保温防风棚见图,以保证混凝土在正温时进行浇筑及在不受冻的情况下进行养护。混凝土中同样掺加防冻剂。严冬及寒流阶段采用暖棚法暖棚法在整体道床外面搭设保浇筑后的混凝土在受冻前的抗压强度达到。模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到后方可拆除。如拆模时混凝土温度与环境温度差大于,拆模后的混凝土表面应及时覆盖,使其缓慢冷却。混凝土强度试件备制冬施期间,每工班现场混凝土取样应不少于四组,其中两组作标准养护,另两组作同条件养护其中组作受冻前的强度是否达到临界强度要求的检验,另组用以检验冬施转入常温天养护的强度。当需要检查结构拆模混凝土强度时,尚应增加同条件养护组数,数量按实际需要确定。混凝土质量的检查混凝土工程的冬期施工,除了要满足常温施工的要求外,还必须进行以下项目的质量检查。测量混凝土出盘温度和浇筑时的温度时,测温孔应绘制布置图编号,测温点要有代表性,要在外表与中心及端头部分暴露处危险处测温。测量混凝土温度时,温度表应采取措施与外界气温隔离,测温表留在测温孔内的时间应不少于。施工过程测温工作的目的是验证其是否符合设计温度,出现异常现象时应及时采取对策,确保工程质量。商品混凝土到现场后,在浇筑前应检测其坍落度入模温度及相关数据,对不合格的混凝土应拒收。结束语在北京城铁整体道床工程中,约有混凝土是在冬期浇注的严冬期。经对照相关规程检查验收,冬施竣工后的整体道床轨道与非冬施的整体道床轨道的工程质量并全优,且为后续工序预留了时间,确保了北京城铁西线于通车,赢得了业主及监理的好评。星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林建筑规划室内装修建筑结构暖通空调给排水电气设计施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千以上。图库网址联系电话北京城铁整体道床的冬期施工摘要根据北京地区冬期气温变化情况,北京城铁整体道床施工分别采取蓄热法暖棚法等施工方法。文章就上述方法的细节与钢筋焊接混凝土浇注等工艺进行了阐述。关键词城市铁路整体道床冬期施工北京城铁西直门东直门工程分东西两段,双线全长。整体道床分布在地下隧道高架桥车站及加固路基等地段,单线全长共,混凝土总量约,钢筋总量约。为确保工程进度,冬期施工不可避免。为达到既保证工程进度工程质量,又降低工程造价的目的,我单位在北京城铁冬期施工中摸索出些成功的经验。冬期施工的保温措施时段划分根据北京地区气温资料,每年月日左右到次年月日左右为冬施期,历时个月。这当中又可分为以下个阶段初冬阶段平均气温为左右,最低气温般在左右,时间从月中旬至月中旬,次年月中旬到月中旬,约天严冬阶段平均气温在左右,最低气温在左右,日温差,般日最高气温出现在中午点,延续小时,日最低气温出现时间为凌晨点,延续个小时,时间从月下旬到次年月上旬,约天寒流阶段平均气温左右,最低气温可达,每年约次,计天左右。根据本工程的特点及冬期施工气温的变化,冬施混凝土保温拟分别采用蓄热法及暖棚法。初冬阶段采用蓄热法蓄热法利用保温材料或临时保温防风棚保持混凝土原有的热量和水化热量,维持混凝土硬化的温度。初冬阶段日平均气温在时,混凝土的保温采用覆盖两层塑料布加层阻燃草帘规格为的阻燃草帘置于两层塑料布中间,如图。混凝土抹面在中午正温时进行。采用掺加防冻剂防冻剂为型,液体,的商品混凝土。图时的保温设施图初冬阶段日平均气温在时,混凝土的保温除采用塑料布加阻燃草帘外,还应搭设临时保温防风棚见图,以保证混凝土在正温时进行浇筑及在不受冻的情况下进行养护。混凝土中同样掺加防冻剂。严冬及寒流阶段采用暖棚法暖棚法系工作及业绩年，参加中国人民解情况项目负责人姓名身份证号码通讯地址毕业学校学历所学专业目前与企业关系手机王先伦福州市五四路号嘉信大厦室江西化工学院大学化工全职股东自我陈述经历本人年毕业于江西化工学院，年曾进修中国管理科学研究院企业高级管理人才特训班。年起从事有机化工精细化工石油化工的科研和实际生产工作，主管生产技术和原辅化工原材料的采购，参加过化工产品生产成品的销售工作。由于成绩突出，由技术员提升为副厂长厂长。年开始新能源的研究，由于上进心强刻苦钻研，由武汉科大高新技术有限公司聘为研究员，专门从事新油品燃料油的研究，经几年的努力，已出成果。