种低温用途使空气分离而制造液态氧液态氮，液化二氧化碳干冰制造，利用冷能进行发电，制造冷冻食品或使用于冷冻仓库，橡胶塑料铁屑等产业废弃物的低温破碎处理，海水淡化。

与液化石油气及煤气的区别通常所称的天然气只指贮存于地层较深部的种富含碳氢化合物的可燃气体，而与石油共生的天然气常称为油田伴生气。

天然气由亿万年前的有机物质转化而来，主要成分是甲烷，此外根据不同的地质形成条件，尚含有不同数量的乙烷丙烷丁烷戊烷己烷等低碳烷烃以及二氧化碳氮气氢气硫化物等非烃类物质有的气田中还含有氦气。

而液化石油气简称液化气是将石油在提炼汽油煤油柴油重油等油品过程中剩下的种石油尾气，通过定程序加以回收利用，采取加压的措施而形成的液体。

煤气是煤或焦炭等固体原料，经干馏或汽化制得的，其主要成分有氧化碳甲烷和氢等。

以上三种气体是人们生活中的主要燃烧气源，从特性上比较，经压缩净化后的液态天然气的发展空间更为广阔。

与液化石油气相比，液化天然气具有诸多优势气化成本远比低，经济合算本身价格比价格至少便宜，价格波动比较平稳与比较，安全可靠，其气相密度为，比空气轻，稍有泄漏，即可随空气扩散，其着火点为，比的要高，其爆炸极限为，比的要窄，使用起来会更安全的主要成份为甲烷，燃烧后排出的二氧化碳比少倍，缓解了温室效应，是非常理想的民用燃料工业燃料发电燃料车用燃料。

我国液化天然气市场前景分析当前中国经济持续快速的发展势头仍在继续，但是保障经济的能源动力却极度紧缺。

在国际石油价格节节升高的情势之下，中国的能源危机显得越发严重。

中国的能源结构以煤炭为主，石油天然气只占到很小的比例，远远低于世界平均水平。

随着国家对能源需求的不断增长，引进将对优化我国的能源结构，有效解决能源供应安全生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。

国内外天然气发展现状全球城市化进程正在加速进行。

据年统计，大约有亿人口，即世界总人口的居住在城市。

年，这比例将超过。

到年，世界上将有亿人口居住在城市。

而目前，世界还有大约亿的人口难以获得必要的能源供应。

专家认为可持续发展是未来城市发展的目标，这样个目标要求建立环保安全和高效的能源供应系统，在可预见的未来，天然气是满足这需求的最佳选择。

根据石油输出国组织提供的数据，在目前的世界能源消费构成中，天然气占大约。

到年，这比例将上升到近。

在天然气运输领域中，液化天然气将由于其便于输送的特性，极大地推动其在世界的推广和使用。

根据国际天然气协会的预测，到年，液态天然气需求量将达到亿千万吨。

届时，中国作为新增消费国，液化天然气总消费量将达到万吨。

我国是最早利用天然气的国家之，早在公元前三世纪，四川就有用天然气熬盐的纪录。

二十世纪八十年代以后，我国天然气的开发利用开始有了较快的发展，年天然气消费总量为亿立方米。

在次能源消费结构中比例为，远远低于世界，亚洲的平均水平，世界人均用气立方米，我国人均用气量立方米。

年，我国天然气在次能源消费总量中所占比重从目前的不到增加到。

在未来十到二十年，天然气将是中国需求增长最快的能源，中国将是全世界天然气需求增长最快的国家。

我国天然气发展策略我国天然气发展策略可概括为立足国内，利用海外，西气东输，北气南下，海气登陆，就近供应。

随着基础产业改革力度的加大，我国燃气市场垄断局面逐步被打破，燃气行业发生了巨大的变革，迎来了崭新的发展生机。

国外资本，民营企业个人资金纷纷涌入基础设施产业，不断涉足燃气设施基本建设，促使我国生产厂上马，形成了国内生产和国外进口相结合的发展道路。

这样有利于我国充分利用国产来提前开发中小城镇燃气市场，对将来天然气大管网供气铺路，提前做好天然气转换的各种工作，为加速我国天然气事业的发展起着积极的推动作用。

我国天然气发展规划国家正在制订天然气产业中长期发展规划，加快天然气的勘探开发和利用。

预计至年，天然气基础设施建设需多亿元人民币，建成千万吨规模的液化天然气接收站，使我国天然气消费在次能源消费结构中的比例从现在的提高到。

我公司代理销售天然资产投资额及投资期在计算购车成本时，应当考虑满足托运人的运输需求。

主线路单程公里，运输均速公里小时，小时完成单程，加上在气站的等待路上停留以及可能的维修维护所花费的时间，往返约需天左右，如槽车选择容积储气罐，平均每天运送约车次，需辆运输车，另自营天然气需辆运输车，则台车可满足合同需求。

如选用国产牵引车，需花费万，其中，如使用中国重型汽车集团有限公司的斯太尔牵引车头，单价见附录，合同为万元含车辆购置附加费。

南京航天晨光有限公司提供的公称容积，半挂车的价格见附录，合同为每台万元含车辆购置附加费，表中计算以此价格为依据。

运输智能监控调度系统的规划及安装费用为万元，其中包括各种硬件及软件成本。

表固定资产投资表单位万元固定资产项目项目开始第天第天第天第天总计牵引车头液化气运输罐北斗系统设备车辆购置税总计固定资产折旧表固定资产折旧表单位万元固定资产名称固定资产原值第年第二年第三年第四年第五年折旧余额折旧余额折旧余额折旧余额折旧余额牵引车头含购置税罐体含购置税北斗系统总计注残值按计算牵引车和北斗系统按五年折旧，罐体按十年折旧。

