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不得堆放料具,顶板排架避开铁件,确保可以架设仪器。


平面控制网根据结构平面确定,尽量避开墙肢,保证通视。


平面控制网布设原则先定主控轴,再进行轴网加密。


控制轴线满足下列条件建筑物外轮廓线施工段分界轴线楼梯间电梯间两侧轴线激光经纬仪选型广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计选用北京光学仪器厂生产的激光经纬仪。


技术指标如下竖向扫描精度角秒竖向激光束射出距离白天米夜间米。


要保证激光经纬仪的竖向扫描的精度,激光器射出的光束与仪器的视准轴同轴,激光束光斑与须望远镜同心,激光束出射至工作面的距离与望远镜调焦系统同焦光斑最小,简称三同。


基准线竖向投测方法及技术要求基本要求竖向投测精度取决于测量人员的技术素质和设备的技术的状态。


从这两方面着手控制投测精度。


测量人员经技术培训,持证上岗。


测量人员施测前认真理解方案。


仪器需有检定合格证。


竖向投测程序将激光经纬仪架设在二层楼面基准点,调平后,接通电源射出激光束。


通过调焦,使激光束打在作业层激光靶上的激光点最小,最清晰。


通过顺时针转动望远镜度,检查激光束的误差轨迹。


如轨迹在允许限差内,则轨迹圆心为所投轴线点。


通过移动激光靶,使激光靶的圆心与轨迹圆心同心,后固定激光靶。


在进行控制点传递时,用对讲机通信联络。


轴线点投测到楼的国有大型建筑施工企业国家级类公路桥梁水工施工企业,年通过质量体系认证。


我公司技术力量雄厚,现有专业技术管理人员多人,各种机械设备多台套,实力雄厚设备先进管理科学。


近期在省内就承担了鹤洞大桥华南大桥肇庆大桥广和大桥东莞大王洲大桥南海新沙大桥顺德容奇新桥顺德德胜大桥广州市内环路标段城市高架桥等相似类型桥梁的施工多项工程荣获国家级部级省级市级优质工程,同时还获得了多项安全文明施工样板工程,在质量管理小组科技创新等方面也屡获殊荣。


广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计我公司拥有多种先进的水上施工作业船机设备,如钻孔爆破船水下清渣船砼搅拌船大型起重船等。


受惠于多年从事港口码头及桥梁等工程的建设,积累了丰富的水下爆破水中桩基础等施工经验,并与各地的港监航道局海事局等航道管理部门结成了良好的合作关系,为本项目的前期施工争取了时间。


我公司贯坚持严格管理,质量第,信守合同,顾客满意的方针和干个工程,树块丰碑的宗旨,为业主提供最佳的服务和产品。


在华南路桥建筑市场上享有较高的知名度和良好的信誉。


我公司承担本标段工程施工有许多有利的条件,完全有实力有能力有信心,按业主的工期要求和质量要求完成工程施工任务。


施工组织设计编制依据广园东路延长线工程标段仙村大桥工程段施工组织设计的编制依据为广州市广园路建设公司年月编制的广州市广园东路延长线工程项目标段土建工程招标文件。


广州市市政工程设计研究院年月编制的广园东路延长线工程第设计标段标段仙村大桥工程段施工图设计。


广州市广园路建设公司招标文件中技术规范指定的现行国家及广东省的有关公路设计规范施工规范和相关专业的施工规范及施工手册。


我公司考察现场实地的实际情况及我公司历年来参加类似公路测量基础平面轴线投测方法将经纬仪架设基坑边上的轴线控制桩位上,经对中整平后后视同方向桩轴线标志,将所需的轴线投测到施工的平面层上在同层上投测的纵横线各不得少于二条,以此作角度距离的校核。


