中国加入，国外技术的引进及合资合作等多种方式的技术改造和提高，加上国家大型项目拉动，以及开发中西部的需求，重型车将有较大发展，逐渐向的合理比例接近。新工艺新材料的应用以及机电液体化是专用汽车今后发展的另方向，如液压辅助装置装卸货物，纤维增强复合材料，蜂窝板在各种厢式车上的应用，特殊复合材料在防弹运钞车的运用，大大提高了专用车的整体性能，促进了专用汽车的发展。自卸车起源于欧洲，它是种适宜在恶劣天气及空间受限制的工作条件下工作的工程汽车，其用途由最初的修路逐渐发展应用到采矿业水电工程铁路工程和机场等不同行业的工程项目中。自卸车具有良好的驱动能力通过能力和机动性能以及比刚性车辆低得多的运营成本。其优越的性能在国内外得到了工程承包商的广泛认可，使之成为年销售量增长率最快的重型工程车辆。自卸车的开发历史并不很长，其中有瑞典的沃尔沃美国的特雷克斯和卡特彼勒等公司。三家的年产量占全世界年产量的以上。无锡太湖学院学士学位论文铰接式卡车以其独特的车架结构全轮驱动方式，显示出卓越的机动性和通过性，发展迅速，已深为广大用户青睐。铰接式卡车不仅初期投资少，同时投入产出比高，用户投资的利润回报率高，是种很有前途值得大力推广的车型。这种先进的运输设备已在我国的工程施工中得到了推广，市场前景广阔。成立于年的公司是瑞典最大的工业企业集团，总部设在比利时的布鲁塞尔。年该公司开始生产铰接式自卸车，现在主要在瑞典生产，年生产能力在辆左右，主要型号有和等四种机型。有效载重量。总部位于美国诺沃克的公司为世界三大自卸车生产基地之，主要产品包括等型号。由于国内铰接式自卸车开发时间很短，现在还几乎处于空白状态，因此国内市场几乎全由等几个大公司所占据。目前，徐工集团工程机械制造厂在综合我国国情和施工现场实际情况的基础上，自主开发载重量为的铰接式自卸车。该车在总体上采用全轮驱动液力传动防滑差速器自动换档双向驾驶液压转向及橡胶弹性悬挂，在最近的上海宝马车展上亮相，就引起了国内外同行的广泛关注。液压检测技术的概况和发展趋势液压设备由于具有单位功率重量轻体积小易获得大力矩可实现无级变速控制载荷容易等突出优点，而得到越来越广泛地应用。国内各类机械设备配置的液压系统也越来越多，而且日趋复杂。液压技术的应用已成为现代化工程机械和农业机械的典型标志。虽然液压系统具有许多的优点，但由于设计制造管理水平以及客观条件限制，液压系统在使用过程中免不了要发生故障，使得液压设备达不到设计要求甚至不能正常作。同时随着现代化机械的液压系统向着高性能高精度和复杂化方向的发展，液压元件的价格昂贵，旦液压系统出现故障，从维修成本考虑我们不能每次都更换有故障的液压元件，而是应该找出故障所在，首先选择尽快修复。但是，因为液压传动系统的密闭性，以及些工作人员对液压传动知识了解不够，使得机械中经常出现的许多液压技术上的故障难以诊断和排除。由于故障排查和检测技术的缺乏，而延长了修理周期，严重影响生产的情况是屡见不鲜的。因此，开展液压系统故障检测和诊断技术的研究越来越受到重视，已成为液压技术发展的个重要方向。液压检测技术的分类由于液压系统是个有机联系的多元件复杂整体，故障现象和故障原因并非是对应关系，呈现出综合性和系统性的特点，再加上液压系统工作元件及工作介质的封闭特性，给系统的状态检测及不解体在线故障诊断带来相当多的困难。目前，主要还停留在人工巡回检测和定期检修的水平上。近年来，由于计算机技术检测技术信息技术和智能技术的发展，大大地促进了液压系统故障检测与诊断技术地发展。检测方法主要有以下几种感观诊断法查找液压系统故障的最简便方法就是感官诊断法，又称为四觉诊断法，这是指有经验的维修技术人员凭感官和经验，通过看听触嗅等方法判断故障原因。加热检测法锡柴汽车厂液压综合实验台设计用个电热源对液压系统中的管道进行加热，从管道外壁的温升情况即可迅速判明金属管道内，有无油液油液流动的方向以及大概流速。但是这种方法不能测试压力等其它参数，测试结果也易受外界因素测试部位测试方法的影响，有时候要经过大量的实验才能找出故障部位。铁谱技术是通过分析设备磨损的微粒来诊断系统的故障。但由于铁谱技术是门新兴的技术，目前所用设备的成本较高。实验台检测包括综合性检测实验台和单功能的检测实验台。利用实验台可以很方便的检测出被测试液压元件的多种参数，再与标准值比较，即可迅速判明哪个元件出现故障。仪器检测法所谓仪器检测法就是使用仪器仪表进行故障诊断的方法。这些仪器仪表是在不拆卸液压设备的情况下进行参数测量后与正常值相比较从而断定是否有故障。般地说，用仪器仪表检测比较准确有效。智能诊断包括模糊诊断法神经网络诊断法和专家系统诊断法。液压检测技术的发展方向液压系统维护已从过去简单的故障拆修发展到故障预测，即发现故障苗头时，预先进行维修，清除故障隐患，避免设备恶性事故的发生。上面提到的些检测方法具有主观性，对检测结果的判断具有定的影响，因此我们要加强液压检测技术的科技含量，提高其检测结果的准确性。方面，我们要大力开展仪器检测。