别是将带动上犹县黄埠镇铁锰质浸染，岩体较破碎，岩芯呈短柱状块状，敲击声较哑岩石饱和单轴抗压强度，平均为，属较软岩。该层未见洞穴临空面和软弱夹层，压缩性很低，力学强度高，工程性能好。构造条件在钻探中，未见明显的断层和其它构造。地表水与地下水特征上犹县金山大桥跨上犹江罗边湖段，地表水为江水，水面宽约，水深般，水量丰富，江水涨落主要受控于上游水库发电泄洪影响，变幅较小般但雨洪季节变幅较大最大可达。桥址地下水主要为赋存于中砂卵石层的第四系松散岩类孔隙潜水和赋存于强中风化岩层的基岩裂隙潜水。中砂卵石层中地下水主要接受江水补给，与江水水力联系密切，水量丰富因基岩风化带裂隙发育岩体破碎，透导水性相对较强，且与卵石含水层及江水水力联系密切，故基岩裂隙水总体水量较大。地下水位动态变化主要受上犹江江水位控制，并大致顺地形倾向沿河道方向渗流排泄。勘察期间测得桥台区地下水位埋深为，水位变幅与江水涨落基本保持致。本次勘察在孔取组地下水样及在桥址河床中采集组地表水样进行水质腐蚀性分析。据分析结果见水质分析报告，根据行标公路工程地质勘察规范附录进行判别，地下水含水层属强透水层，桥基混凝土处于直接临水，且有干湿交替作用，桥址区场地环境类别为Ⅰ类。依行标附录标准评价评价结果见表，桥址区地表水江水及地下水对混凝土无结晶类结晶分解复合类腐蚀性，但对混凝土具有中等分解类腐蚀性。地表水地下水腐蚀性评价表表腐蚀性类型分析项目上犹江地表水地下水评价标准腐蚀等级结晶类无腐蚀分解类值弱腐蚀侵蚀性弱腐蚀中等腐蚀结晶分解复合类无腐蚀无腐蚀桥址及附近无工业污染史及污染源，且场地地下水水位较高，地基土中易溶盐成分与地下水基本致，对地基土的腐蚀性防护可参照地下水防腐措施设计。水力分析及高程控制上犹县境内主要为犹江，其他小河流密布，河流全属章江水系，支流有黄沙河中稍河等。黄埠至陡水有多处梯级电站，流水受库区影响。拟建桥位受罗边电站坝前水位影响，河流水流平缓，河底纵坡较小。金山大桥位于黄埠镇南村与赣丰线交界处，桥址断面控制集水面积平方公里。桥址上游公里处设有仙人陂电站，下游公里为罗边电站，本桥属罗边电站库区，水道曲折，水面比降较小，河床断面较稳定，压缩变迁有淤积的可能性较小，仙人陂电站汇水面积为平方公里，罗边电站汇水面积为平方公里，桥址处汇水面积为平方公里。罗边电站频率水位标高为米，洪峰流量立方米秒，平均流速为米秒，罗边电站对本桥址影响主要为坝前洪水顶托作用，减缓水流速度。统计参数均值用矩法公式计算及值，采用型曲线适线法和经验频率分析确定。主要水文成果如下设计流量设计洪水位大桥高程系统为国家标准年黄海高程。金山大桥考虑Ⅷ通航要求，其桥面标高由年遇洪水位通航水位米加净空和桥梁建筑高度控制。地震依国标中国地震动参数区划图建筑抗震设计规范及江西省地震动参数区划工作用图等相关资料，桥址及附近位于抗震设防烈度度区，设计地震分组属第组，设计基本地震加速度值，地震动反应谱特征周期为，场地岩土地震稳定性较好。根据国标岩土工程勘察规范有关条款，本场地可不进行场地土类别划分及对抗震不利或危险地段划分，也不必考虑砂土液化和软土震陷问题。据赣州市建设工程抗震设防要求管理办法，拟建金山大桥抗震设防标准应按度设计，并依公路桥梁抗震设计细则等有关规范采取相应的抗震措施。区域地震动峰值加速度区划图如图。制约建设方案的其他主要因素本桥位于黄埠镇，跨犹江接南村至上犹工业园南区，连通上犹县工业园南北区，邻近赣丰线受上犹工业园和黄埠镇规划制约，犹江将黄埠镇分隔为南北两片区，南片肥沃的土壤低矮的山地，是脐橙发展得天独厚的条件，群众自发种植脐橙的积极性浪高过浪。北片良好的生态充足的水源，为种养业的发展提供了广阔的天地，近年来，黄埠镇在北片大力发展油茶产业，打造成万亩油茶基地。从工业园和黄埠镇总体规划来看，是完善两个规划的个主要节点工程，符合城镇规划和产业布局的总体要求，黄埠镇有较丰富的砂石竹木水电矿产等资源，大桥建设为黄埠镇的资源开发和深加工提供了便利的交通条件，桥位附近无文物保护单位，主要的环境敏感点式附近的民房，离北岸桥头米至米左右，只要在施工期间采取减缓环境污染的措施，营运期采取隔音墙等措施，减少对敏感点的影响。筑路材料及运输条件钢材可从南昌市及新余市购进，或由赣州市物资供销部门供应。水泥上犹县境内可供应普通水泥，高标号水泥应外购江西万年产高标号水泥，确保质量。木材上犹县盛产木材，可由当地直接提供。沥青可从九江市或广东茂名等地购进，或由省公路局供应站供应。砂砾砾石料比较丰富，可在就近河床开采，中粗砂应从南康龙华砂场采购。