经校核无误后,方可在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部线。


在各楼层的轴线投测过程中,上下层的轴线竖向垂直偏移不得超过。


在垫层上进行基础定位放线前,以建筑物平面控制线为准,校测轴线控制桩无误后,再用经纬仪以正倒镜挑直法投测各主控线,投测允许误差。


垫层上建筑物轮廓轴线投测闭合,经校测合格后,用墨线详细弹出各细部轴线,暗柱暗梁洞口必须在相应边角,用红油漆以三角形式标注清楚。


轴线允许偏差如下允许偏差士允许偏差士允许偏差士允许偏差士广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计轴线的对角线尺寸,允许误差为边长误差的倍,外廓轴线夹角的允许误差为。


以下部分标高控制高程控制点的联测在向基坑内引测标高时,首先联测高程控制网点,以判断场区内水准点是否被碰动,经联测确认无误后,方可向基坑内引测所需的标高。


士以下标高的传递施工时用钢尺配合水准仪将标高传递到基坑内,以此标高为依据,进行槽底抄平。


并作相互校核,校核后三点的较差不得超过,取平均值作为该平面施工中标高的基准点,基准点应标在便于使用和保存的位置,根据基坑情况,在基坑内将其引测至基槽外围砖胎模内侧壁,并标明绝对高程和相对标高,便于施工中使用。


墙柱拆模后,应在墙柱立面抄测出建筑米线。


米线相对于每层设计标高而定。


标高校测与精度要求每次引测标高需要作自身闭合外,对于同层分几次引测的标高,应该联测校核,测量偏差不应超过。


土方开挖测量方法基坑开挖由轴向轴推进,高程分两次传递,在距槽底设计标高米的边坡上钉钢筋头,架设水准仪,随时校核槽底标高。


开挖到槽底标高处,在基坑边轴米控制线处架设经纬仪,向基坑投测主控线,在木桩上钉铁钉,确定控制点,并用小白线拉通。


然后,在基坑边轴米控制线处架设经纬仪,以同样方法确定主控线。


当纵横主控线投测交叉后,检查距槽边尺寸,确定槽宽,修整槽边。


随挖土进度依次放出各主控线,并放出细部集水坑消防水池等开挖边线。


主体结构施工测量平面控制网的测设米至米墙体混凝土浇筑完毕后,根据场地平面控制网,校测建筑物轴线控制桩后,使用经纬仪将轴控线引弹到结构外立面上。


层墙拆模后,再引弹至墙顶。


并弹出外墙大角控制线。


楼层上部结构轴线垂直控制,采用内控点传递法。


根据流水段的划分,第施工段内设置个内控点,组成自成体系的矩形控制方格,其余段各设置个内控点纵横主控轴交叉点,控制点编号见内控点平面图。


浇筑层顶板混凝土过程中,按照控制点预埋铁板。


二层楼面放线,依据外墙及东北侧围墙上可以通视的主轴控制线进行施测,铁板上用钢针划出纵横轴交叉线,并将交叉点处钻出小孔作为标志。


铁件剖面图正面图背面图上部楼层结构相同的部位留的放线洞口以便进行竖向轴线投测。


预留洞不得偏位,且不能被掩盖,保证上下通视。


二层楼面的轴网须认真校核,经复核验收方可向上投测。


二层楼面基点铁件上工程仪台,录像机台,空调台,汽车台,对讲机台。


开发了先进的数字化测图系统计算机绘图系统,并建立了计算机内部局域网。


计算机出图率达,设计成果合格率,优良品率达。


我院现已发展成为个高素质高水平,具有批高级技术人员组成的集市政工程和建筑工程勘察设计科研为体的综合性设计科研机构。


四各项管理制度建立及达标情况针对我院的实际情况,我院领导班子提出了向管理质量要效益的口号。


从抓基础管理入手,我院先后制定了技术管理技术干部考核核技术档案管理质量管理质量工作奖惩制度图书技术资料管理保密制度财务管理制度等各种管理制度及其考核表格,并在执行中不断地充实完善,从而使我院的管理工作走向了良性循环的轨道。


