1、下俄罗斯及中亚地区是我国花卉产品的主要出口国，航空铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输网络。国内物流网络不断完善华北地区主要围绕北京及其周边城市以及东北方向发运货物，发往北京的货物大约有是中转发往其他城市。华东地区主要围绕上海南京杭州等城市发运货物，这区域主要是采取航空直飞方式。华南地区主要围绕广州福州厦门南宁深圳等城市发运货物，其中广州是货量最多的城市，但事实上发往广州和深圳两地的花卉，以上是再通过陆路口岸转口至香港。国际物流潜力巨大我国花卉产品在国际市场的占有率逐年升高，随着我国花卉品质的不断提升和物流业的发展，今后中国对日本出口的鲜花量将加大在航班增加运力充足等条件下，新加坡和吉隆坡市场有望成为我国花卉产品在国外的个销售中心位于南半球的澳大利亚的气候正好与处于北半球的中国云南相反，开拓澳洲市场可以缓解夏季云花低迷的局面，获得较好的经济效益。东欧俄罗斯和中亚各国市场，对花卉产品的需求量较大，随着内陆港口的逐。
2、工人要求管理人员具备管理的相关经验，技术人员拥有专业知识，信息管理人员具有较高的软件开发操作技术信息管理与维护。设备要求厢式运输车队租用，叉车租用，液压车租用，物流箱租用，贴标机，条码打印机，条码扫描枪，无线车载终端，无线手持终端等。第四章投资分析股本结构与规模公司注册资本万。股本结构和规模如下股本来源股本规模风险投资学校投资金额万万比例股本结构中，陕西理工学院资金入股占总股本的，风险投资方面，我们打算引入家风险投资共同入股，以利于筹资，化解风险。股本结构与规模学校投资风险投资资金来源与运用公司初期共需资金万，风险投资万，陕西理工学院资金入股万。资金主要用于购建固定资产元，流动资金万，市场开拓万明细如下固定资产投资如下计算机台，笔记本台及宽带无线上网设备共计元打印机部，元软件购买及维护，元办公桌椅套，共计元以上合计元。流动资金流动资金元。市场开拓费用公司成立初期与蔬菜生菜基地，各需求商之间的公共关系活动所需费用元。第二到。
3、园区和机场除了要在硬件设施上满足花卉物流的运作要求之外,各环节的操作也应具备定的标准。比如,制订定的花卉货物搬运标准,避免因野蛮装卸造成的花卉毁损。实现花卉大通关工程集成的花卉物流平台的构建,为花卉大通关工程奠定了基础。由于物流平台聚集了花卉运作涉及到的所有部门,出口花卉可以在物流中心内部完成出口所需的切流程。第四部分项目建设的意义近些年来随着盆栽花卉产业的不断发展壮大，供应链管理的理念也逐渐融人了其中。但此应用研究还处于探索阶段，并且理论严重落后于实践。花卉是种鲜活产品因此花卉产业对于产品生产到销售各环节的衔接有着很高的要求。对于花卉企业来说，将供应管理理论应用于实践是提高自身经营效益，适应新的国际竞争环境的个重要战略。从长远来看，供应链管理的实施也必将提高整个花卉产业的素质。因此，将供应链管理理念引入花卉产业不是偶然，而是非常有必要的。有利于盆栽花卉产业的发展。盆栽花卉产业化理论在理论界，政府和实际管理部门的多年倡导。
4、鲁木齐长春等城市以及昆明至荷兰澳大利亚等国家的运价依旧居高不下，阻碍了花卉产品的外销。物流成本高，花卉产品国际竞争力较弱因出口量少，附加值低，花卉物流处于弱势地位，目前我国出口至世界各地的花卉产品缺乏国际竞争力。例如，出口荷兰的鲜花每公斤空运价格至少需要元，加上购花成本，出口到荷兰的百合总成本至少每支元，而荷兰本地生产的同等质量百合售价折合人民币每支仅五六元。国际航空运费偏高使我国花卉外运出口运输成本加大，市场竞争能力减弱。四我国花卉物流发展思路的建议扶植专业的花卉物流企业，培育第三方物流企业我国当前从事花卉物流服务的企业主要由搬家公司和运输公司组成，物流技术滞后，保鲜和运输设备落后。我国花卉产业的发展现状和消费者需求水平的提高要求物流服务商具备整合物流活动和沟通产销信息的能力，做到尽可能减少中间环节，节省时间，减少搬运装卸频率，降低损耗，节约成本。政府企业和行业协会共同努力培育和扶植花卉产品的专业物流企业，弥补花卉物流。
