能意识开发使用节能产品的同时，率先在政府机构开展节能和提高能源利用效率的行动。美国联邦政府年能源消费量占美国当年能源消费总量的约。加拿大政府每年仅建筑能耗的行政费用开支就在亿美元左右。为了推动节能工作，美国在年至年期间，共发布了份行政令和份总统备忘录，要求政府机构加强节能工作。白宫制订的节能计划要求政府公共设施购置和使用高效节能产品。由于采取了这些措施，美国政府每年节约了亿多美元的能源费用支出。发达国家对节能问题的关注始于上个世纪年代石油危机发生之后，而不断攀升的高油价，促使许多国家更加重视节能问题。我国节能状况及十五节能重点改革开放以来，我国国民经济发展较快，能源供应需求之间的矛盾已日渐突出，能源紧张已成为制约我国国民经济稳定发展的重要因素。节约能源保护环境已成为全人类的主题，是国家发展经济的项长远战略方针。当前煤电油运紧张，能源结构调整难度加大，能源效率水平偏低九五末期，能源供求的相对短暂平衡为能源领域提供了进行结构和市场调整的机会。如电力行业关停燃煤小机组引入厂网分开的竞争机制等。但是最近几年，许多地方的能源消费增长过快，工业偏重，能效不高的小火电不仅没有关停，有些地方又新上了。大量充斥劣质钢材，缺乏综合利用的炼焦能力的中小高炉竞相上马，使部分主要产品的平均能耗不降反升。总体看，我国能源开发与节约工作取得重大进展，能源效率有所提高。但与发达国家相比，我国能源效率水平依然偏低。以单位国内生产总值能耗为例，年按现行汇率计算的每百万美元能耗，我国为吨标准煤，比目前世界的平均水平高倍，比美国欧盟日本和印度分别高倍倍倍和倍。当然，如果按照世界银行推荐的购买力平价计算，我国单位能耗与欧美发达国家的差距将大大缩小，但考虑到西方发达国家已经完成工业化，其交通出行和居民生活等不直接创造的部门能源消耗很高而现阶段，我国消耗的能源主要来自创造的物质生产部门，而住行等不直接创造的部门所消耗的能源很低，在未来年里这部分能源需求将会快速增长。从这个角度看，即使目前我国按计算的能耗与美国或世界平均水平相接近，也不能说明我国能源效率水平就高。从单位产品能耗与通用耗能设备的能源效率看，我国能源效率偏低的状况就更加突出。按照有关部门的研究分析，年我国电力钢铁有色石化建材化工轻工纺织个行业主要产品单位能耗平均比国际先进水平高，其中，火电供电煤耗高，大中型钢铁企业吨钢可比能耗高，铜冶炼综合能耗高，水泥综合能耗高，大型合成氨综合能耗高，纸和纸板综合能耗高。年，燃煤工业锅炉平均运行效率左右，比国际先进水平低个百分点中小电动机平均效率，风机水泵平均设计效率，均比国际先进水平低个百分点，系统运行效率低近个百分点机动车燃油经济性水平比欧洲低，比日本低，比美国整体水平低载货汽车百吨公里油耗升，比国外先进水平高倍以上。需要指出的是，我国能效水平与国外先进水平相比有很大差距，但这并不意味着我国短期内可以将这些潜力全部挖掘出来。主要由于所处的经济发展阶段不同。目前我国处于工业化初中期阶段，工业化本身就意味着对能源依赖程度较高我国以煤为主的能源消费结构短期内难以转变成为以油气为主的高效能源消费结构，毕竟能源品质间在能源效率方面的差异，将使单耗水平系统效率水平间的差距难以缩小。我国提高能效必须立足于调整经济结构和改善能源结构，这也决定了我国提高能效任务的长期性和艰巨性。