制系统的并行处理与并行计算机，网络环境下复杂系统控制与信息安全，学习控制与随机模糊神经网络系统智能控制非线性系统最优化理论及应用复杂系统的动态估计与控制，包括动态系统的多模型多尺度自适应估计与控制，多传感器信息融合，无人机和无人作战平台控制系统设计非线性控制系统理论及应用，包括非线性系统建模，鲁棒估计与鲁棒控制，飞行管理与控制控制理论的现代数学方法，包括分布参数系统控制，非线性系统的几何理论。

今后五年该学科的主要建设目标是通过教育部工程二期国防科工委重点学科发展规划以及学校学科建设的投入，将该学科建设成为国家重点学科，将现有部级重点实验室升级为国家级重点实验室在国家杰出青年基金特聘教授上岗等高层次队伍建设方面取得进步的成效在网络环境下复杂系统控制与信息安全新型神经网络和模糊控制器多尺度系统理论非线性控制理论与应用等研究领域做出具有自己特色部分方向接近或达到国际水平的成果，再获国家科技进步奖在论文线性优化理论，实现了结构形状尺寸拓扑关系的优化设计在基于虚拟样机和实物测量建模的虚拟制造快速原型高效加工及可重组集成快速反应制造体系的若干关键技术上取得突破研究和开发了多种航空航天复杂结构件精确高效制造工艺及专用设备研究了航空宇航重大型号项目管理及先进生产控制系统体系结构。

该学科有五个主要研究方向现代集成制造系统技术，快速反应制造技术，现代设计与产品开发技术，航空宇航制造工艺与装备技术，项目管理与协同产品商务技术。

固体力学学科年开始招收研究生，年首批获博士学位授予权，年建立博士后流动站，年获世界银行重点学科发展项目资助建设动力学与强度国家专业实验室，年首批获级学科博士学位授予权并成为工程重点建设学科，年被评为国家力学教学基地建设单位和省重点学科，年设长江学者奖励计划特聘教授岗。

现有研究人员人，其中教授人，博士生导师人，长江学者人。

先后曾获航空部专项资助项目世界银行重点学科发展项目工程重点学科建设项目国家工科力学教学基地等建设经费共计万美元和万人民币，初步建成动力学与强度国家专业实验室。

该实验室拥有各类先进的进口力学试验机损伤检测仪器工作站和大型工程分析软件，实验室面积达多平方米，具备了流的试验和计算条件。

该学科注重基础研究，发展学科交叉，面向工程应用。

在材料细观力学行为的理论实验与数值模拟新材料包括复合材料和智能材料的损伤演化及破坏分析金属材料的变形机理及本构关系材料的动态力学行为与微细观结构之间的关系有限元和边界元的非线性数值分析以及并行算法及小波方法等基础研究已形成较稳定的研究方向。

特别是在新型抗毁伤材料功能梯度防护装甲的冲击动力学新型航空发动机高温材料的本构关系多孔非均质陶瓷基复合材料的力学行为智能材料与结构的非线性力学行为与动力学研究等方面具有力学与材料学科交叉的特色。

此外，在飞机结构耐久性损伤容限及可靠性分析与试验航空发动机结构强度和寿命评估航空器战伤评估与修复分析等与航空工程结合十分紧密的力学研究方面具有很好的基础和优势。

年以来，完成科研项目项，经费万纪优秀人才人。

教育教学成绩十五以来，共获得国家级和省级教学成果奖项，建有个国家级实验教学示范中心，个专业被国防科工委确定为重点建设专业，个专业被省确定为省名牌专业，有门国家精品课程门省精品课程研究生创新实验中心是教育部首批建设项目之，也是国防科工委重点投资建设的国防科技研究生创新实验基地已获国家优秀博士论文篇。

科学研究成果十五以来，共承担各类科研项目多项，其中牵头主持的国家重大项目项。

共获国家和省部级以上科技奖项，其中国家技术发明等奖项国家自然科学二等奖项国家科学技术进步奖项何梁何利科学技术奖项国防科技奖项。

此外，还参与了神舟系列飞船研制任务，是为中国首次载人航天飞行作出贡献单位的两所高校之。

有两项科研成果分别入选年度中国高校十大科技进展奖项。

科研经费连年递增，年为亿元，年为亿元，均位居全国高校第位。

年达亿元。

人才培养建校以来，已为国防科技事业和国民经济建设输送了万余名高级科技人才，其中博士多人，硕士多人。

培养了个学科的第位博士，名博士和教师获得德国洪堡基金，多位获得中国科学院中国工程院院士，多位将军和名中国十大杰出青年。

大批学员成为国防科研生产单位的领军人物和栋梁之材。

国际合作已与美俄德法等十多个国家和地区的近百所高等院校企业和研究院所建立了合作关系是中法博士生学院项目建设院校为国家高等院校学科创新引智基地和国家软件人才国际培训基地建立了个中外联合研究机构聘请了包括诺贝尔奖获得者李政道先生在内的多位国际著名专家学者教授为学校名誉教授或客座教授。

