面层沥青混合料用耙子翻起，再加入定的混合料，洒些乳化沥青或再生剂，而后对沥青混合料，整平压实及锁边，压实后应与原路面保持相平。若坑槽深度大于时，分两层摊铺压实。基层损坏的先处理基层，然后摊铺沥青混合料，整平压实。路面沉陷的处治方法路面基层完好，由面层引起的不均匀的下沉，可拉毛扫净和洒粘层油后，摊铺沥青混合料与原路面齐平。由路面基层结构破坏引起的沉陷，要将基层补强处理后再修复路面。处理桥头跳车时，需用铣刨机对沉陷部分铣刨，清除干净后喷洒粘层油，摊铺沥青混凝土面层达到平顺。路面翻浆的处治方法因基层或底基层含水量较大，路面发生唧泥翻浆现象，要清除基层至坚硬处，以合理方案处理后，摊铺面层。路面泛油的处治方法般泛油路段，要在高温季节撒料强压处理，撒层石屑粒径或粗砂并碾压成型。严重泛油路段，需将面层铣刨后，重新铺面层。路面拥包的处治方法属于基层原因引起的严重拥包，用挖补方法先处理基后重做面层。由于面层原因引起的严重拥包，要用铣刨机铣平。路面裂缝的处治方法路面湿缩干缩引起的纵横裂缝，用开槽机开槽后，用热风枪吹干吹净，加热密封胶用灌缝机进行灌缝处理，缝的边沿有损坏部分可以加些骨料填充。因路面强度不足或稳定性差引起的波浪搓板，需先处理基层，再摊铺面层。因面层和基层间有夹层所引起的，需揭去面层，清除不稳定夹层后，再摊铺面层。起伏较大的波浪搓板，需用铣刨机铣刨波峰后重新罩面。桥面铺装的坑槽处治方法防水混凝土铺装层完好，仅沥青混凝土路面层的破损出现的坑槽，按照路面坑槽的处治方法进行修补。因防水混凝土铺装层的破损而引起的桥面坑槽，需将防水混凝土铺装层的破坏松散部分彻底清除后，按原设计标号的混凝土，掺加适量的早强剂及钢纤维，修补防水混凝土铺装层，待混凝土养护至设计强度的以上时，再修补面层。经常保持桥面清洁，疏通泄水孔管。钢筋混凝土构件表面剥落露筋等，要将混凝土的锈迹清除，凿除松散混凝土，用钢丝刷或压力水洗刷干净，面积小的可用环氧砂浆修补如面积较大，可布设带托盒的模板，用掺入膨胀剂的高标号细石混凝土仔细灌注捣实。橡胶伸缩缝损坏或老化要及时修理更换螺丝松动随时拧紧钢伸缩缝要经常清除砂石杂物，混凝土部分破损的，要将松动的混凝土凿除，恢复钢构件后，用掺入适量的早强剂的高标号混凝土进行浇注。桥梁支座应经常保养，保持支座各部分的完整清洁，防止橡胶支座的老化。橡胶支座如结合不紧密，可采用楔形钢板加树脂胶塞紧。如有损坏严重或橡胶支座老化情况，要及时进行更换。桥台锥坡出现的小面积下沉或冲空脱空现象，要采取灌砂压浆的方法进行填补加固大面积下沉且脱空严重，锥坡防护出现变形塌陷的情况，要及时拆除，对锥坡填土进行分层夯实补填白灰土后，再按原设计恢复锥体防护。每年汛期前要对锥体防护进行检查，对勾缝脱落及表面空洞现象及时勾缝抹缝。涵洞通道沉降缝出现填缝料脱落空洞现象时，要清理勾缝内杂物，用沥青麻絮进行填充塞实。及时清除涵洞通道内的淤积，雨后要及时检查，如有淤积堵塞，要迅速疏通，保持涵洞上下游流水通畅，通道顺利进行。八字墙要经常检查，发现问题马上解决，不留事故隐患。沿线设施养护的对策和方法。护栏板护栏柱要定期清洗，原则上年不少于次，污染严重路段要加大清洗频率，清洗时宜用水车配合多功能养护作业，并以人工方式辅助清洗。喷塑护栏板公司部腐蚀严重时，宜重新涂刷油漆。刷漆前要用钢刷或磨光机彻底除锈。油漆颜色要和原护栏板颜色致，特别严重的要予以更换。由于交通事故或自然灾害造成护栏损坏或变形，要在小时内修复或更换，修复后要符合原设计标准。隔离栅栏柱如出现歪斜倒状现象时要及时扶正修复。隔离栅上的组物要于每年的月份全面清理次。隔离墩要及时用刷子和水清洗，表面油漆起皮剥落时要及时重新刷漆。防眩设施要经常刷洗，如有损坏或丢失要及时维修与更换。轮廓标反光道钉要经常用干布擦拭，如有损坏，要及时修复更换。标线污染时要及时清扫或冲洗，路面标线磨损严重或公司部缺损，要重新喷涂或粘贴，并注意避免与原标线错位。隔音墙周围的杂草垃圾要及时清理及时疏通排水系统。如遇损坏要按原设计标准恢复。为了保障高速公路的安全和通畅，必须做好高速公路防灾救灾工作。具体方法如下路面扫雪准备工作冬季要根据气象资料路面结构沿线条件降雪量积雪深度气温和危害交通范围等条件制定出除雪工作计划，同时要做好除雪机械设备的准备。路面扫雪作业雪是冬季影响正常交通的主要因素，及时清除路面积雪，可提高高速公路的社会形象，减少损失。路面除雪的具体操作要点如下当雪厚大于时，开始清雪工作。主要方法是采用多功能养护车，先清除超车道上的积雪，清雪方向与行车方向相同，清雪车速度根据情况可控制在。除雪次序先超车道，再行车道，最后紧急停车带，由左向右顺次清除。当清除最右侧积雪时，最后铲的行进速度要适当加快，以便把积雪推出路肩以外，保证路面无积雪，防止积雪昼化夜冻，影响行车安全。