管越糊涂。因此，中国金融的现状仍然是半封闭的遮遮掩掩的。正因为此，从中央到地方，金融改革的道路已经走了很长的段，成效显著，但离开现实需要还有很长的距离。我们应该清醒地看到，金融的潜在风险依然如故，金融的症结在哪里智者见智，仁者见仁，我想以下几个问题值得深思。缺少独特的金融理论的问题种是所谓的“海归”，未经消化，“拿来”都是对的，美国“混业”了，我们也赶紧“混”，美国不“混业”了，我们也跟着跑，现在人家又“混业”了，我们怎么办种是拒之千里，抱残守缺，守着些老套路老经验不放，不呼吸新鲜空气，最后造成窒息。其实，中国人比外国人更善于理财，只要我们把悠久的金融史和金融理论与国外，第联交经销商，第三联留底，第二联传真银行后原件当日寄给银行。经销商继续提货，并在约定还款期内补足承兑敞口具体手续按上述过程操作。敞口补足后，经销商可循环使用该额度。浙江大学学位论文物流与金融汇合模式研究还款流程在协议约定的还款期满时，经销商未能补足敞口，银行将通知经销商进入宽限期在宽限期满时经销商仍未补足敞口，银行将通知生产商总经销商进行调剂销售，调剂期内调入方须补足敞口后由其提出全部质押商品调入提货人身份的确认物流公司凭银行调剂发货通知书发货，调剂费用由生产商确定。在调剂期满仍未补足敞口，银行将根据协议规定处置质押商品对质押物的处置需经过协议规定的法律程序，变现金额将补足敞口，余款退还经销商。处置后仍未能补足敞口的，造成银行垫付的，经办行按有关规定进行追索。物流银行的误区物流银行不是物流前面已经提到，物流指的是物的流动，作为门新兴的边缘学科，物流学有其独特的规律，它是门社会科学和自然科学相结合的交叉学科，正是由于社会科学和自然科学的交叉，而推出了物流银行。物流银行来自于物流，却高于物流，它是物流客观运作过程中的个跳跃。现代物流在原始物流的基础上，已经在物流量的预测物流计划的编制物流成本的选择运输线路的选择运输工具的更新等等，上了个新的台阶。但只有进入物流银行阶段，物流的现代化才得到真正的实现。特别是大量的重要的生产资料生活资料进入无形市场期货市场之后，大量的物流已经从有形的世界，进入无形的世界。大量的原料在采购的时候，在很长时间是呈现无形的状态大量的产品在销售的时候，也是在很长的时间处于无形的状态。如农民在期货市场销出大豆的时候，很有可能大豆就没有下种，等大豆收割的时候，地上的大豆不知已周转了多少回。无形的市场加上物流银行，那才是真正意义上的现代物流。家现代化的工厂，几亿几十亿的原料可以在无形市场中筹集完毕几亿几十亿的产品可以在无形市场中销售完毕而且可以加上天天的票据，这才是产浙江大学学位论文物流与金融汇合模式研究供销的完美的结合科学的结晶。可见，物流银行在物流中的地位是何等的重要。物流银行不是银行正如投资银行不是银行样，物流银行也不是银行。投资银行业务，让企业与直接融资市场架起了座桥梁物流银行业务，让物资流与资金流架起了座桥梁。但物流银行确实不是银行，甚至不是金融衍生品。然而，物流银行却为现代金融的创新提供了次机会。传统的银行业务，永远停留在存款与贷款业务上。实际上，无论是存款，还是贷款，风险都十分的大，存进来的钱，每月的利息都得支付出去贷出去的款，利息收不回且不说，多少笔贷款，血本无归。在美国银行的门口，有两尊雕塑，尊是站着的银行家，指的是钱贷出去的时候，趾高气扬尊是跪着的银行家，那是求人家归还贷款。两尊雕塑，十分形象地体现了传统银行业务的悲哀。而物流银行在现代物流和现代金融之间，不是车身，也不是车架，而是当中的机油，起着润滑的作用。没有了机油，发动机难以正常运作。在物资流和资金流之间，有了物流银行，金融机构可以在较安全的环境中取得中间业务的收入。在种意义上讲，特别是期货市场上的物的流动过程中，物的主人是谁，已经不太重要，人为地判断信贷业务的安全与否，也已不太重要，而是通过系列的科学的标准，确定了物的价值，再配之以相对应的资金，形成了良性的循环，这就是物流银行的魅力所在。浙江大学学位论文物流与金融汇合模式研究结论在物资短缺的年代，有了钱不定买得到货在资金短缺的年代，有大量的货，但没有钱，也同样买不到货。要让社会稳定国民经济稳步增长，在种意义上讲就需要物资流和资金流的种平衡。两者的完全平衡是不可能的，但人们总是在不断地寻求追求这种平衡，并且在不断地寻找平衡的方法。在众多的寻求平衡的方法当中，物流与金融的汇合是种成本最低的方法。同样，任何家企业的成长，都是从小开始的，如同人的成长样当然，国家化巨资投入的除外，企业从小到大，个成功的企业家背后，肯定有位成功的金融家在支持着他。