家和地方重点培育大型流向南公里可到达济菏铁路，向南公里可直达济宁曲阜机场省道向西连接省道，省道和省道交汇处向西公里连接济徐高速，向东公里进入京福高速省道向西公里进入南水北调工程的京杭大运河该物流的东面为任城区的北城开发区，交通较为便利。

六施工条件项目用地由土地收储中心统进行拆迁补偿土地整理七通平等前期工作，便于施工。

第五章总体规划建设方案第节项目定位及规划目标项目定位“环球商贸物流城”的建设，提出以任城区为中心，拉动和整合平方公里范围内的产供销资源，构建大型综合商贸物流体化的交易平台战略构想。

该项目辐射并服务于经济圈山东半岛经济圈长三角经济圈和中原经济圈。

以体验式样品展示中心集群式现货交易中心为凝聚点，吸引与拉动全国供应与采购资源向济宁商贸物流城集聚。

以中华文化商贸街和旅游购物特色街为亮点，将中华文化商贸精粹业态模式以及世界旅游商品商业特色浓缩荟萃，交相辉映。

二规划目标打造“新型商贸物流城”，提升区域城市形象与竞争力。

建设大市场，发展大贸易，搞活大流通，实现商流物流信息流资金流的高度整合与共享。

创建商贸和物流体化，形成区域经济新的增长点，超越城市功能发展现状。

第二节总体规划方案设计依据项目规划符合城市总体规划及控制性详细规划的要求坚持统规划合理布局因地制宜综合开发配套建设的原则综合考虑日照采光通风防灾配套设施及管理要求，创造方便舒适安全优美的经营环境为服务和管理创造条件充分考虑社会经济生态三方面的综合效益。

本项目的规划设计根据以下依据进行国务院于二九年三月十日发布的物流业调整和振兴规划黄河三角洲国家发展战略规划山东蓝色经济区战略规划济宁市土地利用总体规划年济宁市城市总体规划年中国式物流与采购体化创新工程总体规划民用建筑设计通则商店建筑设计规范建筑给水排水设计规范建筑防火设计规范室外排水设计规范室外给水设计规范住宅设计规范采暖通风与空气调节设计规范年修订公共建筑节能设计标准建设单位提供的其他相关资料二指导思想本项目根据现代设计风格和可持续发展理论，在符合城市建设总体规划的前提下，完善与强化城市用地的功能与布局，充分利用得天独厚的地埋位置和环境条件，坚持高起点高标准高品位的进行构思设计，构造个有利于经济高速增长有利于以商贸流通为主的场所，创建产供销新型供应链，降低交易成本，支持实体经济发展，打造鲁西南新型商贸物流交易大平台，打造国家商贸物流示范平台。

突出特色商业，带动相关产业链由特色商业带动居住配套，从而扩大人流聚集效应由产业链和人气打造商业物流增强第三产业份额，扩大就业和税收。

三设计原则顺应国家及当地政府政策产业导向，将中国式物流与采购体化创新工程融入济宁城市总体规划之中进行提升优化坚持统规划合理布局因地制宜综合开发配套建设的原则方案设计遵循现行有关规范和要求，力求总体布局合理，功能分区灵活，以最大限度的满足商贸物流大规模物资集散转运配送仓储流通等功能要求。

综合考虑日照采光通风防灾配套设施及管理要求，创造方便舒适安全优美的经营环境。

方案运输系统布置科学，运输距离路径力求近捷，避免车流物流迂回交叉。

贯彻“可持续发展”的原则，通过科学合理地分配土地资源，提高土地集约使用的综合效益，将可持续发展的指导思想贯彻于规划设计建设与管理中。

使设计具有弹性灵活性与可操作性，做到经济效益环境效益与社会效益的三统。

坚持“节地节能节材”的设计原则，推广使用建筑新材料新技术，达到环保节能要求。

四总平面布置总平面布置特点将各区规划分开，既相对完整，又便于联系，成为有机整体。

各分区内容因功能的不同，服务对象的不同，建筑形式的不同以及结构形式荷载的不同而相对设置，既又方便联系，易于功能组织和交通流线设计，同时使工程造价更趋于合理。

总平面布置方案根据建筑功能要求和现有场地条件，进行总平面布置。

项目总占地面积公顷，总建筑面积万平方米。

项目共分三大功能区商贸物流特色商业和配套服务，包括八大功能版块，分别为国际体验式样品展示中心集群式现货交易中心旅游购物特色街中华文化商贸街平台式信息数码中心物流配送中心多元式商贸服务区配套酒店公寓区。

其中在北至北外环路，西至西外环路，南至金宇路，东至济安桥路的这地块内由西向东布置集群式现货交易中心平台式信息数码中心国际体验式样品展示中心配套酒店公寓区多元式商贸服务区旅游购物特色街中华文化商贸街在省道线以南西外环以西地块内布置物流配送中心。

以上八大板块的规划设计应根据物流的功能要求，因地适宜，因功能适宜，区分重点，统筹地有机结合，使整个物流基地的平面空间立体效果和功能布局的规划建筑群趋于最完美的结合。