碎石片石块石料场距桥址约公里，石质坚硬，储量丰富，有公路直通。建设方案起终点论证本项目与规划的县乡道路黄埠经南村至丰岗至感坑路线致，起点接赣丰线赣丰线里程桩号为处，与黄埠圩街道延伸线对接，符合县乡公路规划要求。备选方案拟定备选方案概况地形地质水文等控制因素主要是现有工业园区道路已成型，离犹江水面高差多米，两岸高差较大，河宽水深，推荐方案和备选方案桥位相距多米，地质水文和推荐方案相差不大。备选方案的线路在工业园北区通过，与工业园市政道路规划致。路线走向和工业园总体规划基本协调，主要控制点为北岸现有道路包括平面及竖向设计。南岸为机耕道及耕地多级梯地，和植被茂盛的高山。南北岸高差米以上，南引道填方工程量大，占用耕地较多，连接线要穿越高山，深挖高填土石方开挖量巨大，工程造价高。方案比选桥位选择的总体目标是满足黄埠镇及工业园规划的要求，立足于区域公路交通运输网络的合理布局，适应上犹工业园区发展的需要，拟建项目桥位方案进行两处桥位方案比选。推荐桥址方案，选在黄埠镇进南村跨犹江处，该拟建桥位在黄埠镇街道延伸线上与赣丰线十字交叉，江面较窄，河床稳定，水流平缓，地质条件较好，连接线大部分利用现有道路，开挖工程量叫小，对生态环境影响较小，符合县乡公路规划要求，桥梁高度适中，施工难度不大，工程造价相对较低详见附件桥位方案平面图。备选桥址方案在工业园北区工业园大道二路延伸线上，北岸地势较高，工业园大道二路及两侧地块已经成型，桥面离水面高差较大，河宽水深，基础及下部构造工程量大，河面及南岸台地较宽，桥梁较长，南引道填方工程量大，连接线还需穿越高山土石方开挖量巨大，对自然植被破环较多，开挖后形成的高边坡，防护不当易形成定的地质灾害，生态环境影响较大此桥位水深桥高，施工难度大，工程造价较高。桥型的选择桥型的选择，在满足通航和泄洪要求的同时，力求外观协调，兼顾美观，尽量选择施工工艺简单，技术成熟，造价较低的方案。本工可仅对推荐桥位拟定二个桥型方案供比选方案预应力连续箱梁方案主桥为米预应力砼连续箱梁，桥面连续，钻孔灌注桩基础，三柱墩，肋式桥台，全桥长米。方案预应力砼梁方案主桥为米预应力砼梁，钻孔灌注桩基础，三柱式桥墩，肋式桥台，全桥长米。以上二个桥型方案，桥宽均为净米行车道米人行道，各桥型方案优缺点比较见表。桥型方案比较表主桥方案优点缺点方案预应力砼连续箱梁技术成熟，结构受力好，结构刚度相对大点行车平顺，舒适。装配式施工，工期短，受洪水影响小。施工工艺较复杂。需较大的吊装设备。方案预应力梁技术成熟，结构受力好预制梁，施工技术简单。装配式施工，工期短，受洪水影响小。施工工艺较复杂，安装难度比箱梁大需较大的吊装设备。造价较高推荐方案概况起终点及主要控制点通过金山大桥位及桥型方案的技术论证，考虑工程经济评价，环境影响，节能和建设资金等因素，在各备选方案中，推荐桥址符合县乡公路网规划要求，起点连接赣丰线，与黄埠圩街道外延线相接，连接了南村上丰丰岗感坑等行政村，社会效益明显，预应力连续箱梁方案方案造型简洁，结构轻巧，技术成熟，造价较低，社会经济效益显著，是金山大桥桥型方案的首选。所以，综合各方面因素，我们选定推荐桥址预应力砼连续箱梁方案为推荐方案。概述项目背景近年来，随着上犹县基础设施建设的逐步完善，地理生态优势的日益凸显，投资环境不断提升，进入园区的工业企业日益增多，目前工业园区用地已不能满足现状的发展需求，用地问题已经成为制约招商引资做大工业规模的瓶颈。由于现状工业园区受周边山体的限制，工业园发展空间已经非常有限。针对目前现状，县委县政府抓住厦蓉高速穿境而过的有利机遇，针对“现有园区建设总体水平不够高项目承载能力和空间不足”的问题，重新审视工业园区的总体规划，决定在高速公路出入口附近建设新产业园区，从而形成“园两区”的建设格局。为了统筹安排工业园南北两区配套设施，科学有序指导南区的开发建设，促进南区经济持续健康发展，犹江成为工业园南北区的天然屏障，拟建上犹县工业园金山大桥位于上犹县黄埠镇，是横跨犹江的座公路桥梁。金山大桥北引道对接黄埠镇街道，与省道赣丰线十字交叉，跨犹江后南引道连接核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！线连接南村上丰村丰岗村直到上犹县工业园南区。在拟建桥位下游旁有座八十年代修建米的老桥，桥面较低，桥面距离正常水高米，正常水位情况下，桥下净空在米车道米人行道通航标准级Ⅲ设计洪水频率桥面纵坡引道米公路等级二级计算行车速度公里小时路线走向及主要控制点金山大桥北引道连接省道赣丰线，南引道连接线向南连接南村上丰丰岗等行政