玩耍的情景，增进师生间的亲和力，构建自主民主和谐的课堂。教学重难点确定分分析音乐教学的过程应该是在教师的指导下学生积极主动的体验与感悟音乐的过程，为此我将本课的教学重点确定为引导学生用轻快而亲切的声音演唱，难点采用师生接唱的学生方法学习歌曲，并唱准处的不同音高，我将采用灵活多样的教学策略及手段师生共同学习。教学思想为了让学生得到生动活泼的发展，我遵循音乐教学的基本理念，精心组织开放而有活力的课堂教学，努力为学生提供享受音乐表现音乐创造音乐的机会，我的基本策略以兴趣贯穿始终，以“唱”“动”“创”定分分析音乐教学的过程应该是在教师的指导下学生积极主动的体验与感悟音乐的过程，为此我将本课的教学重点确定为引导学生用轻快而亲切的声音演唱，难点采用师生接唱的学生方法学习歌曲，并唱准处的不同音高，我将采用灵活多样的教学策略及手段师生共同学习。教学思想为了让学生得到生动活泼的发展，我遵循音乐教学的基本理念，精心组织开放而有活力的课堂教学，努力为学生提供享受音乐表现音乐创造音乐的机会，我的基本策略以兴趣贯穿始终，以“唱”“动”“创”“游”为教学内容，采用多样的教学手段，激发学生学习兴趣，产生要我学变为我要学的强烈欲望。体现以学生发展为本的理念，注重学生参与音乐实践的过程与创造体验。努力构建个自主民主宽松愉悦互动的真情空间。设定教学目标的思路根据新课标和我对教材的理解，结合学生的实际水平，从知识能力过程和方法情感态度价值观三个维度出发，我将阐述如何设定教学目标思路的。歌曲我的小绵羊是首印度尼西亚民歌，曲调具有风趣活泼的风格。旋律具有较强的动力感。是首活泼生动的哥表演课，是首益于培养学生二度创作的作品。我充分挖掘这首音乐作品的艺术内容和情感内涵，发挥这首乐曲的魅力，创造性地设计生动活泼的教学形式，以激发兴趣入手，积极引导学生感受体验表现音乐中丰富的情感内涵，如二度创作设定为能力目标，我根据乐曲具有风趣活泼这特点，在双基教学中以模仿绵羊“咩”的叫声加入到乐曲中模唱，激发学生兴趣，初步感受和熟悉乐曲。从节奏上分析，歌曲具有较强的动力强，可以设计成创编绵羊舞蹈的脚步节奏，进步激发学生学习热情，产生要我学变为我要学的欲望，使学生在参与活动中更好地去感受体验表现。音乐我的小绵羊说课稿各位领导老师们大家好！今天我以人音版第三册第六课，我的小绵羊课和大家共同探讨教学目标的确立及过程，阐述教学思想及如何设定教学目标的思路。教材分析地位和作用人音版第三册六课切实地根据这学段的学生的身心特点，以兴趣为主，根据学生好奇，好动，模仿能力强的特点，安排我的小绵羊这课歌曲采用同音反复，使旋律具有动力感，曲调具有风趣活泼的风格，歌词简洁明了，描绘了主人公和他的小绵羊嬉戏玩耍的情景，在本册教材中起到了发展学生想象力创造力的作用。为学生提供了参与实践活动的空间。教学目标能力目标模仿动物的叫声，把模仿绵羊“咩”的叫声加入到乐曲中模唱，激发学生学习兴趣。通过编创绵羊舞的脚步节奏，发展学生的想象力创造意识。使学生在参与实践活动中感受乐曲活泼欢快动力较强的特点，进步激发学生的学习热情。知识目标启发学生用自己喜欢的动物创编歌词。以互学法采用师生接唱的方式学唱歌曲。指导学生用轻快，亲切的声音有感情地歌唱。情感目标通过我的小绵羊捉迷藏的游戏，充分感受小主人公和他的小绵羊嬉戏玩耍的情景，增进师生间的亲和力，构建自主民主和谐的课堂。教学重难点确定分分析音乐教学的过程应该是在教师的指导下学生积极主动的体验与感悟音乐的过程，为此我将本课的教学重点确定为引导学生用轻快而亲切的声音演唱，难点采用师生接唱的学生方法学习歌曲，并唱准处的不同音高，我将采用灵活多样的教学策略及手段师生共同学习。教学思想为了让学生得到生动活泼的发展，我遵循音乐教学的基本理念，精心组织开放而有活力的课堂教学，努力为学生提供享受音乐表现音乐创造音乐的机会，我的基本策略以兴趣贯穿始终，以“唱结运行管理经验，及时的调整车辆调度方式，以求最大限度地方便市民使用。