，使驾驶员及乘客能够享受 旅途安静轻松的舒适感觉。 操控性好 变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发 动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩 油门不会有退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高 速过弯时，松开油门没 有的升档现象，可保持扭矩高速出弯。具有比 更优异的发动机制动效果，在上下坡时能自动探测坡 度，在上坡时自动调整速比增加扭力输出在下坡时能加大 发动机制动力矩，以降低下长坡时的滑行速度，提升了安全 性与操控性。 终身免维护 的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质， 据荷兰公司技术资料称，现在新的设计和技术已经解决 了过去存在的问题，万套在世界各地试用的结 果，出现故障的只有套，故障率为。可见，该系 统质量高，使用可靠。采用高强度优质材料精密制造技术 使可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。 有害气体排放少 由于可以实现与发动机的闭环控制，可使发动机经 常处于经济转速区域内运转，改善燃烧过程，从而降低了有 害气体排放，同时可以延长三元催化器氧传感器的使用寿 命。德国公司将自己生产的装车测试，其有害气 体排放物比装备档自动变速器的汽车减少约，大大减 少了对环境的污染。 成本低 系统结构简单，零部件数目比少很多，旦开 始大规模生产，的成本将会比小，随着大规模生产 以及系统材料的革新，的生产成本将进步降低。组 装与维修成本随之下降，其简单的结构与较低的成本及优异 的性能使的前景十分广阔。 为此，组建动力有限公司，利用江苏省经济 开发区良好的投资环境，充分发挥企业自身技术人才和资金等 优势，投资建设汽车零部件生产基地，以促进我国国内品牌汽车 企业的发展壮大，提高自主品牌汽车的科技含量与附加值，促进 我国汽车工业产业结构调整和振兴，企业也因此取得良好的经济 效益和社会效益。 第二节项目法人简介 本项目申报单位为动力有限公司，该公司是由 先生和女士投资发起成立的有限责任公司，投资总额 万元，其中注册资本万元人民币，其中王八锤子先生出资 万元人民币，占注册资本的陈跃辉女士出资 万元人民币，占注册资本的。 主要股本结构和主要股东情况表 股东名称出资额万元持股比例出资方式 王八锤子货币 货币 合计 该公司法定地址为江苏省经济开发区广州路。企业经 营范围为研发生产销售电控内燃机变速箱总成及传动系统 总成自营和代理各类商品及技术的进出口业务国家限定企业 经营或禁止进出口的商品和技术除外。 动力有限公司股东简介如下 王八锤子先生于年在香港成立集团公司，注册资 本万美元，专业从事汽车工业的研发，成立以来在汽车零 部件制造加工行业进行了大量的合作，熟悉行业发展规律和运作 特点并具备转化引进消化再创新的研发生产销售能力。 王八锤子先生曾于年被省人民政府授予省优秀 私营企业家称号详见附件，在年由王八锤子先生主持 的实业有限公司被评为省私营企业十大行 业强五金交电化工行业第十七名的荣誉。同年当选为 人大代表，当选为市人大代表。 王八锤子先生多次赴国外相关关联企业进行了汽车关键零 部件铸造技术的研修，回国后直在这个领域从事新技术的研发 和应用，与国内外同行业保持密切联系，因此他始终保持研发技 术与国际先进水平接轨，在长期的实践中积累了丰富的经验，掌 握了套先进的轿车自动变速箱等的研发技术。特别是在 汽车变速箱的研发生产方面积累了丰富的成熟经验，并得到了 客户的高度好评，他的专业知识与实践经验得到了同行业的广泛 认可。 第三节项目建设的必要性 符合国家产业政策的要求 汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长关联度高 就业面广消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作 用。 本项目属汽车零部件制造类建设项目，符合国家发展和改革 委员会年号令发布实行的产业结构调整指导目录 年本第类鼓励类，第十三条汽车第款汽车摩 托车整车及发动机关键零部件系统设计开发。 本项目及产品亦符合国家工信部年月发布的汽车 产业技术进步和技术改造投资方向年的产业政策，在 该文件变速器款中，包括的项目或产品名称是乘用车六 挡以上手动变速器乘用车双离合器式自动变速器商用车自动 控制机械变速器小型乘用车自动控制机械变速器自动变速器 执行器电磁阀液力缓速器电涡流缓速器变速器电控单 元。为国家鼓励发展的产业和项目。 