情况工件在到组合机床加工之前，工件的毛坯或半成品必须柴油机气缸盖扩孔专机总体及左主轴箱设计经计算可得传动轴的绝对坐标为，。

表传动轴的坐标位置孔号同理计算可得其它传动轴的坐标位置，详见表。

主轴等有关零件的设计主轴直径的确定由于主轴不是用于扩孔就是用于钻孔，所以均选用圆锥滚子轴承的主轴。

各主轴的直径选定如下主轴直径按照加工示意图所示类型及外伸尺寸可初步确定，传动轴的直径也可参考主轴直径大小初步选定。

也可由机械设计中用公式初估轴径。

式中由轴的材料和承载情况确定的常数轴所传递的功率，单位为轴的转速，单位为。

考虑到经济实用的需要，我们选轴的材料为钢，则取。

见组合机床设计简明手册表主轴主轴直径外伸尺寸主轴主轴直径外伸尺寸主轴主轴直径外伸尺寸主轴主轴直径外伸尺寸主轴结构的选定见组合机床设计简明手册表主轴主轴主轴主轴传动轴的选定参考主轴直径初步选定系列参数及型号，见组合机床设计简明手册表。

传动轴，直径型号传动轴，直径型号传动轴，直径型号传动轴，直径型号传动轴，直径型号传动轴，直径型号传动轴，直径型号主轴箱坐标计算绘制坐标检查图坐标计算就是根据已知的驱动轴和主轴的位置及传动关系，精确计算各中间传动轴的坐标。

其目的是为主轴箱箱体零件补充加工图提供孔的坐标尺寸，并用于绘制坐标检查图来检查齿轮排列结构布置是否正确合理。

计算传动轴的坐标计算传动轴坐标时，先算出与主轴有直接传动关系的传动轴坐标，然后计算其它传动轴坐标。

根据传动轴的传动形式，传动轴的坐标计算可分为三种类型与轴定距的坐标计算与两轴定距的坐标计算与三轴等距的坐标计算。

在本主轴箱根传动轴与根油泵轴中，传动轴油泵轴之间可按与轴定距的坐标计算方法计算，可按与两轴定距的坐标计算方法计算，可按与三轴等距的坐标计算方法计算。

由于与轴定距的传动轴坐标计算方法运用较多，下面简单介绍其计算步骤计算公式如下如图组合机床设计简明手册设，图轴和传动轴坐标关系柴油机气缸盖扩孔专机总体及左主轴箱设计则因为所以还原到坐标系中去，则点坐标根据文献的页三种计算传动轴坐标的方法，计算得到中间传动轴与油泵轴的坐标。

左主轴箱传动轴坐标计算结果绘制坐标检查图在坐标计算完成后，绘制坐标及传动关系检查图，用以全面检查传动系统的正确性。

坐标检查图的主要内容有通过齿轮啮合，检查坐标位置是否正确检查主轴转速及转向进步检查各零件间有无干涉现象检查液压泵分油器等附加机构的位置是否合适。

绘制出的坐标检查图，如图所示。

图左主轴箱坐标检查图柴油机气缸盖扩孔专机总体及左主轴箱设计结论本次设计机床总体部分是通过对柴油机气缸盖零件进行了工艺分析，进行了机床总体方案论证，并根据组合机床设计手册上的机床设计步骤，计算了切削用量切削力切削扭矩切削功率等。

最终完成了“三图卡”的绘制。

根据轴的坐标定位和功率的确定，算出传动比，从而确定齿轮的齿数，最终设计出左主轴箱。

通过这次设计，我基本上掌握了工程设计的般方法和步骤，培养了自己的思考分析问题的能力。

通过掌握的知识，结合参考大量的文献资料解决了所面对的问题。

最大的设计体会是在开始设计前首先定要有个设计的方案，考虑的东西定要全面，不能简单的罗列出来就行，要综合地考虑它的合理性经济性工艺性实用性等要求。

其次是要有扎实的专业基础知识，只有扎实的基础知识，才不至于出现很多错误。

此次毕业设计几乎涉及到我所学的所有知识，而且还有许多的新知识。

最后要有丰富的实践经验，如果没有指导老师的认真指导和自己在工厂中毕业实习，我想在设计的时候会遇到更多的困难，甚至说都不可能按时完成设计任务。

在此次的毕业设计中，我也学到了以前很多没有学到的东西，加强了自己的动手能力，巩固了自己的专业知识，特别是学会了如何从众多的文献资料中选择自己所需要的知识，这所有的切对我以后的工作都有很好的帮助。

总之，通过这次设计，使我在基本理论的综合运用以及正确解决实际问题等方面得到了次较好的锻炼，提高了我思考问题解决问题以及创新设计的能力，缩短了我与工厂工程技术人员的差距，为我以后从事实际工程技术工作奠定了个坚实的基础。

