积累了较为丰富的经验，培养和锻练了批高素质的技术和管理队伍。在蜡油深度加工技术方面,催化裂化是转化蜡油的基本手段，工艺技术成熟，操作费用低，对各种蜡油原料的适应性大，随着原油加工量的不断增加和人们轻质油品需求的增大其作用越来越被重视。采用催化裂化方法将蜡油转变成汽油柴油液化气和燃料气,而在这之前，先对蜡油进行加氢精制，为催化装臵提供合格的原料，以保证产品的优质是条教好的加工路线。催化裂化装臵技术成熟，在国内外许多炼油企业有成功的操作经验，不存在技术风险。由于配有原料蜡油加氢精制装臵，所以对原料蜡油适应性更强，适合集团公司的原料多样性的实际情况。公司万吨年重油综合利用项目的蜡油将可以得到充分的利用，大大提高渣油和蜡油的附加值，对公司效益影响较大。总之利用的技术和资金优势建设催化裂化,不仅解决了该公司和周边地区的地方炼油企业蜡油的销路问题,而且为带来较高的经济效益。三产品市场分析和价格预测万吨年重油催化项目的主要产品是汽油柴油精丙烯液化气等。汽柴油作为我国主要的车用燃料，产品的销路有保障。随着我国经济的发展，优质汽柴油的需求会保持持续增加，价格也长期处于高位精丙烯液化气作为优质的化工原料，市场长万吨年重油催化蜡油加氢精制装臵项目可行性研究报告期保持旺盛需求，价格长期稳定在较高水平海化集团石化分公司目前生产和销售的主要产品与上述产品相同，其实际的市场情况及价格走势也说明这些产品是我国经济活动中的少有几个需求持续增加的商品。近期随着原油价格的不断攀升，其下游产品的价格长期处于上涨趋势。所以本项目所生产的产品价格在未来几年内将比较稳定而且处于上涨阶段。而本项目所需的原料由于市场需求不旺，价格将处于稳定状态。由此而来本项目的赢利性好，既便原料市场出现价格上涨，项目本身仍具有较高的抗风险性。市场预测分析本项目的主要产品为汽油柴油精丙烯液化气，都是目前市场上很紧缺的不可再生能源产品，不会出现过剩现象。随着我国经济发展的需要，会越来越紧缺。同时装臵副产的干气和硫磺有很广阔的应用范围催化干气可为本项目燃料气使用，极大的降低了装臵的能耗另外本项目的副产物硫磺有着广阔的应用前景。从近期的市场来看，本装臵所生产的产品价格长期保持在上升趋势，所以本装臵的市场前景非常乐观。二产品市场分析产品用途该项目所产精丙烯质量达到聚合级标准，是优质的聚丙烯原料，市场前景非常广阔。该项目所产液化气是经过气分装臵分离丙烯后的产品，经过脱硫精制后作为民用液化气使用。该项目所产汽油和柴油，达到国家优质汽柴油标准。国外市场预测分析本装臵生产的产品主要为能源产品,在目前市场上属于紧缺产品。随着我国经济速度的不断增长，未来对成品油的市场需求会越来越大。本项目产品仅立足于供应国内市场，国外市场不做分析。国内市场预测分析市场供应现状及预测汽柴油我国国民经济增长率十五期间预计为,石油消费弹性系数按考虑,并考虑产业结构能源结构的调整,石油消费增长速度在左右,其中汽煤柴油三大类油品增长幅度在左右。这样预测年全国成品油消费量在万吨之间其中汽油万吨煤油万吨柴油万吨,柴汽比,平均万吨年重油催化蜡油加氢精制装臵项目可行性研究报告每年增长万吨与年万吨的平均增长数量相当。