5、服务主体缺位，是当前花卉物流发展的紧迫任务。促成鲜切花的全程冷链运输首先，科研机构加强对先进冷藏保鲜技术的研究其次政府可注资实力雄厚的物流企业，完善冷藏运输设备再次，物流企业要加强物流从业人员的起到三个作用,是及时把拍卖中心的交易信息传递到花卉物流园区二是保证在物流园区内部,花卉的各级处理环节之间信息的通畅三是帮助物流园区实时了解航班信息。再造后的花卉物流流程中只是把花卉的样品运往拍卖中心进行交易,而其他的花卉则运往花卉物流园区,旦交易成功之后,贸易企业在拍卖中心通过物流信息平台将交易详细信息传递给花卉物流园区,物流园区根据花卉的流向采取相应的措施,做好花卉登机的切准备活动。而此时,物流园区内的各功能分区,如熏蒸检验检疫海关等都应做到信息的通畅,使得花卉能够以最短的时间做好登机准备。另外,更为重要的是,花卉物流信息平台应能查询到实时的航班情况,如起飞时间舱位情况等等,从而有利于确定花卉出库的准确时间。制定花卉物流操作标准。
6、年资金运用第年初期市场调研与市场开拓费用为万左右，第二年为万左右。第五章财务分析收入来源夏天是观光旅游为主的消费收入游客接待量万人，每人平均消费元，合计产生消费收入万元。蔬菜产量大概是万公斤，每公斤按元的价格计算，收入万元。冬天以反季节蔬菜为主，主要产品为黄瓜茄子辣椒番茄豇豆等蔬菜，其中蔬菜产量为万公斤，每公斤按照元的价格计算，收入为万元。观光旅游大概是每人平均元，接待量估计为万人，合计产生消费收入万元。成本来源租地亩亩元共计万元蔬菜水果等种子成本万元鱼苗万元旅游观光服务人员和种植水果蔬菜工人合计需要人，每人年平均工资万元，合计年总工资为万元房屋建筑万元亩建造大棚，大棚建造费用万费用个，共计万，照年进行摊销，每年摊销额为万元每年每个大棚需要元设备更新费用鱼塘亩万元营业税按照税率计算城建税按照税率计算教育费附加包括国家和地方按照税率计算水利基金按照收入的税率计算。销售费用来源广告宣传费万元营销费用每年万元管理费用来源管理人。
7、开放以及物流运输的多样化，我国花卉产品出口到俄罗斯及中亚地区的优势越来越明显。花卉物流质量逐渐提高目前，花卉产品从生产地到消费市场，生产者贸易商物流企业和航空公司都参与到了花卉物流流程中，各环节都有不同企业提供多种多样的物流服务。物流服务质量和服务内容都有了很大提高，基本能满足不同客户的要求。三我国花卉物流发展的问题包装水平低下，严重影响花卉产品的品质物流技术落后，鲜切花缺乏全程冷链运输鲜切花品质取决于种植，来自采后处理和冷链运输。全程冷链运输，包括从产地的采后冷藏短途低温保温长途可冷藏运输抵达市场后的短途保温运输和终端消费地批发市场的冷藏。我国花卉产品的采后处理水平参差不齐，而运输环节往往又存在设备投入不够，多个部门运输协调配合能力差的因素，较难实现全程冷链运输。只有个别企业的个别时段和运程上，能够进行冷藏运输或低温保温运输，而且关检及在机场待运的四五个小时中，却很少进行冷藏和保温，加之运输过程中的多点往返和多次搬运装。
8、卸，往往会导致产品质量下降。用低档装备包装高等鲜花以及挤压式的包装现象较为普遍，花卉产品的质量得不到保证。挤压式的鲜花包装，每件货可省去几十元的运输成本，但鲜花到达客户手中时品质已严重下降，鲜花损耗率高达以上。货代公司小而散，缺乏专业的花卉物流公司参与花卉产品的货代公司小而散，以云南为例，仅航空货运代理公司就达家左右，由于航空货代公司多而杂，实力不均衡，争抢客户经济纠纷等现象时有发生。目前我国从事花卉物流服务的公司以运输企业为主，因而只能提供单的物流运输服务，缺乏能够提供保鲜冷藏分类包装运输配送等条龙的综合性全程服务的专业物流公司。无论是花卉的种植者还是批发商，更看重低价的运输，很少考虑花卉的保鲜和保花卉产品价值低，加大了运输成本在总成本中的比重。激烈的市场竞争导致花卉产品的售价迅速下降，利润降低，运输成本在花卉总成本中的比例增大。例如，云南到达北京上海等地的航空运价，已降至人们可以接受的程度，但在国内部分地区如昆明至乌。