机构设置学校党政职能部门设置齐全。

设有党政办公室发展计划处组织部研究生院宣传部教务处人事处科学技术处学生处实验室与设备处国有资产管理处团委财务处机关党委监察处离退休工作处审计处工会国际合作处图书馆基建处出版社公安处医院保密处高教研究所工程训练中心档案馆网络与教育技术中心后勤产业集团基础教育中心体育部校区建设办公室校区管理委员会所科技产业集团国防科技研究院工业研究院西南科技协作中心等部门。

重点学科工业大学现有国家重点学科个，其中机械电子工程航空宇航推进理论与工程水声工程为年新评定的国家重点学科。

控制理论与控制工程学科该学科于年获博士学位授予权，是教育部工程重点建设学科和长江学者特聘教授设岗学科，年被批准为省重点学科，其所在的控制科学与工程于年获级学科学位授权。

该学科现有教授人其中博士生导师人，副教授人，具有博士学位的人。

年以来，承担国家重点基础研究发展计划项目项，国家自然科学基金项，其中重大项目项，重点项目项，国家杰出青年基金项，高技术项目项，以及国家科技攻关项目国防重大型号项目企业合作及国际合作项目等余项获国家科技进步奖项其中，国家科技进步等奖项国家发明二等奖项，省部级科技进步奖项。

近五年来，在国内外重要学术刊物上发表论文余篇其中被收录篇，年均科研经费万元。

该学科已建成部级重点实验室个和个专业实验室，成为培养高层次人才和进行高水平科学研究的学科基地。

目前，该学科主要研究方向为计算机控制理论及应用，包括面向复杂控元。

种畜禽生产企业的培育和扶持。

力争到年底全省生猪三元杂交和配套系普及面达到以上。

十五畜牧业重点建设项目改扩建国家省级重点种畜禽场个，进步完善种畜禽繁育设施，增强我省自主育种能力和质量监测能力。

区域发展规划项目提出的理由根据国家环境保护总局等单位年的调查，与年相比，年年收入总额增长了。

说明了我国环境保护产业发展势头强劲。

年我国废水排放量达到最高值亿，其中工业废水排放量亿，市政污水排放量亿。

我国的废水处理率直很低，城市污水处理率直小于，工业废水处理达标率也在以下。

若达到年城市污水集中处理率为的规划目标，预计在未来的十年中，国家需要投入亿人民币来治理工业废水和城市污水。

因此说我国环保产业整体面临着巨大的市场需求，极其发展潜能，目前市场上对水处理药剂的需求是逐渐增大的，其中最大需求是城市与工业用水净化及循环处理水平不断提高，城镇居民饮用水和工业用水需求量持续增长，预计年后我国城市日供水能力将突破亿，达到亿，同时城市及工业用水重复使用率也将从不足提高到。

预计年后我国水处理药剂总需求量约为万，絮凝剂万。

因此，市场上对于水处理药剂的需求量是很大的。

项目建设的收益酸溶铝酸钙粉法生产，是项工艺过程简单操作安全的技术。

利用铝酸钙粉生产高效净水剂，每产品需铝酸钙粉盐酸及水，其沉渣还可用做制砖铺路等综合利用。

规模需工艺装置设备投资万元辅助生产投资万元。

由于该工艺在常温常压下进行，能耗低，安全性强，生产成本仅元左右。

规模年利亦在万元左右。

第三章建设条件项目区概况地理位置及地形状况重庆市位于长江上游地区，地跨东经北纬之间，东西长公里，南北宽公里，东邻湖北湖南，南接贵州，西靠四川，北连陕西。

地形从南北向长江河谷倾斜，起伏较大。

西北部和中部以丘陵低山为主，东南部靠大巴山和武陵山两座大山脉，主要河流有长江嘉陵江乌江涪江綦江大宁河等。

重庆地区地形地貌结构较为复杂。

地貌类型按其形态划分，可分为中山低山丘陵台地平原坝五大类。

中山分布于重庆市的北部和东南部，构成四川盆地边缘山地，面积平方公里，占全市总面积的，天池山主峰兰英寨，海拔米，是重庆市最高峰低山面积为平方公里，占全市面积的丘陵面积为平方公里，占全市面积的，主要分布于长江左岸的西部地区台地面积平方公里，占全市面积的平坝面积平方公里，占全市面积的。