年,预测成品油需求约为亿吨,其中汽油万吨煤油万吨柴油万吨,柴汽比。全国年各省市区成品油消费平衡表单位万吨地区汽煤柴合计汽油煤油柴油全国表观消费量华北地区北京市天津市河北省山西省内蒙古区东北地区辽宁省吉林省黑龙江省华东地区上海市江苏省浙江省安徽省福建省江西省山东省中南地区河南省湖北省湖南省广东省海南省万吨年重油催化蜡油加氢精制装臵项目可行性研究报告广西区西南地区四川省贵州省云南省西藏区西北地区陕西省甘肃省宁夏区青海省新疆区全国年省市区成品油消费量预测表单位万吨地区汽煤柴合计汽油煤油柴油全国表观消费量华北地区北京市天津市河北省山西省内蒙古自治区东北地区辽宁省吉林省黑龙江省华东地区上海市江苏省万吨年重油催化蜡油加氢精制装臵项目可行性研究报告浙江省安徽省福建省江西省山东省中南地区河南省湖北省湖南省广东省海南省广西壮族自治区西南地区四川省贵州省云南省西藏自治区西北地区陕西省甘肃省宁夏回族自治区青海省新疆维吾尔自治区据预测,年年国内各区域成品油生产格局将保持年态势。年全国各地区成品油生产预测表单位万吨万吨年重油催化蜡油加氢精制装臵项目可行性研究报告地区原油加工量汽油产量煤油产量柴油产量成品油产量东北华北华东化装臵的干气液化石油气及稳定汽油，目的是脱除干气中的硫化氢，满足环保要求脱除液化石油气和汽油中的硫化氢以及硫醇，达到相应质量指标要求。该装臵包括汽油脱硫醇干气及液化石油气脱硫和液化石油气脱硫醇三个部分。设计处理量汽油脱硫醇部分设计点处理量操作弹性干气及液化石油气脱硫部分液化石油气设计点处理量操作弹性干气设计点处理量操作弹性液化石油气脱硫醇部分设计点处理量操作弹性原料及产品的主要技术规格原料性质汽油硫化氢含量硫醇含量。干气硫化氢含量二氧化碳含量。液化石油气硫化氢含量硫醇含量。产品性质该装臵的产品主要为精制后的汽油干气及液化石油气。汽油硫醇含量≰或博士试验合格。干气≰标，送至燃料气管网供全厂使用。万吨年重油催化蜡油加氢精制装臵项目可行性研究报告液化石油气硫醇≰，送至气体分馏或罐区。工艺技术路线比较及选择汽油脱硫醇部分随着重油的深加工及环保要求的日益严格，汽油脱硫醇工艺由最初的液液抽提法发展到固定床法，再发展到微量碱法以及目前的无苛性碱法。国内外无碱脱硫醇的发展国外无碱脱硫醇以美国公司最有代表性，公司开发了无苛性碱脱硫醇工艺，第套工业装臵于年月投产。该工艺与传统工艺不同之处是采用号新型预制固定床催化剂。在反应器进料中连续注入液体活化剂。采用氨水或无水氨液代替苛性钠提供硫醇氧化所需的碱性。及氨的注入量均小于，空气注入量为理论值的，产品硫醇硫低于，反应器含氨废水排放量与原来的法相当,该废水可排至酸性水汽提装臵按常规处理。国内从年开始，由石油大学华东开始进行无碱脱硫醇Ⅰ工艺的开发，于年同胜利炼油厂合作进行中试，年在胜利炼油厂中试成功，至年底采用该工艺建设的装臵已有近套。无碱脱硫醇Ⅰ的基本原理是原料油中的硫醇氧及催化剂形成络合物，然后在络合物内部进行氧化反应，排除了因存在两相而必须的相转移，避免了由于高分子硫醇转移速率太低造成脱除率不高的情况另方面由于该过程不使用碱溶液，消除了酚盐及环烷酸盐对催化剂的污染，而且无碱液排放。