传统汽车控制系统设计中， 仅仅为了实现各个系统控制计算机之间的种信息通信功能，至少需要对线 束。而在图的计算机网络系统中，只需要根总线根线，就能够实 现传统设计中至少对线束才能完成的系统之间的数据通信功能。仅仅传递 种信息，运用计算机网络系统就可以减少对线束和对接，而运用计算机网络系统则可以在根总线中传递多路信息，因此简化了 汽车的线束和接插件，即减少汽车的线束长度和接插件的数量。与此同时，运用 计算机网络系统可以减少线束和接插件布置时需要的空间，降低成本。随着汽车武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 上的计算机控制系统的不断增加，如图中给出的车型上的复杂的控制系统， 运用计算机网络系统这种优越性就显得更为突出。减少的线束和接插件的布置空 间可以使得汽车设计过程中的布置更加容易，同时可以用来增加新的功能，以满 足用户的需求。 图计算机网络通信设计方案 图车型计算机网络系统 计算机网络系统运用在汽车上可以管理更多的信息 传统的汽车计算机控制系统之间的信息是通过线束传递，传递的是模拟量的信 息，如代表发动机转速车速温度或压力等物理量变化的电压电流等图。武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 由于传递的信息的是模拟量，加上线束与接插件的布置空间以及显示仪表的布 置空间的限制，各个控制系统之间的信息传递极其有限，各种信息般是局限在 本控制系统内部进行管理，不能提供给其它控制系统共享，提供给驾驶员的信息 则更少。 图传统的模拟量信息传递图计算机网络数字化信息传递汽车计算机网络 系统采用了计算机总线控制技术，通过计算机总线传递的信息是数字化的信息 流，发出信息的计算机根据通信协议对本控制系统中的各种信息进行编码后将信 息发出，其他需要利用该信息的计算机根据通信协议对信息进行解码后即可获得 信息图。因此，计算机网络系统运用在汽车上可以使得汽车上的各个控制 计算机单元通过汽车上的局域计算机网络，从网络上获取所需的信息，或者将本 控制系统中的各种信息发送给其它需要该信息的控制系统。汽车的中央控制计算 机可以对所有控制系统的各种信息进行管理，并通过多功能显示屏向驾驶员提供 尽可能多的信息，例如汽车的百公里燃油油耗瞬时燃油消耗续航里程平均 车速等，此外，还可以对汽车局域计算机网络内的各个计算机控制系统的工作状 况进行监测，记录各个控制系统所发生的故障等。武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 计算机网络系统运用在汽车上可以提高汽车电器系统 的可靠性 由于传统的汽车计算机控制系统之间的信息传递是通过线束，传递的是模拟量的 信息。而模拟量信号在传递过程中容易受到外界的干扰。例如，汽车行驶时由于 汽车的振动引起的接插件接触不良线束屏蔽不良受到外界电磁辐射接地不良 以及不同控制系统的接地电压存在电压差等，都会引起所传递的信息失真，导致 接收信息的计算机控制系统发出的执行指令。 汽车计算机网络系统传递信息的网络总线般为双线，二根线上传递的是大小相 等相位相反的数字化信号图。当信息在传递过程中受到外界干扰时，二 根线上感受到的干扰信号的强度是基本相同的，接受信息的控制计算机只需要对 所接收到的受到外界干扰的信号进行滤波，即可将外界的干扰降低到最低。因此， 计算机网络系统运用在汽车上除了可以减少布置空间降低成本外，另外个最 大的优越性就是，可以最大限度的降低外界电磁辐射的影响，抗干扰能力强，而 且可以补偿接地不良等问题，从而保证所传递的信息具有较高的可信度。此外， 由于汽车计算机网络系统传递信息的总线为双线，当传递信息的总线中的根线 出现故障如断路短路时，信息仍然可以通过剩余的根总线进行传递，汽 车上的各个计算机控制系统仍然可以工作，不会出现传统的汽车电路中由于信号 线或地线二者之短路或者断路时整个系统无法工作的现象。由此可见，计算机 网络系统运用在汽车上的这些优越性使得汽车电器系统的可靠性大幅度提高。武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 图汽车计算机网络系统中的信息传递计算机网络系统在萨拉毕加索汽车 上的应用神龙公司的萨拉毕加索车以其独特的外型设计和舒适的内部驾乘空间 获得过欧洲汽车设计奖。然而，该车的最大的特点是在电路系统设计中应用了计 算机网络系统。 