济发展水平较高的发展中国家和地区，企业除注重技术产品市场和客户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而有效的供应链使产品的服务更贴近用户建立即时供应系统实现零库存等物流战略的建立。当前，物流业已成为世界现代流通领域的重要组成部分，也是加快城市经济循环，提高流通效益的重要环节。在我国，物流业的发展正处于起步阶段，物流业较为发达的经济中心城市己经开始了大量积极有益的理论探索和实践尝试。随着这些物流园区的规划与建设，我国的物流产业发展步伐必将大大加快。由于物流园区在经济规模地理分布建设运作方式和政府发挥作用等方面具有明显的发展物流的开发效应和宣传效应，我国政府及企业在近年中不约而同地将其作为推动地区区域和城市物流发展的重点工程，给予大力的支持。目前基本形成了全国从南到北。从东到西的物流园区建设发展局面，特别是以深圳为代表的珠江三角洲地区上海北京等经济发达地区和城市的物流园区建设步伐更快。项目承办人将充分利用在资金技术人才市场等各方面的优势，按照大市场，大贸易，大流通的思路，加快繁荣城乡经济，加物流效率有助于推动比较优势转化为竞争优势有助于改善发展环境，满足社会多样化的服务需求有助于实现集约式发展，提高经济竞争能力和人民生活质量。项目的建设，对提高城市经济运行效率及城市在经济区域的地位和作用具有积极的意义，可促进和田市现代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济的可持续发展提供新的产业成长支持，为和田市提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。本项目建设成功后，将实现营业收入万元，纳税多万元，直接解决名劳动人口就业问题，项目的建设将会有力推进和田市社会经济的发展。第三章市场预测物流园的发展概况物流园的建设和发展问题的提出，是由于现代物流发展特点和趋势本身决定的，也是由于企业发展战略的改变企业物流能力的培养计算机及网络等物流新技术的应用和物流服务的专业化分工与协作不断走向深化的产物。自年以来，发展现代物流的积极性和热情在全国被唤醒，工业商业及物流企业运用物流技术的领域不断扩展，各类物流基础设施建设也呈现出良好势头，物流园区或物流基地正是在此种背景下出现并开始大力发展的。物流园区的产生物流园区作为物流业发展到定阶段时产生的新兴物流集疏方式，在日本德国等发达国家已经得到了快速发展。随着我国传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变，国家有关主管部门开始制定了促进物流园区发展的宏观政策，些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流园区。然而，对于物流园区的规划建设和运营管理，我们还缺乏经验，尚未有完善有效的做法可以借鉴。随着物流产业的兴起，原来相互分割缺乏合作的仓储运输等传统企业逐渐走向联合，专业性的物流配送经营实体及园区货物配送转运中心应运而生。伴随着物流业的进步发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设。各自为战带来的资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能。物流园区作为物流业发展到定阶段的必然产物，在日本。德国等物流业较为发达源。项目产品在货物转运过程中实行严格控制，采用先进装卸设备，无三废排放，对周围生态环境造成的影响较少。劳动定员及来源本项目共需劳动定员人，所需员工主要从当地招聘解决，实行合同聘用制。主要管理人员技术人员等招聘具有定专业技术水平和操作技能人员，满足物流园项目建设技术管理的需求。总投资及资金来源本项目总投资万元，其中建设投资万元，建设期利息万元，流动资金万元，其中企业自筹万元，银行贷款万元。项目实施进度本项目建设期预计为个月。项目效益现代物流是个多元发展的复合型新兴产业，是个生产性的服务行业，加快发展现代物流业，建设现代物流中心，对提速和田市城市化进程，推动产业物流商贸三大中心全面繁荣具有重大的现实意义。