车的支架选择设计车架承载状况主车架设计拖车车架强度校核基本假设车架受力分析及计算车架纵梁弯矩计算强度校核纵梁和横梁材料拖车车架参数确定拖车结构的确定消防冲锋舟拖车零件选择与设计消防冲锋舟拖车的轴承的选择设计轴承的选择依据和准则轴承的选择参数轴承的工序及计算选择消防冲锋舟拖车的轮胎的选择设计消防冲锋舟拖车的活络脚轮的选择设计脚轮的组成钢结构连板焊接的计算标准件的选择结论与展望致谢参考文献消防冲锋舟拖车设计绪论消防冲锋舟拖车产业发展概述冲锋舟，是充气艇的种,分有玻璃钢板的冲锋舟和橡皮艇式的冲锋舟，现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多，方便运输简易安装使用，现成为民间种用于休闲娱乐设备。世界消防冲锋舟发展历史根据世界吉尼斯大全中的记载，充气艇的历史可以追溯到尽公元前年，亚述人二世国王下令部队不断的给兽皮充气，使其膨胀，以便能通过河流的,在古代的中国，在宋，明两代，人们也使用密封的充了气的兽皮通过河流。冲锋舟的的应运而生主要在于其速度。在年，惠灵顿公爵第次做了充气船的浮筒测试后年，英国人托马斯汉考克设计了充气筏并把他的工作相关介绍收录在之后几年出版的英国天然橡胶的起源和进程书中。年，名海军上尉设计了个轮状的充气船，这个充气船被多次用在北极探险中。法国人克莱门特也设计了个浮动的船只。事实上，许多其他发明先驱发明的充气筏，这就预示着充气船的诞生。年，德国艾伯特梅耶想出了个相当新颖的设计。到年，他的公司，人参巴乌，是营销他的气船，其中只已在德国的军队中被使用了，并且逐步演绎成了冲锋舟。在法国和英国，和先后推出了第届现代橡皮艇。年，的创始人雷福斯特在英国的湖上测试了条橡皮艇，并在在世纪年代对他的设计进行了改进。这就是后来的人气胀式救生筏的始祖。年在法国，皮埃尔设计出了充气艇的原型。第条现代橡皮艇被用于法国海军，的发展模式引发了民用和军用橡皮艇产业的飞速发展。与之相对应的是皮埃尔于年设计出了第条形的橡皮艇，年月日他申请了此项设计的专利。现金冲锋舟已经被广泛用于军事行动和救灾行动之中。我国拖车发展历程及趋势拖车，是以动力拉的搬运车辆。它是切车辆的始祖。虽然物料搬运技术不断发展，但拖车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。拖车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉维护简单操作方便自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，搬运货物省力，省时，又省了钱。拖车有两轮三轮和四轮之分。拖车车可在狭窄的便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的拖车有搬运成件物品的搬运车架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮拖车中有个四轮拖车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。冲锋舟拖车现状及发展趋势现代随着救援抢险设备的发展将需要更加便捷灵活的运输工具,冲锋舟拖车设计的技术在高科技抢险救援的研究开发中将起着越来越重要的作用。