于农安县城北千米。面积平方千本年偿还本金二偿还资金来源地方财政拨款基础设施配套费偿还资金来源总计注贷款偿还期为年包括建设期，贷款利率为农安县农村基础设施建设项目道路工程国民经济评价第十章国民经济评价本项目的经济评价以国家发改委建设部年颁布的建设项目经济评价办法与参数第三版和交通部年颁布的水运公路建设项目可行性研究报告编制办法为依据。国民经济评价是按合理配制资源的原则，用影子价格影子汇率社会折现率等国民经济评价参数，从国家整体角度考察项目的效益和费用，分析计算项目对国民经济的贡献，评价项目的经济合理性。通用参数选取按照方法与参数第三版的有关规定，确定本项目国民经济评价的有关参数如下社会折现率项目残值取工程建设费用的，在评价期末以负值计入经济费用。二费用调整费用调整包括建设期的费用调整和运营期的费用调整。建设期的费用调整方法为对总投资估算的各项构成费用分别进行调整。公路建设项目除了材料和设备的投入外，还有两类特殊投入，即土地和人工，本报告对土地和人工分别以影子价格计算其经济费用。本项目费用调整的总体原则是，以影子价格计算土地和人工的经济费用，扣除投资估算中的内部转移支付部分，包括税金计划利润国内银行贷款利息。运营期费用按建设期费用的调整比例进行调整。主要材料价格调整关于主要材料价格的调整，考虑到项目区域内市场调节机制比较明农安县农村基础设施建设项目道路工程国民经济评价显，市场能充分发挥配置资源的作用，市场价格基本能反应其资源的价值，因此对四大主要材料的价格未作调整。土地费用调整本项目均利用既有土路，无征地费用，因此土地费用不作调整。人工费用调整对于技术劳动力，影子工资换算系数取，对于非技术劳动力，影子工资换算系数取。项目施工中非技术工种人工数量约占总数量的，综合分析劳动力的影子工资换算系数为。费用调整结果根据上述调整原则，本项目的费用调整结果见下表，调整后估算费用为养护管理及大修费用养护管理费用根据农安县实际情况，村级公路每公里年度养护费以万元计。维修费用拟建项目建成通车后按年次计，村级公路每公里维修费用为万元次，不考虑大修费。则工程运营费用为万元。费用调整结果表单位万元费用项目调整原则估算费用经济费用增减第部分建筑安装工程费其中人工调整系数税金剔除第二部分设备工器具购置费不调整第三部分工程建设其他费用不调整第二三部分费用合计预留费用不调整农安县农村基础设施建设项目道路工程国民经济评价安全及文明施工措施费不调整建设期贷款利息剔除合计三效益分析本项目的经济效益按照“有无对比”的原则，对有关的直接经济效益进行了量化，本项目实施后，使原有村级道路的运输压力得到极大缓解，运输条件得到改善，本项目国民经济效益主要由以下三部分构成即运输成本降低的效益新建本项目所产生的时间效益减少交通事故损失效益。项目既有道路均为土路，涉及到的村镇经济不发达，其改建为水泥路周边直接受益群众约人，对方便群众出行拉动当地经济发展具有重要意义。受益人口览表序号项目名称受益人口人序号项目名称受益人口人田家屯至后山村樊家窝棚屯至翟杂铺屯王场屯至由家屯大岭界至烧锅榛柴至五道沟村德哈线公里处至大洼子村滨河村至大平房屯高家店镇至九德号村两家子村至前锋村陈家屯至站北村农德公路至宇家屯华家叶小铺至畜牧厂前唐家村至三家子村农前线公里处至四道岗村东五里村至西五里村解放村至三盛玉红卫村至前峰村三门里屯至农三线孙家油坊屯至咸家村曲家窝堡屯至合乌线公里处农安县农村基础设施建设项目道路工程国民经济评价西卜尔墩屯至三宝街内农巴线公里处至金马村合乌线公里处至蔬菜村杨家洼子村至赵王路屯侯家屯至崔家屯太平村至于发社朝阳坡至王福田屯至王德屯六家子村至都家炉至宁家青靠线至卧牛石村杨树林村至张三月至王家店毛家屯至龙开线青山号公路至江东王村合计运输成本降低的效益本项目降低营运成本的效益主要体现在新建项目等级提高道路状况得以改善而使运输成本减低产生的效益晋级效益，以及由于运输里程缩短而节约运输成本产生的效益缩短里程效益。晋级效益由于本项目的建设，使各段运输成本相对于“无此项目”的状况而不同程度降低，由此产生了晋级效益。按无此项目土路的单位运输成本和有此项目的新路的单位成本之差乘以新路客货周转量进行计算。