构。工艺规程，是指导施工的技术文件般包括以下内容零件加工的工艺路线，各工序的具体加工内容，切削用量以及所采用的设备和工艺装备等。零件工艺的分析确定毛坯的制造形式常用毛坯种类有铸件锻件焊件冲压件各种型材和工程塑料件等。在确定毛坯时，般要综合考虑以下几个因素依据零件的材料及机械性能要求确定毛坯。例如，零件材料为铸铁，须用铸造毛坯强度要求高而形状不太复杂的钢制品零件般采用锻件。依据零件的结构形状和外形尺寸确定毛坯，例如结构比较的零件采用铸件比锻件合理结构简单的零件宜选用型材，锻件大型轴类零件般都采用锻件。确定毛坯时既要考虑毛坯车间现有生产能力又要充分注意采用新工艺新技术新材料的可能性。本减速器是大批量的生产，材料为用铸造成型。箱体零件的结构工艺性箱体的结构形状比较复杂，加工的表面多，要求高，机械加工的工作量大，结构工艺性有以下几方面值得注意本箱体加工的基本孔可分为通孔和阶梯孔两类，其中通孔加工工艺性最好，阶毕业论文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,业论文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,减速器箱体加工工艺及夹具设计,器箱体加工工艺及夹具设计,体加工工艺及夹具设计,工工艺及夹具设计,艺及夹具设计,夹具设计,设计,减速器箱体夹具设计,涡轮减速器箱体零件图,涡轮箱体夹具设计,减速器下箱体夹具图,减速器箱体的加工工艺,减速器箱体毕业设计,减速器专用夹具设计,减速器机盖铣结合面夹具设计,减速器夹具设计,活塞工艺夹具设计论文,涡轮增压毕业论文,涡轮增压器毕业论文,减速器毕业论文,减速机毕业论文,二级减速器毕业论文,减速器设计毕业论文,轮边减速器毕业论文,夹具设计毕业论文,钻床夹具毕业论文,夹具毕业论文梯孔相对较差。箱体的内端面加工比较困难，结构上应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过的孔加工前的直径，当内端面的尺寸过大时，还需采用专用径向进给装置。为了减少加工中的换刀次数，箱体上的紧固孔的尺寸规格应保持致。主要平面底座的底面，箱体顶面，支承孔的端面等。其他加工其他主要连接孔螺孔销钉孔以及些特别的凸台面等。轴承支承孔通常在镗床上镗削加工连接孔螺孔销钉在钻床上进行，主要平面通常采用铣削，支承孔端面可以在镗孔同次安装中加工出来。减速器箱体的机械加工过程取决于精度要求批量大小结构特点尺寸重量大小等因素。此处还应考虑车间的条件，中间有无热处理工序。由此可知，减速器箱体整个加工工艺过程分为两大阶段，第阶段铣削主要的平面，第二阶段是镗孔及钻孔。拟定箱体加工的工艺路线拟定工艺路线是制定工艺过程的关键性的步。在拟定时应充分调查研究。多提几个方案，加以分析比较确定个最合理方案。拟定工艺路线要考虑解决以下几个问题加工方法的选择在选择各表面的加工方法时，要综合考虑以下因素要考虑加工表面的精度和表面质量要求，根据各加工表面的技术要求，选择加工方法及分几次加工。根据生产类型选择，在大批量生产中可专用的高效率的设备。在单件小批量生产中则常用通用设备和般的加工方法。如柴油机连杆小头孔的加工，在小批量生产时，采用钻扩铰加工方法而在大批量生产时采用拉削加工。要考虑被加工材料的性质，例如，淬火钢必须采用磨削或电加工而有色金属由于磨削时容易堵塞砂轮，般都采用精细车削，高速精铣等。要考虑工厂或车间的实际情况，同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备，推广新技术，提高工艺水平。此外，还要考虑些其它因素，如加工表面物理机械性能的特殊要求，工件形状和重量等。毕业论文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,业论文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,减速器箱体加工工艺及夹具设计,器箱体加工工艺及夹具设计,体加工工艺及夹具设计,工工艺及夹具设计,艺及夹具设计,夹具设计,设计,减速器箱体夹具设计,涡轮减速器箱体零件图,涡轮箱体夹具设计,减速器下箱体夹具图,减速器箱体的加工工艺,减速器箱体毕业设计,减速器专用夹具设计,减速器机盖铣结合面夹具设计,减速器夹具设计,活塞工艺夹具设计论文,涡轮增压毕业论文,涡轮增压器毕业论文,减速器毕业论文,减速机毕业论文,二级减速器毕业论文,减速器设计毕业论文,轮边减速器毕业论文,夹具设计毕业论文,钻床夹具毕业论文,夹具毕业论文加工阶段的划分零件的加工质量要求较高时，常把整个加工过程划分为几个阶段粗加工阶段粗加工的目的是切去绝大部分多余的金属，为以后的精加工创造较好的条件，并为半精加工，精加工提供定位基准，粗加工时能及早发现毛坯的缺陷，予以报废或修补，以免浪费工时。粗加工可采用功率大，刚性好，精度低的机床，选用大的切前用量，以提高生产率粗加工时，切削力大，切削热量多，所需夹紧力大，使得工件产生的内应力和变形大，所以加工精度低，粗糙度值大。半精加工阶段半精加工阶段是完成些次要面的加工并为主要表面的精加工做好准备，保证合适的加工余量。精加工阶段精加工阶段切除剩余的少量加工余量,主要目的是保证零件的形状位置几精度,尺寸精度及表面粗糙度,使各主要表面达到图纸要求。