流动资金额及投入期表投资期流动资金表单位万元资金流出项目开始项目开始项目开始项目开始项目开始第天第天第天第天第天燃油费用过桥过路费用养路费用运输管理费用车船使用税车辆保险费车辆维修维护配件采购费用人员相关费用停车场租金北斗使用费用不可预见费用小计总计经营费用按照目前的规划，我们每天的运输量为万立方米，其中万立方米运送至秦皇岛，运价为元立方米气态，另外的万立方米由我公司进行销售，销售地点在沈阳北京等地。

以沈阳为例，到沈阳的距离为千米左右，销售价格与星星能源有限公司提供的气态天然气价格的差额按元立方米计算，则每年的营业额为万元。

燃油费用重型卡车使用柴油发动机，不同的季节选用不同型号的柴油月份选用号柴油月选用号柴油月月选用号柴油月选用号柴油。

按此油耗计算，第年以平均百公里升为准，以后每年按递增。

柴油价格的年平均值为元升，完成合同规定的天然气运输量，车辆行驶的总路程为万公里年。

第年的总燃油费用为万元。

五年的燃油费用分别为万元万元万元万元万元。

表柴油时价表柴油型号价格柴油元北京价格柴油元北京价格柴油元北京价格柴油元养路费用牵引车载重吨位为吨，吨以下部分按元月吨计算，吨以上部分按元月吨计算，单车养路费为万年，总费用为万万元。

按照相关运输企业的税收政策，养路费按征收，为万。

运输管理费运输管理费按单车元年收取，辆车共计万元年。

车船使用税如使用牵引车，需要交纳车船使用税元吨年车，则总费用为元吨年车吨辆万元年。

维修维护费用车辆在运行公里时，要进行次强制保养，费用为元车。

在车辆运行年内，每运行公里保养次，内容包括更换三滤和机油轮毂保养，总费用为元车，第二年公里保养次，其余三年每公里保养次。

变速箱和后桥每年保养两次，每次费用为元轮胎每公里更换次，每次更换个，费用为万。

在车辆运行的第二年开始每万公里进行次车辆的大修，费用为万元。

按以上的计算方法，得到车辆的维修费用如下表所示表至秦皇岛单车年维修保养费单位元维保项目第年第二年第三年第四年第五年三滤机油轮毂保养变速箱后桥轮胎更换大修不可预见费用总费用表至沈阳单车年维修保养费单位元维保项目第年第二年第三年第四年第五年三滤机油轮毂保养变速箱后桥轮胎更换大修不可预见费用总费用表车辆年度维修保养费用表单位万元第年第二年第三年第四年第五年主运营车辆保险费用为每辆槽车上全险，其中车头险费元台，半挂车元台，交强险元台，车险总费用为万万。

过路过桥费公路运输的收费情况从纳林河镇到秦皇岛的往返过桥费总共约为元次，每年总运输次数为车次，费用为元车次万元。

送至自营天然气客户处的往返过桥过路费按元次，每年总的运输次数车次，费用为元车次万元，过桥过路总费用为万元。

卫星定位服务费北斗卫星定位系统年使用及维修费按每年万计算。

人员及管理费用管理组织机构图组织机构图人员工资及福利表人员工资及福利表部门岗位名称岗位定员岗位人均工资元月年工资额万元高管总经理副总经理锦州公司董事长锦州公司总经理锦州公司常务副总财务部人人力资源人行政部人秦皇岛大本营鄂尔多斯联络处保安人维修人后勤人内勤人财务人联络员人司机人押运员人车队长人安全员人维修员人联络处主管人运输途中加油站及维修点抢修加油人员人人力资源部人事人员办公室内勤财务部经理会计出纳鄂尔多斯联络处负责人维修员联络员秦皇岛大本营站长兼车队队长车队组长兼司机司机保安财务后勤安全员维修工合计人员福利按工资总额的计提五险总计停车场租赁及日常管理费用在鄂尔多斯秦皇岛北京等地选点设立个停车场，每个停车场租赁费及管理费用为万元年左右和加油车的采购使用费用，计算出总费用约万元年。

各项费用汇总表各项费用汇总表单位万元项目第年第二年第三年第四年第五年折旧经营费用燃油费用，养路费用运管费用车船使用税维修维护费保险费用过路过桥费，人员费北斗系统使用费停车场费用小计，总计，财务分析单位万元备注设备净残值按照计算所得税率年免税为零，第年按，第年按计算年上缴的所得税享受开发区留成返还部分未予计算天然气项目分年度净现值计算表计算期建设期合计项目开始第天第天第天第天合计年现金流入营业收入设备净残值回收流动资金年现金流出其中固定资产投资流动资金年运营成本不含折旧年流转税年所得税年牵引车头折旧额罐体年折旧北斗系统年折旧税后利润年净现金流量累计净现金流量天然气项目分年度现金流量表设备净残值包括牵引车头北斗系统万元及罐体五年后折余价值万元，合计万元试运行期间所得收入未予计算。

单位万元计算期建设期第天第天第天第天合计合计年净现金流量的复利现值系数折现后的年净现金流量折现后累计净现金流量备注中国人民银行金融机构贷款年月日年基准年利率，折现率以计算。

天然气项目投资回报分析表项目数值单位静态投资回收期年动态投资回收期年净现值万元净现值率获利指数年投资利润率结论项目组经过详细调研，收集了各方面的数据，在对数据进行科学的整理分析后，得出以下结论我国的天然气市场发展前景良好，这是项目可持续发展的前提条件。

在目前我国西部天然气输出情况下，天然气的公路运输量约占总运输量的，有很广泛的