具体公式如下式中公路新建或改建导致货客运输成本降低的金额万元无此项目，原有公路货客的单位运输成本元千吨人公里有此项目，原有公路货客的单位运输成本元千吨人公里农安县农村基础设施建设项目道路工程国民经济评价新建或改建公路的货客物周转量千万吨公里。经计算项目建成后，该部分的效益为万元年。缩短里程效益按无此项目时土路当时交通量状况下的运输成本乘以缩短里程上的客货周转量进行计算。具体公式如下式中公路新建与改建缩短里程导致运输成本降低的金额万元与公路改建当时交通量状况下的货客单位运输成本元千吨人公里公路缩短里程上的货客周转量千万吨人公里。新建道路在既有土路路线上建设，因此本工程的建设未缩短里程，该部分的效益为万元年。运输时间节约的效益货物节时效益货物节约在途时间的价值，是指货物在途时间缩短，而使货物占用资金的周转期缩短所产生的效益，按在途货物占用资金的利息支出量的减少值来计算。具体公式如下式中货物节时效益万元在途货物的影子价格元吨取元吨公路货运量万吨缩短的运输时间小时农安县农村基础设施建设项目道路工程国民经济评价社会折现率。经计算项目建成后，该部分的效益为万元年。旅客节约时间效益旅客节约时间效益按旅客节约在途时间后，可以为社会创造更多的财富来考虑。具体公式如下式中旅客节约时间效益万元公路客运量万人直接影响区内人均国内生产总值元人全程节约小时数小时。经计算项目建成后，该部分的效益为万元年。交通事故减少的效益交通事故减少的效益为新建项目由于道路状况和交通条件得以改善，交通事故较“无此项目”情况减少所产生的效益。根据对沿线交通事故情况的调查，本项目交通事故的平均损失费为元次，有无此项目的事故率差为次万车公里。具体公式如下式中减少交通事故节约的费用万元公路交通事故平均损失费万元次无此项目的事故率次万车公里有此项目的事故率次万车公里车辆行驶量万车公里。经计算项目建成后，该部分的效益为万元年。农安县农村基础设施建设项目道路工程国民经济评价四国民经济指标计算拟建项目的建设方案的国民经济评价结果如下经济净现值为万元经济内部收益率为经济投资回收期为年五敏感性分析本项目对工程建设投资运营费用经济效益作为敏感性分析因素，详见敏感性分析表，分析表明在其他因素不变的情况下，经济效益和工程建设投资对财务内部收益率是最敏感因素，而运营费用对项目效益的影响则相对较小。六评价结论从评价结果看出，该项目全部评价指标均满足要求，项目在国民经济评价上是可行的。该项目建成后，全社会使用者受益极大。目前农安县农村道路建设远远滞后于经济发展及农村建设的发展，给该地区经济进步发展带来了严重阻碍，减缓了改革开放的进程，为其它建设项目招商引资及现有企业的正常生产运行带来了很大难度，建设该项目是十分必要的。建设该项目，将大大改善人民的生活条件，改善社会环境，改善投资环境，推动工业生产的发展及城市建设。因此该项目是可行的。农安县农村基础设施建设项目道路工程国民经济评价国民经济效益费用流量表单位万元项目名称年年年年年年年年年合计效益流量运输成本降低的效益货物节约时间的效益旅客节约时间的效益交通事故减少的效益回收固定资产余值二费用流量固定资产投资流动资金经营费用三净效益流量计算指标经济净现值为万元，经济内部收益率为，经济投资回收期为年道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第章总论项目背景项目名称农安县农村基础设施建设项目道路工程承办单位概况项目承办单位为农安县兴龙农业基础设施开发有限公司公司法人程晓光农安县兴龙农业基础设施开发有限公司成立于年月，为国有独资企业。公司注册资金万元。公司现有员工人，公司办公地点位于农安县农安镇德彪街财政局楼室。公司主要经营范围为农业基础设施开发建设。可行性研究报告编制依据资料农安县城市总体规划农安县地形图农安县年农村公路改造工程计划规范投资项目可行性研究指南国家发展计划委员会审定出版交通部标准公路工程技术标准核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站交通部标准公路路线设计年属奴尔干都司的亦东河卫，名为龙安站，明代中叶属兀良哈卫，明末属蒙古科尔沁部，成为游牧之地清初属郭尔罗斯前旗游牧地，到乾隆五十六年年招流民垦种，嘉庆五年年设长春厅，农安属长春厅境地。光