或单孔通航两种方案。

本施工图设计为三跨预应力砼变截面连续梁桥，航道通航孔跨度净高净宽均能满足上述通航要求。

广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计本工程场地所处的区域位于我国东南沿海地震带的中段。

途经河流主要为东江北干流和仙村涌，路线经过河段顺直，河水受潮水顶托，具日两涨两落特点，为中等潮汐地带。

主要工程数量钻孔灌注桩干处钻孔桩桩共长桩共长桩共长。

水下钻孔桩桩共长。

砼桩承台共。

下部结构桥头搭板砼桥墩砼桥台砼帽梁。

上部结构砼现浇楼梯板砼现浇板梁砼人行道板砼防撞墙现浇预应力砼箱梁预应力砼帽梁预制预应力砼型梁砼现浇层。

附属工程伸缩缝型型型共泄水管及排水管共桥上人行道及梯道栏杆共楼梯及桥上人行道主墩防撞钢漂个。

堤岸边抛块石堤岸加固浆砌块石。

清挖礁石覆盖层包外运水下炸礁石方包清运。

施工条件施工场地本标段主要工程位于仙村涌及十字窖岛，距离仙村镇约。

设计部门在选线时，已注意避开了大型建筑物和村庄高压电塔等，施工大部处于野外作业，对居民生活，现有交通基本无影响，施工场地较好。

交通条件施工机械和材料可直接通过国道及当地乡村道路直接运至施工现场。

仙村涌属于东江北干流河网，水路运输十分便利。

仙村大桥东端高架桥主桥及收费站施工由于受到岛上交通条件限制，施工机械只能通过水运至施工现场。

本工程有四个墩位于仙村涌河道上，需搭设水中钢平台及钢便桥进行施工，其余墩位均位于陆地上，由于施工现场大多为稻田及荔枝林，进场后，首先进行施工便道的填筑，大桥西端可用自卸车从陆上填筑，东端则要在临时码头搭建完成后通过水运填筑材料进行施工便道的填筑，便道填筑完成后即可组织施工机械进场进行工程施工。

临时水电条件广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计仙村大桥西端高架桥及主桥施工用电可直接驳接当地高压动力电网，接驳点设置变压器并接施工用电总电表，施工沿线加设分表供电。

经过考察，十字窖岛上无施工用动力电网可供驳接，施工初期只能通过发电机组提供施工用电，开工后铺设过江电缆，待过江电缆铺设完成后并入西端电力电网。

仙村涌西侧施工用水可与当地自来水主管部门联系，直接接驳当地自来水主桥和十字窖岛可抽取东江水，经净化处理后即可直接用于工程施工。

通讯条件本标段线路经过增城市仙村镇，可与当地电信局联系，安装有线通信设备装置。

材料供应工程所需砂石料及木材等材料当地均有供应，可按时价就地择优购买，当地建材十分丰富，水运或陆运均可直接运抵施工现场。

工程所需主材钢筋水泥钢铰线等是甲供料，由甲方负责运至施工现场。

工程特点工程量大分部分项工程项目内容多整个工程的砼达万多立方米，钻孔灌注桩共有根，预制梁共片分项工程既有水中和又有陆上，上部结构施工有挂篮悬浇预制安装及落地支架现浇。

施工条件较困难相对而言，仙村涌西岸较好但仙村涌西岸十字窖岛交通水电等条件有限，必须修筑临时码头施工便道，设置水电生产设备等准备工作后才能展开施工。

施工工期紧对于如此繁多的工程内容，施工工期仅为个月，其紧张情度可想而知。

而且，作为关键工序的水上施工还须在水下礁石清炸完成之后才能开工。

环保要求高施工场地位于东江水域，东江是粤东南大部分城市居民饮用水的水源，而且周围多为果林，故此，对施工过程的环保工作要求较高。

我公司承担本标段工程施工的优势中港四航局第工程公司隶属中国港湾集团四航局，是具有五十多年历史的国有大型建筑施工企业国家级类公路桥梁水工施工企业，年通过质量体系认证。

我公司技术力量雄厚，现有专业技术管理人员多人，各种机械设备多台套，实力雄厚设备先进管理科学。

近期在省内就承担了鹤洞大桥华南大桥肇庆大桥广和大桥东莞大王洲大桥南海新沙大桥顺德容奇新桥顺德德胜大桥广州市内环路标段城市高架桥等相似类型桥梁的施工多项工程荣获国家级部级省级市级优质工程，同时还获得了多项安全文明施工样板工程，在质量管理小组科技创新等方面也屡获殊荣。

广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计我公司拥有多种先进的水上施工作业船机设备，如钻孔爆破船水下清渣船砼搅拌船大型起重船等。

受惠于多年从事港口码头及桥梁等工程的建设，积累了丰富的水下爆破水中桩基础等施工经验，并与各地的港监航道局海事局等航道管理部门结成了良好的合作关系，为本项目的前期施工争取了时间。

我公司贯坚持“严格管理，质量第，信守合同，顾客满意”的方针和“干个工程，树块丰碑”的宗旨，为业主提供最佳的服务和产品。

在华南路桥建筑市场上享有较高的知名度和良好的信誉。

我公司承担本标段工程施工有许多有利的条件，完全有实力有能力有信心，按业主的工期要求和质量要求完成工程施工任务。

施工组织设计编制依据广园东路延长线工程标段仙村大桥工程段施工组织设计的编制依据为广州市广园路建设公司年月编制的“广州市广园东路延长线工程项目标段土建工程招标文件”。