项目通过运用全新现代服务业管理信息理念，对货运物流过程进行多要素的计划实施和控制，将运输仓储整理配送信息等环节有机结合，形成完整的供应链，从而为用户提供高效率多功能体化综合性服务，有利于产销信息和市场信息的沟通，促使生产企业提高产品质量，调整产品结构，增加名优和适销产品的生产供应，对于建立健全和完善以市场为导向规范交易公平竞争的物资流通体制具有积极的促进作用。项目的建设，是适应现代物流业发展趋势，推进和田市工业化和城镇化进程的项有利措施，是支持物流市场机制建立的需要，对有效带动项目区域商业市场的健康发展，优化资源配臵，改善投资环境，实现经济社会可持续发展，提升城市综合实力和竞争力具有重要的意义。分析结论本项目需建设投资万元，建设期利息万元，流动资金万元，总投资万元。项目正常运营年可实现收入万元，税后净利润万元，交纳营业税元,城市建设费及附加万元，所得税万元，年合计交纳国家税费万元。本项目属物流园建设项目，可直接解决人劳动力就业问题，同时可上交国家税收多万元，对促进当地经济建设具有重大意义。本项目市场前景好，投资效益可观，无风险，对项目建设地的经济建设及社会发展均有较大的推动作用，特别是对和田市的城市建设的长远规划起了推波助澜的作用。具有较好的社会及经济效益。主要技术经济指标表见下表。主要技术经济指标表序号指标名称单位指标备注总规模万吨用地面积亩折合约总建筑面积其中管理及办公区工程机重卡交易市场养护站加油加气站维修区建材交易市场农副产品区包括保鲜库生活区展示区餐饮住宿区锅炉房供水泵房变配电站地磅房堆场停车场容积率建筑密度绿地率项目总投资万元投资利润率投资利税率财务内部收益率所得税前投资回收期年所得税前财务净现值万元所得税前财务内部收益率所得税后投资回收期年所得税后财务净现值万元所得税后盈亏平衡点第二章项目建设背景及必要性项目提出的背景现代物流的发展是经济发展到定阶段的产物，特别是后工业化社会对通过资源劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极大挖掘后，对流通环节利益的获得既有动力，也是现实的途径。从现代物流发展的规律分析，其发展的推动因素主要来自于企业发展战略的改变企业物流能力的培养需要物流新技术的应用和物流服务的专业化分工与协作等几个方面。在经济发达国家和部分经的国区二手房交易均价达到元平方米，环比五月增长。年月份成都市政府为满足灾后重建，出台的项鼓励性政策关于促进房地产业恢复发展扶持居民安居臵业的意见以下简称意见。截至月日，成都市主城区商品房交易量突破万平方米，郊区突破万平方米，根据成都锐理数据平台的统计，由于年底优惠政策大限到来，从月份开始交易量猛增，同时房价亦推高至均价每平方米元，这成为成都市房价近几年来的最高峰。据统计，年月份，成都房地产以春季交易会掀起涨价潮之后，均价就从每平方米元路攀升，至月底均价已高达每平方米元，成为成都均价的新高。二房地产市场调控政策房地产行业对于我国和地区经济的重要性毋庸臵疑，但其非理性的疯狂增长，给我国经济的快速稳定发展埋下了隐患。对此，从年开始，接连出台了系列调控政策，比如国八条国六条等。温家宝在年两会中指出年要着力保障和改善民生，促进社会和谐进步。促进房地产市场平稳健康发展。要坚决遏制部分城市房价过快上涨势头，满足人民群众的基本住房需求。政府工作报告明确提出了促进房地产市场平稳健康发展的项措施是继续大规模实施保障性安居工程。中央财政拟安排保障性住房专项补助资金亿元，比上年增加亿元。建设保障性住房万套，各类棚户区改造住房万套。扩大农村危房改造试点范围。各级政府要切四川省迅达工程咨询监理有限公司第页共页实负起责任，严格执行年度建设计划，确保土地资金和优惠政策落实到位。二是继续支持居民自住性住房消费。增加中低价位中小套型普通商品房用地供应，加快普通商品房项目审批和建设进度。规范发展二手房市场，倡导住房租赁消费。盘活住房租赁市场。三是抑制投机性购房。加大差别化信贷税收政策执行力度。完善商品房预售制度。四是大力整顿和规范房地产市场秩序。完善土地收入管理使用办法，抑制土地价格过快上涨。加大对圈地不建捂盘惜售哄抬房价等违法违规行为的查处力度。三保障性住房建设概况随着市场经济的发展，不可避免地会出现贫富分化，形成定数量的中低收入群体。而据民政部数据显示，年城镇低保人数稳定在左右。这是个不可忽视的群体。然而，就住房而言，被纳入廉租住房保障范围的只有万户。