同时，加快推进公共自行车二期项目建设，拟近期再建设处站点，再投放辆自行车，解决车辆布局偏少的问题。在站点设置运营管理等方面，我们通过日报民生网等方式广泛征求民意，结合实际，经过分析对比筛选，初步确定了二期服务系统的个站点，近日启动站点建设工作，预计二期服务系统项目的建设费用为万元。三公共自行车服务系统运行费用情况期公共自行车服务系统每年运行费包括办公费自行车及设备维护费人员工资网络通讯电费车辆燃油保险维修场地租赁等费用全年共计万元，已列入财政预算，鉴于项目启动前期租赁维修场地维修自行车库房预交电费更改通讯网络和监控设备等资金投入较大，市财政已拨付万元公共自行车二期个站点和辆的运行费预计每年为万元两期更改通讯网络和监控设备等资金投入较大，市财政已拨付万元公共自行车二期个站点和辆的运行费预计每年为万元两期共个站点辆公共自行车的运行费共计万元。四公共自行车服务系统项目建设与管理的建议是在建设主体选择上，为保障公共自行车服务系统配件的互换性和管理软件的兼容性，经与财政部门沟通，公共自行车二期项目的建设建议仍由期中标的常州永安公共自行车服务有限公司供货并负责安装，招标时间没有超过半年，价格可执行上次招标价格。二是在站点设置上，经广泛征求市民意见，市民对公共自行车的数量需求仍然较大，建议加快站点建设进程，争取年内中心城区站点达到处，基本实现大的小区与公共场所附近均有处公共自行车站点，运行成熟后，再逐渐向外布点衔接，最终建成中心城区和城郊循环的慢行交通体系。三是在站点分布上，因我市公共自行车站点分布东西跨度较大，区至站点较分散，建议在西城新汽车站提供处房屋作为公共自行车的西部调度维修管理处，以弥补目前仅在交通运输局办公楼设有调度维修站，调度与管理自行车不方便管理费用较高等问题。四是在配套功能上，建议政府责成有关部门在没有设置慢行道的路口处，增加斜坡道口，便于自行车在路沿石的人行道上通行，以减轻道路压力和保证安全晚间采取措施禁止机动车在弥河风景区道路上通过，以保证自行车与行人的通行安全。公共交通服务体系建设是“城乡体均衡”建设的重要组成部分，市政府也把建设公共自行车服务系统纳入政府“五个方面的民生实事”之，推动和发展城市公共自行车服务，也是优化公交结构完善公共交通服务体系的重要内容。下步我们要完善城市慢行系统规划，明确运营主体，优化运营系统，完善监督体系，真正把这件民生实事办好。城市公共自行车工程建设工作报告城市公共自行车期服务系统项目运营情况去年以来，我们在安排专人先后赴等地学习考察充分论证的基础上，出台了公共自行车系统建设方案，同时专门成立了市交通服务有限公司，具体负责公共自行车的日常维护后台管理等工作。我们期选取了个市民需求量大实施条件成熟的站点，并于今年年初建成，首批辆公共自行车也于月日投放运营，成为省内除青州外第二个拥有该服务的县级市，市民出行选择更加多样化。期公共自行车服务系统项目包括套锁车器辆自行车个站点控制器系统管理软件服务器和配套附件及站点基础设施建设通电通网,由市政府采购中心负责招标，中标单位是常州永安公共自行车系统有限公司，中标价为万元，已付万。二城市公共自行车二期服务系统项目规划建设情况在期公共自行车投放试运行后，我们不断总结运行管理经验，及时的调整车辆调度方式，以求最大限度地方便市民使用。同时，加快推进公共自行车二期项目建设，拟近期再建设处站点，再投放辆自行车，解决车辆布局偏少的问题。在站点设置运营管理等方面，我们通过日报民生网等方式广泛征求民意，结合实际，经过分析对比筛选，初步确定了二期服务系统的个站点，近日启动站点建设工作，预计二期服务系统项目的建设费用为万元。三公共自行车服务系统运行费用情况期公共自行车服务系统每年运行费包括办公费自行车及设备维护费人员工资网络通讯电费车辆燃油保险维修场地租赁等费用全年共计万元，已列入财政预算，鉴于项目启动前期租赁维修场地维修自行车库房预交电费更改通讯网络和监控设备等资金投入较大，市财政已拨付万元公共自行车二期个站点和辆的运行费预