冲锋舟拖车设计与抢险救援无锡太湖学院学士学位论文有着密切的联系,在未来抢险救援设备技术的开发中和设备高速灵活的运输中占据主导地位在其开发利用及其深加设计程中还必须考虑各类型地里环境和可持续发展。未来冲锋舟拖车设计发展趋势是高速适应性强简便和灵活。虽然可以通过普通运输车运输,但其成本过高，运输不灵活,运输过程中容易对冲锋舟造成破损。至今未能普遍应用。优质的消防冲锋舟拖车对产品本身的使用安全要求产品设计的机动灵活性要求产品专业度和全面性要求很高。无论是加工工艺还是选择型材本身功能和用途要求多元化机动灵活性以及配件的选择等，都有较高的要求，自己有这样全优全控的优秀组合，才能确保消防冲锋舟拖车等装备使用安全，进而确保救援人员的人生安全。冲锋舟拖车设计技术研究现状冲锋舟的拖车，包括用于装载冲锋舟的拖车本体设置于所述的拖车本体下方的车轮设置于所述的拖车本体前方的用于与运输车相连接的挂钩，还包括下端部与所述的拖车本体相转动地连接的立杆端部与所述的立杆的上端部通过第转轴相转动地连接的横杆设置于所述的横杆的另端部的用于升降所述的冲锋舟的升降机构，所述的升降机构包括固定设置于所述的横杆上的连接部绕设于所述的连接部上的牵引索连接轮轴承的选用对于购买产品者是必须清楚的项内容。脚轮使用的轴承有很多种，没有它，脚轮便失去了价值。因此，我们建议理想的轴承应该是适合各自的应用场合，并且保证留有必要的安全余量。除了轮面轮子直径和旋转轴承以外，轮子轴承决定了这只脚轮的可移动性，甚至这只脚轮的质量。使用环境对于选择轴承至关重要，不同的使用环境都有着不同的要求工厂用的脚轮不同于商行用的脚轮，工具车用的的脚轮不同于医院床铺用的轻型脚轮，购物推车用的脚轮的要求肯定完全不同于那些工厂中用于运送重负载的那些脚轮。轴承有下面些类型滚针轴承除了耐磨和深沟槽滚珠轴承外，这种结实的抗震的轴承主要用于运输设备脚轮。滚针轴承与其他轴承相比，以其极低的安装高度相对低的滚动阻力及巨大的载重量著称。配有滚针轴承的轮子的移动速度不可超过公里小时，接近人行走的速度。圆锥轴承圆锥轴承是滚柱轴承中最重要的组成部分之。与普通轴承相比，它们特殊优势在于扩大了使用的领域，能提供改良的移动特性。精密滚珠轴承经独特设计的，并符合德国行业标准的单排辐状精密滚珠轴承是轴承中质量最高的型号。配有这些滚珠轴承的轮子即使承载最大限度的负荷，仍能保持极低的滚动阻力。普通轴承轮子轴承最简单的形式是轴承的滑动或者磨擦。它们能抗震几乎免维护，并且基于材料的特性，还可以抗腐蚀。如果设备只需在短距离低转速的情况下移动，我们推荐安装配有普通轴承的轮子就可以了。平面轴承和锥形轴承适合于高和特高负荷及高转速要求抗撞击的脚轮。轴承选择为钢结构连板焊接的计算选择脚轮的直径大小连板外伸长度不宜过大,只需满足螺栓布置的端距要求即可,以避免撬力对螺栓影响过大。连板宽度通常情况下,当梁翼缘宽度能够满足螺栓布置的边距要求时,连板宽度宜等于梁宽当确实需要增大连板宽度且螺栓布置靠近端板侧边缘时,目前尚无关于螺栓位置的规定,本文建议螺栓孔边缘不应超出梁翼缘宽度范围,否则,应在梁端适当增大梁翼缘宽度,以保证螺栓的受力。连板厚度连板厚度的增加能够提高节点初始转动刚度和承载力如果连板厚度太小,则节点刚度和承载力均过小,且从试验结果来看,过薄的端板其弯曲变形很大,容易导致焊缝开,结合轻钢规程关于连板厚度不小于的规定,本文建议端板厚度范围应为。此外,连板厚度应满足下文中的抗震承载力和极限承载力验算的要求。抗震承载力的要求。