我国节能工作面临的难点市场经济条件下，节能优先不能自动落实。产业结构调整效果目前仍难以预料高能耗工业有可能继续发展土地矿产资源以及环境代价巨大。产业结构和终端需求的变化如果继续向高能耗方向发展，仅仅靠技术性节能难以解决问题。如果不切实采取全面而强有力的政策措施，可持续发展的能源战略难以实现。十五规划能否真正引导我国从目前能源消费弹性系数大于的情况改变为弹性系数在左右，是决定今后能源整个供需态势的基本前提。十五能源规划要从全社会的能源消费和效率考虑，从发展道路着眼，不能局限于政府机构的有限职能。决定节能和能效目标能否实现的，首先是社会经济结构和大的产业行业发展趋势，是市场的发展方向。节能规划要注重引导全社会节能。十设计思想可以应用到水泥余热发电领域。自从世纪年代发明的自然引致循环的专利技术后，首台立式余热锅炉脱离循环泵成功运行，由此中低温余热锅炉以立式自然循环为潮流。比如日本三菱就有台中低温立式自然循环余热锅炉在投入运行。综合所述，在本项目中推荐使用的余热锅炉全部采用自然循环锅炉。单压和双压方案的选择对于废气余热发电，为了提高热力循环系统效率，般应尽量提高主蒸汽参数为了更有效地利用烟气热量，般应尽量采用多压系统。单压和多压系统的选择比较如下在锅炉热平衡计算及锅炉结构计算过程当中，当设计选择的锅炉能完全吸收烟气放出的热量时，采用单压设计更为合理，且投资费用较少当部分热量不能完全利用，只有利用低压系统再次吸收部分热量回送到汽轮机补汽部分，此时才采用双压设计布置。双压布置系统较为复杂，汽轮机内效率有所降低，运行维护相对困难，且投资费用大为增加。对于单热源而言，双压系统较单压系统可以提高系统热效率左右，对于水泥余热的两个甚至多个热源而言，采用双压还是单压系统要进行热力系统优化设计具体分析。双压系统需配置双压余热锅炉及补汽凝汽式汽轮机，系统流程复杂，操作控制要求高，投资较大。综合上述比较和热力系统优化设计比较，且本系统的窑头锅炉的排烟温度为，所以对于本项目装机系统，我们采用单压系统。总工艺流程集成余热锅炉的给水由两部分组成，部分是由汽轮机冷凝泵送来的冷凝水，冷凝水进入真空除氧器除氧另部分是由化学水处理系统输送来的除盐水作为补充水直接进入真空除氧器。给水由给水泵送至窑头省煤器，由省煤器加热成欠饱和水后经电动调节阀分别送至窑头汽包和窑尾省煤器。工质在汽包和蒸发器中进行自然循环加热。产生的饱和蒸汽进入各自的过热器，窑头锅炉低压部分产生过热蒸汽，窑尾锅炉产生过热蒸汽，窑头窑尾过热器集箱出口的过热蒸汽在窑头锅炉的高温公共过热器进口集箱进行混合，然后在窑头锅炉的高温公共过热器中过热，通过过热蒸汽管进入汽轮机，过热蒸汽在汽轮机中作功后由冷凝器冷却成凝结水送至真空除氧器。如此完成个工作循环。设备方案设备选型设备选型原则先进性，经济性，适用性具有自动机电体化能满足生产的高效率高质量的要求，具有工艺的先进性生产厂家必须有相应生产实力和较好的售后服务开发和检测用仪器及设备必须具有高精度，高可靠性和耐用性。