项目主要功能区平面布置详见附图。

五竖向布置竖向布置力求达到功能合理及对原有地势的最佳利用。

根据场地自然标高及四周道路标高，合理确定建筑物基准标高出入口标高及车库出入口标高，保证交通组织符合使用要求。

场区采用平坡式，场区标高应高于当地防洪标高，同时与场区周围场地和标高相适应，主要建筑物的室内标高高出室外场地标高。

六道路交通北外环路西外环路金宇路和济安桥路是连接城市分区间的交通主干道，交通较为方便。

在上述几条道路设主出入口，出入口均与城市道路交叉口保持大于米的间距。

在出入口附近规划出比较大的空地形成入口广场，结合布置车辆候运区及休闲小品景观设施，形成内部缓冲空间，以满足货流和人流疏散。

各功能区内布置次干道，将各功能区和已有路网出入口串接连通。

内部货流道路宽度设米米米三个层次，形成分级明确层次清晰的内部交通网络。

用地内结合各功能区布置停车场，停车场主要以货流车辆停放为主，停车车位也以大型货运车辆为主。

停车场采用高强度混凝土连锁块结构。

场内道路采用现浇混凝土结构。

本项目道路停车场及广场面积约为万平方米。

七绿化整个项目的绿化按照区域划分，每个区域都有自己单独的广场，使每个区域都有块比较好的集中绿化景观带，使整个场区体现“绿化环保”的规划理念。

点线面结合的绿地系统出入口方向上结合广场布置广场绿化，入口广场处的绿地系统相连，形成线性绿地。

在每栋建筑单体周围尽可能布置绿地，形成生态化的物流园区。

绿化式停车场在停车位之间布置绿化分隔带，停车位以植草砖铺装，避免了以往停车场设计中以硬地为主的生硬景象，提高了绿地率。

绿化树种配置以高大乔木为主，配以低矮灌木，在广场内部结合种植不同种类的四季花卉，形成常年红花绿叶的生态式物流园区景观。

本项目绿化面积约为万平方米，绿化率达到。

八主要技术指标项目主要技术指标见下表。

主要技术指标表序号名称单位数量备注占地面积公顷总建筑面积万建筑物占地面积公顷绿化面积公顷容积率建筑密度绿化率第三节物流初步技术方案物流初步技术方案的选择物流初步技术方案的选择应根据物流板块的日常运行特点确定，应使用全国联网的计算机信息管理平台来有效支持和配合整个物流作业过程，以应对试验区传统会展和秘书台会展人机对话会展结合，现货交易大宗批发和期货交易结合，国内采购交易和国际采购交易结合，场内交易和网上交易相结合等服务要求的挑战。

能利用现代电子联通网络服务器，把物的需求与供给信息，通过数码处理，形成可直接进行人机对话的网上采购交易调度运送回执结算监控的枢纽中心，把对终端的需求服务变为瞬间快捷的电子信息网络服务，最终提高试验区的运转效率。

二实体物流业作业流程运作流程如下图所示。

三三网合物流网络体系本项目是覆盖全国的的中国物流与采购联盟网简称中国“物联”的实体物流网络体系陆网和虚拟物流网络体系空网中七大枢纽之。

该网具有由七大枢纽中心多个物流基地和若干个网点组成的实体物流网络体系“基地网”，由中国物流与采购联盟网中华商务网组成的可以进行网上采购交易仓储运输配送交货网上结算支付的虚拟物流网络体系“空间网”，由遍布全国各城市和乡村的数万人组成的营销服务保障体系营运网，三网合，叠加联动，构成与金融系统“银联”相类似的中国物流与采购大平台。

第章总论第节项目背景项目名称环球商贸物流城二承办单位城镇开发股份有限公司三承办单位概况承办单位概况城镇开发股份有限公司成立于年月。

公司注册地址位于山东济宁。

公司法定代表人。

公司注册资本亿元。

公司类型为其他股份有限公司。

公司经营范围包括房地产开发经营物业管理以上均凭资质证书经营房地产中介服务货物和技术的进出口业务国家限制公司经营或禁止进出口的货物和技术除外商品展览展示服务会展服务商务信息服务电子信息咨询服务。

投资公司概况广东投资集团有限公司广东投资集团有限公司是家按照上市公司营运标准设立的现代集团企业，总资产规模达亿元，国内总部位于广州市广东国际大厦，香港总部位于香港湾仔新鸿基中心。

经营范围包括基础设施能源与节能矿业资源通用地产老龄产业物流园区商业贸易资本运营建筑工程等产业投资建设经营等。

公司贯彻科学发展观思想，以世界眼光谋发展，坚持“积极建设和谐社会确保持续稳健经营”的经营原则，倡导“规范化专业化职业化”的人才理念，讲求“积极主动实干实效”的工作理念，努力创见山东省现代物流业振兴发展规划年济宁市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要济宁市城市总体规划年济宁市现代物流业“十五“发展规划建设项目经济评价方法与参数