这是种实用的液压系统故障诊断方法，能够方便准确地判压试验上述试验后，系统压力选择在低压，然后调节高压调节阀手柄，人员离开试验台及油缸对顶架，系统压力选择在高压，观察系统高压换向阀进口表显示油压。如压力表显示压力不够，则系统压力选择在低压，然后再调接高压调节阀手柄，人员离开试验台及油缸对顶架，系统压力再次选择在高压，观察相应压力表显示。系统中油压调节应逐渐升高，切忌次调压过大，系统高低压切换开关为低压。主换向阀左通电，流量计选择开关为小，此时小流量计显示数值为单向阀为反向无锡太湖学院学士学位论文关闭时，在最高压力下的泄漏流量。试验结束，按下主换向阀停止按钮，系统高低压切换开关为低压。正向压力损失系统高低压切换开关为低压，高压油泵停止,高压油泵加压关,高速油泵起动，高速油泵加压开，系统高压换向阀进口表显示油压。主换向阀右通电，单向阀为正向导通。流量计选择开关为大，观察换向阀输出口压力表，换向阀输出口压力表，两表压力差则提示该阀在通过大流量计显示流量时的压力损失。如数值较小,被试油缸起动压力表下所装压力表开关左旋松开,观察被试油缸起动压力表,则提示该阀在通过大流量计显示流量时的压力损失。试验完成应立即将系统低压起动压力表下所装压力表开关右旋关死，被试油缸起动压力表下所装压力表开关右旋关死，以保护压力表。开启压力系统高低压切换开关为低压，高速油泵停止,高速油泵加压关,高压油泵起动，高压油泵加压开，系统高压换向阀进口表显示油压，此数值可由系统低压调节阀调节。主换向阀右通电，流量计选择开关为泄，此时小流量计显示数值为单向阀为正向导通时，在额定压力下的流量。系统低压调节阀调节手柄松开，当系统高压换向阀进口表显示油压小于时，被试油缸起动压力表下所装压力表开关左旋松开,观察被试油缸起动压力表,直至小流量计内无油流，此时则提示单向阀在正向关闭。被试油缸起动压力表数值为单向阀开启压力。如小流量计内始终有油流，可调节系统回油调压调节手柄逐渐右旋，回油压力换向阀回油表显示油压提高，直至小流量计内无油流，此时则提示单向阀在正向关闭。被试油缸起动压力表数值与回油压力换向阀回油表显示油压为单向阀开启压力。试验完成应立即将系统低压起动压力表下所装压力表开关右旋关死，被试油缸起动压力表下所装压力表开关右旋关死，以保护压力表。锡柴汽车厂液压综合实验台设计液压原理改进设计液压系统现状液压油缸等液压元件作为整个液压系统的重要元件，其性能的优劣不但直接决定了液压系统的可靠性，而且影响着设备的正常运行和维护，因此需要通过测试台检测其性能是否达到技术要求。试验中需要记录的数据较多，包括被测缸的供油压力加载力被试缸的速度及行程等，而这些数据都是通过试验台面板上的机械仪表和标尺获得，因此检测精度低，且整个试验过程由手工按预定操作步骤完成，实验过程颇显繁琐和重复，故对其进行技术改造已是势在必行。通过前阶段设计思想的沉淀，以及相关资料的查阅，我对于液压综合实验台的液压系统和它所要实现的动作流程有了更深步的了解。目前存在的问题有不能实现小负载加载试验试验中油缸在起动和换向时压力冲击很大行程开关损坏，油缸的位移靠标尺显示，人工观察，效率低，精度差。液压系统的改造由于电液比例阀具有压力或流量连续比例可调，与计算机的接口简单，成本低廉，抗污染性能好，性价比高的优点。因此，液压油缸试验台的改造拟采用电液比例阀控制系统的方案，即采用电液比例溢流阀和流量阀代替原来的手动调压阀和节流阀，改造后的油缸试验台液压系统原理图如图所示。为了实现小负载加载和加载的灵活调节,在加载缸的两腔用比例溢流阀和的代替原来的远程调压阀被测缸的速度调节由手动控制改为比例调节，即由比例节流阀和代替原单向节流阀，以便于与计算机连接提高系统的自动化程度把被测油缸的电液换向阀更换为双阻尼电液换向阀，这样通过延长被测缸的换向时间，达到减小压力冲击的目的更换加载力传感器，并配备显示仪表，同时更换两个行程开关。如需进行空载试验比如测定最低起动压力和进行缓冲效果试验，则在被测缸与加载缸连接之前进行试验即可。液压系统改造原理图的绘制无锡太湖学院学士学位论文图液压系统改造原理图锡柴汽车厂液压综合实验台设计结论与展望结论毕业设计答辩的日子即将到来，几个月的的艰辛和努力都融化在这些文字和图纸中。设计任务基本完成了，本应松口气的，但接下来就是给老师领导们验证我的成果的时候了，所以颗悬着的心还是不能平静下来。设计中的不足不得不让自己汗颜，不过，还是庆幸有这个机会让老师们指正我的设计成果。三个月的时间，路走来，坎坷起伏，由刚开始的无从落手到洋洋撒撒，总是只有经历才会理解，才会得到。现在自己还是能感受到开学初，任务书下来的时候自己在图书馆里面借出的几本超大部头的参考书的心情。那是夹杂着担心和兴奋的情绪。在浩瀚的书库里面找相关的资料，填写开题报告，明确设计方向和任务，每个和老师沟通的机会都是次丰满的收获。本次设计的液压实验台已在工厂已使用多年，尽管原先的实验台能够满足工厂对于液压元件的检测，但是它的操作烦琐面板的布置比较乱，因此厂家急需对现有实验台的液压原理部分和电控部