现代物流的运营管理的设计初具规模。

全市形成了以个市级商贸中心个区域性商贸中心个社区商业网络体系和正在不断完善的条特色商业街个环城物流集散节点组成的流通业空间布局。

全市已建成各类商品市场个，其中果品蔬菜玉米粮油汽车钢材等几大批发市场，已成为国家级市场，具有较强的吸引幅射功能。

年全市社会消费品零售总额实现亿元。

市物流业存在的主要问题‚十五‛期间，我市现代物流产业的发展有了个良好的开局，并已得到社会方方面面的高度关注。

但从总体上看，目前现代物流业尚处于起步发展阶段，现有物流企业无论是组织结构运作方式，还是企业规模物流设施，大都仍处在传统层面上，和现代物流的要求相比还是有很大距离，与深圳广州南京苏州等兄弟城市的发展相比，存在阶段性的差距。

同时在管理体制认识观念政策环境等方面还存在许多制约因素和急需解决的问题。

市的物流业发展较快，尤其是近几年已呈现出了个飞跃的趋势。

但是，受物流整体发展水平和体制观念等方面的影响，市物流业目前还存在着如下些问题物流业发展滞后于生产和消费，随着改革的不断深入，市的市场经济体制已比较完善，商品市场体系趋于成熟。

但作为连接生产与消费的服务市场却仍在发育中。

以服务特点定位的物流业也由于观念工作中的指导方针等原因，虽然作了大量工作，但总体发展仍比较落后。

物流管理不健全，同全国样，市的物流工作长期以来直没有个统的协调机构，管理分散。

而且，在制订近期或长期物流发展战略以及物流基础建设投资物流技术改造引进国内外先进技术和国内网点设臵等方面，缺乏完善的整体规划。

物流涉及的交通铁路航空物资等管理分别隶属于不同的主管部门和行政部门，各部门虽然在近几年在物流规划方面做了大量工作，但相互之间仍缺乏协调，甚至各自为政。

物流观念还没有彻底更新，物流在中国还是个较新的概念，物流企业对如何开展物流业务，特别是如何开展适合国情适合本企业的物流活动仍然十分困惑。

市数十家物流企业，除了个别物流企业是以种全新意义的物流方式运作，而绝大多数的物流企业还只能称得上是‚储运企业‛或‚仓储企业‛。

虽然也挂上了物流企业的牌子，但实际上是传统的货仓运作方式，简单的储存保管收发。

以电子商务信息技术为核心的现代意义上物流活动很少。

现有物流企业规模小实力弱功能单，服务质量和效率难以满足社会化物流的需要。

我市物流企业大多是在传统体制下物资流通企业的基础上发展起来的，其业务内容多数仍是代理仓储库存管理搬运和运输，服务水平和经营管理水平比较低，信息技术支撑不足，采用信息系统进行管理的不到，能够做到提供综合性现代物流服务的企业很少，多数不能形成完整的物流供应链。

据不完全统计，目前我市涉及物流服务企业户，物流配送企业户，第三方物流企业只有户，产值超亿元的仅有汽储运公司吉林华航实业公司长久物流有限公司户，都是围绕汽整车配送的物流企业。

在年国家公布的‚物流百强企业‛‚三十个民营物流精英企业‛中，我市物流企业无入围。

物流基础设施建设同物流需求的增长仍然不相适应，‚瓶颈‛制约依然存在。

由于国家加大了公路限载力度，铁路运输成为许多企业运输方式的首选，但我市进关货物受山海关运量限制，车皮申请比较紧张，大部分长途运输货物被迫改走公路，增加了物流成本。

此外，在我市规划建设的物流园区中，只有汽车物流基地有明确的投资主体，制定了详细的园区发展规划，其它物流园区主体均不明晰，缺少基地建设的详细规划，建设步伐明显低于需求增长。

部门间行业间缺乏沟通和联系，统有效的协调机制尚未建立，物流资源闲臵现象比较突出。

据不完全统计，目前我市企业仓储面积万平方米，隶属于不同的部门管理，分散在各行业中，但管理的社会化程度不高，平均闲臵近铁路专业线条，闲臵率近企业运输能力万吨，尚有未得到发挥长途运输空驶率达以上，货仓车辆运力利用率较低。

如果以上闲臵资源能够盘活并加以有效整合，将推进我市物流业的发展，增强综合竞争力。

我市的物流观念相对陈旧，对现代物流缺乏认识。

社会上普遍对物流认识还停留在传统物流的概念上，大多数企业对现代物流的认知程度较低。

对于专业的第三方物流企业所带来的整个供应链的成本最优化和竞争力最大化有所质疑，对于提供的物流高新技术也没有充分的认识。

相当多的企业仍然保留着‚大而全‛‚小而全‛的经营组织模式。

因此，多数企业的各种物流设施在总资产中占有很大比重。

这种以自我服务为主的物流管理模式在很大程度上限制和延迟了工商企业对高效率的专业化社会化物流服务的需求，也严重地制约了我市整个物流业的发展。

物流人才稀缺，教育培训工作不足。

随着现代物流产业的发展壮大，物流人才稀缺的矛盾日益显现。

方面物流人才需求增大。

现代物流产业需求的人才不仅仅是传统的储运管理人员，主要是需要懂得企业管理现代物流知识财务管理和掌握微机等现代管理人才。

另方面对物流人才的培养不足。

我市目前只有吉大长大及物业学校三所大专院校开设了物流专业，远远满足不了社会对物流人才的需求。

另外对现有从事物流职业的人员培训力度不够，没有系统的培训。

市物流业发展趋势经济圈环线是国家交通部关于东北三省规划纲要中‚五纵八横两环十联‛中的‚两环‛之，具有特殊的经济位臵，是全省政治经济文化和商贸中心，自然也是汇聚了全省人流物流信息流资金流的中心。