根据建设部关于在勘察设计单位推行全面质量管理的要求,我院建立了质量管理组织,制定了质量管理岗位职责标准发展规中国投标网划。


岗位规范共条,管理工序表份,通过全面质量管理,提高了我院技术工作的质量水平,多年来没有出现质量事故,设计成果合格品率达,优良品率达。


我院自成立已来,以外拓市场内抓管理为主导思想,始终坚持以质量第信誉第服务第为宗旨,注重科技涵量,各项设计力求精益求精,逐步适应激烈的市场竞争。


面对复杂多变的市场,我院职工就如何开创设计工作的新局面形成共识对内,抓深化改革,抓内部管理,抓设计质量的提高,抓职业道德的教育,树立自身良好形象。


对外,观摩研究设计市场,根据市场的变化趋势,超前思维,灵敏反映,业为主多种经营,纵向延伸,横向发展,在竞争中求生存求发展。


目前,我院干部职工正以饱满的热情,严谨的科学态度,求实的工作作风,全身心地投入到工作中去,竭诚欢迎社会各界光临指导与合作,愿为您提供更加满意的工程建设服务,愿为各地市的城市建设做出新的更大的贡献。


附我院营业执照设计证书单位洛阳市城市建设勘察设计研究院地址洛阳市王城路副号邮编电话传真中国投标网三法定授权证明书兹授权肖亮群同志为我院参加河南科技大学新校区基础设施工程设计投标的代理人,该代理人所签订的建设设计合同由我院负责履行,承担法律责任。


授权人洛阳市城市建设勘察设计研究院年月日中国投标网四主要专业设计人员配置根据本工程的特点,我院拟组成以下专业人员做为个项目部,来完成本次工程的设计任务。


项目总负责人崔发善院长二项目技术负责人李建松总工三组员姓名性别工龄年龄职称专业毕业院校毕业时间身份证号码总图人蔡嘉谷男高工建筑天津大学史鸿君女高工结构郑州工业大学李建松男高工结构哈尔滨建筑工程学院乔辉男工程师工民建洛阳工学院张风敏男工程师工民建华北水利水电学院黎晓林女工程师规划安徽建筑工业学院郭遂军男助工规划兰州大学道桥人宁文钦男高工道桥西安公路学院徐宁克男高工道桥西安公路学院刘建华男工程师道路洛阳工业高等专科学校苏国宏男工程师道路郑州工业大学杨晨霞女工程师桥梁北京建筑工程学院张景会男工程师桥梁西安公路学院杨明男工程师道路武汉城建学院给排水管线综合人崔发善男高工给排水湖南大学秦芳女工程师给排水洛阳工学院常婉女工程师给排水洛阳工学院王惠玲女工程师概预算不得堆放料具,顶板排架避开铁件,确保可以架设仪器。


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广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计我公司拥有多种先进的水上施工作业船机设备,如钻孔爆破船水下清渣船砼搅拌船大型起重船等。


受惠于多年从事港口码头及桥梁等工程的建设,积累了丰富的水下爆破水中桩基础等施工经验,并与各地的港监航道局海事局等航道管理部门结成了良好的合作关系,为本项目的前期施工争取了时间。


我公司贯坚持严格管理,质量第,信守合同,顾客满意的方针和干个工程,树块丰碑的宗旨,为业主提供最佳的服务和产品。


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我公司承担本标段工程施工有许多有利的条件,完全有实力有能力有信心,按业主的工期要求和质量要求完成工程施工任务。


施工组织设计编制依据广园东路延长线工程标段仙村大桥工程段施工组织设计的编制依据为广州市广园路建设公司年月编制的广州市广园东路延长线工程项目标段土建工程招标文件。


广州市市政工程设计研究院年月编制的广园东路延长线工程第设计标段标段仙村大桥工程段施工图设计。


广州市广园路建设公司招标文件中技术规范指定的现行国家及广东省的有关公路设计规范施工规范和相关专业的施工规范及施工手册。


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