当积雪量较大，铲雪机无法正常工作或第铲过后，后铲不能完全跟进以及在桥涵等构造物处，铲雪车不能将积雪完全清出路面时，可使用扬雪机，以便将积雪扬至路面以外。在大中桥等构筑物和桥头两侧引道，纵坡大于的范围，以及匝道转弯处半径的平曲线范围内，应用多功能撒盐或盐混合料融雪，降低结冰点，其他地段也要酌情撒盐。撒布的盐融雪剂在清除时要注意环保。所有的盐必须采用细盐粉状或细粒状。盐的撒布量为具体实施时，可根据地表温度而定。盐及盐混合料的撒布，般可在刚开始下雪时或估计路面开始冻结前小时撒布，撒布次数可和除雪作业频率致。出现塌方滑坡时，可采取如下方法在塌方滑体上下按其汇水面积及降雨情况，结合地形设置截水沟，使地表水全部汇入截水沟并引至边沟排出，避免灾情扩大。可设置构造物以维持土体平衡。若滑坡体下有坚实基础，且滑坡推力不大，可设置防滑挡土墙。若滑坡底部有未扰动层，可打桩阻止塌体滑动。针对不同情况可用草皮表面喷浆或三合土抹面等方法稳定边坡。可根据地形特点和地质条件，采用刷方减缓坡度在滑坡土体上部挖去部分土体方法增强滑坡体的稳定性。每天进行路况巡查，发现问题填写路况巡查表及时上报养护科，接到养护科下达的任务单后，立即组织人员进行施工，在规定的时间内有计划合理完成养护科下达的任务。第三章确保工程质量和工期的措施第节质量保证组织措施目录第章工程概况第节路线简况第节设计标准第节沿线自然地理特征第节筑路材料第节主要工程数量第二章施工总设计说明第节施工组织第节技术组织第节总体平面布置第节设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场的方法第节临时工程安排第节分项工程的施工第三章确保工程质量和工期的措施第节质量保证组织措施第节质量目标第节工程质量保证措施第节各分项工程质量保证措施第节冬季和雨季的施工安排第四章质量安全保证体系第节质量保证体系第节安全保证体系第五章其它应说明的事项第节文件技术档案管理第节现场管理第节合理配置施工现场的人和物第六章道路交通保障措施第七章文明施工第八章环境保护第九章文物保护第章工程概况第节路线简况至高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自南与漯驻段连接，经确山明港淮河信阳涩港过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在处与叶信高速相连接，路线全长。该项目起讫桩号为，全长。第节设计标准该段按照四车道高速公路标准进行设计，其主要技术标准如下至计算行车速度至路基宽度米至九里关计算行车速度驻至九里关路基宽度米大中桥荷载汽超，挂小桥涵荷载汽，挂第节沿线自然地理特征地理概况路线大部位于大别山区，地形复杂。按地形变化差异，可分为以下几个大的地貌单元。起点至北灌渠，属大别山和黄河平原的过渡地区地形起伏，大部分为旱田，洼地为稻田，地面高差般不超过米。冲击谷地位于南部山岭和北部丘陵之间，宽广平坦。南灌渠以南至终点为基岩山区，区域上属秦岭大别山褶皱带，海拔最高处为米。气象本区属暖温带大陆性半湿润气候区，年平均气温,绝对最低气温,绝对最高气温,平均年降水量，集中在四个月。去年无霜期天。地质路区南部属于秦岭复杂构造带，地质构造复杂，构造种类多样，但影响地质环境和构造物稳定的主要构造为断裂。地震据中国地震烈度区划图，路线区段的烈度为Ⅵ度，其它地段地震基本烈度小Ⅵ度。第节筑路材料至高速公路日常养护工程所需材料基本上有当地市县购买。水泥可由上街水泥厂和确山水泥厂购买。生石灰由确山县独山石料场采购各等次的石料从独山和南湾两石料场购买玄武岩碎石需从鹤壁和西平两石料场购买各等次的砂砾可重泌阳沙河店和浉河砂场购买。第节主要工程数量路面保洁，桥涵维修米，护栏维修米，中分带绿化。第二章施工总设计说明第节施工组织工程中标后，我单位将迅速组建经验丰富，责任心强的项目领导班子，并派遣我单位施工能力最强的施工队伍，按项目法组织施工，确保质量工期安全目标按合同要求实现。我公司拟在收费站西公里处国道北侧筹建项目经理部，经理部下设工程计划部合同部质检部财务部设备材料部协调处等职能管理部门，并设试验室个，拟投入若干个施工队详细布置见下文负责该施工项目的实施。在项目经理部实行项目经理负责制，项目经理部具有高度的自主性，项目经理在此项目施工过程具有高度的决策权，并对决策负责，项目经理下设总工程师总会计师财务负责人项目副经理总经济师计划负责人等组成项目经理的智囊团，他们分别在工协调下，立即着手办理各种政策处理手续，落实生产生活临时设施的建设和施工便道的修筑，办理用电审批手续，接通施工用电。同时，进行路线的恢复定线测量放样，并对各种先期使用的材料进行试验，以及编排实施性的施