广州市市政工程设计研究院年月编应对该焊工在该管道上所焊全部焊缝进行无损探伤检查。

无损探伤的焊缝，其不合格部位必须返修，返修后仍按原规定方法探伤，同焊缝允许返修次数，碳素钢不超过三次。

氮气管道焊接主要焊接方法及焊后检查详见节氩气管道焊接。

其他气体管道及水管道焊接主要焊接方法见节焊后只做压力试验，不做射线探伤。

管道焊缝位置应符合下列要求直管段上两对接焊口中心间的距离，当公称直径大于或等于时，不应小于当公称直径小于时，不应小于管子直径。

管道焊缝位置应符合下列要求焊缝距离弯管不包括压制弯管起弯点不得小于，且不得小于管子外径。

卷管的纵向焊缝应置于易检修的位置，且不宜在底部。

广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计环焊缝距支吊架净距离不应小于，需热处理的焊缝距支吊架不得小于焊缝宽度的倍，且不得小于。

不宜在管道焊缝及其边缘上开孔。

有加固环的卷管，加固环的对接焊缝应与管子纵向焊缝错开，其间距不应小于，加固环距管子的环焊缝不应小于。

管道除锈与脱脂管道施工前，需进行除锈，除锈后的管道表面应呈金属光泽。

除锈方法碳钢管采用喷砂除锈方法，不锈钢管采用酸洗法。

氧气管道分子筛吸附器空气出口至冷箱入口管道及附件阀门需进行脱脂处理脱脂方法如下碳钢管不锈钢管采用三氯乙烯脱脂，脱脂采用稠布沾脱脂剂在管内抽拉清洗或灌洗法，灌入溶剂要超过以上，并不断滚动浸泡分钟，脱脂合格后填写脱脂记录。

专职检查人员预检合格后，报以监理抽查，抽查合格后进行管道安装。

脱脂后，用氮气或干燥的空气吹干管内壁。

脱脂检查方法用紫外线灯照射管道内壁，如无紫蓝荧光，即为合格。

所用仪器手提紫外灯，紫外型管。

脱脂剂含油量要求油量用于净脱脂含油量，时仅用于粗脱脂，时不得使用，使用脱脂剂必须采用分析，含油量不超过。

含油量检验不定期取样送专检部门化验。

除锈脱脂后的管道应用塑料布将管端封好，防止再被污染。

广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计管道焊接保护防风防雨措施每天管道安装后，都要用干净塑料布将管头封好，内存氮气保护。

遇风雨天，要用塑料布将已除锈脱脂的管道保护好，将已安装好的管道封闭好，充好氮气进行保护。

焊接设备也要用塑料布封好，以防雨淋。

劳动力安排及施工进度计划时间月施工项目劳动力安排管道除锈脱脂管道预制安装射线探伤施工安全技术措施电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。

电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

焊钳和焊把必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。

在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。

雷雨时，应停止露天焊接作业。

氧气乙炔应分开放置，相距以上。

翻动管道时，防止滑动及倾倒伤人。

采用四氯化碳进行管道脱脂，场地应通风良好，配戴防护用品，并清除易燃物，设置严禁烟火和有毒物品标示牌。

严格按本工种安全操作规程施工，严禁违章作业。

搞好现场文明施工。

目录第部分第章施工组织总说明及编制依据工程概况工程简介工程技术标准及结构类型地形地貌及地质情况主要工程数量施工条件工程特点我公司承担本标段工程施工的优势施工组织设计编制依据第章施工总体部署工程施工总体目标广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计工期目标质量目标安全目标文明施工及环境保护目标施工组织机构及人员配备施工管理组织机构人员配备设备人员动员周期和设备人员材料运到现场的方法设备人员动员周期设备人员材料运到现场的方法协调协作措施施工总平面布置场内外施工便道临时设施的布臵用水用电施工总平面布臵图总体施工顺序总体施工构想总体施工流程各分项工程的施工安排及衔接桩基础施工下部结构的施工上部结构施工第章主要分项工程的施工方案施工方法水下礁石清炸工程施工工程概况航道炸礁工程设计水下炸礁施工水下炸礁施工质量及控制水下炸礁施工安全仙村大桥施工广州市广园东路延长线工程标段投标文件施工组织设计桩基础施工下部结构施工上部结构施工高架桥施工工程概况桩基础施工下部结构施工上部结构施工收费站施工工程概况桩基础施工下部结构施工附属工程施工桥面系施工桥上轴人行道及栏杆施工人行楼梯施工缓冲过滤池及主桥墩防撞钢漂等施工仙村涌堤围加固工程第似仙村大桥。

该岛地势低平，地面标高仅左右。

据钻探资料，拟建路段的地层岩性按其成因主要有第四系土层自上到下有人工填土层海陆交互相沉积层和残积层。

沿线软基分布较广，揭露的地质各层分别为素填土杂填土淤泥淤泥质土细砂中粗砂粉质粘土等，基岩自上至下为强风化带中风化带和微风化带。

其中中微风化带可作为桩基的持力层。

根据广东省东莞航道局文件“关于广园东路建设公司在仙村水道建造仙村大桥的初审意见”广东省东莞航道局粤莞道号文及粤航道复字号文要求仙村涌为级航道，通航水位为洪水重现期年遇的水位，航道采用双孔通航挖掘机砼搅拌机自卸车钢筋切割机钢筋成型机风镐潜水泵空气压缩机混凝土插入式振动器电焊机挖孔桩机具手推斗机鼓风机二机械管理及维护保养制度机械管理及维护保养机构由项目副经理及每作业段段长电工组成管理小组，