支持的方法有很多，有行政命令式的，也有亲朋好友式的，更有慧眼识英雄式的，但以前的任何种支持，靠的大多是主观意志，“拍脑袋”式的“酒肉穿肠过”式的，以及完全的“偶然性”式的等等。而物流与金融的汇合，则彻底冲垮了这些阻碍中小企业滚滚向前的绊石，由主观转向主客观的结合，由拍脑袋变成了科学判断，由自由王国走向了必然王国。“物流银行”的提出诚然是物流与金融汇合的种概括，前文已经指出，物流银行很容易使物流与金融从业人员走进个误区，因此，在具体开展物流银行业务时，本人提出以下三点建议，供作业时参考。建议之量体裁衣。在具体作业时，切不可用模式去套业务，而是要用业务去设计模式。信贷人员为了单纯追求存款，求快求多求大，不顾及具体的对象，用三十六码的鞋去套四十二码的脚，结果，不但达不到工厂银行物流的多赢，到头来，反而将参与其中的家家户户套在其中，进不去，也出不来，卡在死胡同当中。因此，模式如同是男女模特,走在型台上是好看，遇到实际情况时，还是要量体裁衣。建议之二模式创新。任何种模式都不能是成不变的，而创新才是永恒的主题。现实中的经济生活，千变万化，为适应这些变化，唯有对现存的模式进行创新。创新使死水变成了活水，创新使无为变成了有为。但创新也是有前提的，不能将不顾风险的胡作非为当作创新，不能将冷饭团炒炒热也当作是创新，更不能将照搬照抄他人的东西贴上张新的标签的弄虚作假也当作是种创新。浙江大学学位论文物流与金融汇合模式研究建议之三综合运用。汇合的模式，仅仅是诸多方法中的种，它不能包治百病，因此,在实际工作中，最有成效的，是将诸多方法进行综合运用。如前面提到的“尼奥普兰”的例子，既有物的质押，也有土地使用权的抵押，更有法人的信用保证和经营者的个人连带责任的保证。正是因为我们正确地运用了多种方法，才使企业迅速地走出困境迅速地发展壮大，而银行物流公司也迅速地使利益最大化，使风险最小化。总之，通过上述研究表明，在开展物流业务和金融业务的时候，采用物流银行的方式是可行的。广东发展银行杭州分行在过去的七年多时间了，由于广泛开展物流银行业务，存款余额由成立之初的亿元上升至年的亿元，年利润突破亿元，而不良资产率则不到。取得如此良好业绩的个很大的原因，就是有效地开展了物流银行业务。到目前为止，该行采用物流银行方式的抵质押物，超过全部抵质押物的以上。现在，所有的股份制商业银行都在学习运用物流银行业务。因此，我们完全有理由相信，在今后的银行信贷业务中将会大量运用物流银行这模式。浙江大学学位论文物流与金融汇合模式研究参考文献叶怀珍主编现代物流学第版北京高等教育出版社，年月谢如鹤罗荣武张得志等编著物流系统规划原理与方法第版北京中国物资出版社，年月张晓东物流园区布局规划理论研究第版北京中国物资出版社，年月浙江省义乌市东太总公司广州东太物流中心项目计划书，年月日浙江省经济建设规划院杭州市物流发展现状问题与对研究年月骆温平物流与供应链管理第版北京电子工业出版社年月孟祥茹吕验昌孙学琴现代物流管理第版北京交通出版社，年月意瑞士编张耀平王明志等译配送物流新趋第版北京清华大学出版社，年月牛鱼龙世界物流经典案例第版深圳海天出版社，年月蔡淑琴物流信息系统第版上海立信会计出版社，年月美爱德华巴蒂等著张文杰等译仓库物流管理第版北京电子工业出版社，年月日中田信哉著陶庭义译物流配送第版深圳海天出版社，年月中国物流联盟网物流中国网广东发展银行物流银行业务介绍年月日戴相龙主编领导干部金融知识读本第版北京中国金融出版社,年月杭州银行同业协会编与时俱进求发展改革创新中的杭州银行业，年月最高人民法院民二庭编担保法新释新解与适用第版北京新华出版浙江大学学位论文物流与金融汇合模式研究社,年月法学教材编辑部编中华人民共和国常用法律大全第版北京法律社,年月马原主编票据法分解使用集成第版北京人民法院出版社,年月年司法解释编辑年司法解释第版北京中国民事法出版社,年月唐德华主编民事案件法律适用与审判第版北京人民出版社,年月戈宁著担保业务操作指南第版北京法律出版社,年月李国光奚晓明金剑峰著关于适用若干问题的解释理解与适用第版吉林吉林人民出版社,年月李伏安等编贷款风险分类原理与实务第版北京中国金融出版社,年月申松君编国际贸易结算新编第版浙江浙江大学出版社,年月卢岚主编银行信贷第版成都西南财经大学出版社,年月谢庆健主编中国金融法基础知识第分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„物流银行的操作程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„物流银行的误区„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„