二是我国汽车工业产业结构调整与振兴的需要 以前国内自主品牌汽车企业不具备自动变速器的生产技术， 国内自动变速器的生产均为国外独资合资企业所拥有，国内自 主品牌汽车企业所生产的自动挡汽车均为进口或采购的独资合 资企业自动变速器产品，严重制约着我国自主品牌汽车的发展。 兴建本项目，是我国汽车工业扩大自主品牌自动变速器生产 能力的需要，是汽车工业产业结构调整和振兴的需要。 因此，本项目的实施有利于我国汽车工业产业结构调整与振 兴，有利于国民经济的持续较快发展，项目建设非常必要。 第三章市场分析及预测 年以前的年间，中国的汽车市场是以两位数的增速 在增长，年受金融危机和国内的些自 勘探深度范围内揭露含水层为层粉质粘土，为弱含水层， 初见水位标高约，施工结束后测得稳定地下水位埋深 ，平均，稳定水位标高，平均 ，为第四系微承压水，承压水头约。 借鉴同地段的水质分析报告表，判定该地下水对混凝土结构 无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性，对钢结构具弱 腐蚀性。 该地下水以大气降水入渗侧向径流为主要补给来源，以人 工提取地面蒸发侧向径流为主要排泄途径，历年最高水位标 高约，地下水水位随季节及气象周期呈周期性变化，水位 年变化幅度。 四工程地质 场地土工程地质特征 勘探深度范围内所揭露的地层为第四系冲洪积物形成的 地层，自上而下共分四层，现分述之 粉质粘土 灰黄色，浅黄色，刀切面粗糙，手捻具砂感，含少量铁质氧 化物结核，韧性中等，干强度中等，无摇震反应。 该层在场区内均有分布，层厚，平均 层底标高，平均。 粘土 浅灰色夹灰褐色，刀切面光滑，局部含粉质粘土团块，韧性 高，干强度高，无摇震反应。 该层在场区内均有分布，层厚，平均 层底标高，平均层底埋深， 平均。 该层硬塑，具中压缩性。自由膨胀率，平均 ，膨胀潜势弱。 粉质粘土 灰黄色夹黄褐色，刀切面粗糙，手捻具砂感，姜石含量约 ，其径小于，局部含粘土条带，韧性中等，干强度中 等，无摇震反应。 该层在场区内均有分布，层厚，平均 层底标高，平均层底埋深， 平均。 该层可塑硬塑，具中压缩性，局部高压缩性。 ④粘土 黄褐色，棕黄色，刀切面光滑，含锰质结核，韧性高，干强 度高，无摇震反应。 该层在场区内均有分布，未揭穿，揭露层厚， 平均。 该层硬塑，具中压缩性。 二场地地震效应 根据建筑抗震设计规范，确定本区抗 震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为，属设计地 震第组。本场地等效剪切波速估算值在左右。场地土 类型为中软土，建筑场地类别为Ⅲ类，场区内无饱和砂土，即不 存在地震液化问题，属建筑抗震般地段。场地特征周期为 。 三场地稳定性及适宜性评价 不良地质作用 根据区域地质资料场地周边地形地貌地质条件及场地土 的地层结构综合分析，场区内无土洞采空区地面沉降等不良 地质作用。 稳定性及适宜性 根据区域地质资料，场区内无新近活动断裂构造通过，没有 对抗震不利的高陡邻空面及压缩层内的地下空洞。场区内地层连 续，分布比较均匀，地基土强度总体上较好，因而场地是稳定的， 适宜建筑。 四地基土承载力压缩模量的确定及地基土分析评价 地基土承载力特征值及压缩模量的确定 根据建筑地基基础设计规范，结合室 外工作成果及地区经验，经分析计算，综合确定场区内各层土的 承载力特征值及压缩模量如下 层号岩性标准值 粉质粘土 粘土 粉质粘土 ④粘土 地基土分析评价 根据拟建物性质，结合场地剖面图分析如下 层粉质粘土在场区内均有分布，厚度较大，承载力较低， 不宜作持力层 层粘土在场区内均有分布，厚度较大，局部厚度较小， 均匀性较好，承载力较高，具定膨胀性，可作持力层 层粉质粘土在场区内均有分布，厚度大，承载力高，埋 深较大，不宜作持力层，为良好下卧层 ④层粘土场区内均有分布，揭露厚度较大，承载力高，为 良好受力层。 五地基基础建议 建议车间均采用天然地基基础，以层粘土作持力层， 槽底标高以为宜开挖深度约，对局部残存的层 粉质粘土应全部清除。槽底应铺设中粗砂或碎石垫层，垫层厚度 ，以消除层粘土膨胀潜势影响。然后以灰土或级 配砂石回填夯实至基底设计标高。 层粉质粘土自立性较差，必要时对柱基础基槽进行简易支 护，基槽周边内严禁堆加荷载，以保障基坑安全。基槽开挖 后严禁泡晒晾槽，应进行标准钎探并组织相关单位验槽。验 槽合格后，方可进行下部施工。 由于地下水位较高，承压水头亦较高，基槽开挖过程中应分 层逐步开挖，严禁超挖，并严密监测地下水位变化，必要时采取 降水措施。 层粘土分布稳定，地层底板倾斜度小，物理力学性质指标 均匀稳定，地基为均匀地基。 根据建筑地基基础设计规范条规 定，对层粘土地基承载力特征值按下式进行修正 ηη 式中修正后的地基承载力特征值 地基承载力特征值取 ηη基础宽度和埋深的地基承载力修正系数取 基础底面以下土的重度取