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【毕业设计】火车轴承拆装机毕业设计说明书

动轴承进行定期维修货车无轴箱滚动轴承检修工作规定,货车滚动轴承检修分为般检修和大修两级修程。货车进入车辆段进行般检修时,先作分解诊断,诊断结果为分解和不分解,对于需分解的轴承,把轴承和车轴分离,此时需要用到本设计课题的铁路货车滚动轴承固定式半自动拆卸机。拆卸机的用途型铁路货车滚动轴承固定式半自动拆卸机后称拆卸机是为铁路货车滚动轴承拆卸工作单位专门设计,主要用于拆卸型车辆轮对的无轴箱滚动轴承。拆卸机的结构组成拆卸机主要由床身左右拆卸装置支承缸推进油缸轴承滚道液压系统电气控制台等组成。底座和床身分别采用铸铁件和焊接件。床身导轨上安装有左右拆卸缸支承缸推进缸轴承滚道均安装在适当位置。液压站和电气柜均为部件,可根据场地条件,便于观察和维修为原则进行布置。拆卸机的工作形式由于货车进入车辆段进行般检修时,先作分解诊断,诊断结果为分解和不分解,并不是所有检修的轴承都要拆卸下来,因此工作形式可分为两边同时拆卸轴承。任单边单独拆卸轴承。自动完成轴承拆卸。人工分工步操作完成拆卸。拆卸机的工作过程首先需要拆卸轴承轮对上的两端轴承前盖,将轮对推入轨道上的凹槽上,支承缸托着轮对进行粗定位,推进缸带动拆卸装置沿导轨向轮对方向移动到位死挡块,拆卸缸活塞杆伸出,杆中顶尖轮对插入轮对车轴中心孔内精定位,拆卸爪自动抱合,拉爪钩住被拆卸轴承后挡的后端面,拆卸缸活塞杆端面顶住车轴的端面,当拆卸缸后腔通入高压油,因缸的活塞受阻,油缸体带着拉爪,拉着轴承沿床身导轨向后移动,使轴承与车轴分离,拆下的轴承和后挡在活塞杆缩回,爪杆自动张开后,轴承和后挡滚落到滚道上,支承缸下降,轮对降落到轨道上,完成轴承拆卸工作。拆卸机的特点贯通式工艺布局提高工作效率,便于流水作业。合理力学结构采用推拔拆卸结构设计,轴承的拆卸力由拆卸缸总成承受,不传递到床身。强大的拆卸力单边,保证正常轴承均能拆下。拆卸范围较宽能拆缸目前所用的各种型号轴承,并且考虑了今后轮对发展趋新颖的结构布置拆卸部分合理布置,爪脚受力均匀,造型别具格,轴承落后无震动噪音小。设计要求及内容设计要求本设计主要是针对拆卸机的液压和机械部分进行设计,对电气控制部分和液压站不作要求,主要设计要求如下首先要求到铁路车辆段现场实习,深入研究滚动轴承的作用和使用情况和寿命。研究火车滚动轴承拆卸的全过程,了解现用设备的使用情况。对拆卸机的工作情况进行详细的分析,确定哪些运动需要液压传动来完成。确定液压系统的主要工作性能。例如执行元件的运动速度,最大行程,以及所承受的负载。从实际出发,查找有关资料及参考文献,设计出结构简单,安全可靠,成本低,效率高,操作简单,维修容易的液压传动系统。设计内容拟定液压系统的原理图计算液压缸的主要尺寸以及所需要的压力和流量计算液压泵的工作压力,流量选择液压泵和电动机的类型和规格选择辅助元件的规格绘制主要液压零件图以及总装配图液压系统的计算及液压元件的选择工况分析液压系统各液压缸的工作情况如下支承缸快进工进快退推进缸快进卸荷状态快退爪盘缸快进工退拆卸缸快进工退快退推轮缸工进快退拟订液压系统原理图确定供油方式考虑到该拆卸机在工作进给时负载较大,速度较低。而在快进,快退时负载较小,速度较高。从节省能量减少发热考虑,泵源系统宜选用双泵供油或变量泵供油。现采用双联叶片泵供油。调速方式的选择在中小型专用机床的液压系统中,进给速度的控制般采用节流阀或调速阀,该液压系统中,采用调速阀安装在进油路上,以获得更低的稳定速度。速度换接方式的选择本系统采用电磁阀的快慢速换接回路,它的特点是结构简单调节行程比较方便,阀的安装也较容易,但速度换接的平稳性较差。若要提高系统的换接平衡性,则可改用行程阀切换的速度换接回路。支承定位回路的选择用三位四通电磁阀支撑定位和下降复位动作,为了避免工作时突然断电而松开,应该采用失电夹紧装置,考虑到支撑时,当进油路压力瞬时下降时,仍能保持支撑力,所以接入单向阀保压。最后把所有选择的液压回路和元件组合起来即可得图所示的液压系统原理图。图液压系统原理图图工艺循环顺序动作图表液压缸的主要尺寸计算拆卸缸主要尺寸的计算工作压力的确定由于单边拆缸力为,液压系统的调定高压为,调定低压为,工作压力初选为。液压缸内径和活塞杆直径的确定因为工作时,拆卸缸的活塞杆要伸入轴承孔内,滚动轴承内孔大小为,故活塞杆直径由尺寸系数选取。采用单活塞杆液压缸,由单边拆卸力大小为,回程时,有杆腔受力。由公式为液压缸的机械效率,取为液压缸内径为活塞杆直径代入数据求出,查选取液压缸内径液压缸壁厚和外径的计算在中低压液压系统中,计算所得的液压缸的壁厚往往很小,使缸体的刚度往放很不够,因此般不作计算,按经验选取,壁厚,缸体的外径。液压缸工作行程的确定液压缸工作行程的长度,可根据执行机构实际工作的最大行程来确定,由现场测量可得拆卸缸的最大行程为,并参照有关标准选取。缸盖厚度的确定般液压缸多为平底缸盖,其有效度按强虑到系统在各种工况的过渡阶段出现的动态压力往往超过静态压力。