方回填采用人工配合推土机进行摊铺，层厚不大于。

隧道框架两侧按桥涵背回填施工，用打夯机进行夯实，密实度达到设计要求。

防水工程本工程位置常年地下水位在地面以下左右，结构形成后长时间处于地下水中，解决好隧道工程的防水是确保工程结构稳定和营运安全的关键。

结构防水采用结构自防水和结构外防水，结构自防水采用模注防水砼，抗渗等级不小于。

结构外防水隧道底板和侧墙采用膨润土防水毯，隧道顶板采用柔性防水涂料。

结构变形缝防水采用带注浆管的中埋式橡胶止水带结构施工缝防水采用带注浆管的遇水膨胀橡胶止水条。

地面道路工程地面道路工程路面结构为上面层为细粒式改性沥青砼，中面层为中粒式沥青砼，下面层为粗粒式沥青砼上基层为二灰稳定碎石，下基层为级配砂砾。

路基采用挖掘机挖装，自卸汽车运料，推土机初平，平地机终平，振动压路机进行碾压的施工方法。

路面二灰稳定碎石上基层施工，采用厂拌二灰稳定碎石混合料自卸汽车运到施工现场摊铺机摊铺等方法进行施工。

级配砂砾底基层采用路拌法施工。

各分项工程施工方法技术措施井点降水本工程位置常年地下水位埋深平均为，根据工程地质及水文地质的条件，结合工程实际，采用基坑周围井管降水法施工。

降水目的根据基坑开挖及基础底板结构施工的设计要求，本次降水的目的为通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水，使其得以固结水泵抽出基坑。

同时机械作业应避免损害民房和用地范围以外的其它构造物。

基坑开挖施工工艺流程见下图。

基坑开挖施工工艺框图施工准备根据现场实际情况，合理布置施工场地，落实个可供辆土方车停车的待车场地，进行车辆进入施工现场的调配。

施工前要求施工人员人人做到了解周边环境，并成立以项目副经理为组长的对外协调小组负责对外协调工作。

通过对地基加固和超前井点降水，加固土体。

利用台反铲挖掘机带镐头按基坑开挖先后顺序，逐幅拆除老路路面结构，土渣归堆集中外运。

选择适合本工程使用的机械设备。

对所有进入现场的设备做次检修，保证开工期间机械正常运转。

落实好出土运输道路和弃土场地，办理有关渣土外运证件。

保证基坑开挖中连续高效率出土，加快开挖速度，减少地层扰动，确保水平位移量在规定指标内。

根据文明施工管理办法，成立保洁班，做好场内外文明施工。

组织全体员工参观学习讨论类似工程的施工经验，广开思路取其精华完善施工方法，并使每个管理人员有个统的思想，发挥集体优势。

各阶段挖土前均做好思想统，交底清楚，目标明确，严格遵循阶梯式开挖施工顺序，从上到下，分层分块，留土护坡，阶梯流水开挖，垫层及时浇筑的总原则。

各挖土阶段均设置备用机械，由专人检查用电和后勤工作。

做好地下管线的监控和保护。

施工方法土方开挖与喷锚支护相结合，分层进行，每层开挖至锚杆下。

出土口设在基坑东侧，设条宽便道进出基坑，坡度为∶，两侧坡度为∶，自卸汽车直接进入基坑装土。

每层土方开挖时，先在基坑周边开挖条宽槽，人工修坡及时跟进，以便尽早施工土钉支护。

在喷锚施工时，同时开挖基坑中间部分土方。

主体基坑支护本标段基坑防护主要为土钉墙喷锚支护，局部为支护桩支护。

土钉作规程，有关建设工程法律和强制性推行的质量标准等文件，使工程开展过程中自始自终严格按规范要求进行。

对设计采用的新技术新结构新材料新工艺和新设备进行研讨，制定实施计划。

对施工重点难点部位，进行专题攻关，制定切实可行的技术措施。

并组织编制详细的单位工程专业施工方案。

组织项目管理人员熟悉合同并进行履行纲要的详细交底，为保证各岗位管理人员全面履行合同打下基础。

现场准备建立测量控制网工程施工前，根据业主提供的控制点以全站仪建立施工用主轴线控制网和建立局部的直角坐标系统，现场控制点选择在即同时又比较稳定牢固的地方，并在稳定的固定物等处作出明显标志，妥善保护，用混凝土设牢固标桩，为防止控制点破坏，又能有很好的通视条件，控制点上要设钢筋笼罩，并设明显的标识。

机械设备准备根据施工组织设计和进度计划的要求，编制施工机械设备需用量计划及进退场计划，并按施工机械设备需用量计划表的要求分批进场，机械设备选择应满足工程需要。

进场机械设备及试验检测仪器应保持较高的完好率，并按规定定期保养。

主要机械设备需用量计划详见第五章投入本工程的机械设备清单投入本工程的试验检测仪器清单。

物资材料准备根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料使用计划，建各单位工程和分单位工程材料供应卡，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期周转材料进场，以确保工程施工的顺利进行。