主要设备参数熟料生产线窑头余热锅炉主要热力参数台表窑头余热锅炉主要热力参数览表型号省煤器入口水温低温过热蒸汽压力低温过热蒸汽温度低温过热蒸汽量中温烟气流量入口中温烟气温度锅炉入口出口烟气温度锅炉出口高温过热蒸汽压力高温过热蒸汽温度高温过热蒸汽量高温烟气流量入口高温烟气温度锅炉入口锅炉压损熟料生产线窑尾余热锅炉主要热力参数台表窑尾余热锅炉主要热力参数览表锅炉型式立式自然循环单压无补燃室外露天布置型号锅炉蒸发量蒸汽出口压力蒸汽出口温度过热温度烟气流量入口烟气温度锅炉入口出口烟气温度锅炉出口锅炉压损汽轮机主要技术参数台表汽轮机主要技术参数览表型号型式单缸冲动纯凝额定输出功率汽轮机转速进汽压力进汽温度进汽流量冷凝器排汽压力发电机主要技术参数台表发电机主要技术参数览表型号额定功率额定电压功率因素发电机转速励磁方式静止可控硅励磁主要设备配置主机设备配置见下表表主机设备配置表序号设备型号数量主要技术参数炉过热蒸汽锅炉过热蒸汽汽轮机进汽压力进汽温度进汽流量额定功率排汽压力实际输出功率发电机额定功率出线电压频率转速主要辅机设备配置见下表表主要辅机设备配置表序号设备名称型号数量主要技术参数除氧器出力进水压力出水含氧量水箱容积锅炉给水泵流量扬程电机功率凝结水泵流量扬程电机功率循环水泵流量扬程电机功率冷却塔流量电机功率余热锅炉窑头余热锅炉炉台本锅炉采用立式结构，自然循环，单压设计。锅炉本体由省煤器蒸发器和过热器组成。省煤器和蒸发器采用螺旋肋片管作为受热面，传热效果好，过热器采用光管。受热面均采用逆流顺列的布置结构形式。管束采用梳形板支撑定位结构，管束与工质荷重通过梳形板条，由设置在烟箱内的横梁承受。窑尾余热锅炉炉台本锅炉采用立式结构，自然循环，单压设计。锅炉本体由省煤器蒸发器和过热器组成。受热面受到自上而下的烟气横向冲刷。受热面管束均采用锅炉钢管，由水平前后方向弯制成的上下蛇形管束组成，采用逆流顺列布置形式。为了防止烟气颗粒磨损，烟气入口截面上管束与弯头等受气流冲刷严重的位置均设置防磨罩。锅炉清灰方式锅炉清灰方式，包括振打清灰声波清灰蒸汽吹灰和激波吹灰。振打清灰虽对锅炉设备本身有定影响，但效果比较明显，国内国外厂家均广泛使用。本设计锅炉采用机械振打清灰方式，锅炉采用自然通风清灰。汽轮发电机组系统概述余热锅炉过热器产生的过热蒸汽，经隔离阀主汽阀调节阀进入汽轮机膨胀作功后，排至凝汽器。乏汽在凝汽器中凝结成水后，汇入热水井，然后由凝结水泵送往真空除氧器，再经给水泵泵入余热锅炉循环使用。循环冷却水泵将水池中冷却水打入凝汽器后，再排往冷却塔进行冷却，经过冷却的水最后回到水池循环利用。发电机冷却介质为空气，冷却方式为闭式循环通风冷却。汽轮机热力系统本汽轮机热力系统主要由主蒸汽系统轴封系统疏水系统凝结水系统真空系统和循环水系统等组成。主蒸汽系统来自余热锅炉的新蒸汽经隔离阀至主汽门，再经调节阀进入汽轮机作功，做完工后的乏汽进入凝汽器凝结为水，经凝结水泵除氧器给水泵送回锅炉。汽轮油泵汽封加热器均压箱所需新蒸汽的管道，连接在主蒸汽电动阀前，为防止汽封加热器喷嘴堵塞，汽封加热器前蒸汽管道上装有滤汽器。轴封系统为了减少汽轮机汽缸两端轴封处的漏气损失，在轴伸出气缸的部位均装有轴封，分别由前汽封后汽封和隔板汽封，汽封均采用高低齿型迷宫式。疏水系统在汽轮机启动停机或低负荷运行时，要把主蒸汽管道及其分支管道阀门等部件中集聚的凝结水迅速地排走，否则进入汽轮机通流部分，将会引起水击，另外会引起其它用汽设备和管道发生故障。汽轮机本体疏水设计有自动主汽阀前疏水接疏水扩容器前后汽封疏水直接排地沟自动主汽阀杆疏水直接排地沟自动主汽阀后疏水汽轮机前后汽缸轴