大轮压的计算主梁端部大加劲板的间距，取主梁端部梯形部分小加劲板的间距主梁中部矩形部分大加劲板的间距，取主梁中部小加劲板的间距，小车钢轨采用轻轨，其对水平重心轴线的最小抗弯截面模数，则根据连续梁由钢轨的弯曲强度条件求得加劲板间距此时连续梁的支点既加劲板所在位置，使个车轮轮压作用在两加劲板间距的中央Ⅱ式中小车的轮压，取平均值。

Ⅱ动力系数，由起重机课程设计图查得Ⅱ钢轨的许用应力，因此，根据布置方便，取由于腹板的高厚比，所以不需要设置水平加劲杆。

主梁的计算计算载荷确定查起重机课程设计图得半个桥架不包括端梁的自重则主梁由于桥架自重引起的均布载荷采用分别驱动，查起重机课程设计表得二〇〇八年三月七日星期五主梁的总均布载荷主梁的总计算均布载荷Ⅱ式中Ⅱ冲击系数，由起重机课程设计表查得。

作用在根主梁上的小车两个车轮的轮压值可根据起重机课程设计表中所列数据选用考虑动力系数Ⅱ的小车车轮的计算轮压值为ⅡⅡ主梁垂直最大弯矩计算主梁垂直最大弯矩ⅡⅡⅡ设敞开式司机操纵室的重量为，起重心距支点的距离为将各已知数值代入上式计算可得主梁水平最大弯矩计算主梁水平最大弯矩二〇〇八年三月七日星期五式中作用在主梁上的集中惯性载荷为作用在主梁上的均布惯性载荷为计算系数时，取近似比值且。

因此可得主梁的强度验算主梁中间截面的最大弯曲应力Ⅱ式中主梁中间截面对水平中心轴线的抗弯截面模数，其近似值主梁中间截面对垂直重心轴线的抗弯截面模数，其近似值因此可得二〇〇八年三月七日星期五由起重机课程设计表查得钢的许用应力为Ⅱ故Ⅱ主梁支承截面的最大剪应力Ⅱ式中主梁支承截面所受的最大剪力ⅡⅡ主梁支承截面对水平重心轴线的惯性矩，其近似值主梁支承截面半面积对水平重心轴线的静矩由此可得查得许用剪应力为Ⅱ故Ⅱ由以上计算可知，强度足够。

二〇〇八年三月七日星期五主梁的垂直刚度验算主梁在满载小车轮压作用下所产生的最大垂直挠度式中由此可得允许的挠度因此主梁的水平刚度验算主梁在大车运行机构起，制动惯性载荷作用下产生的水平最大挠度式中由此可得二〇〇八年三月七日星期五水平挠度的许用值因此由上面的计算可知，主梁的垂直和水平刚度均满足要求。

二〇〇八年三月七日星期五第七章焊接工艺设计对桥式起重机来说，其桥架结构主要是由很多钢板通过焊接的方法连接在起，焊接的工艺的正确与否直接影响桥式起重机的力学性能和寿命。

角焊缝常用的确定焊角高度的方法角焊缝最小厚度为为焊接件的较大厚度，但焊缝最小厚度不小于，当焊接件的厚度小于时，焊缝厚度与焊接件的厚度相同。

角焊缝的厚度还不应该大于较薄焊接件的厚度的倍，即按照以上的计算方法可以确定端梁桥架焊接的焊角高度在端梁桥架连接过程中均采用手工电弧焊，在焊接的过程中焊缝的布置很关键，桥架的焊缝有很多地方密集交叉在设计时应该避免如图示二〇〇八年三月七日星期五定位板和弯板的焊接时候，由于定位板起导向作用，在焊接时要特别注意，焊角高度不能太高，否则车轮组在和端梁装配的时，车轮组不能从正确位置导入，焊接中采用焊条，焊条直径，焊接电流，焊角高度最大。