工程中标后，我公司将根据合同要求在每单项工程开始前及时向业主提出供应材料的分批量入场计划。

材料进场后，由项目队材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，并定期检查贮存材料的状况，如有损害变质应及时处理。

第节施工方案及主要施工方法总体施工部署根据招标文件及工期要求，本标段分作业区段组织施工。

第作业区为船槽引道段，长，起止里程第二作业区为框架段，长，起止里程第三作业区船槽引道段，长，起止里程。

分阶段施工安排成都市路与大道下穿立交桥工程总体施工方案根据具体工序和管线搬迁交通组织的要求划分为以下几个阶段进行。

第阶段井点降水施工支护桩施工管线围蔽及施工临建工程施工。

第二阶段框架全幅施工。

第三阶段船槽引道全幅施工。

第四阶段路面施工。

总体施工工艺流程见下页图总体施工方案根据本标段招标设计图技术规范和现场实际情况结合我公司在城市隧道方面成熟的施工经验，拟定本工程的施工方案为主体结构本标段船槽引道长，起止里程和框架结构长，起止里程。

船槽引道段采用全幅明挖施工框架结构主体采用明挖顺筑法施工。

基坑土石方采用人工配合挖掘机分层分段开挖，自卸汽车运输。

基坑边坡采用土钉墙或支护桩防护，注浆孔采用潜空钻或地质钻成孔，小导管注浆采用灌浆机注浆，喷射混凝土采用湿喷混凝土工艺支护桩采用人工挖孔护壁成桩。

船槽引道及框架主体模板采用胶木板，用角钢和槽钢加工成框架，胶木板与框架连成整体，依据设计图纸加工成大块，现场拼装而成，同时考虑周转使用。

支架采用碗扣满堂支架，使用汽车吊配合人工立拆模板混凝土采用商品砼，混凝土罐车运输，输送泵配合人工浇注，插入式振捣棒或附着式振捣器振捣。

土墙支镇荷花朱家村烟台金丰保温工程材料有限公司决定进行本项目水果气调库的建设，该项目投产后短期周转果品约吨，长期贮存果品约吨，必将取得很好的经济效益。

拟建项目的建设地点及建设条件建设地点情况厂址拟建项目的建设地点位于龙口市石良镇蓬水路东荷花朱家村南建设地的社会经济现状龙口市概况龙口市原黄县地处胶东半岛西北部，渤海湾南岸，是座新兴的沿海开放港口城市，东临烟台，南接青岛，西与潍坊毗邻，东北与天津大连秦皇岛北戴河等名城以及朝鲜半岛隔海相望，是中国环渤海经济区中最具发展活力的地区之。

全市总面积平方公里，辖个镇区街，海岸线长公里，万人口。

龙口市石良镇基本情况石良镇位于龙口市东南部。

东与蓬莱毗邻，南临栖霞。

镇政府驻石良集村，距黄城公里，距开放港龙口公里，距烟台机场公里，牟黄公路和蓬水公路，两条省级公路交叉从镇区穿过，交通便利，通讯发达。

全镇总面积平方公里，人口万人，辖个行政村。

镇境北部系平原，南部系山区丘陵，东部南北走向的群山属艾崮山脉，南对孤峰兀立的蚕山，隔王屋水库西望东莱故都之南屏莱山，北展公里直趋渤海之滨。

其间秀峰怀幽谷，叠峰回清流。

农业发展石良镇是著名的水果之乡，盛产山东梨苹果大姜板栗柿子桃李观赏鱼河蟹等农产品。

其中，山东梨园亩，优系富士亩，新嘎拉苹果亩，大姜亩，板栗亩。

年出栏肉食鸡万只，个体菜牛存栏头，生猪存栏头，利用西临蓄水亿立方米的王屋水库及河流塘坝多的优势，开发了亩淡水养殖基地。

放养鲶鱼万尾，金鲫鱼种鱼尾，扣蟹只，幼蟹万只，金鲫鱼万尾，花白鲢尾，亦可对外提供鱼苗。

工业生产石良镇拥有山东莱茵集团公司龙口市玛钢厂烟台尹龙工贸有限责任公司龙口市刘氏鱼片集团公司龙口市空调设备厂龙口市福利塑料厂等骨干企业，形成了防腐安装铸造龙口粉丝加工纺织鱼片生产塑料等支柱产业。

