度决定。

两侧设有低压配电兼控制室柴油发电机房售票房办公室以及维修工具间等辅助房间。

迂回站设于上站，站内设有平卧式迂回轮。

索道游艺过程乘客在下站买票进站后，两人组在指定地点等候。

当吊厢行近时，乘客依次进入吊厢，然后坐在吊厢内的座椅上，站内服务员关好并锁闭吊厢门乘客随吊厢进入线路运行，乘客在线路上运行至上站，此时站台服务员打开吊厢门，到站内指定等费用索道调试过程中的模拟重载用沙袋和润滑油等。

注土建费用略万元估算。

工程实施要求及工期工程实施要求索道工程经我公司派员现场察看定点后，建设单位须提供以下资料作工程设计用序号资料及文件名称份数内容要求提交时间索道线路纵断面图索道上站局部地形图索道下站局部地形图索道工程地质报告工程所需气象资料地震烈度支架点位测量成果工程实施工期该工程的测量设计周期为天上下站房由建设单位在满足我公司提供的布置图前提下，自行设计施工设备基础严格按审定图纸要求施工，以上施工期为天我公司的设备生产周期为天，安装调试验收期为天，合计工程总工期需天。

工程质量和验收我公司以为质保体系，用于工程设计制造安装和服务的全过程。

工程的设计制造和安装将采用先进的技术和装备。

技术上符合国家标准架空索道工程技术规范客运架空索道安全规范范和有关专业规范。

完成设计后报送国家客运架空索道安全监督检验中心审查安装调试正常后，委托国家技术监督局指定检验机构国家客运架空索道安全监督检验中心检测，验收合格后向建设单位提供有关软件资料及办理设备移交手续。

切实做到，质量第用户至上。

效益分析经济效益分析假定上下联票价格为元人全天运行小时，每月运行天，全年运行个月乘坐率为二分之，计人天则每天收入为元万元月收入为万元万元年收入为万元万元结论两年可取回投资。

二社会效益分析给游客带来极大的方便，特别是老弱病残者。

对风景区来说，该种索道破值皮最少。

包修及售后服务为使建设单位能够对本工程正常使用，我公司对该工程免费包修年，并对设备终身提供维修服务及配件供应。

协助设备操作人员的培训。

附件附件本公司建造的索道实样照片附件金猴公司承建的杭州大明山客运索道效果图索道全景二吊厢和支架三驱动站四迂回站五托压索轮索道型式及主要技术参数索道型式根据建设单位提出的初步意见及该索道线路的地形特点和所须承担的运输能力，我们推荐本索道型式采用单线循环固定抱索器双人吊厢式。

单线循环，是指线路上仅有根钢丝绳，即作牵引，运载索通过下站的驱动轮和上站的迂回轮形成个闭合环，在驱动轮的带动下作循环运行。

固定抱索器双人吊厢式，是指线路上每隔定距离悬挂个二人乘座的吊厢，吊厢靠固定抱索器固定在运载索上。

这种型式索道的特点是在单线循环固定抱索器索道中，其运载工具有吊椅吊篮和吊厢三种型式根据离地高度确定运载工具形式。

与其他两种型式相比，因为吊厢是全封闭型运载工具，乘客乘座在吊厢内安全感更强，并可遮风避雨。

吊厢式索道同样具有运输量大的特点，所以本工程选择这种类型索道最为适宜。

本工程采用的运行速度，并采用变频无级调速控制索道运行速度在以下无级可调，以便适应景区淡旺季客流量的变化和不同年龄段游客乘坐。

该类型索道设备简单，控制操作维护管理均较方便。

该类型索道具有投资相对较少，建设周期短，经济效益好等特点。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，由于全封闭吊厢采用铝合金厢体，造型美观新颖，所以该类型索道倍受游客欢迎。

索道基本配置本索道分为驱动拉紧站迂回站和索道线路。

驱动拉紧站设于下站拟定。

站内设驱动轮直径为的悬挂式驱动设备液压张紧设施辅助驱逐动设施和控制系统变频电器设施等，主电动机功率由长度和坡度决定。

两侧设有低压配电兼控制室柴油发电机房售票房办公室以及维修工具间等辅助房间。

迂回站设于上站，站内设有平卧式迂回轮。

索道游艺过程乘客在下站买票进站后，两人组在指定地点等候。

当吊厢行近时，乘客依次进入吊厢，然后坐在吊厢内的座椅上，站内服务员关好并锁闭吊厢门乘客随吊厢进入线路运行，乘客在线路上运行至上站，此时站台服务员打开