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【毕业设计】珠海城市交通的发展现状及对策研究报告

活工作造成了定的不良影响。针对珠海的市区交通,人们提出了些改善建议,集中为以下几点增加公交车数目,调整部分公交线路尽量做到公交车准时准点,改善公交车停发车时间,努力防止同时有几十路公交车停站的情况改善公交车跟车太贴的问题,更新些比较破旧的公交车适当调整公交车的搭乘费用,尽量调为整数,对于装有空调的公交车,应该分开季节收费可增设些公交站点,用于分流公交车停车红绿灯时间长短重新规划,在不必要路段撤消红绿灯交通高峰期安排值勤人员疏通提高部分车辆的速度适当调整出租车交班时间处理人行道过多的问题,改善行人乱穿马路的状况避免同时在多个路段修路,造成塞车前山市场路口增设交通灯。二走访相关部门我们采访了珠海市交通局规划科李科长下图,并电话访问了珠海市发展与改革局及公汽公司相关部门,获得了些有用的资料针对珠海近几年交通日益拥堵的状况,珠海市政府决定加大力度进行相关改善,措施如下近期规划计划思路港口重点建设高栏港万吨级集装箱码头泊位万吨级通用码头桂山港万吨级成品油码头万吨级通用码头三门岛万吨级原油码头万山边检与海关码头洪湾港建材作业区海岛旅游客运码头。积极促进高栏港公用石化码头,以及港丰液化石油气码头的建成,做好唐家港区建设的准备工作。机场加快珠海三灶机场与广深珠澳四大机场的区域合作,建设机场国际分拨中心期工程,做好机场物流园及航空产业园区的策划准备招商工作。铁路积极推进广珠铁路建设,加快客货运站场的规划选址。高速公路重点建设粤西沿海高速公路江珠高速公路。加快推进广珠西线高速公路建设。做好珠港澳大桥珠三角城际轨道交通建设的前期准备工作。快速干道加快建设金凤翠屏珠海大道东快速干道。城市道路重点建设珠港大道京珠辅道前河东路南洪路洪屏路前河西路南屏北路三灶东路南新路连桥南路线,改造人民东路明珠路升平大道粤海路柠溪路情侣中路。完善各空间组团的内部路网系统。客货运站场重点建设市公路运输交通管理中心市货运交易中心斗门货运交易中心金湾公路客货运输管理服务中心个中心。重点建设拱北香洲南屏上冲南水个客运站,加快建设唐家金湾珠海三灶机场平沙温泉乾务客运站。重点建设高栏港南屏三灶金鼎新青个货运站,加快建设珠海机场金湾货运交易中心站平沙货运站。两大规划珠海市综合交通十五规划珠海市十五交通发展的总体目标是以双港桥珠海港珠海机场和港珠澳大桥为龙头,八纵五横京珠高速粤西沿海高速江珠高速广珠西线高速公路等高等级公路和城市快速路为主骨架,两铁网广珠铁路城际快速轨道内河航道为支撑,到年,交通基础设施能力明显增强,网络结构明显合理,运行质量明显提高,交通瓶颈得到有效的缓解,总体适应珠海社会经济发展的需要,为建设区域性交通枢纽城市奠定坚实的基础。通过十五期交通的建设和发展,到十五期末,珠海市综合交通运输将成为珠海公路网主骨架基本形成,珠海港作为全国沿海主枢纽港的地位基本确立,珠海市综合运输体系基本建立,运输装备基本满足现代化运输方式的需求,支持保障系统基本适应交通发展的要求。行动计划今后年,项名为优化主城区城市功能,提高人居环境品质的行动计划将次第展开,珠海将全面推进城市建筑穿衣戴帽城市环境净化美化城市交通通经活络旧城改造升级换代的四大工程,打造个富有特色的精品珠海而重点优化山水广场灯光雕塑园林道路的六大景观工程,将借助山水海岛林等自然禀赋,建设批城市景观的精品力作,打造市容环境的新亮点,增强城市的美感和文化韵味,提升城市现代文明新形象。对所有项目,珠海行动计划分别在年的时间框架里进行了细化和落实,可操作性极强。用于主城区升级改造,年内投入资金不少于亿元。城市环境净化美化工程内容包括用年时间,全面整治脏乱差,实现环境整洁美。包括完成违法建筑非法广告牌的清拆工作。重点清理乱摆乱卖乱停乱放乱搭乱建乱挂乱贴等现象。开展内街内巷城乡结合部城市进出口建筑工地河涌沟渠等薄弱区域的环境卫生整治。盘活城区烂尾楼。整治主要街道沿街招牌广告,建成批特色景观广告。实现网络化城市管理,落实门前三包责任制。城市建筑穿衣戴帽工程计划用五年左右时间,从城市主干道及旅游点周边建筑物开始启动,完成主要街道周围老旧建筑物的立面翻新改造,平顶加盖瓦坡。开展旧区整治,修整小区道路给排水设施,增加照明绿化停车位。分期分批推进市区旧街旧巷整治和美化改造工程。城市交通通经活络工程包括实施畅通工程。改善城市路网,加强支路规划建设,接通断头路,打开小区路,提高路网密度。建设批立交,完成中心城区路网疏通整治。此外,基本完成中心城区老街道的沥青化路面改造。加快路上地面地下停车设施的建设。完善人行系统,推进人行过街通道及连续无障碍步行系统建设。旧城改造升级换代工程的目标是在年内全面完成已拆迁旧村的回迁房建设。开展旧工业区的退二进三改造,为完善城市公共服务设施接纳区域性服务职能强化城市中心凝聚力提供空间资源。年底前启动南山工业区吉大工业区改造,建设吉大商业中心及区域性休闲旅游服务中心。该计划用五年左右时间,改造传统商业区,全面提升商业服务档次。