过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。•青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的半。•专家称，青藏铁路的开通将进步加快西藏青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。•美国现代火车旅行家保罗泰鲁在游历中国书中写道“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”•西藏自治区当雄县料。默读全文，了解青藏铁路是条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难,是怎样克服的。有感情的朗读课文，体会修建青藏铁路的重要意义，感受建设者无私奉献，乐观向上和科学创新的精神。增加对西部大开发的了解。械凿妖娆巍峨媒ā妖娆机械ē传媒开凿巍峨狰狞逞扯薪效寝ěē狰狞逞凶ǐī杯水车薪废寝忘食ě撕扯效率风火山，这只巨大的拦路虎次次低下了高傲的头！为什么说风火山是拦路虎因为多年冻土层。恶劣的天气。高原极度缺氧。为什么说风火山“次次”低下头因为科技人员找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了冻土区。因为青年突击队员顶住了恶劣的天气，继续顽强工作。因为科技人员建起了制氧站，攻克了极度缺氧的难关。然而，次次爆破炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪些西方媒体预言中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！采访要求口语交际边读边画，抓住重点词句，体会工程的艰难和建设者的勇气与智慧按照“冻土区”“恶劣天气”和“极度缺氧”分成三件事，分次采访根据屏幕上提供的问题提示，同学之间相互采访。提纲你们在修铁路中遇到了什么样的困难这些困难给你们造成了什么影响和后果你们是如何克服这些困难的生命受到严重威胁！多么可怕的难关！但是，筑路大军硬是让拦路虎次次低下了高傲的头。这是批什么样的建设者勇敢的，坚强的，智慧的，不怕苦不怕累的青藏铁路这条“铁龙”在不断地向前，向前，拉萨已经遥遥在望新疆西藏月日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青”次列车穿越风火山。月日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青”次列车将要驶入风火山隧道。海拔米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。天路歌词清晨我站在清清的牧场看到山鹰披着那霞光像片祥云飞过蓝天为藏家儿女带来吉祥黄昏我站在高高的山岗盼望铁路修到我家乡条条巨龙翻山越岭为雪域高原送来安康那是条神奇的天路哎把人间的温暖送到边疆从此山不再高路不再漫长各族儿女欢聚堂黄昏我站在高高的山岗看那铁路修到我家乡条条巨龙翻山越岭为雪域高原送来安康那是条神奇的天路唉带我们走进人间天堂青稞酒酥油茶会更加香甜幸福的歌声传遍四方那是条神奇的天路唉带我们走进人间天堂青稞酒酥油茶会更加香甜幸福的歌声传遍四方幸福的歌声传遍耶耶耶啊啊啊哈四方西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积万平方公里，平均海拔米以上，有“世界屋脊”“地球第三极”之称。西藏自治区是当时我国唯不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这地区经济社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能运量上，还是从运输的快捷方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海西藏两省区经济发展，西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。•青藏高原还是我国的“江河源”，是长江黄河的发源地。在青藏高原这种原始独特脆弱敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。•青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的半。•专家称，青藏铁路的开通将进步加快西藏青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。•美国现代火车旅行家保罗泰鲁在游历中国书中写道“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”