其中，山东莱茵集团公司占地万平方米，是山东省最早最大的防腐专业施工企业，集团下属个公司及个化工厂，固定资产万元，年创产值亿元。

烟台尹龙工贸有限责任公司，下属个加工厂，年加工粉丝吨，加工淀粉吨，生产的尹龙牌龙口粉丝淀粉畅销日本东南亚等国家和地区。

龙口市刘氏鱼片集团公司，拥有生产线条，年生产能力吨，产品畅销全国各地并出口到韩国日本俄罗斯等国家和地区。

空调设备厂有多年的历史，是山东省生产空调除尘设备的定点厂，占地平方米，主要为纺织行业生产安装通风除尘设备，为新建大楼生产安装中央空调及风机盘管空调器，还可生产其他玻璃钢产品。

丰仪福利塑料厂厂区占地面积平方米，建筑面积平方米，拥有日本产型克大型注塑机台，克大型注塑机台。

产品注册商标仁和。

主要产品有儿童浴盆啤酒周转箱水果食品周转箱等产品。

投资合作新意向防腐安装铸造纺织水果储藏加工海产品加工特艺品加工。

是汽车配件产品项目。

该镇玛刚厂建于年，主要生产汽车用铸铁件，占地万平方米，建筑面积平方米，拥有各种铸造设备台套，年可生产加工铸件万吨，现因生产规模扩大，拟对外合资合作。

二是海产品加工项目。

镇境内有刘氏海产品加工企业集团，主要产品有鱼片鱼丝鱿鱼丝等。

刘氏集团拥有处企业，冷方回填采用人工配合推土机进行摊铺，层厚不大于。

隧道框架两侧按桥涵背回填施工，用打夯机进行夯实，密实度达到设计要求。

防水工程本工程位置常年地下水位在地面以下左右，结构形成后长时间处于地下水中，解决好隧道工程的防水是确保工程结构稳定和营运安全的关键。

结构防水采用结构自防水和结构外防水，结构自防水采用模注防水砼，抗渗等级不小于。

结构外防水隧道底板和侧墙采用膨润土防水毯，隧道顶板采用柔性防水涂料。

结构变形缝防水采用带注浆管的中埋式橡胶止水带结构施工缝防水采用带注浆管的遇水膨胀橡胶止水条。

地面道路工程地面道路工程路面结构为上面层为细粒式改性沥青砼，中面层为中粒式沥青砼，下面层为粗粒式沥青砼上基层为二灰稳定碎石，下基层为级配砂砾。

路基采用挖掘机挖装，自卸汽车运料，推土机初平，平地机终平，振动压路机进行碾压的施工方法。

路面二灰稳定碎石上基层施工，采用厂拌二灰稳定碎石混合料自卸汽车运到施工现场摊铺机摊铺等方法进行施工。

级配砂砾底基层采用路拌法施工。

各分项工程施工方法技术措施井点降水本工程位置常年地下水位埋深平均为，根据工程地质及水文地质的条件，结合工程实际，采用基坑周围井管降水法施工。

降水目的根据基坑开挖及基础底板结构施工的设计要求，本次降水的目的为通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水，使其得以固结水泵抽出基坑。

同时机械作业应避免损害民房和用地范围以外的其它构造物。

基坑开挖施工工艺流程见下图。

基坑开挖施工工艺框图施工准备根据现场实际情况，合理布置施工场地，落实个可供辆土方车停车的待车场地，进行车辆进入施工现场的调配。

施工前要求施工人员人人做到了解周边环境，并成立以项目副经理为组长的对外协调小组负责对外协调工作。

通过对地基加固和超前井点降水，加固土体。

利用台反铲挖掘机带镐头按基坑开挖先后顺序，逐幅拆除老路路面结构，土渣归堆集中外运。

选择适合本工程使用的机械设备。

对所有进入现场的设备做次检修，保证开工期间机械正常运转。

落实好出土运输道路和弃土场地，办理有关渣土外运证件。

保证基坑开挖中连续高效率出土，加快开挖速度，减少地层扰动，确保水平位移量在规定指标内。

根据文明施工管理办法，成立保洁班，做好场内外文明施工。

组织全体员工参观学习讨论类似工程的施工经验，广开思路取其精华完善施工方法，并使每个管理人员有个统的思想，发挥集体优势。

各阶段挖土前均做好思想统，交底清楚，目标明确，严格遵循阶梯式开挖施工顺序，从上到下，分层分块，留土护坡，阶梯流水开挖，垫层及时浇筑的总原则。

各挖土阶段均设置备用机械，由专人检查用电和后勤工作。

做好地下管线的监控和保护。

施工方法土方开挖与喷锚支护相结合，分层进行，每层开挖至锚杆下。

出土口设在基坑东侧，设条宽便道进出基坑，坡度为∶，两侧坡度为∶，自卸汽车直接进入基坑装土。

每层土方开挖时，先在基坑周边开挖条宽槽，人工修坡及时跟进，以便尽早施工土钉支护。

在喷锚施工时，同时开挖基坑中间部分土方。

主体基坑支护本标段基坑防护主要为土钉墙喷锚支护，局部为支护桩支护。

土钉