萨拉毕加索车的计算机网络系统主要用于舒适性方面，如自动空气调节系统 卫星导航系统等。该车的计算机网络系统总线示意图如图所示。在 该车的计算机网络系统中，中央控制计算机与图所示的各子系统的控制计算机 单元之间的信息通信是通过总线实现，中央控制计算机与其他子系统的控 制计算机单元如发动机控制系统控制系统等之间的通信，仍然是用 普通的线束实现。武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 毕业论文 论文题目网络技术在汽车中的运用 年级级 专业机电设备维修与管理 姓名王俊 指导老师张若愚 时间 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 目录 摘要 关键词 引言 计算机网络技术在汽车上应用的基本原理 二计算机网络系统在汽车上应用的优越 三网络技术汽车内部应用 四网络技术汽车外部应用 五结束语 参考文献 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 摘要在近十年里，用户对于汽车的舒适性安全性以及环保等各种性能 的要求不断提高。为了满足这些日益增加的需求，汽车上计算机控制的电子电器 设备急剧增加，使得汽车特别是轿车设计中电器线路的布置越来越困难。此 外，由于汽车上各种电子电器的接插点的数量随之剧增，汽车行驶过程中因为接 插点的故障造成汽车上电子电器设备的功能失效的问题越来越突出。为了解决上 述问题，很多新车型特别是高档车型的开发中开始广泛地应用计算机网络技 术。本文介绍了计算机网络技术在汽车中应用的基本原理，并介绍了该技术在神 龙公司的萨拉毕加索车上的应用。 关键词汽车计算机控制网络技术 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 引言在近十年里，随着人们对于汽车的舒适性的要求不断提高，各种计算机 控制的设备越来越多的应用在汽车上。例如计算机控制的自动变速系统主动 悬架系统自动空气调节系统驾驶员座椅自动调节系统卫星导航系统带换 碟机的多碟音响系统密码防盗系统等。 此外，由于人们对于汽车安全性要求的提高，汽车制动防抱及防滑系统， 多安全气囊以及汽车前后防撞雷达报警系统在轿车上也广泛应用。 随着人们对于环境保护的日益重视，汽车排放法规的限值要求越来越严格，车载 排气污染物监测系统也随之开始在汽车上应用。 到年，汽车上所装的各种电子电器设备的成本大约为整车成本的， 而且这种趋势仍然在继续发展。 表和表分别给出了从世纪年代到年代轿车上电线束的长度以 及接插点数量的增长情况。 进入世纪，随着计算机技术的发展和普及，汽车上各种运用计算机传感器 以及执行器组成的控制系统得到了更加广泛的应用。而在传统的汽车设计中，每 个自动控制系统就需要个专用的计算机单元。 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 如此多的控制计算机传感器执行器，以及为实现各种控制需要的各计算机单 元之间的数据通信，使得汽车特别是轿车上的线束长度和接插点的数量急剧 增加，对汽车的设计提出了挑战。 表电线束长度的变化表接插点数量的变化汽车上电线束的长度以及接插 点数量的急剧增加，使得汽车设计中电器线路的布置越来越困难。第，由于空 间的限制，汽车特别是轿车上有限的空间内难以布置下更长的电线束和更多 的接插点。例如，在世纪年代末，仅仅在驾驶员座椅前仪表板内的电线 束数量就达到多根第二，随着电线束数量的增加，电线束的设计越来越 复杂。其复杂性在于除了需要考虑计算机单元传感器以及执行器之间的联接外， 还要考虑不同系统之间如何通信，系统之间如何共用接地点，才不会产生电位差， 以及如何抗干扰，保证信号不失真第三，数量巨大的电线束和接插件使得汽车 成本不断上升第四，由于电线束接插点的数量的增加，造成汽车行驶时由于接 插点故障导致的汽车上个甚至整个控制系统的功能失效问题增多。因此，将计 算机网络技术应用到汽车上十分必要。 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 武汉冶金管理干部学院高职毕业论文 计算机网络技术在汽车上应用的基本原理 要在汽车上运用计算机网络技术实现不同控制系统的计算机的控制功能，以及运 用计算机网络技术实现不同控制系统的计算机之间的信息通信，其基本原理是运 用计算机总线技术，将汽车上各个控制系统的计算机控制单元组成汽车上的局域 网