知不觉地学习了知识，使教学走向希望。

三温故知新，克服遗忘注意在课堂上经常复现旧知识，让学生反复操练，由易而顺利地完成个个学习目标。

具体方法是学习复习再复习。

复习时做到系统性针对性综合性。

用以前学过的词语操练新句型或已学过的句式学习新单词。

四当堂巩固，注重反馈教学时要处处考虑如何发挥学生的主体作用抓基础，注意容量方面突出知识重点，狠抓基础，方面面向全体学生，注意容量，平时注意了解和分析每个学生的具体实际情况，课堂上，让每个学生都参与学习活动，设置不同的情景，在情景中进行教学，学生们不知不觉地学习了知识，使教学走向希望。

三温故知新，克服遗忘注意在课堂上经常复现旧知识，让学生反复操练，由易而顺利地完成个个学习目标。

具体方法是学习复习再复习。

复习时做到系统性针对性综合性。

用以前学过的词语操练新句型或已学过的句式学习新单词。

四当堂巩固，注重反馈教学时要处处考虑如何发挥学生的主体作用，所以，在学生经过段学习活动后，让学生自己进行归纳分析，然后教师以鼓励表扬为主，满腔热情帮助学生，及时处理反馈信息，当堂巩固，引导学生对些易出错的地方，如人称变化，谓语动词的形式变化些习惯表达的异同进行归纳分析，让学生学有所得。

五注意培养自学能力教是为了学生的;学;，是要让学生;会学;。

因此，我重视对学生的课外学习的指导，帮助他们养成良好学习习惯和自学能力。

早读课，每天两名学生领着同学们坚持听课文录音，加强听力训练，让学生模仿地地道的英美人语音语调。

指导学生订出学习英语长期计划和短期安排，每天坚持搞好课前预习。

搞好课外阅读，对些有自学能力的学生，给些课外读物来扩展他们的指示视野。

强调作业的完成，培养学生克服困难的意志。

帮助学生认识到，做作业实际上是新旧知识的运用过程，定要养成自觉完成作业的习惯。

培养学生认真听课，初步运用英语思维和理解。

从音形意几方面培养观察力和记忆力，打好语音基础。

用联想对比，归纳演绎等记单词和语法知识。

在学中用，在用中学初中英语教学反思我班学生原有的英语基础和学习英语的习惯都较差，这大大影响了初中英语的学习习惯。

在教学实践中，我想方设法帮助学生学会学习，以激发和保持学习动力，培养学生的自学能力，培养良好的学习习惯，把优化课堂教学当成教育的主渠道，尽最大可能为学生创造运用英语的情景，指导学生积极地运用语言，在学中用，在用中学。

强化课堂教学交际化运用几分钟会话。

每堂安排几分钟左右时间进行会话，让学生自由用英语交谈，允许学生模仿课文内容适当增减，自由发挥。

轮到中差生会话时，鼓励他们大胆实践，有点滴进步就给予表扬肯定，以增强他们的自信心。

注重语感教学。

加强听说训练，努力做到视听说同步，培养语学习兴趣。

每篇课文的生词句型和文章都是朗读的好材料。

要注意创造情景，让学生懂得不同句子的重音有不同的语感，显示不同的语言心理。

对话使用，角色表演。

结合课文内容，每教个情景句型，让学生用当天所学的，到讲台前来表演。

整个课堂就是欢乐的海洋，在热烈的气氛中学生们学会并运用所学单词和句型，提高了运用语言交际的能力。

二狠抓基础，注意容量方面突出知识重点，狠抓基础，方面面向全体学生，注意容量，平时注意了解和分析每个学生的具体实际情况，课堂上，让每个学生都参与学习活动，设置不同的情景，在情景中进行教学，学生们不知不觉地学习了知识，使教学走向希望。

三温故知新，克服遗忘注意在课堂上经常复现旧知识，让学生反复操练，由易而顺利地完成个个学习目标。

具体方法是学习复习再复习。

复习时做到系统性针对性综合性。

用以前学过的词语操练新句型或已学过的句式学习新单词。

四当堂巩固，注重反馈教学时要处处考虑如何商河路无影山东路三个路口，车辆行人出入较多，施工期间不能对阻断交通，需要做好施工期间的交通疏导组织设计以确保施工期间交通通畅。

工程所在地为市区，即使拆迁全部到位后，也会有各种管线满布于施工区内，施工现场相对较为狭窄，路面基层路面面层水泥混凝土等拌合系统不可能布置在施工现场区域附近，因此拟采用商品料，只布置施工周转材料堆存场地钢筋加工厂和模板加工厂等临时设施和施工必需的设备停放场地；现场的水电供应条件能满足施工需求。

工程为市区道路改造工程，原有道路地下管线较复杂，施工期间需要进行充分详细的调查并针对性地做好防护并且做好需保留管线范围内的沟槽开挖组织设计，确保需保留的管线的安全。

沿北园大街各类需拆除建筑物构筑物较多，要充分考虑拆迁对工程进度的影响。

本工程既有道路桥梁的改建施工，又有新建高架路，还有雨污水及多种专业管线的综合施工，各种管线错综复杂，各类检查井数量多，施工协调难度大，对施工机械的灵活性要求较高。