如图位弯板和定位板的焊接二〇〇八年三月七日星期五角钢和腹板上盖板的焊接采用的是搭接的方法，在焊好后再将两段端梁拼在块进行钻孔。

由于所用的板材厚度大部分都小于，在焊接过程中都不开坡口进行焊接。

二〇〇八年三月七日星期五致谢首先向机电工程系的全体老师表示衷心的感谢，在这三年的时间里，他们为我们的成长和进步做出了贡献。

在这次毕业设计中，有许多老师给予了指导和帮助，尤其是卢杉老师和张曙灵老师，在这次毕业设计的整个过程中，给了我们很大帮助，做为我们的辅导老师，尽职尽责，丝不苟。

至此，这次毕业设计也将告以段落，但老师的教诲却让人终生难忘，通过这次毕业设计，不但使我学到了知识，也让我学到了许多的道理，总之是受益匪浅。

尽管我在毕业设计过程中做出了很多的努力，但由于我的水平有限，设计中的错误和不当之处仍在所难免，望老师提出宝贵的意见。

最后，向文中引用到其学术论著及研究成果的学术前辈与同行们致谢！再次向敬爱的老师表示衷心的感谢！二〇〇八年三月七日星期五参考文献严大考郑兰霞起重机械郑州大学出版社年田复兴最新国内外起重机械实用技术性能手册中国水利水电出版社，年崔碧海起重技术重庆大学出版社年黄大魏李风毛文杰现代起重运输机械化学工业出版社年坂本种芳长谷川政弘桥式起重机设计计算中国铁道出版社年张质文刘全德起重运输机械中国铁道出版社年第机械工业部起重运输机械研究所主编机械工程手册起重机械机械工业出版社年起重机设计手册编写组编起重机设计手册机械工业出版社年濮良贵机械设计北京高等教育出版社，年陈道南盛汉中起重机课程设计冶金工业出版社年陈道南过玉卿周培德盛汉中起重运输机械机械工业出版社年胡宗武顾迪民起重机设计计算北京科学技术出版社年张质文刘全德起重运输机械中国铁道出版社年成大先机械设计手册第卷北京机械工业出版社，倪庆兴，王焕勇起重机械上海上海交通大学出版社，机械工程手册第篇起重机械机械工业出版社年起重机设计规范北京中国标准出版社，孙桓陈作模机械原理高等教育出版社年二〇〇八年三月七日星期五附录主要焊缝的焊接过程如下表焊接顺序焊接名称焊接方法接头形式焊接工艺小筋板腹板手工电弧焊双面角接不开坡口，采用焊条，焊条直径，焊接电流筋板腹板手工电弧焊双面角接同上端面板腹板手工电弧焊双面角接同上定位板弯板手工电弧焊搭接不开坡口，采用焊条，焊条直径，焊接电流弯板腹板手工电弧焊双面角接不开坡口，采用焊条，焊条直径，焊接电流角钢腹板手工电弧焊搭接同上角钢上盖板手工电弧焊搭接同上腹板大筋板手工电弧焊角接同上二〇〇八年三月七日星期五下盖板腹板手工电弧焊双面角接同上大筋板下盖板手工电弧焊角接同上上盖板腹板手工电弧焊角接同上大筋板上盖板手工电弧焊角接同上二〇〇八年三月七日星期五第章绪论选题意义起重机械用来对物料作起重运输装卸和安装等作业的机械设备，它可以完成靠人力无法完成的物料搬运工作，减轻人们的体力劳动，提高劳动生产率，在工厂矿山车站港口建筑工地仓库水电站等多个领域部门中得到了广泛的使用，随着生产规模的日益扩大，特别是现代化专业化的要求，各种专门用途的起重机相继产生，在许多重要的部门中，它不仅是生产过程中的辅助机械，而且已成为生产流水作业线上不可缺少的重要机械设备，它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用。

起重机械是起升，搬运物料及产品的机械工具。

起重机械对于提高工程机械各生产部门的机械化，缩短生产周期和降低生产成本，起着非常重要的作用在高层建筑冶金华工及电站等的建设施工中，需要吊装和搬运的工程量日益增多，其中不少组合件的吊装和搬运重量达几百吨。

因此必须选用些大型起重机进行吊装工作。

通常采用的大型起重机有龙门起重机门座式起重机塔式起重机履带起重机轮式起重机以及在厂房内装置的桥式起重机等。

在道路，桥梁和水利电力等建设施工中，起重机的使用范围更是极为广泛。

端梁架受载后的稳定性。

端梁的主要尺寸是依据主梁的跨度，大车的轮距和小车的轨距来确定的大车的运行采用分别传动的方案。

在装配起重机的时候，先将端梁的段与其中的根主梁连接在起，然后再将端梁的两段连