另外考虑到定的压力贮备量,并确保泵的寿命,因此选泵的额定压力应满足。中低压系统取小值,高压系统取大值。选取即选用泵的最高工作压力为计算在各工作阶段液压缸所需的最大流量拆卸缸工作时的最大流量由于拆缸在工作时受力很大,所以工作速度较低,约为,拆卸缸快速进给时,速度约为。所需流量拆卸缸快进拆卸缸工进推进缸工作时的最大流量推进缸快进时的流量最大,速度约为,所需流量为推进缸快进支撑缸工作时的最大流量支撑缸快进时的流量最大,速度约为,所需流量为支撑缸快进泵的流量确定液压泵的最大流量应为式中泵的最大流量同时动作的各执行元件所需流量之和的表大值。如果这时溢流阀正进行工作,尚须加溢流阀的最小溢流量拆卸缸快进,支撑缸快进系统泄漏系数,般选取,现取。大泵小泵选择液压泵的规格根据以上算得的和再查阅机械设计手册,现选用型双联叶片泵系列序号后泵公称排量前泵公称排量安装方式法兰安装旋转方向顺时针旋转第个后泵排出口方向上第二个前泵排出口方向上第三个吸入口方向上该泵的其他基本参数普通液压油的最高使用压力,允许最高转速,最低转速,重量。与液压泵匹配的电动机的选定首先分别算出快进与工进两种不同工况时的功率,取两者较大值作为选择电动机规格的依据。由于在慢进时泵输出的流量减小,泵的效率急剧降低,般当流量在范围内时,可取。首先计算快进时的功率,快进时的外负载为,进油路的压力损失定为,由下式可得快进时,所需电机功率工进时所需电机功率查阅电动机产品样本,系列三相异步电动机是按照国际电工委员会标准设计,具有国际互换性特点。其中系列电动机为般用途全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,具有防止灰尘,铁屑或其它杂物侵入电机内部之特点,级绝缘,工作环境温度不超过,相到湿度不超过,海拔高度不超过,额定电压,频率。适用于无特殊要求的机械上。故选用型电机,其额定功率,额定转速。型号功率电流电压转速速度功率因素堵转转矩额定转矩堵转电流额定电流最大转矩额定转矩确定液压管道尺寸油管内径尺寸般可参照选用的液压元件接口尺寸而定,也可按管路允许流速进行计算。本系统根据泵的接口设定大泵排出口直径小泵排出口直径拆卸缸快进时的最大流量为根据软管内径与流量流速的关系按下式计算式中软管的通流截面积管内流量管内流速通常软管的允许流速取故在制定缸的输油口时,按此计算接口选用软管接头及橡胶软管总成首先选定软管直径公称内径选用结构选用型外径选用由软管径选接口与缸相接端为型,。推进缸的软管选用及接口推进缸快速成进给时,同理,参考拆卸缸设计内径选用型外径由此选定接口内径,接口选用型液压介质的选取正确而合理的使用液压油对液压系统适应各种环境条件和工作状态的能力延长系统和元件的寿命,提高设备运转的可靠性,防止事故发生等方面都有重要影响。液压介质应该具有适宜的粘度和良好的粘温特性油膜强度要高具有良好的润滑性能能抗氧化稳定性好腐蚀作用小对涂料密封材料等有良好的适用性同时液压介质还应具有定的消泡能力。选择液压介质时,除去专用液压油以外,首先是介质种类的选择。根据液压系统对介质是否有抗燃性的要求,决定选用矿油型液压油还是抗燃型液压油。其次应该根据液压系统中所用液压泵的类型选用具有合适粘度的介质。对于本设计的液压系统,液压油的选择可参见手册袖珍液压气动手册表的选择原则和表的液压油液的使用范围,选择洁净的液压油。在首次使用或换油时,工作油液的次加入量为升,即油箱内工作油液的正常液面应该在油箱油标的最低与最高刻线之间。首次启动后,油液进入了管道及油缸,此时油面会下降,因此必须再次补充油,在使用的过程中还可能发生少量的泄露,因此应该经常检查游标,当油液面低于油箱游标的最低刻线时,应该及时加油。工作油液应该定期进行检查和更换,换油液的周期,因使用条件而异,般来说,两年更换次。在连续运转高温高湿灰尘多的地方需要缩短更换的周期。毕业设计心得体会毕业设计是对大学四年所学知识次比较全面的总结和综合的运用。我在这次毕业设计所花的时间和精力也是以往任何次设计都无法相比的,毕业设计既是对自己所学知识的次巩固,也为今后的设计和工作打下个良好的基础,所以我开始就非常重视这次设计。早在选定设计题目之后我就经常去图书馆和上网查找与设计题目相关的资料,还专门复习了以前所学的液压知识。通过这次设计,我首先体会到搞设计不能脱离实际,单靠想象力是很难设计出实用和经济的产品。设计刚开始时我不知道如何入手,但是随着几次去湛江火车站车辆进行实习后,我对滚动轴承的作用及其拆卸的全过程有了深入的了解,明确了拆卸机的工作情况和些性能参数要求,同时虚心向工作在线的工人及技术人员了解情况和请教问题,真正从实际出发来考虑自己的设计,解决了很多以前的疑问,接下来的设计做起来就顺畅多了。其次,这次毕业设计很大的提高了我的动手能力和分析解决问题的能力,以前在课堂上学习的都是些书本知识,没有经过实践

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