具有很好的地缘优势，是东北亚几何意义上的中心，与沈阳大连哈尔滨构成了东北和东北亚地区物流网络体系。

的物流基础设施不断完善。

今年上半年，全市公路货物运输量万吨，同比增长，公路货物周转量万吨公里，同比增长航空货邮发运量吨，同比增长，货邮吞吐量吨，同比增长现有口岸个，保税货仓个。

良好的发展条件使市物流企业不断发展壮大，以现代物流经营理念为企业运作指导思想的企业初露头角。

到今年上半年，全市在工商部门注册的物流企业达户，第三方物流企业由去年的户增至户，纳入年度考核的户企业上半年已有户销售收入超过万元。

年统计，全市物流业营业额达到亿元，占第三产业比重的，增加值达到亿元，保持了较高增长速度。

随着经济的飞速发展，围绕商贸中心交通主干道出入口口岸货物转运枢纽，特别是随着几大开发区的发展壮大及南部新城的开发建设，市逐步形成了些区域性物流中心。

如西南部边缘围绕汽车产业形成的汽车物流园区北部围绕农产品批发交易形成的储运中心，城市东南部围绕东站口岸和经济技术开发区形成的二道区生产资料集散地等已初具规模，大铁北物流开发区正在积极规划建设，各大物流产业开发区初步发挥了规模聚集效应，辐射带动作用增强。

第五章主要功能及物流体系主要功能物流园区是集运输配送集中加工第三方物流仓储信息服务资源综合利用于体的综合园区。

是组织衔接调节管理物流的中心。

园区从供应者手中接收大量的货物，进行倒装分类保管流通展示加工和信息处理等作业，然后，按照众多需求者的定货要求备齐货物，高效率高质量地进行运转配送和信息保障等服务。

运输功能运输是物流的个核心，也是物流园区的仓储物流中心的个重要功能。

运输主要是为了使用户的产品和货物及时运送到物流园区的仓储物流中心，并通过物流园区进行合理运输配送组织运送到所需的地方去。

本园区运输功能包括如下内容转运转运，以衔接不同运输工具为主。

本物流园区设有大容量的大件杂件货仓堆场停车场装卸作业场等，可进行货物的卡车卡车转运作业并通过中心实现公路铁路水运航空联运。

集装箱作业功能集装箱运输已发展为种重要的运输形式，它以其自身特有的优越性得到迅速发展，并改变了运输业结构，尤其是国际贸易杂货类货物的运输中，正逐渐实现集装箱化，年交通部铁道部发布国际集装箱多式联运管理条例以来，我国集装箱联运网络系统已初具规模。

市年将产生集装箱万，年将产生集装箱万。

根据市集装箱运输所占市场份额。

经市场调研类比分析，物流园区物流配送中心的集装箱可按万年考虑。

货种为汽车机械电子仪表轻工食品服装医药纺织农副产品土特产品等，集装箱主要考虑外贸出口，流量流向主要是沿海港口。

物流园集装箱业务主要有以下内容为货主或各类承运人选择最佳运输路线，进行合理配载，实现省际公路铁路集装箱直达业务联运或转运。

办理集装箱重箱或空箱交接保管和堆存办理拼箱货物交接并进行装拆箱作业集装箱修箱洗箱第章总论项目概况项目名称物流兼工业汽车零部件加工园区建设地点区长江路开发区兰家镇建设规模占地万平方米，建筑面积万平方米其中仓储货仓万平方米均指建筑面积，下同交易中心交易大厅万平方米汽车零部件加工车间万平方米增值加工车间万平方米车辆及设备维修中心万平方米电子通讯卫星跟踪系统平方米办公及生活配套附属设施万平方米另建集装箱堆场停车场及道路万平方米及室外工程。

建设期个月项目总投资亿元其中固定资产投资亿元启动资金亿元。

建设单位集团股份公司项目法人代表陈良联系人于广新联系电话传真建设单位概况集团股份公司，是在原市友谊建筑工程公司基础上经改制组建的新型企业集团。

房地产开发建筑施工总承包二级资质。

集房地产开发建筑施工路桥建设工程监理机械租赁新型建筑材料生产经营劳务输出，园林绿化和商品运输为体的大型企业集团。

现有子公司分公司个。

公司净资产亿元，拥有多万平方米的生产建设基地，企业职工，人，各类高中级经济技术管理人员人。

公司拥有周边的工业集中区商贸交易区，种养殖园区提供了物流保证。

改善城市环境通过优化整合现有零散资源，发挥园区系统集散整合的优势，采用统发展的模式，以利于生产方便生活优化交通改善环境满足城