另外精加工工序安排在最后,可防止或减少工件精加工表面损伤。光整加工阶段对些要求特别高的需进行光整加工，主要用于改善表面质量,减速器机盖铣结合面夹具设计,减速器夹具设计,活塞工艺夹具设计论文,涡轮增压毕业论文,涡轮增压器毕业论文,减速器毕业论文,减速机毕业论文,二级减速器毕业论文,减速器设计毕业论文,轮边减速器毕业论文,夹具设计毕业论文,钻床夹具毕业论文,夹具毕业论文以涡轮端盖的大端面放到夹具体的表面上进行定位。夹紧方案和夹紧元件设计根据零件的结构和夹紧方向，采用螺钉压板夹紧机构，在设计时，保证紧动作准确可靠采用球面垫圈，以保证工件高低不而倾斜时，不使螺钉压弯压板和工件的接触面应做成弧面，以防止接触不良或改变着力点而破坏定位般采用高螺母，以求扳手拧紧可靠，六角螺母头也不易打滑损坏支柱的高低应能调节，以便适应工件受压面高低不时仍能正确夹紧操作效率高压板上供螺钉穿过的孔应作成长圆孔，以便松开工件时，压板可迅速后撤，易于装卸压板下面设置弹簧，这样压板松开工件取走后，仍受弹力托住而不致下落螺旋夹紧机构各元件均已标准化，其材料，热处理要求和结构尺寸都可以查表求得夹具设计及操作的简要说明在设计夹具时，为降低成本，可选用手动螺钉夹紧，本道工序的铣床夹具就是选择了手动螺旋板夹紧机构由于本工序是粗加工，切削力比较大，为夹紧工件，势必要求工人在夹紧工件时更加吃力，增加了劳动强度，因此应设法降低切削力可以采取的措施是提高毛坯的制造精度，使最大切削深度降低，以降低切削力。毕业论文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,业论文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,减速器箱体加工工艺及夹具设计,器箱体加工工艺及夹具设计,体加工工艺及夹具设计,工工艺及夹具设计,艺及夹具设计,夹具设计,设计,减速器箱体夹具设计,涡轮减速器箱体零件图,涡轮箱体夹具设计,减速器下箱体夹具图,减速器箱体的加工工艺,减速器箱体毕业设计,减速器专用夹具设计,减速器机盖铣结合面夹具设计,减速器夹具设计,活塞工艺夹具设计论文,涡轮增压毕业论文,涡轮增压器毕业论文,减速器毕业论文,减速机毕业论文,二级减速器毕业论文,减速器设计毕业论文,轮边减速器毕业论文,夹具设计毕业论文,钻床夹具毕业论文,夹具毕业论文图铣床夹具钻床夹具设计定位方案工序图只是给出了原理方案，此时应仔细分析本工序的工序内容及加工精度要求，按照六点定位原理和本工序的加工精度要求，确定具体的定位方案和定位元件，要拟定几种具体方案进行比较，选择或组合最佳方案根据工序图给出的定位元件方案，按有关标准正确选择定位元件或定位的组合在机床夹具的使用过程中，工件的批量越大，定位元件的磨损越快，选用标准定位元件增加了夹具零件的互换性，方便机床夹具的维修和维护选用两个支承板钻使得模板支撑定位在夹具体上，用两个支承板限制的移动，的转动，的转动，方向个支承钉限制方向的移动和的转动，和个方向的支承钉限制方向的移动，这样六个自由度完全限制选择加紧机构夹紧力的方向夹紧力的方向要有利于工件的定位，并注意工件的刚性方向，不能使工件有脱离定位表面的趋势，防止工件在夹紧力的作用下产生变形夹紧力的作用点夹紧力的作用点应选择在定位元件支承点的作用范围内，以及工作刚度高的位置，确保工件定位准确不变形选择夹紧机构在确定夹紧力的方向作用点的同时，要确定相应的夹紧机构，确定夹紧机构要注意以下几方面的问题夹紧机构应具备足够的强度和夹紧力，确保工件夹紧牢固手动夹具夹紧机构的操作力不应过大，以减轻操作人员的劳动强度夹紧机构的行程不宜过长，以提高夹具的工作效率根据所给工件的形状尺寸，选用螺栓，螺母与压板来夹紧工件确定夹紧力的方向作用点，以及夹紧元件或夹紧机构，估算夹紧力大小，要选择和设计动力源夹紧方案也需反复分析比较，并最终确定最佳设计方案两种方案方案使用螺旋夹紧机构方案二使用螺栓，螺母与压板夹紧机构毕业论文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,业论文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,文涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计,减速器箱体加工工艺及夹具设计,器箱体加工工艺及夹具设计,体加工工艺及夹具设计,工工艺及夹具设计,艺及夹具设计,夹具设计,设计,减速器箱体夹具设计,涡轮减速器箱体零件图,涡轮箱体夹具设计,减速器下箱体夹具图,减速器箱体的加工工艺,减速器箱体毕业设计,减速器专用夹具设计,减速器机盖铣结合面夹具设计,减速器夹具设计,活塞工艺夹具设计论文,涡轮增压毕业论文,涡轮增压器毕业论文,减速器毕业论文,减速机毕业论文,二级减速器毕业论文,减速器设计毕业论文,轮边减速器毕业论文,夹具设计毕业论文,钻床夹具毕业论文,夹具毕业论文由于工件批量小，宜用简单的手动装置工件较小，厚度较小，因此，不易使用夹紧力较大的夹紧机构，使用螺栓，螺母与压板夹紧机构可以使工件装卸迅速方便，此夹紧机构合适于本方案，所以采用方案二较为合理选择导向装置导向装置是夹具保证加工精度的重要装置，如钻孔