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海上巨型油轮日本于年建成世界上最大的运油船舶诺克耐维斯号，其载重量达万吨。

我国万吨级油轮大型化大型运输工具的装载量提高我国万吨级油轮大型化空中“巨无霸”最高载客量为人，舒适载客量为人世界交通运输的发展有哪些趋势集装箱运输冷藏车专业化发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械化，保证货物在运输过程中的安全返回专业化集装箱码头集装箱的优点节省包装和仓库费用便于实现装卸作业的机械化保证货物在运输过程中的安全世界交通运输的发展有哪些趋势中国交通图北京立交桥网络化不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。

不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。

二交通运输布局交通运输网的概念铁路公路航道等港口车站航空港等两个基本要素两种形式三个层次单综合低级高级线点基本要素交通运输上的线和点。

交通运输中的线铁路公路航道两个基本要素交通运输网中的线和点。

交通运输中的点车站码头航空港运输方式铁路公路内河水路航空管道种运输方式形成的运输网铁路运输网公路运输网内河水路运输网航空运输网管道运输网两种以上运输方式形成的运输网铁路公路运输网铁路公路内河水路运输网省级综合运输网大区级综合运输网国家级综合运输网不同地域的综合运输网交通运输网的两种形式三个层次基本形式单运输网综合运输网省级大区级国家级三个层次各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。

思考我国铁路网的分布有什么特点为什么形成这些特点原因东部经济发达，人口稠密。

东部地形以平原为主，铁路建设难度小。

特点铁路网分布东密西疏。

思考交通运输布局受哪些因素的制约交通运输网线铁路公路航道等点港口车站航空港等组成形式层次二交通运输布局单综合低级高级影响交通运输布局因素案例南昆铁路的建设祖国西南大地，条钢铁巨龙穿过崇山峻岭，越过大江河流，直蜿蜒向西。

西南，我国少数民族聚居地。

年前，全国万贫困人口，这里就占了万。

西南，祖国矿产资源的聚宝盆。

全世界已探明的多种矿产，这里就有多种。

西南，自然风景独特，人文景观众多，是旅游的天堂。

长期以来，西南人民守着资源金山，却伴着闭塞与贫困。

西南人民渴望脱贫，渴望致富。

材料案例南昆铁路的建设材料二南昆铁路从海拔米的南宁盆地，到海拔多米的云贵高原，中途跨江越河，在地势上有多次大的起伏，又通过喀斯特地貌区和强地震区，水文地质条件极为复杂，因而必须依靠科学。

南昆铁路在线路设计科学化施工设备现代化和施工手段自动化，是我国国内科技含量最高的铁路之。

隧道和桥梁组成道道风景。

带动繁荣沿线地区的经济在百色革命老区，实施“以南昆兴市，借路兴百色”的发展战略，构建“轴两翼”经济开发带，建立山区现代工业走廊，培育起新的产业链。

平果铝成为我国最大的铝业基地，“亚洲第铝”。

在被誉为中国第二个矿产资源“金三角”的贵州黔西南布依族苗族自治州，围绕铁路构建“沿线经济走廊，富民升位”。

威舍，以前是滇黔边界个人烟稀少的小镇，南昆铁路开通使其成了热闹非常的商埠。

年，小镇面积只有平方公里，年达到平方公里，年昆明南宁案例南昆铁路的建设了解南昆铁路的概况南昆铁路的起点和终点分别在哪里沿线地区有哪些主要资源从南宁到昆明经过哪些主要地形区铁路修建中遇到的主要问题是什么南昆铁路所经过地区地形险峻地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区千米，可溶性岩区千米，膨胀土区千米，被称为“地层博览”。

该铁路从海拔米南宁盆地上升到海拔多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有。

南宁盆地云贵高原南昆铁路从海拔米的南宁盆地，爬上海拔米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的，其中桥梁座，总长千米，隧道座，总长千米。

案例南昆铁路的建设了解南昆铁路的概况。

试分析影响南昆铁路建设的区位因素南昆铁路建设的区位因素社会因素经济因素自然因素科技因素途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展地势起伏大，地质条件极为复杂先进的科技是保证案例南昆铁路的建设了解南昆铁路的概况。

影响南昆铁路建设的区位因素。

思考南昆铁路的建设有何重要意义修建南昆铁路的意义促进资源开发和对外开放促进经济发展加强区域联系少数民族地区脱贫致富维护稳定巩固边防南昆铁路建设的地理意义经济意义有利于资源开发和物资输出有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展有利于开发旅游资源，带动第三产昆铁路的概况。

影响南昆铁路建设的区位因素。

思考南昆铁路的建设有何重要意义修建南昆铁路的意义促进资源开发和对外开放促进经济发展加强区域联系少数民族地区脱贫致富维护稳定巩固边防南昆铁路建设的地理意义经济意义有利于资源开发和物资输出有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展有利于开发旅游资源，带动第三产业发展政治意义有利于巩固民族团结有利于加快西南区脱贫速度有利于社会稳定战略意义有利于加快对外开放，发展外向型经济有利于巩固国防，保卫边疆交通运输网线铁路公路航道等点港口车站航空港等组成形式层次二交通运输布局单综合低级高级影响交通运输布局因素自然因素经济因素社会因素技术因素资源气候地形河流经济发展水平人口和民族分布国防青藏铁路示意图影响青藏铁路的区位因素是社会经济因素自然因素技术因素资源优势转化为经济优势。

