城市次干道Ⅰ标准建设，设计速度为。路基宽度米，主要技术指标如表所示。主要技术标准表指标名称单位技术标准城市次干道级设计速度车道数路基宽度车道宽度停车视距平曲线半径设超高最小半径设超高推荐最小半径不设超高最小半径竖曲线最小半径凸形般最小极限最小凹形般最小极限最小最小竖曲线长度最大纵坡最小坡长设计洪水频率路基小桥及涵洞大中桥特大桥车辆荷载等级汽，挂方案与建设规模方案双向车道城市次干道，设计速度建设规模如表所示。路线方案工程量览表表指标名称单位位晴岚北路备注路线长度征用土地公顷其中住宅用地，水田平米其中建设用地面积公顷拆迁建筑物拆迁建筑物占地面积公顷土方工程万挖方约万方，填方约万方。路基工程路面工程人行道给排水工程供电工程弱电工程道路绿化工程路灯照明工程交叉口工程个丁字交口个，十字交口,个桥梁座涵洞道特殊路基处理实施方案与建设安排结合项目特点及公路设计施工周期，建议本项目于年月开工建设，至年月建成通车，建设期年。其施工安排方案见表。拟建项目工程进度安排表表年份月份征地拆迁三通平材料及现场准备路基工程路面及沿线设施投资估算与资金筹措本项目建设里程长，投资估算总额为元，建安费为万元平均每公里造价为万元。本项目除了争取省交通厅补助根据干线路网改造专项补助标准外,其余全部由项目业主自筹国民经济评价本报告对拟建公路的投资进行国民经济评价指标如下经济净现值万元经济内部收益率经济效益费用比经济投资回收期年评价结果表明，本项目具有较好的国民经济效益。环境影响评价拟建项目建成后，沿线交通运输条件得到改善,将有利于区域内产业的发展，促进区域经济的发展。拟建公路的建设也将给影响区带来些负面的影响道路建设需要占用定的耕地林地等国土资源，拆迁房屋和电力电讯设施不可避免。施工期间还会影响到沿线群众的出行安全和正常的生活环境。道路通车后夜间行驶的汽车对沿线居民会造成光污染。针对拟建项目区域内及沿线的自然社会环境现状和特点，根据道路建设项目的环境影响的因素的作用机理，本项目采取了相应的环境保护措施。主要经济技术指标本项目的主要经济数据与评价指标见下表。表主要经济数据及评价指标表序号名称单位数量建设方案规划用地面积公顷双向车道城市次干道晴岚北路长度设计速度总投资万元建设期年二经济数据调整后总投资按照国民经济万元项目各功能经济效益经营期平均万元其中节约运输费用效益万元节约旅客时间效益万元减少交通事故效益万元间接效益经营期平均万元经营费用经营期平均万元间接费用经营期平均万元三经济评价指标项目经济内部收益率项目经济净现值万元项目效益费用比国内投资经济内部收益率国内投资经济净现值万元问题与建议本项目提出下几点建议关于本项目路线与城市规划区的关系本项目路线临武县城市规划区内，因此城市规划部门应严格控制两侧用地。加强交通安全设计的建议本项目部分路段已街道化，建议下阶有针对性的对本项目进行道路安全设计，进步完善沿线安全设施，确保行车交通安全。关于资金筹措的建议进步落实资金筹措方式和办法，争取资金早日到位，以期本项目的尽早开工。郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告第章社会经济发展与交通量预测项目影响区社会经济状况及发展社会经济和交通运输的调查区域是根据本项目的作用影响范围确定的，为使调查所得的社会经济的基础资料范围与社会经济指标统计口径致。本报告将直接影响区的县市作为最小单位的调查区域，以此确实本项目的直接影响区为临武县，并将临武县的社会经济及交通运输现状与发展情况为本项目调查分析和预测研究的重点。临武县社会经济现状地理位置临武位居湖南省南部，地处南岭山脉东段北麓。东部和东南部与宜章县为邻，南部与广东省连州市接壤，西南部与蓝山县相靠，西北部与嘉禾县毗连，北部与桂阳县交界，东北部与北湖区相接。古为中原南下越地的必经之路，今是湖南省改革开放的南大门。临武县境最低点位于武水河出境处县水泥厂对面的五塘冲河床，海拔米县城平均海拔米。地形西北高，东南低，以东山西山济可接近性模型工农业生产潜力模型求得项目影响区域的经济诱增项目预测模型人口万人国内生产总值万元工农业总产值万元社会商品零售总额万元项目年份人口万人国内生产总值亿元工农业总产值亿元社会商品零售总额亿元工业总产值农业总产值合计年均增长率年均增长率年均增长率年均增长率年均增长率郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告率，然后根据未来路网及土地规划情况，适当调整这个诱增率，由趋势型经济值与确定的诱增率求出诱增型社会经济预测值。经济可接近性模型式中区的经济可接近性区的人口数万人到区的时间距离分钟。工农生产潜力模型式中区的工农业生产潜力区的人口数区的经济可接近性诱增型经济计算模型式中区诱增型工农业总产值区趋势型工农业总产值区有拟建道路时工农业生产潜力区无拟建道路时工农业生产潜力根据以上模型,计算出区域将来经济诱增系数和工农业总产值诱增量分别参见表。工农业诱增系数和诱增总产值预测表表区域名指标临武县诱增系数诱增工农业总产值郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告区域内道路运输量预测运输是种重要的社会经济活动，区域运输量是区域人流物流的频度和数量的体现，反映区域社会经济发展水平。