和双休日，平时加班加点是常事，很难顾及家庭。

我的辛勤工作也得到了领导和同事们的肯定，在年和年的年终考核中，我连续两年被评为优秀。

三是有较强的组织协调能力。

我在监狱大队二中队代理中队长期间，负责犯人的监管改造和教育，复杂的工作环境锻炼了我的组织协调能力。

后到学校从事教学管理工作，在教务电教招生等岗位上进步得到磨练。

特别是到军转办公室从事办事员工作后，每年均要以省委省政府名义召开全省军转安置大会，大量的会务工作直是由我牵头组织，每次都能圆满地完成。

多年来我同省委办公厅政府办公厅财政厅相关对口业务处室建立起良好的协作关系，为顺利完成我省的军转安置任务打下了坚实基础。

四是熟悉热爱军转工作。

通过几年的军转安置工作实践，我不仅全面了解和熟悉了军转安置工作政策，而且在为广大军转干部服务的过程中的职责中，带领全办同志把军转安置工作完成好。

二要搞好协调，努力工作。

作为军转办主任，对上，要当好领导的参谋助手，做到汇报情况要准，反馈信息要实，理解政策要透，解决问题的措施要具体可行，不掺杂个人因素，提歪点子出馊主意。

对下，要加强检查督导，对各县市在安置解困中遇到的困难和问题做到心中有数，共同寻求应对的办法和措施。

对左右，要发扬军转办的好传统，充分发挥自己的主观能动性，进步搞好协调工作，继续加强与有关科室的协作，认真做好与接收单位的协调工作，以求得大家对军转安置工作的支持与配合，不断优化我省的军转安置环境。

特别是在当前企业军转干部上访多维稳任务重的情况下，我将加强政策学习，依法妥善处理好这艰巨而复杂的工作任务。

三要加强学习，团结干事。

在今后的日子里，我要继续深入邓小平理论，学习“三个代表”科学发展观重要思想，进步熟悉军转安置政策。

同时，搞好内部建设，在全处营造既讲原则，又讲友谊，既明确分工，又主动协作，相互支持，相互补台的氛围。

努力把军官转业安置办公室建设成为富有团队精神，工作效率高，战斗力强的集体。

四要严格自律，清正廉洁。

我深知，权力是把双刃剑。

正确使用，能够推动工作，成就事业用得不好，不仅贻误党的事业，弄权者也将自食苦果。

因此，我定端正对军官转业安置办主任职位的认识，时刻牢记“清清白白做官，踏踏实实做人，重官不弄官，重权不玩权”的为官之道，在关系广大军转干部切身利益的问题上，做到感情服从原则，不拿原则做交易，不利用工作上的有利条件拉关系做人情谋私利。

努力管住自己的工作圈，净化生活圈，纯洁交往圈，公平公正地妥善安置好军转干部解决好企业军转干部的生活困难问题而努力工作。

军转办主任竞争上岗演讲稿各位评委，各位领导感谢各位评委各位领导给我推销自己的平台。

今天，我竞争的是军转办主任职位。

我的竞聘优势有以下五点是有良好的思想政治素质。

我从小生长在个比较艰苦的环境里，生活的艰辛培养了吃苦耐劳脚踏实地的品质。

大学期间担任过学生会干部，通过多年的基层工作和机关工作实践，在工作中坚持不断认真学习邓小平理论，学习“三个代表”重要思想，认真实践科学发展观，使自己的理想和信念进步坚定，政治修养进步提高，经受住了各种复杂政治环境的考验，始终保持政治上思想上和行为上的清醒，始终保持了自己思想道德上的纯洁。

二是有较强的爱岗敬业精神。

我始终把本职工作作为事业来追求，从不马虎。

自年调到军转办工作多年来，面对办公室里人手少任务重情况复杂，为了保质保量地完成好工作任务，我几乎放弃了节假日和双休日，平时加班加点是常事，很难顾及家庭。

我的辛勤工作也得到了领导和同事们的肯定，在年和年的年终考核中，我连续两年被评为优秀。

三是有较强的组织协调能力。

我在监狱大队二中队代理中队长期间，负责犯人的监管改造和教育，复杂的工作环境锻炼了我的组织协调能力。

后到学校从事教学管理工作，在教务电教招生等岗位上进步得到磨练。

特别是到军转办公室从事办事员工作后，每年均要以省委省政府名义召开全省军转安置大会，大量的会务工作直是由我牵头组织，每次都能圆满地完成。

多年来我同省委办公厅政府办公厅财政厅相关对口业务处室建立起良好的协作关系，为顺利完成我省的军转安置任务打下了坚实基础。

四是熟悉热爱军转工作。

通过几年的军转安置工作实践，我不仅全面了解和熟悉了军转安置工作政策，而且在为广大军车辆驾驶人员签订协议及交通安全责任状。

从车辆状况驾驶员的接送要求规定等几个方面进步明确学校与驾驶员的安全管理责任，进步强化驾驶员安全责任意识。

为进步强化校车的日常管理，规范校车的运行行为。

要求校车做到定期检查车况，保养维护，及时消除存在的安全隐患，司机不饮酒，开慢车，不超载，专车专线，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保校车安全。