本次设计任务已顺利完成，但由于本人水平有限，缺乏经验，难免会留下些错误，在此恳请各位专家老师及同学们不吝赐教参考文献谢家瀛组合机床设计简明手册北京机械工业出版社，刘文剑夹具工程师手册哈尔滨黑龙江科技出版社，东北重型机械学院机床夹具设计手册上海上海科学技术出版社，杨培元，朱福元液压系统设计简明手册北京机械工业出版社，杨黎明机床夹具设计手册北京国防工业出版社，沈阳工业大学组合机床设计上海上海科学技术出版社，大连组合机床研究所编组合机床设计第册机械部分北京机械工业出版社，大连组合机床研究所组合机床设计参考图册北京机械工业出版社，白成轩机床夹具设计新原理北京机械工业出版社，赵志修机械制造工艺学北京机械工业出版社，陈立周稳健设计，北京机械工业出版社，刘涛，刘伟变速箱壳体销孔加工组合机床设计组合机床与自动化加工技术，谈武宗，于洪斌钻攻组合机床的设计和使用组合机床与自动化加工技术，谢兴强全气控气动卧式三面双工位钻孔铣槽组合机床的设计液压与气动，李新钻孔攻丝公用个主轴箱的组合机床设计制造技术与机床，宗永平四工位组合机床的设计与研制洛阳工学院学报，王传顺，王禾，文立军小孔距箱体零件精镗孔组合机床的设计组合机床与自动化技术，柴油机气缸盖扩孔专机总体及左主轴箱设计致谢本次毕业设计历时近四个月，在指导老师孙俊兰的细心指导下，在本组设计人员的共同努力下，我们的毕业设计得以按时圆满地完成。

本次设计的顺利完成是与指导老师孙俊兰和本组的范晨寅同学的努力是分不开的。

设计过程中，我和小组成员配合默契分工明确，按照老师的要求踏实工作，最终完成设计。

通过这次设计，我基本上掌握了组合机床设计的方法和步骤，以及设计时应注意的问题等，另外我也更加熟悉运用查阅各种相关手册，选择使用工艺装备等。

本次设计使我在基本理论的综合运用及正确解决实际问题等方面得到了次较好的锻炼，提高了我思考问题的能力。

在即将走上工作岗位之际，通过毕业设计使得我在各个方面得到了全方位的锻炼，为今后的工作打下了基础。

另外，我们还参观了几家企业，如悦达拖拉机厂盐城精密机床制造有限公司等企业。

通过这次参观，我们对于企业的生产运作也有了初步的了解，以及对本人所要承担的设计任务有了大体的认识和了解，为我们以后更好地工作也有很大的帮助作用。

在设计过程中，孙老师及时的了解我设计中遇到的难题，帮助我解决了不少问题。

由于本人对组合机床了解不多，实践知识更是不足，孙老师耐心地给我们讲解有关方面的知识，使我得以在短时间内完成设计工作。

同时，她教导我们不管是在以后的工作还是学习中，都要保持治学严谨的态度，以及教导我们在面对困难时不退缩，勇于克服困难。

在设计期间，得到了指导老师孙俊兰老师的热心指导及同学们的支持，在此我向他们表示衷心的感谢！附录图名图号图幅张数被加工零件工序图加工示意图机床联系尺寸图生产率计算卡左主轴箱装配图轴套主轴齿轮传动轴前盖补充加工图后盖补充加工图箱体补充加工图目录前言组合机床总体设计总体方案设计切削用量的确定及刀具结构选择切削用量的选择切削力切削扭矩及切屑功率计算刀具结构选择组合机床总体设计三图卡被加工零件工序图加工示意图机床联系尺寸图机床生产率计算卡左主轴箱设计左主轴箱箱体零件设计箱体的选用确定传动轴的位置和齿轮齿数齿轮的校核及参数的确定齿轮的校核坐标计算主轴等有关零件的设计主轴直径的选定主轴结构的选定传动轴的选定主轴箱坐标计算绘制坐标检查图计算传动轴坐标绘制坐标检查图结论参考文献致谢附录柴油机气缸盖扩孔专机总体及左主轴箱设计摘要本课题设计了柴油机汽缸盖扩孔专机，主要对其总体及左主轴箱进行设计。

该组合机床是针对柴油机气缸盖的进排气孔和油泵孔进行加工。

本次设计机床总体部分是通过对柴油机气缸盖零件进行工艺分析，拟订了机床总体方案，并根据组合机床设计步骤，计算了切削用量切削力切削扭矩切削功率等，最终完成了“三图卡”的绘制。

在此基础上，绘制了左主轴箱设计的原始依据图，拟订了主轴箱的传动路线，应用最优化方法布置齿轮。

确定传是以最小的投入，取得最大的产出的具体表现。

日本丰田公司采用适时生产全面质量管理和成组技术