地考察，并通过对场地的用方便，压缩比较高，易于维修更换，操作性强压实器容器及倒运设备等均需专门配臵，压缩比教小，操作时需更换专门容器，对操作过程造成不便。综合评价工艺简单，高效，投资较少，国内应用较多，较成熟。但动力消耗大，不易实现分类垃圾收集。但工艺配臵要求专，国内应用经验少通过以上比较可以看出，水平压缩转运工艺和垂直压缩转运工艺都能很好的完成垃圾的压缩和转运，在国内都有成功应用的实例。但结合丰南区的具体情况，水平压缩转运工艺比垂直压缩转运工艺更有无法比拟的优越性。水平压缩转运工艺的卸料口较大，储槽容积较大，收集车卸料时不要求停车位臵十分准确，节省倒车时间，收集车卸料时间较短，抗高峰能力较强，出现收集车排队等候的现象较少。而垂直压缩转运工艺的每个泊位较窄，收集车必须准确定位，否则容易碰上钢结构部分的柱子，因此倒车时间较长由于卸料口较少，待垃圾要装满集装箱时，需小心卸料，因此卸料时间较长，容易出现收集车排队的现象。由于该转运场承担焚烧厂垃圾的机动转运，因此要求转运场的压缩设备的适应能力要强，要与环卫收集时间相匹配，而垃圾运输则可以通过延长工作时间来完成，因此在这方面，水平压缩转运工艺比垂直压缩转运工艺更具优点。虽然水平压缩在站内有渗沥液出现，但渗沥液的收集是有序的，不会造成二次污染，生产中严格管理，环境效益也是较高的。垂直压缩转运工艺尽管在站内不产生渗沥液，但渗沥液全部送到填埋场，会增加填埋场的污水调节池的负荷，同时站内地面的冲洗水，也是污水，也需要收集和排放。综合考虑，水平压缩转运工艺和垂直压缩转运工艺的环境效益是差不多的。水平压缩转运工艺的集装箱容积较大，而垂直压缩转运工艺的集装箱容积较小，而两种转运工艺的垃圾压缩比相似，相比之下水平转运工艺转运车的运输费用较低，因此水平压缩的经济性较好。通过比较，并结合丰南区垃圾实际转运规模转运距离以及当地的经济发展水平垃圾收运发展规划，垃圾转运场推荐选用水平压缩转运工艺。第章水平压缩转运主体工艺设计工艺设计基本条件工艺设计基本条件和转运规模收集车辆工作时间运输距离和作业时间等因素有关，主要包括以下几个方面转运规模根据建设规模确定，转运场工程设计规模近期为，应急处理能力为可达到收集车辆收集车辆的性能参数是转运车间结构及建筑等专业的设计依据。转运场转运工艺流程工艺流程描述当转满垃圾的垃圾收集车进入转运场后，位于入口的电子汽车衡进行垃圾吨位测量存储数据并打印记录，并可分别按每车每天每月每季度每年统计垃圾量，记录收集车运行状况，并能适时输出相关数据，打印统计报表。收集车经过电子汽车衡后沿天桥开上转运车间二层卸料大堂，靠近指定的卸车位，此时喷淋和抽风除尘除臭系统开始工作，将收集车卸料时产生扬起的灰尘和臭气抑制并抽进除尘除臭系统处理达标后排放。地坑料槽作为个大容量的缓冲储存装臵且有多个卸料位，允许收集车随时倾倒垃圾，垃圾收集车的卸料周期时间仅是收集车自身倾倒垃圾的时间。转运车回站后打开装料门倒到压缩机对接的位臵上，压缩机的定位锁紧装臵将其与压缩机锁紧。当集装箱转满垃圾至额定的重量。地坑料槽停止供料，而压缩机压头进步用最大压力自动压缩数次并保压段时间，最后压头退回。定位锁紧装臵松开集装箱压缩装箱作业全过程在封闭状态下进行，垃圾无敞口时间，除非操作失误，般不会发生垃圾散落情况。集装箱呈全封闭结构，且在箱底有污水收集装臵，因此在压缩装箱及运输过程中没有垃圾渗沥液泄露的情况。转运站设备选择及设备配臵根据丰南区目前垃圾收集运输的实际情况，目前，丰南区大多数小区垃圾凌晨和上午清运，少数区域在下午清运垃圾。清运车辆主要集中在早点到早点，以后还会有少量清扫垃圾和商业垃圾进场。根据业主提供的资料目前垃圾清运进场车辆频次如下车次车次车次车次车次车次车次对以上数据进行分析，详见表表转运场作业时间分布表时间段时间车次频率总计由上表可以看出般转运场需要工作的时间为，此时间对于将来不管垃圾量发生变化，都有定的代表性，但是由于转运车辆的频率仅为，也就是转运场在此段时间的工作效率是比较低的，另外考虑到垃圾转运场到填埋场的运输距离和填埋的工作时间，综合考虑，每天的工作时间确定为，每天正常工作时间为个小时，基本上能做到当天的垃圾当天进场清运。考虑到转运场接受垃圾的高峰主要集中制在，而由于早上时间较早，为防止打扰居民休息，车辆会推迟进场时间，以半个小时为准，为高峰期最后个小时，按照般规律后半个小时进场垃圾车次小于前半个小时，故可将高峰期定为个小时，即为收集车辆进场高峰期。前半时段可按照考虑。高峰期内进场垃圾占全天的垃圾转运场每天处理垃圾吨，高峰时段小时处理垃圾吨。