自然资源状况气候状况重庆气候属中亚热湿润季风气候类型，其特征是夏热冬暖，无霜期长。

重庆地区多年平均气温在长江谷地为沙坪坝云阳最热月月平均气温，极端最高气温达丰都，为长江三大火炉之。

最冷月月平均气温大于，无霜期天，大于活动积温，是同纬度无霜期最长地区。

降水量充沛，时空分配不均。

重庆年平均降水量毫米左右，夏季占年降水量，冬季只占多暴雨，又受青藏高压和副热高压的影响，月份常出现天的干旱。

降水的年际变化大，般多雨年为少雨年降水量的倍降水量由东向西北逐渐减少，黔江年降水为毫米，而西部的潼南仅毫米。

秋多阴雨，冬多云雾，日照时数少。

重庆秋季阴雨平均机率次，常年毫米雨日平均天，降水量毫米，占年降水量的重庆年平均雾制系统的并行处理与并行计算机，网络环境下复杂系统控制与信息安全，学习控制与随机模糊神经网络系统智能控制非线性系统最优化理论及应用复杂系统的动态估计与控制，包括动态系统的多模型多尺度自适应估计与控制，多传感器信息融合，无人机和无人作战平台控制系统设计非线性控制系统理论及应用，包括非线性系统建模，鲁棒估计与鲁棒控制，飞行管理与控制控制理论的现代数学方法，包括分布参数系统控制，非线性系统的几何理论。

今后五年该学科的主要建设目标是通过教育部工程二期国防科工委重点学科发展规划以及学校学科建设的投入，将该学科建设成为国家重点学科，将现有部级重点实验室升级为国家级重点实验室在国家杰出青年基金特聘教授上岗等高层次队伍建设方面取得进步的成效在网络环境下复杂系统控制与信息安全新型神经网络和模糊控制器多尺度系统理论非线性控制理论与应用等研究领域做出具有自己特色部分方向接近或达到国际水平的成果，再获国家科技进步奖在论文线性优化理论，实现了结构形状尺寸拓扑关系的优化设计在基于虚拟样机和实物测量建模的虚拟制造快速原型高效加工及可重组集成快速反应制造体系的若干关键技术上取得突破研究和开发了多种航空航天复杂结构件精确高效制造工艺及专用设备研究了航空宇航重大型号项目管理及先进生产控制系统体系结构。

该学科有五个主要研究方向现代集成制造系统技术，快速反应制造技术，现代设计与产品开发技术，航空宇航制造工艺与装备技术，项目管理与协同产品商务技术。

固体力学学科年开始招收研究生，年首批获博士学位授予权，年建立博士后流动站，年获世界银行重点学科发展项目资助建设动力学与强度国家专业实验室，年首批获级学科博士学位授予权并成为工程重点建设学科，年被评为国家力学教学基地建设单位和省重点学科，年设长江学者奖励计划特聘教授岗。

现有研究人员人，其中教授人，博士生导师人，长江学者人。

先后曾获航空部专项资助项目世界银行重点学科发展项目工程重点学科建设项目国家工科力学教学基地等建设经费共计万美元和万人民币，初步建成动力学与强度国家专业实验室。

该实验室拥有各类先进的进口力学试验机损伤检测仪器工作站和大型工程分析软件，实验室面积达多平方米，具备了流的试验和计算条件。

该学科注重基础研究，发展学科交叉，面向工程应用。

在材料细观力学行为的理论实验与数值模拟新材料包括复合材料和智能材料的损伤演化及破坏分析金属材料的变形机理及本构关系材料的动态力学行为与微细观结构之间的关系有限元和边界元的非线性数值分析以及并行算法及小波方法等基础研究已形成较稳定的研究方向。

特别是在新型抗毁伤材料功能梯度防护装甲的冲击动力学新型航空发动机高温材料的本构关系多孔非均质陶瓷基复合材料的力学行为智能材料与结构的非线性力学行为与动力学研究等方面具有力学与材料学科交叉的特色。

此外，在飞机结构耐久性损伤容限及可靠性分析与试验航空发动机结构强度和寿命评估航空器战伤评估与修复分析等与航空工程结合十分紧密的力学研究方面具有很好的基础和优势。

年以来，完成科研项目项，经费万