本工程为贯穿济南东西方向的大动脉之，建设标准高，施工中必须树立质量至上的方针。

北园大街道路及环境建设工程施工为市区内工程，环保要求高，施工中要充分搞好文明施工措施。

本工程中高架路施工将是控制工期的关键，施工时计划缜密，统筹考虑。

本工程跨越雨季冬季及麦收秋收农忙季节施工，施工中要充分做好雨季冬季及麦收秋收农忙季节施工准备。

工程施工特点交通疏导组织设计是否合理和能否落实是制约本工程施工能否按计划事实的关键因素，因此对于交通疏导必须计划缜密精心组织。

本工程穿越济泺路西工商河路无影山东路三个路口，对路口的施工尽量安排在休息日夜间交通量较小的时段并分区进行，以确保交通通畅。

本工程高架路结构复杂，上部结构箱型梁施工需采用满堂支架支撑；每联箱梁需要支架搭设含支架基础处理支架预压钢筋制作加工架设模板制作安装混凝土浇筑养护张拉等施工工序，施工周期较长。

高架路施工需投入的周转材料量大，施工辅助设施多，施工设备量大种类多，但施工现场场地狭窄。

本工程既有平行流水施工，又存在立体交叉施工，因此需对安全施工需缜密组织，确保实现安全生产目标。

本工程地下原有管线错综复杂，施工前需进行充分详细的调查，以确保需保留管线的安全和施工的顺利进行。

本工程施工期跨越冬雨季麦收秋收大忙季节，需充分考虑冬雨季对工程工期的影响和制订冬雨季工程质量保证技术措施，以确保工程质量和工期，需充分考虑麦收秋收对劳动力的影响并提前做好应对措施以确保工程施工顺利进行。

本工程为市区道路施工，在施工过程中保持道路畅通，在做好交通疏导的同时，对沟坑材料堆存区等应做出明确标识，对道路施工区域采用彩钢板围挡，对高架路施工区域进行全封闭施工。

为确保施工期间路面排水畅通，对现有的排水管线进行疏通改线当现有排水管线在路面或高架路施工需要迁移或拆除时和经常检修，使现有排水管线始终处于良好的工作状态。

三总体施工方案施工区段划分本合同全长，根据本工程特点，以及所包含的工作内容和工程量，拟将本工程划分为五个施工区段。

高架桥分为三个施工区段，自二十六联至二十九联作为个施工区段，含二十九联位置的匝道和匝道；第三十联至第三十四联为个施工区段；第三十五联为钢砼叠合梁，作为个的施工区段。

地面道路工程划分为个施工区段，地面桥梁工程即西工商河桥作为个施工区段。

各个施工区段即相互又互相协作，所有施工资源应遵从项目部的统协调和分配。

施工总体方案北园大街位于济南市主城区北部，东起电建西路西至二环西路，全长约公里，现为主城区内铁路以北地区唯的条全线贯通的东西向交通干道，是济南市区条重要的对外通道。

现状北园大街主线基本接近或达到饱和状态，工作日流量高于休息日流量，说明工作出行，公务出行占有较大比例。

大部分交叉口显示公务出行特征，与济南市“南居北工”布局相关。

本标段紧邻长途汽车站，施工期间势必对其运营调度造成影响。

因此本标段施工组织计划编排围绕解决沿线居民和企业单位公务出行顺利方便来组织，以高架桥上部结构施工来控制总体施工顺序及总工期，并适当考虑拆迁影响。

根据上述原则，围绕交通组织，本工程施工划分为四期进行施工。

第期，为施工初期，由于本标段至西工商河位置高架路中心线向北偏移，中心线部位的墩柱座落于现有无影山中路北侧分隔带位置，因此本期主要任务是利用现有无影山中路南侧快车道和南侧慢车道作为居民和公务出行通道，在最短的时间内将规划的慢行体道路打通整平，压实，并对其进行硬化处理厚水泥石屑，具备临时通行能力，高架路灌注桩在本期自二十六联和三十联分两个施工区段向东推进，灌注桩施工场地利用原无影山中路北侧快车道和北侧慢车道进行封闭施工。

根据现场考察和西工商河桥位平面图，第四幅新建地面桥与原老桥不发生冲突，因此本期第四幅桥在汛前完成，交通通道利用老桥。

汛期过后，利用新建第四幅桥通行，拆除老桥，进行第幅至第三幅的施工。

第二期，本阶段为施工的关键节段，本节段主式沥青混凝土石油沥青采用，压实度不小于；水泥稳定碎石龄期无侧限抗压强度为，压实度；碎石石灰土的碎石最大粒径不大于，龄期无侧限抗压强度为，压实度；玻璃纤维土工格栅采用固定型，断裂强度经向纬向，断裂伸长率经向纬向；黄岗路西工商河岩层暴露地段，可将岩层整平后直接做上层水泥稳定碎石和沥青面层；西工商河历山路路段路基为软基，若路基土质较好，采用换填灰土进行处理，若土质较差采用毛石换填，换填深度不小于，处理后铺钢塑土工格栅；钢塑复合双向土工格栅技术要求断裂强度，伸长率；由于地下水位较高，影响碎石石灰土施工时，将碎石石灰土改换成级配碎石层，级配碎石层厚为。

西工商河地面桥西工商河桥桥位处河道宽，主河槽宽，副河槽宽度左右。

现状旧桥为跨板桥，宽。

旧桥设计荷