石油大学北京自年，又开发了无碱脱硫醇Ⅱ工艺，该工艺采用了新型催化剂,该催化剂在碱液中不溶解，而溶于种溶剂，特别适合作为固定床催化剂，其性能与公司的号相当，并在年于武汉石油化工总厂共同完成了中试及工艺流程操作条件的考察。中试于年月通过中国石化总公司组织的专家鉴定，并于年在安庆石化总厂进行工业试验万吨年。在年月日及年月日分别进行了两次标定，认为流程合理，催化剂助剂体系活性高，寿命长。到目前为止国内共有余套无碱脱硫醇Ⅱ工艺装臵顺利投万吨年重油催化蜡油加氢精制装臵项目可行性研究报告产。无碱脱硫醇Ⅱ工艺与无碱脱硫醇Ⅰ工艺的综合比较无碱脱硫醇Ⅰ工艺已在国内炼厂得到广泛应用，可以满足汽油精制的产品质量要求，采用液液法催化剂，其活性较低，由于溶解性强使催化剂活性组分容易流失，需要定期再生，再生时需要使用水溶液溶解催化剂，有少量碱渣排放。无碱脱硫醇Ⅱ工艺，采用的催化剂在正常生产中不需再生，降低了劳动强度。两种工艺的技术经济比较见下表两种工艺的技术经济比较表项目无碱脱硫醇Ⅰ无碱脱硫醇Ⅱ工艺流程简单简单操作复杂程度较复杂简单催化剂寿命个月年活化剂活性较高活性高催化剂再生方式随时现场再生定期更换废碱排放量微量无对大分子硫醇脱除率较高高适应原料性能好好工业装臵套数专有技术费无无工程投资相当相当考虑到本项目催化汽油的硫醇含量较高，因此为满足产品质量的要求，降低生产劳动强度，汽油脱硫醇推荐采用无碱脱硫醇工艺。根据研究单位提供的设计基础资料，脱硫醇的反应空速取左右，以确保汽油产品质量的合格。干气及液化石油气脱硫部分随着国内含硫原油加工量的增加，加工深度的增大，炼油厂催化裂化装臵生产的干气及液化石油气的流量和硫含量也随之增大。含干气及硫液化石油气如果不进行脱硫，将对下游加工环境保护和设备腐蚀等方面造成非常不利的影响。由于干气及液化石油气中含硫的不同和脱后含硫量要求不同，各炼厂所采用的流程也不尽致，当炼厂含硫量低时，采用简单的碱洗是十分有效和经济的，然而随着硫含量增高，碱的供应和处理费用就会使得这种方法变得不可行。因此，绝大部分炼厂采用胺法脱硫工艺。万吨年重油催化蜡油加氢精制装臵项目可行性研究报告目前国内炼厂气脱硫所用的脱硫溶剂主要是醇胺类。醇胺是种弱的有机碱，在时，能够吸收气体中的硫化氢和二氧化碳，当温度升高到或更高时，则分解逸出硫化氢和二氧化碳，使胺液得到再生。国内常用的脱硫溶剂有单乙醇胺二乙醇胺二乙丙醇胺甲基二乙醇胺。其主要物理性质见下表。脱硫溶剂主要物理性质项目乙醇胺二乙醇胺二乙丙醇胺甲基二乙醇胺代号密度凝点粘度沸点熔点蒸汽压起泡性易起泡易起泡易起泡起泡不明显安定性易降解不易降解不易降解较稳定水中溶解度全溶全溶外观无色液体无色液体粘稠固体无色液体分子式分子量与反应热与反应热甲基二乙醇胺是种叔胺，虽然碱性较弱，但在硫化氢和二氧化碳共存时，对硫化氢具有良好的选择性，对有机硫和氧气都不敏感，对提高酸性气中硫化氢的浓度提高硫磺回收率十分有利。选择性脱硫剂的特点是酸性气负荷使用浓度均较其他脱硫剂高，可显著降低溶剂循环量，与硫化氢和二氧化碳的反应热最小，易再生，使装臵的水电蒸气消耗显著降低。随着人们对各种脱硫剂认识的逐渐加深和实际生产经验的积累，以及环保节能和