9、鲁木齐长春等城市以及昆明至荷兰澳大利亚等国家的运价依旧居高不下，阻碍了花卉产品的外销。物流成本高，花卉产品国际竞争力较弱因出口量少，附加值低，花卉物流处于弱势地位，目前我国出口至世界各地的花卉产品缺乏国际竞争力。例如，出口荷兰的鲜花每公斤空运价格至少需要元，加上购花成本，出口到荷兰的百合总成本至少每支元，而荷兰本地生产的同等质量百合售价折合人民币每支仅五六元。国际航空运费偏高使我国花卉外运出口运输成本加大，市场竞争能力减弱。四我国花卉物流发展思路的建议扶植专业的花卉物流企业，培育第三方物流企业我国当前从事花卉物流服务的企业主要由搬家公司和运输公司组成，物流技术滞后，保鲜和运输设备落后。我国花卉产业的发展现状和消费者需求水平的提高要求物流服务商具备整合物流活动和沟通产销信息的能力，做到尽可能减少中间环节，节省时间，减少搬运装卸频率，降低损耗，节约成本。政府企业和行业协会共同努力培育和扶植花卉产品的专业物流企业，弥补花卉物流。
10、园区和机场除了要在硬件设施上满足花卉物流的运作要求之外,各环节的操作也应具备定的标准。比如,制订定的花卉货物搬运标准,避免因野蛮装卸造成的花卉毁损。实现花卉大通关工程集成的花卉物流平台的构建,为花卉大通关工程奠定了基础。由于物流平台聚集了花卉运作涉及到的所有部门,出口花卉可以在物流中心内部完成出口所需的切流程。第四部分项目建设的意义近些年来随着盆栽花卉产业的不断发展壮大，供应链管理的理念也逐渐融人了其中。但此应用研究还处于探索阶段，并且理论严重落后于实践。花卉是种鲜活产品因此花卉产业对于产品生产到销售各环节的衔接有着很高的要求。对于花卉企业来说，将供应管理理论应用于实践是提高自身经营效益，适应新的国际竞争环境的个重要战略。从长远来看，供应链管理的实施也必将提高整个花卉产业的素质。因此，将供应链管理理念引入花卉产业不是偶然，而是非常有必要的。有利于盆栽花卉产业的发展。盆栽花卉产业化理论在理论界，政府和实际管理部门的多年倡导。
11、服务主体缺位，是当前花卉物流发展的紧迫任务。促成鲜切花的全程冷链运输首先，科研机构加强对先进冷藏保鲜技术的研究其次政府可注资实力雄厚的物流企业，完善冷藏运输设备再次，物流企业要加强物流从业人员的起到三个作用,是及时把拍卖中心的交易信息传递到花卉物流园区二是保证在物流园区内部,花卉的各级处理环节之间信息的通畅三是帮助物流园区实时了解航班信息。再造后的花卉物流流程中只是把花卉的样品运往拍卖中心进行交易,而其他的花卉则运往花卉物流园区,旦交易成功之后,贸易企业在拍卖中心通过物流信息平台将交易详细信息传递给花卉物流园区,物流园区根据花卉的流向采取相应的措施,做好花卉登机的切准备活动。而此时,物流园区内的各功能分区,如熏蒸检验检疫海关等都应做到信息的通畅,使得花卉能够以最短的时间做好登机准备。另外,更为重要的是,花卉物流信息平台应能查询到实时的航班情况,如起飞时间舱位情况等等,从而有利于确定花卉出库的准确时间。制定花卉物流操作标准。
12、，已肥料的使用必须符合生产绿色食品的肥料使用准则，有机肥的施用量必须达到保持或增加土壤有机质含量的程度品种选育方面。选有尽可能适应当地土壤和气候条件，并对病虫草害有较强的抵抗力的高品质优良品种。再耕作制度方面。尽可能采用生态学原理，保持特种的多样性，减少化学物质的投入。运输利用送奶路线与直接运输相结合的方法，主要是公路运输。流通加工装箱裹包捆扎称量贴标签礼盒包装质量数量检验等流通加工流程需求处理管理体系接到通知作业准备流通加工成品验收是否合格对点交货装卸配送配送工作流程取单排程装车配送交货验收收班作业信息处理采购作业模块定单回单管理模块配送作业模块数据通讯模块等配送要求由于我们公司的食品生产地处于西安郊区，属于城乡结合部，消费市场有城市也有农村，但主要偏向于城市，所以对于产品的运输，我们公司采取运输利用送奶路线与直接运输相结合的方法，主要是公路运输。配送周期从蔬菜供应地到各零售商每天及时配送，并且可随时调配。。
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