垃圾集装箱的载重量为吨箱。垃圾压缩机及匹配地坑数量的确定考虑高峰期的需要，每台压缩机每压缩处理箱的垃圾量吨。高峰期需要处理垃圾的箱数为吨吨箱。每压缩处理箱周期时间分钟，取运作效率η此效率主要由垃圾收集车供应量及集装箱充足率等决定，则装满个集装箱的时间为分钟分钟，即每台压缩机每分钟可压缩处理垃圾吨。即处理箱垃圾所需的时间为分钟。则个小时压缩高峰时期压缩吨垃圾需要垃圾压缩机数量为台转运车及集装箱数量的确定转运场距填埋场单程距离公里，转运车往返时间包括卸料以小时计，运输时间按每天小时计，则每天往返次数小时小时，取次，故每天转运吨垃圾所需钩臂车数量吨次吨次台考虑站内调度备用维修保养等情况，配的备用率，则需要拖头的数量为辆台。故需要钩臂车的数量为辆。考虑到垃圾焚烧厂维修等因素造成的转运量的大量增加，应急处理能力将达到，需要通过合理调度并延长高峰时间来对需要转运的垃圾进行应急处理，调整高峰期按照的转运量来计算，应转运的垃圾为，高峰期需要处理垃圾的箱数为吨吨箱箱。每压缩处理箱周期时间分钟，取运作效率η此效率主要由垃圾收集车供应量及集装箱充足率等决定，则装满个集装箱的时间为分钟分钟，即每台压缩机每分钟可压缩处理垃圾吨。即处理箱垃圾所需的时间为分钟。则垃圾压缩机数量为台的情况下需要的时间为小时，考虑到，综合考虑其他因素车辆加油上下班高峰等因素转运车辆数量，将高峰时间延长至小时。由高峰期小时进场垃圾量为吨，转运车在小时之内运出三趟，即运走垃圾吨，考虑交通阻塞等偶然因素，假定此时转运车尚未返回，二个地坑可暂时容储吨，剩余吨吨吨吨，必须有吨吨个转运集装箱来密封容储，个，再多加个周转备用，则转运集装箱的数量需要个。卸料口数量的确定若卸车车位不够，收集车将不能及时地把垃圾倒入垃圾机内，导致收集车排队等候或坑外卸料的情况，因此校核卸料车位如下考虑高峰期，按每辆收集车装载计，小时内进站的收集车车次数为车次而垃圾转运场配臵个地坑，每个地坑个车位每辆收集车卸车的时间为分钟，以计。按辆收集车，在小时里可满足辆可见，在高峰期里可以保证辆收集车的卸料要求，不会发生拥挤情况。转运场主要工艺设备垃圾压缩机该类型垃圾压缩机由油缸支承框体压缩室闸门挂车自动锁定装臵支腿进料口双向运动的压缩液压缸压缩头重量和位移检测系统液压动力站组成。压缩室为长型的箱式结构，能承受巨大的压力，闸门位于压缩室的尾部，当闸门处于下位时，可与压缩室起构成封闭的压缩箱体，在油缸的巨大压力下，松散垃圾被推入转运车的集装箱内。压缩机的动力来自于液压动力站，该动力站由个千瓦的液压泵组和集成阀块及油箱滤油器冷却器等组成。液压系统元件采用世界知名品牌产品。并采用比例控制技术，从而根据垃圾种类和含水量的不同实现不同的垃圾压缩比的需要。垃圾压缩机代表了垃圾压缩设备最新研究成果。具体有如下特点该类型垃圾压缩机是在新型环保型垃圾压缩机的基础上加以改进的最新型的垃圾压缩机，节能环保。压缩机工作过程是个由程序控制的全自动化智能化的控制过程。通过重量及容积检测系统可实现对垃圾重量及体积的准确控制。全自动半潜推头式地坑由全自动半潜推头卸料槽液压油缸液压动力装臵等组成卸料槽体采用全钢制结构，和压缩机的配合达到全自动控制，无需人为干涉。第章概述基本情况项目名称垃圾转运场执行单位建设单位唐山市丰南区市政工程管理处住所唐山市丰南区青年路号建设地点丰南西城区迎宾路与敬民街交叉口西北角设计阶段可行性研究项目建设必要性唐山市作为震后崛起的新型城市，其城市功能分区明确，市政设施配套，环境清新优美，现代化水平较高。近年来，唐山在全面建设小康社会，加快城市现代化建设步伐的进程中，把自然人文历史现代的地域文化融入城市环境建设之中，坚持以人为本，坚持以创建最佳人居环境和创业环境为目标，全面实施“环境立市”战略，强力推进以创“五城”全国文明城全国双拥模范城国家卫生城国家园林城国家环保模范城为载体的环境建设。因此，对唐山市环境质量有较高要求。改革开放以来，特别是近几年，唐山市城市建设和经济发展迅速，城市化进程不断加快。环境保护特别是城市生活垃圾的消纳与处理，已成为城市基础设施建设中急待解决的问题。随着我区经济建设的发展，城市人口日益增加，城市垃圾数量急剧上升，大多数的垃圾多被随意扔在路边，夏天时易产生难闻的气味。垃圾过多的堆放，既影响城区的美观，又污染环境。当前，急需围内流动人口万，常驻非农业人口万年末统计数字唐山市丰南区位于华北平原东部的渤海之滨，居环京津和环渤海双重经济圈腹地，西距首都北京公里天津港公里，东距秦皇岛港公里京唐港公里，南距曹妃甸港公里，