随于年月申请了第个专利“高能液体燃料”年浙江民营企业家看好这项目，把我请到杭州，组成了“浙江金伦晓霖能源开发有限公司”，并在海盐县创建了个示范工厂，组装了两条生产线。工厂投产后，各项技术指标都优于我国轻柴的技术标准，环境监测标准。年在上海申请第二个发明专利“改性乳化燃料油及其制造方法”。由于浙江老板利欲熏心，企图侵吞我科研成果，侵犯知识产权，年月开始终止了与其合作。年月在福建创办“福建省新世源石化开发有限公司”。年月申请国际专利。现在国内和国际专利均在年月公开，现进入实质审查阶段。年由中国管理科学研究院学术委员会聘为特约研究员，年由商务部研究院专家指导委员会授予“高级研究员”，同年世界杰出华商协会邀请担任副理事长职务。技术骨干基本情况公司注重技术骨干的培训，早在年就开始进行培训工作，分行业选拔，送技术部门培训。当时培训的有工艺管道操作技术人才吴鸿祥，本人毕业于福大机械系，多年从事压力容器的制造，安装工程的施工机械设备的选购，精通各种工艺流程，工作刻苦钻研，遇到困难和问题有应变能力，有对本事业的向往心，忠于职守，能努力完成本职工作。调配和化验技术员张慧，毕业于山东济南大学，本人经送技术部门培训后，敬业爱岗，努力完成各项科研和产品的化验工作，对采购原材料技术指标进行把关，以保证产品的质量，努力学习专业技术，积极培训专业技术人员。动力电源技术人员谢有忠，高中毕业，早年拜师学电工技术，通过余年的实践努力，已领取电工执业证，本人工作能刻苦钻研，能努力完成各项专业技术，工作能吃苦耐劳，有团队战斗的精神。公司计划在化工专业院校招收批具有高层专业化工知识的人才，加强专业队伍的培训，加强专业队伍的管理，使他们成为公司支强大的生力军。第二章项目的技术方案项目总技术概述总体技术方案项目所依据的技术原理石化炼油厂的重油和渣油是高粘度，不易流动的液体，含硫量高，冷凝点高，分子结构大，不容易分散，不能燃烧至尽，燃烧时将产生大量的黑烟排放，严重的污染环境。贮存运输使用都要保温，而消耗大量的能源，增加繁重的劳动强度，热值低含水份残炭和机械杂质高，含稀有元素多，容易产生机械磨损，不能像轻柴样，使用在高速柴油机运输车燃油发电机燃油锅炉上使用。根据重油的这特点，本工艺采用改性乳化方法，将油品进行高分子剪切，使分子结构剪切成极小颗粒，通过助剂的作用，采用转相乳化法，通过化学反应和物理反应使油品成为油包水的分子结构，从而改变了重油的切性能。本产品的工艺流程是原材料辅助材料反应釜熟化罐成品油罐装车船外运。主要技术与性能指标技术质量指标同轻柴燃料油比较表序号检测项目单位轻柴指标燃料油指标世源检测指标闪点闭口开水分痕迹灰分机械杂质无运动粘度密度铜片腐蚀﹤凝点以上含硫量总热值残炭项目拟执行的质量标准类型和质量标准名称项目产品的质量标准采用国家轻柴油标准，而制定了本企业标准，企业标准备案号，标准名称金伦燃料油世源燃料油。项目创新内容创新类别理论创新应用创新技术创新工艺创新结构创新。理论创新改性乳化燃料油技术涉及化学物理机械贮存运贮消防安全生产各个学科，技术要求高，在聚合反应时，要求配方准确，在定的温度条件下完成化学反应和物理反应，所得产品要求不变质和分层，提高热值含硫量下降冷凝点降低，充分利用了我国宝贵的能源资源，变废为宝，在配方中控制重油比，已使用低廉物质，使它转化为优于轻柴的技术指标的油品，使燃油的品位提高了两个档次。在环保节能方面取得优显成绩，根据省环境监测中心站的检测烟尘排放已降低了，排放减少了，化合物排放减少，烟尘黑度，直接节油率达。项目通过省科技厅科技查新本工艺利用转相加温乳化法，使产品在全密闭的反应釜和工艺管道中完成，在全国相似的五十多家行业中是最高的，产品热值硫含量冷凝点等技术指标也是同行业最好的。产品已通过用户使用检测每吨燃料油可烧吨水，而每吨轻柴可烧吨水，直接节油率在。根据物理学家对该产品的检测确认，利用该技术制得的产品，完全符合世界公认的质能互换标准，符合物理学检测依据。依据重油的性质还有潜力可挖。它是在能量守恒定律基础上有新的发现。产品通过元素质量和成分分析发热量达大卡，产品中所有加入的原材料均已转化为烷烃烯烃环烷烃和碳类综合元素，因此保证了产品的贮存稳定性。应用创新本项目采用转相加温乳化法，产品在温度中完成乳化反应和化学反应放热反应两个步骤，油温控制在左右，整个工艺是在全密闭的反应釜和工艺管道中完成。这生产工艺已通过科技查新，在查新的五十余家同行中没有见述过。该工艺获得的产品其热值大卡，硫含量，冷凝点，贮存稳定性等技术指标在同行中也是最好的