点三柴油机喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴吸气冲程空气进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。做功冲程在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃，压强增大，温度升高。做功冲程在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。排气冲程燃烧后的废气进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。知识点三柴油机喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴吸气冲程空气进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。做功冲程在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。排气冲程燃烧后的废气进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。热机的应用汽油机比较轻巧，常用在汽车飞机和小型农业机械上面。汽油机的应用柴油机的应用柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车拖拉机坦克上面。想想议议汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点基本构造和主要部件的作用相似。每个工件循环都经历四个冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程。四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功次。相同点不同点构造不同汽油机气缸顶部有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。燃料不同汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。吸气不同汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。点火不同汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。内燃机的工作过程汽油机和柴油机的相同点与不同点•总结梳理，内化目标第十四章内能的利用教学目标•理解内能可以转化为机械能。•知道热机中能量的转化。理解四冲程汽油机柴油机的构造和工作原理。•通过观察汽柴油机模型和汽柴油机活动挂图的演示理解汽柴油机的工作过程，能够简单描述其四个冲程。重点难点•重点内燃机各冲程的工作状态和能量转化难点汽油机和柴油机的区别和联系我们生活中经常见到各种机动车辆，这些都是内燃机。同学们在学习历史时，都知道是瓦特发明了蒸汽机，今天我们就起学习内燃机的基本原理。创设情景，明确目标演示实验内能转化为机械能燃料的化学能转化为内能，传给水和水蒸气，水蒸气把塞子冲出去，内能转化为塞子的机械能。•知识点热机种类汽油机柴油机知识点二汽油机火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴吸气压缩做功排气汽油机的四个冲程和工作循环汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程吸气冲程汽油和空气进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。做功冲程在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。排气冲程燃烧后的废气进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。知识点三柴油机喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴吸气冲程空气进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。做功冲程在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