模数Ⅱ计算传动尺寸计算载荷系数由参考文献表查得使用ⅡⅡ由参考文献图查得动载系数由参考文献图查得齿向载荷分布系数由参考文献表查得齿间载荷分配系数，则对进行修正，并圆整为标准模数由参考文献按表，圆整为计算传动尺寸。中心距圆整为修正螺旋角小齿轮分度圆直径大齿轮分度圆直径圆整取，式中小齿轮齿厚大齿轮齿厚。校核齿面接触疲劳强度由参考文献公式Ⅱ式中各参数齿数比Ⅱ。由参考文献表查得弹性系数。由参考文献图查得节点区域系数。由参考文献图查得重合度系数由参考文献图查得螺旋角系数由参考文献公式计算许用接触应力式中接触疲劳极限，由参考文献图分别查得，寿命系数，由参考文献图查得，安全系数，由参考文献表查得。故Ⅱ满足齿面接触疲劳强度。五初算轴径由参考文献公式可得齿轮轴的最小直径ⅠⅠⅠ。考虑到键对轴强度的削弱及联轴器对轴径的要求，最后取。中间轴的最小直径ⅡⅡⅡ。考虑到键对轴强度的削弱及轴承寿命的要求，最后取Ⅱ输出轴的最小直径ⅢⅢⅢ。考虑到键对轴强度的削弱及联轴器对轴径的要求，最后取Ⅲ。式中由许用扭转应力确定的系数，由参考文献表，取六校核轴及键的强度和轴承寿命中间轴齿轮高速级从动轮的受力计算由参考文献公式可知Ⅱ式中齿轮所受的圆周力齿轮所受的径向力齿轮所受的轴向力齿轮低速级主动轮的受力计算由参考文献公式可知Ⅱ式中齿轮所受的圆周力齿轮所受的径向力齿轮所受的轴向力齿轮的轴向力平移至轴上所产生的弯矩为轴向外部轴向力合力为计算轴承支反力竖直方向，轴承轴承水平方向，轴承，与所设方向相反。轴承，与所设方向相反。轴承的总支撑反力轴承的总支撑反力计算危险截面弯矩剖面左侧，竖直方向水平方向剖面右侧，竖直方向水平方向剖面右侧合成弯矩为剖面左侧合成弯矩为故剖面右侧为危险截面。计算应力初定齿轮的轴径为，轴毂长度为，连接键由参考文献表选择。齿轮轴径为，连接键由表选择，毂槽深度。由，故齿轮可与轴分离。又剖面右侧齿轮处危险，故抗弯剖面模量抗扭剖面模量弯曲应力,扭剪应力计算安全系数对调质处理的钢，由参考文献表知抗拉强度极限弯曲疲劳极限扭转疲劳极限由表注查得材料等效系数,轴磨削加工时的表面质量系数由参考文献附图查得绝对尺寸系数由附图查得,键槽应力集中系数由附表查得,由参考文献表可查得又,取,故,取根据轴承的工作条件，查参考文献表，得温度系数，载荷系数，寿命系数。由公式得轴承的寿命已知工作年限为年班,故轴承预期寿命，故轴承寿命满足要求二输入轴计算齿轮上的作用力由作用力与反作用力的关系可得，齿轮轴所受的力与齿轮所受的力大小相等，方向相反。即轴向力，径向力，圆周力平移轴向力所产生的弯矩为计算轴承支撑反力竖直方向，轴承轴承水平方向，轴承，轴承，轴承的总支撑反力轴承的总支撑反力计算危险截面弯矩剖面左侧，竖直方向水平方向其合成弯矩为剖面右侧，竖直方向水平方向其合成弯矩为危险截面在剖面左侧。计算截面应力由参考文献附表知抗弯剖面模量抗扭剖面模量弯曲应力,扭剪应力Ⅰ计算安全系数对调质处理的钢，由参考文献表知抗拉强度极限弯曲疲劳极限扭转疲劳极限由表注查得材料等效系数,轴磨削加工时的表面质量系数由参考文献附图查得绝对尺寸系数由附图查得,由参考文献公式，得，安全系数查表得许用安全系数，显然，故危险截面是安全的校核键连接的强度联轴器处连接键由参考文献表选择。轴径为联轴器处键连接的挤压应力Ⅰ由于键，轴的材料都为号钢，由参考文献查得，显然键连接的强度足够,计算轴承寿命由参考文献表查轴承得轴承基本额定动负荷，基本额定静负荷轴承的内部轴向力为轴承的内部轴向力为由于故轴承的轴向力，轴承的轴向力由,由参考文献表可查得,又,取,故,取根据轴承的工作条件，查参考文献表，得温度系数，载荷系数，寿命系数。由公式得轴承的寿命已知工作年限为年班,故轴承预期寿命，故轴承寿命满足要求三输出轴计算齿轮上的作用力由作用力与反作用力的关系可得，齿轮所受的力与齿轮所受的力大小相等，方向相反。