针对多层抗震钢框架采用的端板连接,除了满足我国现行规范规程的承载力验算要求,还应满足下述的抗震设计要求节点域柱腹板节点域柱腹板抗震承载力应根据抗震规范第条的式和进行验算消防冲锋舟拖车设计从现有的国内外研究成果看,钢结构梁柱端板连接宜采用大直径螺栓中等厚度端板或柱翼缘,以提高节点抗震性能。由于螺栓破坏般是突然断裂,具有明显的脆性特征而端板或柱翼缘受弯屈服后具很大的塑性变形能力,所以,采用大直径螺栓中等厚度端板或柱翼缘能够保证节点破坏模式是端板受弯屈服,以保证节点的延性,提高节点的耗能能力和抗震性能。标准件的选择按照汽车设计标准资料手册中的各类标准件的应用特点合理选用相关标准件。应尽量选用汽车设计标准资料手册中已列的品种规格，否则应做为非标件另行设计。螺纹紧固件长度的选用原则为保证紧固件联结牢固可靠安装方便，螺纹紧固件长度的选择应以紧固后螺杆露出螺母端面为宜，但不应少于个螺距。普通螺纹的内外螺纹余留长度钻孔余留深度螺栓突出螺母的末端长度等设计参数见表摘自图螺栓无锡太湖学院学士学位论文表螺纹类型螺距螺纹直径余留长深度末端长度粗牙细牙内螺纹钻孔外螺纹粗牙螺栓螺钉的拧入深度攻螺纹深度和钻孔深度等设计参数见表摘自机械设计手册第卷消防冲锋舟拖车设计图螺栓与螺钉表螺栓与螺钉的参数公称直径钢和青铜铸铁铝通孔盲孔通孔盲孔通孔盲孔拧入深度拧入深度攻螺纹深度钻孔深度拧入深度拧入深度攻螺纹深度钻孔深度拧入深度拧入深度攻螺纹深度钻孔深度无锡太湖学院学士学位论文对于工艺装配等原因，螺纹紧固件的长度可根据工艺需要具体确定其长度应适当调整。销轴长度的选用原则销轴的工作长度应按照的要求选取。对于中未列出的品种规格，则应做为非标件另行设计。具体计算公式为图销轴然后根据计算值取整后，按中给出的值反查公称尺寸。可从表中选取摘自表销轴基本尺寸基本尺寸对于工艺装配等原因，销轴的长度可根据工艺需要具体确定其长度应适当调整。凸焊螺母底孔的选用原则参照和。在选用等凸焊螺母时，应按标准中要求钻底孔，具体见表。图钻孔消防冲锋舟拖车设计表螺钉螺纹类型螺纹规格自攻螺钉底孔的设计原则为保证自攻螺钉的连接扭矩，应按表要求钻底孔。图螺钉表底孔直径的推荐尺寸销轴极限与配合基础标准公差和基本偏差数值表螺母。六角螺母普通螺栓内外螺纹余留长度，钻孔余留深度，螺栓突出螺母的末端长度。平垫。弹垫。无锡太湖学院学士学位论文结论与展望本课题是经过对拖车运输要求和条件的分析，选择型号为橡皮艇，选择了钢板支架机构，运用了齿轮传动和活络脚轮并且对齿轮轴带轮蜗杆蜗轮进行了设计校核，设计种简单，加工方便，生产效率高且安全性高的消防冲锋舟拖车。本冲锋舟拖车的特色在于灵活便捷，并且装载或者卸载简便，使得拖车的功能较多，操作较方便，运输过程中较为平稳，良好地保护了冲锋舟不会受力变形。未来冲锋舟拖车设计发展趋势是高速适应性强简便和灵活。虽然可以通过普通运输车运输,但其成本过高，运输不灵活,运输过程中容易对冲锋舟造成破损。至今未能普遍应用。优质的消防冲锋舟拖车对产品本身的使用安全要求产品设计的机动灵活性要求产品专业度和全面性要求很高。无论是加工工艺还是选择型材本身功能和用途要求多元化机动灵活性以及配件的选择等，都有较高的要求，自己有这样全优全控的优秀组合，才能确保消防冲锋舟拖车等装备使用安全，进而确保救援人员的人生安全。本人毕业论文设计题目致谢本设计及论文是在我的导师许文教授的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，高老师都始终给予我细