促进西部地区经济发展。

促进民族融合。

合理布局铁路网。

海拔高高原严寒缺氧地质灾害严重生态环境脆弱修建桥涵桥隧等，以科学技术为保证。

青藏铁路三大技术难关高原缺氧多年冻土区生态脆弱南昆铁路建设的区位因素社会因素经济因素自然因素科技因素途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展地势起伏大，地质条件极为复杂先进的科技是保证京九铁路穿越哪些省市京九铁路沿线有哪些重要的粮棉油产区京九铁路沿线有哪些矿产资源和旅游资源京九铁路跨越哪些大江大河丘陵山区与京九铁路相交的东西向的重要铁路干线是哪两条跨越行政区经过的城市经过的地形区粮油棉产区矿产资源旅游资源革命老区跨越的河流京津冀鲁豫皖鄂赣粤港北京霸州商丘麻城九江南昌赣州深圳九龙华北平原江淮平原鄱阳湖平原江南丘陵珠江三角洲华北平原江淮平原冀南地区鄱阳湖平原赣州盆地珠江三角洲华北油田中原油田湖北大冶铁矿赣南丘陵铜矿和钨矿梁山泊遗址庐山白鹭洲玉石岩刻南昌大别山井冈山海河黄河淮河长江珠江京九铁路合理布局交通网•缓解南北铁路运输的紧张状况快，快了货运•活跃整个路网活，活了路网促进沿线的经济发展•是粮油棉重要产区•是矿产旅游资源丰富地区•使革命老区直接受益影响京九铁路的主要区位因素经济因素维持香港长期稳定和繁荣•促进港澳地区与内地物资交流•促进外向型经济的发展•维持香港的长期稳定和繁荣社会因素自然因素京九铁路自北向南跨越大江大河，穿越崇山峻岭，沿途地形地质条件复杂铁路建设工程量和工程难度都很大。

技术因素先进的科学技术是保证科学技术的发展，人们克服了修建京九铁路许多不利的自然因素。

京九铁路在线路设计科学化，施工设备现代化和施工手段自动化方面创出了国内铁路建设的流水平。

交通运输的区位选择交通运输线的区位因素分析以铁路公路线为例自然因素长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要的因素，虽然现在的影响已经减弱，但仍是基础因素。

区位因素影响分析水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度。

地质注意避开断层带和滑坡泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开向斜断层带，须从背斜部位穿过。

气候工程设计应特别注意沿线的暴雨大风等天气出现的强度和频率，以及冻土积雪的深度等，桥涵孔径的大小路基高低都需要根据当地的暴雨强度来设计。

社会经济因素。

随着现代科技的进步，交通运输为区域发展服务的范围越来越广泛，社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要，已经成为决定性因素主导因素。

技术因素技术因素是交通线建设中的保障。

技术使运输网伸展到更广阔的范围，克服线路建设的自然障碍和对车辆交通线路建设的意义交通运输本身意义激活完善铁路网，缓解交通运输紧张状况。

经济意义促进相关产业的发展旅游业和第三产业的发展，带动沿线地区经济发展。

促进商业繁荣和对外开放。

有利于区域之间的优势互补和相互交流，缩小地区经济差异。

促进科技创新和进步。

政治社会意义巩固国防加强民族团结促进少数民族地区和革命老区的经济和文化发展。

交通运输点的区位选择港口航空港车站等是客货流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，是交通运输网中的点。

不同类型的点形成的区位因素和选址要求均不同。

地形开阔平坦，坡度适当低云雾和暴雨较少风速较小，地势较高，地质条件较好距离城市较远的地方与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点河港要求河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方海港要求有背风避浪水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方选址要求人口稠密经济发达，人流物流频繁地区最为有利数量密度规模受经济发展水平的制约腹地范围及其经济发展经济影响港口兴衰城市为港口建设提供人财物的支持社会水平技术受地形气候地质水文等影响较大受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦位置适宜水域条件要利于航行停泊筑港条件影响港口的规划建设平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积自然因素区位因素航空港汽车站港口站点类型决定港口的位置决定港口的兴衰和发展有利条件地处华北平原，地形开阔，筑港条件好通江海河达海临渤海，利于江海联运地处京津唐工业区出入海洋的门户，经济腹地广阔以天津市为依托，经济实力强。

不利条件位于海河口，泥沙淤积严重冬季封冻，不利通航。

评价天津港的区位条件天津海河天津港略图河闸渤海湾新港北防波堤南防波堤深水航道塘沽南昆铁路经过的主要地形区是，主要为地貌，这种地貌是岩在含有的水的溶蚀作用下形成的，因该地区，南昆铁路成为我国科技含量最高的铁路之。

攀枝花有批钢材，要运往北海港，请设计条最合理的运输线。

从南昆铁路的建设可以看出，的发展人口和的分布的进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。

从攀枝花经成昆线至昆明，再由昆明经南昆线至南宁，最后从南宁经至北海的铁路到达北海国民经济城市科学技术云贵高原喀斯特石灰二氧化碳地形地质条件复杂巩固练习读西南地区部分铁路分布图，回答问题。

南昆铁路东起，西至，这地区分布着十多个少数民族聚居的贫困山区，所以南昆铁路的修建有和巩固民族团结的重要经济意义和政治意义。

南昆铁路建设是大西南地区的优势和我国南部沿海地区优势“联姻”的结果。

南宁昆明脱贫致富资源区位读图，完成下列问题。

图该地区计划修建镇到镇公路与两个线路方案中，较合理的是，理由是。

答案受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建