通条件来看，随着贵阳至广州昆明重庆长沙成都至贵阳等多条快速铁路及贵州横纵联环高速公路规划建设的完善，贵州内外交通网络进步优化，将大大增强贵州物流业发展的运能基础从外资投向上看，贵州工业拥有巨大的本土市场丰富的劳动力资源和自然资源等比较优势，与周边地区在物流信息流资金流和场站资源方面具有互补性，借助泛珠三角这个物流区域体化平台，将极大地提高贵州物流业的整体竞争力。可以看出，在这种背景下，物流业也呈现了良好发展势头。具体表现为物流业的硬件环境得到较大改善公路运输方面截止年底，公路通车里程达万公里，公路密度达公里百平方公里。其中高速公路通车里程达公里。规划中的横纵四连线高等级公路主骨架基本形成，实现了各市州所在城市与省会贵阳的高速或高等级公路连接，实现了县县通油路，乡乡通公路，的行政村通公路道路标准也有明显改善,货运能力和规模有了较大提升。铁路运输方面至年，铁路延展里程达到公里，铁路运输能力有了较大提高。内河航运方面内河航道里程达到公里，通航民用机场由个增加到个，个以贵阳机场为中心，铜仁凤凰黎平兴义安顺荔波支线机场为支点的机场网络已经形成。邮电通信方面，全年实现邮电业务总量亿元，比上年增长。其中，电信业务总量亿元,增长邮政业务总量亿元，增长。互联网用户较快增长，移动电话用户稳步增长。物流业规模出现快速扩张的势头，物流企业实力逐步壮大据初步统计，年全省社会物流总额达到亿元，比年增长年，全省公路铁路水运完成货物周转量达到亿吨公里，比年增北京化工大学毕业设计论文长，其中铁路亿吨公里公路亿吨公里，水运亿吨公里，分别增长和民航货邮吞吐量达到万吨。随着我省经济的快速发展，带动了物流企业的成长壮大，初步现成了定的产业规模，为现代物流的发展打下了坚实的基础。些综合实力较强的物流企业开始出现，截止年底仅贵阳市登记注册并且正常开展物流业务的物流企业就达家，其中贵州商业储运集团有限公司贵州穗黔物流有限公司贵州山水物流有限公司贵阳宝通物流公司等些规模较大物流企业的也成为贵阳现代物流业的重要支柱。不少如联帮快递宅急送中国外运申通快递等中外知名物流公司也在贵阳遵义凯里六盘水等地成立相应机构不断拓展物流市场。物流的社会化专业化发展步伐加快近几年来，通过改造传统国有运输仓储企业，发展民营物流企业，以及实现生产流通企业物流社会化等途径，专业化物流企业逐步发展，物流市场需求不断增大现代物流业已经起步，在些物流集散地和专业部门，已涌现出些现代物流的雏形，如药品物流配送邮政物流配送大型商场的物流配送等些物流企业物流设施条件有了较大改善，技术装备管理水平和服务能力也有较大提高。但是，总体上看，贵州省物流特征还表现为传统型，现代物流还处于起步阶段。北京化工大学毕业设计论文第章贵州物流业发展的问题近几年来，物流业发展迅速，经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高，然而，方面物流业面临着大好的发展前景，方面也面临着制约其发展的瓶颈。特别是随着经济全球化信息化进程的加快人，传统仓储服务方式等系列陈旧模式，限制和廷迟了高效率专业化物流产生和发展。综合现实，主要的影响因素有以下几个方面第节物流基础设施仍有待提高年底，公路通车里程达万公里，公路密度达公里百平方公里。其中高速公路通车里程达公里，实现了县县通油路，乡乡通公路，的行政村通公路铁路运输方面至年，铁路延展里程达到公里，内河航运方面内河航道里程达到公里，通航民用机场由个增加到个，贵州正在形成的新交通通道体系虽然为物流业的发展提供了的定的运力保证，然而总体而言，贵州高等级公路的比例仍较低，公路路面差公路畅通能力低的情况仍未得到根本改变。铁路运输运能超过饱和水运不发达空中运输的成本费用较高的现实还制约着现代物流产业的高速发展。同时，物流设施规模过于分散，集中度低，物流资源没有得到合理优化，现有仓库设施陈旧，设备老化，仓库以平面库居多，占地面积大，但储存效率低，能适应机械化操作的立体化仓库设施极少。第节物流企业规模小实力弱，功能较单物流企业小且散。近几年贵州物流企业迅速成长，初步形成了定的产业规模，但其中大多数注册资金都在万元以下，企业规模小，分布散，缺少具有龙头地位的物流企业，注册资金在亿元以上的本地物流企业还没有出现。