强化服务意识，为确保校车的安全运行提供可靠保障。

校车交通安全是社会关注，学校关心的大事。

昆山宽州两所中学重视并狠抓学校交通安全，自校车使用以来未发生例交通事故。

三存在问题资金瓶颈难解校车之困，学校教育经费本身就难以维持正常教学，加上燃油车辆保养雇佣司机等费用，这对所普通初中来说是笔不小的数目，这笔费用无形之中加重学校的负担，这给校车的运行的日常管理，规范校车的运行行为。

要求校车做到定期检查车况，保养维护，及时消除存在的安全隐患，司机不饮酒，开慢车，不超载，专车专线，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保校车安全。

强化服务意识，为确保校车的安全运行提供可靠保障。

校车交通安全是社会关注，学校关心的大事。

昆山宽州两所中学重视并狠抓学校交通安全，自校车使用以来未发生例交通事故。

三存在问题资金瓶颈难解校车之困，学校教育经费本身就难以维持正常教学，加上燃油车辆保养雇佣司机等费用，这对所普通初中来说是笔不小的数目，这笔费用无形之中加重学校的负担，这给校车的运行安全埋下了长久的隐患。

四工作建议中小学生是祖国的未来，面对日趋复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。

为了中小学生平安健康成长，家庭学校公安交警只有共同担责共同呵护，使交通安全意识深入学生带到家庭，进步扩大交通安全宣传教育面，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮的成长。

第，政府出资买车接送。

由政府部门筹集资金购买定数量的车辆，按学生所在区域划分，分配具体的车辆，统时间统地点接送孩子上下学。

第二，政府出资租赁车辆。

政府部门可以租用些正规的有牌有证的车辆，签署协议，确保孩子的乘车安全。

第三，将些合格的接送车辆正规化。

对于这些标准化车辆，政府可以和他们统签订协议，制约他们坚决不能有超载等违规行为，保证有序安全地接送学生。

第四，政府与公交公司协商，让公交公司协助接送孩子。

希望公交公司在线路上能略做调整，能覆盖较多的学校，可以在学校附近设立固定站点，也可以在固定时间设立专门方便学生乘坐的车辆。

县中小学生上下学交通安全情况调研报告根据省市文件精神的要求，教育局就我县中小学生交通安全现状存在问题及解决办法进行调研。

现将调研情况报告如下基本情况我县两所中学有俩校车，供接送本校教职工上下班，且均是自筹购置，其中中学的校车是年月购置，中学的校车是年月购置，校车牌照齐全，驾驶员驾照合格，目前车况良好，无安全隐患。

全县没有接送学生的校车。

二管理情况为了进步加强学校接送教师车辆安全管理，消除交通安全隐患，月初在教育局组织学校相关领导和校车司机举行校车安全管理专题会议。

在会上，特邀交警大队相关负责人讲解了接送教师应注意的安全事项，进行了道路交通安全法规讲座。

学校针对当前校车管理工作的成功经验和存在的问题及下阶段拟采取的措施进行了交流。

增强了学校领导和驾驶员的安全责任和安全防范意识学校与车辆驾驶人员签订协议及交通安全责任状。

从车辆状况驾驶员的接送要求规定等几个方面进步明确学校与驾驶员的安全管理责任，进步强化驾驶员安全责任意识。

为进步强化校车的日常管理，规范校车的运行行为。

要求校车做到定期检查车况，保养维护，及时消除存在的安全隐患，司机不饮酒，开慢车，不超载，专车专线，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保校车安全。

强化服务意识，为确保校车的安全运行提供可靠保障。

校车交通安全是社会关注，学校关心的大事。

昆山宽州两所中学重视并狠抓学校交通安全，自校车使用以来未发生例交通事故。

三存在问题资金瓶颈难解校车之困，学校教育经费本身就难以维持正常教学，加上燃油车辆保养雇佣司机等费用，这对所普通初中来说是笔不小的数目，这笔费用无形之中加重学校的负