对区域运输量进行预测，主要是要了解区域未来的人流物流的可能发展的趋势和数量，从而进步预测拟建道路的交通流量，为道路的规划和建设提供可靠的依据。区域社会经济活动的存在社会经济的发展对区域间经济联系需求的增强，是区域运输需求的产生增强的直接原因。因此，区域交通运输需求的预测是直接建立在区域社会经济与土地利用分析预测基础上的。交通运输需求预测是规划的基础工作，预测结果的好坏直接关系到规划的成败。交通运输需求预测是指影响区内交通运输量运输周转量和汽车保有量的预测。该三个方面的预测结合国民经济的发展，是运输弹性系数确定的个重要的依据。影响区域临武县运输量调查与分析临武县客货综合运输主要由公路水运三种方式构成。公路运输在临武县综合运输网中占据重要地位，在公里以内的中短途客货运输中更是举足轻重。各种方式运输结构已基本趋于稳定，公路在中短途运输中占有绝对优势，总体上也居于主导地位。直接影响区域临武运输量预测本报告采用对历年区域内公路交通运输量进行回归分析，并与社会经济指标进行相关分析计算，得出交通运输量与社会经济指标主要是国内生产总值和工农业总产值的弹性系数，其模型如下所示公路运输量增长系数其中公路运量的年平均增长率郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告国内生产总值的年平均增长率公路运输周转量增长系数其中公路运输周转量的年均增长率工农业生产总值的年均增长率交通运输量的预测模型式中第年的运量或周转量基年的运量或周转量，基年为年运量或周转量的年均增长率，等于，或预测年份与基年的年份差。交通量发展预测交通量预测是可行性研究工作中最重要的环节之，它是确定项目计划建设规模建设标准的依据，是项目国民经济评价和财务分析的基础。本项目为改建公路项目，其远景交通量包括三种基本交通量即正常交通量转移交通量和诱增交通量。正常交通量是现有公路交通量按固有的发展规律，自然增长的交通量。转移交通量是拟建道路建成后，从其他相关公路或其他运输方式铁路水运航空等转移过来的交通量或其他公路建设而使本项目交通量转移。诱增交通量是拟建公路建成后，导致区内产业结构及相互依赖关系变化而诱增的交通量。考虑本项目拟建设城市次干道级设计速度为路基宽度，在进行了原有的道路交通量的基础再进行了交通量调查。拟通郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告过两者的调查结果进行相互关系的辨认分析，从而判断出其合理性。调查资料的整理包括原始数据查对编码原始数据录入利用计算机进行数据汇总处理及结果修正等步骤。其中结果修正包括重复计算数据的处理及根据调查点所在路段历年交通量观测资料对其进行月周不均匀性调整，并以此推算出年均日交通量。调整公式如下式中地点方向类车的年平均日交通量地点方向类车的观测交通量地点交通量月不均衡系数地点交通量日不均衡系数地点交通量昼夜比小时扩大系数本项目各调查点调整系数如表所示。各调查点调整系数表系数类别综合注表中数据来自湖南省各类公路交通情况调查年报汇编。趋势型交通量预测交通运输与经济发展息息相关，相互促进，相互发展。交通运输业又是隶属于国民经济中第三产业的主导行业之。因此运输量的发展分析必须对国民经济指标与其相关性作出分析。在这里通过研究和分析主要国民经济指标与交通运输量的相关关系，来确定未来交通运输量的发展。本报告采用弹性系数法预测运输量的发展规律。弹性系数法预测公式如下根据弹性系数计算公式郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告式中弹性系数国民经济的发展速度，这里取的发展速度交通量的发展速度拟建道路是主要对外交通通道，它与国民经济发展息息相关，且现有路段历年交通量调查资料齐全，通过研究区域内历年交通量调查资料与其经济发展之间的相关关系，并通过实地调查和走访有关交通管理部门，确定本项目交通量对国民经济的基础弹性系数。诱增型交通量预测由于该项目的建设将极大的方便沿线乡镇交流加强联系，更好的挖掘其交通潜力，增加区域经济活动，区域内经济交流与往来更为密切，改善区域交通环境。随着项目的建成，必将刺激沿线土地项目沿线现有规划的众多工厂的开发建设，势必激发影响区域内潜在的交通量。转移交通量预测到拟建项目建成通车年年，项目建设将进步优化路网结构。从研究区域内部来看，就公路等级及条件因存在竞争关系的其他公路转移交通量不是很大。但是，随着其他道路相应建成通车年，必然会导致部分交通量转移。结合对转移交通的分析，本项目预计转移比率取，交通量预测结果对以上预测所得的趋势型交通量诱增型交通量进行合计，得出拟建项目各特征年的交通量，如表所示。晴岚北路交通量预测结果表表路段年份趋势型交通量诱增型交通量转移交通量合计年均增长率晴岚路郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告第章技术标准与建设规模技术标准的论证根据部颁城市道路设计规范新理念公路设计指南交通部公路司及湖南省公路拟建项目前期工作技术指导意见，公路技术标准的论证包括城市道路路基宽度以及设计速度三个方面，各自的论证依据和标准