成本提升经济总水平等方面起着至关重要的作用。现代物流作为种先进的组织方式和管理技术，已成为世界经济发展的热点之。现在东部和中部甚至西部的西南地区的重庆及成都等地都已经开始建设自己的物流基地，而西部地区在经济上直较东部和中部落后，如果西部特别是紧邻重庆直辖市的不建设自己的物流基地将会在未来的市场竞争中处于被动的地位。近年来，随着重庆经济工作重点的转移，成为其主要产业承接区之，加之襄渝铁路复线建成和兰渝铁路的开工，成为川东北地区经铁路和公路运输物资的交结点，工业集中区投资企业增多，物资流通更加频繁，建设个标准化的物流园具有广阔的前景。区镇是市构建川东综合交通枢纽的重要节点，又是川东地区物资集散地和劳务输出地，四通八达的交通赋予了独特的地域优势，使得物资运输十分繁忙。在市委市政府和区委区政府的高度重视下，市重点工程项目和能源化工农业科技园区也集中落户于此，随着进驻工业园区和农业科技园区企业的不断增多，进出的物资流量成倍增加，原有的物流运输能力远远不能够满足现有的需求，远远不适应国家拉动内需政策的需要不适应构建川东综合交通枢纽的需要。为全面降低当地物资运输组织成本，疏通城镇交通，提升运输科技水平，促进工业集中区新桥能源化工集中区市农业科技园区等健康快速发展，提升城镇框架形象，服务全市经济与社会发展。为此，市物资有限公司特在经济技术开发区园区内拟建市物资枢纽站物流项目，其子项目公共信息平台建设也随之建设。项目建设的必要性分析物流信息化是市场经济的发展需要人类已进入信息时代，信息化将改变现有社会经济的消费系统和生产系统，从而改变人类生存的秩序。尤其是在市场经济体制下，物流企业只有快速响应市场变化才有生存和发展的空间。现代市场经济基本就是信息经济，及时获取信息才能获得好的效益，没有信息就失去发展机遇。物流企业如果没有把握好信息的及时收集，将在日趋激烈的市场经济竞争中失败。物流信息化的特征决定了必须建设物流公共信息平台物流是个大范围内的活动，物流信息贯穿于整个供应链过程，物流信息具有信息源点多，分布广信息量大动态性强信息的价值衰减速度快及时性要求高的特征。这意味着物流信息的收集加工处理要求速度快，种类繁多。物流系统内部各个环节有不同种类的信息，而且物流系统与其他系统，如生产系统销售系统供应系统消费系统等都密切相关，从而还必须收信这些类别的信息，要收信和处理这些类别的信息就必须进行物流信息建设。建立物流公共信息平台可大大缩短流通过程传统的物流只是单纯的物的集结与分散，实现次物的流动需要投入大量的人力物力财力，而现在的许多大企业对物流管理的些主要环节，如仓库管理销售管理等虽然实现了计算机管理，但真正实现物流信息化的企业却很少。物流信息化包括物资采购销售存储运输等物流过程的各种决策活动，如采购计划销售计划供应商的选择顾客分析等提供决策支持，并充分利用计算机的强大功能汇总和分析物流数据，在物流管理中选取分析和发现新的机会，进而做出更好的采购销售和存储决策，能够充分利用企业资源，增加对企业的内容挖潜和外部利用，从百能降低成本，提高生产效率，增强企业竞争优势。建立物流公共信息平台可使物流功能得到进步改变物流不再仅仅运输物，同时也在运输信息。各种信息被聚集在物流中心，经过加工处理再传播出去。物流中心的集散功能实际上是对各种信息的集结和扩散，信息化使物流中心成为个经济的综合服务中心。物流信息化的目的并不是为了精减些人员，节约些费用，而是要形成个效率高。质量好的物流系统，提高物流传递的效率和质量。建立物流公共信息平台可缩短物流的传递长度传统的物流信息很不明晰，只能反映本企业范围内的信息。而通过信息的网络化，可以使物流信息明确全面和流畅。随着信息网络的建成，物流信息已经从点发展到面，以网络的形成将物流企业与物流企业物流企业与生产企业连接在起，实现了社会各部门各企业间低成本的数据高度共享，并带来巨大的经济效益。物流园区公共信息平台的建设是国民经济发展的需要根据发达国家以及我国东部发达地区的经验，物流园区公共信息平台的建设，可以促进经济的发展，日本的和定量分析相结合的方法，预测结果如表所示。表市铁路货运量预测表单位万吨年份预测值全社会货运量预测综合以上分析和预测，可以得出市未来年的全社会货运总量，如表所示。表市全社会货运总量预测结果年份合计年平均增长率货物周转量合计百万吨公里万吨万吨比重万吨比重从表全社会货运总量预测结果可以看出，随着社会与经济的发展，未来年市货物运输需求量将越来越大，年平均增长率在以上，现有的物流公司作业能力已不能满足市的物流需求，同时缺乏提供特殊物流服务的专业化物流公司。物流是为了满足生产者和消费者的需要而进行的从起点到终点的原材料物种中间过程环节最终产品及相关信息的有效流动和对流动方式及过程的规划实施与监控。根据市物流企业现状及未来年大规模的货物运输量需求，传统形式上的物流已不能满足市的企业物流和社会物流商品销售交通运输的要求，市物流企业的发展亟需注入新鲜的活力。