年底前中心城区路网疏通整治。此外,基本完成中心城区老街道的沥青化路面改造。加快路上地面地下停车设施的建设。完善人行系统,推进人行过街通道及连续无障碍步行系统建设。旧城改造升级换代工程的目标是在年内全面完成已拆迁旧村的回迁房建设。开展旧工业区的退二进三改造,为完善城市公共服务设施接纳区域性服务职能强化城市中心凝聚力提供空间资源。年底前启动南山工业区吉大工业区改造,建设吉大商业中心及区域性休闲旅游服务中心。该计划用五年左右时间,改造传统商业区,全面提升商业服务档次。年底前改造香埠路商业街区,建设香洲商业中心。结合拱北口岸地区广珠城轨珠海站枢纽的建设,改造关闸旧村与莲花路,打造具有区域服务能力的商业中心。政府支持细则珠海市政府投资公共基础设施建设项目大提速珠海市政府今年投入近亿元用于交通园区经济发展等重点领域的公共基础设施项目。今年政府投资年度计划总规模亿元,比年增长了。这是近十年来市政府投资的最高增速。市政府今年计划安排总投资项目项,主要围绕市委市政府的中心工作,突出行动计划园区基础设施配套,重点投向交通市政防灾减灾教育医疗环境保护园区配套等公益性和基础性项目建设。今年前个月,珠海市已经累计完成政府投资亿元,完成年度项目计划的。在重大的公共基础设施投资领域,行动计划涉及到个城市建设交通主干道和城市主干道等项目,总投资亿元,年度计划安排亿元,前个月累计完成亿元。交通主干道系统建设未来五年总投资估算达到亿元,建设道路总长千米。广珠铁路正式动工建设,珠海大道南湾立交开工,人民西路改造金凤路金海路等道路建设都正式启动。政府多项政策体现公交优先近年来,珠海投入大量人力物力发展公共交通,珠海公交发展走在全国前列。今年月日起,珠海市户籍年满周岁以上含周岁的老年人,持珠海市老人乘车优惠卡,刷卡免费乘坐珠海市范围内的公共汽车年满周岁以上含周岁外地户籍的老年人,持珠海市老人乘车优惠卡,乘坐珠海市范围内的公共汽车,刷卡享受折优惠中小学生持学生卡刷卡乘车折优惠。在今年启动的人民西路改造中,珠海市首次采用彩色沥青铺设沿线公交专用车道,强调公交优先。目前全国仅有几个大城市建设了公交专用车道,但铺设彩色沥青路面,珠海是第家。副市长赵建国指出,今后,珠海市还要制定优先发展公交的政策,加大政府资金投入,加强公交站场规划与配套设施建设,推动珠海市公交事业的协调可持续发展,造福全体市民。据介绍,在接下来的周时间里,珠海市还将继续倡导弃轿车上下班举办公交意见征集空气质量和机动车尾气检测等多项活动,继续深入宣传绿色公共交通。具体实施计划城乡公共交通运输服务目标十五期间,城乡公共交通发展继续以公共汽车运输为主体,出租小车专线车为补充。公交根据各类型线路的功能作用和满足不同出行目的不同层次乘客的交通需求,初步形成层次分明功能明确衔接较为顺畅的优化线网体系,初步形成骨架线路基本线路补充线路的三级模式。逐步实现城乡公交体化。十五期末,公交分担率将达到左右,线网密度将达到公里平方公里左右,非直线系数小于,居民拥有车数标台万人以上,平均速度将达到公里小时以上,满载系数左右,为居民提供安全快捷和谐的公交系统。城乡公交建设工作重点是结合主城区的交通发展规划,加快主城区的公交站场新改建,改善公交站场不足的状况二是结合轨道交通公路运输枢纽站的建设,配套完善公交站场,调整公交线路三是结合建设社会主义新农村交通的建设,建设和完善各区镇村公交站场和候车亭四是建设智能化公共交通管理体系,建立珠海市城乡体化公交系统。从而满足规划期间内提供优良的交通基础环境,满足城乡居民公交出行需求,提高全市公交系统整体服务水平,使珠海市公共交通更上个台阶。十五期城乡公交建设目标新改建公交场站总面积万平方米,建设总投资亿元。重点建设项目如下重点建设公交运输枢纽站场湖心路口公交枢纽站前山公交站枢纽站拱北枢纽站香洲北枢纽站九洲港枢纽站上冲总站。新改建城镇公交站场南屏街口三灶镇南水唐家湾三台石神前香洲码头柠溪湾仔横琴红旗珠海机场平沙斗门镇白蕉乾务莲洲等。完善居住商业娱乐点行人较为集中的地区的公交站场中途停靠站等的建设力度。建设公交配套后勤基地。香洲北车场南屏果场车场白蕉车场香洲北车场西区修理厂。珠海市将形成城市轻轨与公共汽车并举的城市公共交通模式。公路珠海将建六条收费公路珠海市发展和改革局提供的材料显示,年至年,该市计划新建的条非经营性收费公路,总长公里,投资估算亿元。其中公路部分亿元,市政部分亿元。据悉,这条公路具体为省道线珠海大道改造省道线改造金凤路翠屏路横琴省道线珠海东段改造省道线珠港大道高速改造金海路。随着月日上午总投资亿多元的省道线改造的开工,珠海年内新修条非经营性收费公路的建设拉开帷幕。耗资近亿元的珠海大道改造已经展开,将于明年月完工。通过借贷形式新建改建的条公路为非经营性收费,本异地车辆车主缴费将不会增加,但在缴纳年限上会有所延长。该条新建改建公路为交通主干道,其建设采用纳入非经营性收费笼子以融资方式进行。大力加强主干道的建设目的在于进步完善珠海市

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