即轴向力，径向力，圆周力平移轴向力所产生的弯矩为计算轴承支撑反力竖直方向，轴承轴承水平方向，轴承，轴承，轴承的总支撑反力轴承的总支撑反力计算危险截面弯矩剖面左侧，竖直方向水平方向其合成弯矩为剖面右侧，竖直方向水平方向其合成弯矩为危险截面在剖面左侧。计算截面应力初定齿轮的轴径为，连接键由参考文献表选择。由参考文献附表知抗弯剖面模量抗扭剖面模量弯曲应力,扭剪应力计算安全系数对调质处理的钢，由参考文献表知抗拉强度极限弯曲疲劳极限扭转疲劳极限由表注查得材料等效系数,轴磨削加工时的表面质量系数由参考文献附图查得绝对尺寸系数由附图查得,键槽应力集中系数由附表查得,插值法由参考文献公式，得，安全系数查表得许用安全系数，显然，故危险截面是安全的校核键连接的强度联轴器处连接键由参考文献表选择。轴径为联轴器处键连接的挤压应力齿轮选用双键连接，度对称分布。齿轮处键连接的挤压应力由于键，轴的材料都为号钢，由参考文献查得，显然键连接的强度足够,计算轴承寿命由参考文献表查轴承得轴承基本额定动负荷，基本额定静负荷轴承的内部轴向力为轴承的内部轴向力为由于轴承的轴向力故轴承的轴向力由,由参考文献表可查得,又,取,故,取根据轴承的工作条件，查参考文献表，得温度系数，载荷系数，寿命系数。由公式得轴承的寿命已知工作年限为年班,故轴承预期寿命，故轴承寿命满足要求七选择联轴器由于电动机的输出轴径的限制，故由参考文献表选择联轴器为型弹性柱销联轴器联，孔径取。由于输出轴上的转矩大，所选联轴器的额定转矩大，故选型，孔径取。八润滑方式由于所设计的减速器齿轮圆周速度较小，低于，故齿轮的润滑方式选用油润滑，轴承的润滑方式选用脂润滑。考虑到减速器的工作载荷不是太大，故润滑油选用中负荷工业齿轮油，牌号选号。润滑油在油池中的深度保持在之间。轴承的润滑脂选用合成锂基润滑脂。牌号为。由于轴承选用了脂润滑，故要防止齿轮的润滑油进入轴承将润滑脂稀释，也要防止润滑脂流如油池中将润滑油污染。所以要轴承与集体内壁之间设置挡油环。九减速器附件窥视孔及窥视孔盖由于受集体内壁间距的限制，窥视孔的大小选择为长，宽。盖板尺寸选择为长，宽。盖板周围分布个的全螺纹螺栓。由于要防止污物进入机体和润滑油飞溅出来，因此盖板下应加防渗漏的垫片。考虑到溅油量不大，故选用石棉橡胶纸材质的纸封油圈即可。考虑到盖板的铸造加工工艺性，故选择带有凸台的铸铁盖板。通气器为防止由于机体密封而引起的机体内气压增大，导致润滑油从缝隙及密封处向外渗漏，使密封失灵。故在窥视孔盖凸台上加安通气装置。由于减速器工作在情节的室内环境中，故选用结构简单的通气螺塞即可，其规格为。放油孔及放油螺塞为了能在换油时将油池中的污油排出，清理油池，应在机座底部油池最低处开设放油孔。为了能达到迅速放油地效果，选择放油螺塞规格为。考虑到其位于油池最底部，要求密封效果好，故密封圈选用材质为工业用革的皮封油圈。油面指示器为了能随时监测油池中的油面高度，以确定齿轮是否处于正常的润滑状态，故需设置油面指示器。在本减速器中选用杆式油标尺，放置于机座侧壁，油标尺型号选择为。吊耳和吊钩为了方便装拆与搬运，在机盖上设置吊耳，在机座上设置吊钩。吊耳用于打开机盖，而吊钩用于搬运整个减速器。考虑到起吊用的钢丝直径，吊耳和吊钩的直径都取。定位销本减速器机体为剖分式，为了保证轴承座孔的加工和装配精度，在机盖和机座用螺栓联接后，在镗孔之前，在机盖与机座的连接凸缘上应装配定位销。定位销采用圆锥销，安置在机体纵向两侧的联接凸缘得结合面上，呈非对称布置。圆锥销型号选用。起盖螺钉在机盖与机座联接凸缘的结合面上，为了提高密封性能，常涂有水玻璃或密封胶。因此联接结合较紧，不易分开。为了便于拆下机盖，在机盖地凸缘上