市物流企业发展趋势作业体化整合传统的作业领域，将生产销售包装装卸运输存储配送流通加工及物流信息处理等分散的跨越各企业部门的活动综合有机地结合在起，作为个系统来管理，使物流活动各作业环节有效地组合，节约流通费用，提高流通的效率与效益。管理信息化信息化已成为物流活动的核心，成为物流创新的动力。物流信息化表现为物流信息的商品化物流信息收集的数据库化和代码化物流信息处理的电子化和计算机化物流信息传递的标准化和实时化物流信息存储的数字化等。信息化是切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变物流的面貌。资源社会化随着供应链理论的发展和普及，以往商品经由制造批发仓储和零售各环节间的多层复杂途径，最终才能到达消费者手里。未来年，生产企业与零售行业所需的原材料中间产品最终产品大部分由不同的物流中心批发中心与配送中心提供，以实现少库存和零库存，必然要求市各物流企业努力把握新的机遇，用新思想和新技术武装自己，实现企业间联合。体系综合化现代物流离不开运输与仓储。仓储现代化则要求高度机械化自动化标准化信息化，以组织高效的人机物系统而运输现代化要求建立铁路公路水路空运与管道的综合运输体系，这是物流现代化的必要条件，也是现代物流生存发展的必要条件。服务体化大力发展第三方物流不再仅仅只是提供基本服务，加强增值服务是今后物流业发展的个重要方向。作为种战略概念，供应链也是种产品，而且是可增值的产品。供应链是指相互间通过提供原材料零部件产品服务的厂家供货商零售商组成的网络。它是个范围更广的企业结构模式，不仅是条联接供货商到用户的物料链信息链资金链，而且是条增值链。它不仅能降低成本，更重要的是能提供用户期望以外的增值服务，如配货配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，以及其他按客户的需要提供的服务。三流体化按照般的流通规律，商流物流信息流是三流分离的。商流可以使物质资料的使用价值得以实现，经过商流，物质资料就变更了所有权物流解决的是物质资料从其生产地域向其消费地域的位移，无法变更物质资料的所有权信息流解决的是流通主体之间的信息传递。在现代社会中，由于不同的材料产品或商品的转移形成不同的流通方式与营销形态，为了适应这变化，目前世界上有许多发达国家的物流中心配送中心已基本实现了商流物流和信息流的统。此外，代理制的推行也使现代物流更趋科学合理，因为这种方式的流通体制更有助于实行三流合。三流合已成为现代物流的重要标志之。目前，已经正式融入重庆小时经济圈，与重庆机场集团公司的战略合作还应进步加快步伐加大力度。以理论和三个代表重要思想为指导，以故里为发展主题，以建设精品城市为目标，贯彻落实科学发展观，调整商业结构，优化市场布局，依托产业特色旅游特色和文化特色，融入重庆经济圈，促进商旅娱体化的大商业发展，加快打造小平故里山水园林城市的城市名片，进步增强流通业在国民经济中的基础地位和先导作用规划布局。近期发展重点打造主，提升两副，培育九街，加快发展四类商业。主指城南城市商业中心两副指城北区域商业中心和协兴区域商业中心九街指北街专业步行街滨江路景观休闲风情街民安街府后街服饰专业街清溪街特色餐饮街金源街美食文化街思源大道精品街金安大道电子通讯街协兴旅游商品街和江北路农机交电街四类商业指社区商业旅游商业批发商业和乡镇商业。远期，新增奎阁区域商业中心，新增凉亭街老街旅游商品街神龙山商业步行街和麻纺厂商业步行街，引导江北路农机交电街退路进场经营，完善社区商业旅游商业的服务功能，调整提升专业街和专业市场，加快发展现代物流业和会展业，构建新型农村市场流通网络。物流量预测根据调查分析市物资枢纽站物流项目年吞吐量预计客户物流量为万吨，其中油类万吨，纸类万吨，化工产品万吨，煤炭万吨，矿石万吨，化肥万吨，钢材万吨，农机具台粮油产品万吨，水泥万吨。第六章物流公共信息平台设计方案本项目物流公共信息平台建设原则市物资有限公司物资枢纽站信息平台必须适应及区乃至整个市物流的发展需要，必须符合以下原则开放性原则。物流公共信息平台必须是大量的用户连接到不同的性质运用。因此，物流公共信息平台和用户界面设计是非常重要的，以确保使用者和其他有关信息平台可以方便地连接到个物流公共信息平台。安全运作原则。物流公共信息平台的安全是开放前提下确保安全，这样它能成为公众的公共信息平台。该平台的规划和设计，应当先进和最精密的网络安全技术和严格的用户权限管理，防止非法操作和恶意的系统入侵所造成的灾难。简单易用的原则。个简单易用的信息平台，用户可以更容易地利于该平台各项应用功能，如查询买卖等功能，同时还可以提高工作效率，减少的风险。先进性原则。物流公共信息平台必须能够符合对物流和信息服务的要求，先进的系统规划与设计，先进的高标准硬件配置，先进的软件技术，先进的可扩展性可以不断改进和提高系统的应用。阶段性原则。物流公共信息平台的设计涉及到方方面面，包括系统技术方案平台的功能要求各个参与单位和其他方面的要求，次性建设完成是不可能的。因此，逐步根据实际情况，实事求是，稳步推