因此在两会上，不少全国政协委员呼吁加大廉租房和经济适用房制度建设力度，解决中低收入贫困家庭的住房问题，实现社会不同阶层人民均能够有房可住，解除他们的后顾之忧，促进社会的稳定发展。从年提出建立保障性住房制度到年出台相关管理办法，已有数年光景。截至年底，个地级以上城市中，有个城市实施了廉租住房制度，占地级以上城市的。虽然各地结合实际情况，积极推进廉租住房制度建设，取得了初步成效，为改善城镇最低收入家庭住房条件发挥了重要作用。成都市政府从年开始启动廉租住房工作，到年实现了廉租住房租金补贴应保尽保。同时，大力建设经济适用房。在此基础上，逐步扩大廉租房和经济适用房制度的覆盖范围，力求形成覆盖城市中低收入及四川省迅达工程咨询监理有限公司第页共页以下水平家庭的基本住房保障制度。截至年底，累计解决城区万多户中低收入及以下水平家庭的住房问题，占城区住户总数的济发展水平较高的发展中国家和地区，企业除注重技术产品市场和客户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而有效的供应链使产品的服务更贴近用户建立即时供应系统实现零库存等物流战略的建立。当前，物流业已成为世界现代流通领域的重要组成部分，也是加快城市经济循环，提高流通效益的重要环节。在我国，物流业的发展正处于起步阶段，物流业较为发达的经济中心城市己经开始了大量积极有益的理论探索和实践尝试。随着这些物流园区的规划与建设，我国的物流产业发展步伐必将大大加快。由于物流园区在经济规模地理分布建设运作方式和政府发挥作用等方面具有明显的发展物流的开发效应和宣传效应，我国政府及企业在近年中不约而同地将其作为推动地区区域和城市物流发展的重点工程，给予大力的支持。目前基本形成了全国从南到北。从东到西的物流园区建设发展局面，特别是以深圳为代表的珠江三角洲地区上海北京等经济发达地区和城市的物流园区建设步伐更快。项目承办人将充分利用在资金技术人才市场等各方面的优势，按照大市场，大贸易，大流通的思路，加快繁荣城乡经济，加物流效率有助于推动比较优势转化为竞争优势有助于改善发展环境，满足社会多样化的服务需求有助于实现集约式发展，提高经济竞争能力和人民生活质量。项目的建设，对提高城市经济运行效率及城市在经济区域的地位和作用具有积极的意义，可促进和田市现代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济的可持续发展提供新的产业成长支持，为和田市提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。本项目建设成功后，将实现营业收入万元，纳税多万元，直接解决名劳动人口就业问题，项目的建设将会有力推进和田市社会经济的发展。第三章市场预测物流园的发展概况物流园的建设和发展问题的提出，是由于现代物流发展特点和趋势本身决定的，也是由于企业发展战略的改变企业物流能力的培养计算机及网络等物流新技术的应用和物流服务的专业化分工与协作不断走向深化的产物。自年以来，发展现代物流的积极性和热情在全国被唤醒，工业商业及物流企业运用物流技术的领域不断扩展，各类物流基础设施建设也呈现出良好势头，物流园区或物流基地正是在此种背景下出现并开始大力发展的。物流园区的产生物流园区作为物流业发展到定阶段时产生的新兴物流集疏方式，在日本德国等发达国家已经得到了快速发展。随着我国传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变，国家有关主管部门开始制定了促进物流园区发展的宏观政策，些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流园区。然而，对于物流园区的规划建设和运营管理，我们还缺乏经验，尚未有完善有效的做法可以借鉴。随着物流产业的兴起，原来相互分割缺乏合作的仓储运输等传统企业逐渐走向联合，专业性的物流配送经营实体及园区货物配送转运中心应运而生。伴随着物流业的进步发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设。各自为战带来的资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能。物流园区作为物流业发展到定阶段的必然产物，在日本。德国等物流业较为发达