大多以夫妻店兄弟店为主，辐射能力有限，主要从事传统的运输仓储业务，增值服务提供较少。第节现代物流信息系统尚未广泛应用现代物流需要现代化的信息系统支持，需要和所服务的客户进行实时对接。而目前，大部分物流企业采用传统的动作方式，现代物流企业要求的完善的物流信息系统北京化工大学毕业设计论文电子数据交换技术和货物跟踪系统等尚未广泛应用，因而信息传输的速度和准确性得不到较大提高，同时单据处理成本，库存成本，差错成本，人事得到有效控制，这大大影响了物流管理水平和服务量的提高。第节物流园区缺乏统筹规划在近几年来的物流热潮中，物流中心 , 验证码 , 用户名或者密码，请重新输入,  进货及退货查询代码 哈尔滨工业大学华德应用技术学院本科毕业设计论文 进货信息 进货退货  添加进货代码 进货信息 计算输入的金额是否正确 应付金额填写 哈尔滨工业大学华德应用技术学院本科毕业设计论文 , 添加成功  用户修改代码 密码中不能含有非法字符 , , 密码修改成功 诚信声明三号宋体加黑本人声明我所呈交的本科毕业设计论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担切相关责任。本人签名日期年月日北京化工大学毕业设计论文毕业设计论文任务书设计论文题目贵州物流业发展的现状及趋势学院继续教育学院专业工商管理班级黔商升学生张柳指导教师唐老师设计论文的主要任务及目标调研所学科目和学习研究方向，来选择和确定论文题目。充分收集资料文献实例和数据，来分析筛选和确定论文框架。归纳整理撰写初稿，不断修改和补充，来完成论文的定稿。设计论文的基本要求和内容贵州物流业的现状贵州物流业发展的问题贵州物流业发展的建议贵州物流业发展的趋势主要参考文献崔介何物流学北京北京大学出版社，贵州省统计局国家统计局贵州调查总队，年贵州省国民经济和社会发展统计公报,贵州日报贵州省统计局国家统计局贵州调查总队，年贵州省国民经济和社会发展统计公报贵州日报张薇现代物流经营理长安大学学报,社会科学版王洁,陈功玉,马柱对我国物流园区发展现状的思考物流技术杜平西土取金西部大开发的政策背景与商业机遇北京，中国言实出版社刘凌第三方物流的发展现状及对策研究中国高新企业何愈公私合作模式对中国城市物流规划的借鉴，长安大学学报北京化工大学毕业设计论文袁鹤平我国高校物流培养现状及对策,中国市场，武安中国物流企业竞争力评价与对策研究北京中国物资出版社，李松庆如何加快我国第三方物流中国物流与采购联合,商业现代化，进度安排设计论文各阶段名称起止日期选择和确定题目年月日年月日收集和分析资料年月日年月日筛选确定基本框架年月日年月日进行整理开始写初稿年月日年月日修改整理定稿年月日年月日毕业答辩年月日北京化工大学毕业设计论文论文题目摘要贵州是中国西南部个不沿江不沿海不沿边的三不内陆省份，其综合发展水平远远落后于全国大部分省份，物流业的发展也是如此，进而给贵州经济社会的发展造成了障碍。随着今年年初国家下发的国务院关于进步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见中提出了促进贵州发展的各项内容，在此背景下，贵州物流产业表现出前所未有的发展机遇，必将成为贵州国民经济中的新兴产业和新的经济增长点。关键词贵州物流信息系统电子物流北京化工大学毕业设计论文目录前言第章贵州物流业的现状第节现代物流的概念第节贵州第三方物流企业类型第节贵州物流业的现状物流业硬件环境得到较大改善物流业规模出现快速扩张，物流企业实力逐步壮大物流社会化专业化发展步伐加快第章贵州物流发展的问题第节物流基础设施仍有待提高第节物流企业规模小实力弱，功能较单第节现代物流信息系统尚未广泛应用第节物流园区缺乏统筹规划第节物流专业人才匮乏物流业人才素质服务创新意识有待提高物流人才供需矛盾突出第章贵州物流业发展的措施与建议第节加大对物流基础设施建设的投入第节整合物流资源,大力发展第三方物流第节广泛采用信息技术,加快物流信息化进程第节统筹规划,合理布局,加快推进现代物流业发展强化政府对现代物流发展的引导合理布局,突出重点第节培养与引进物流专业人才第章贵州物流市场的发展趋势第节电子物流第节物流规模和物流活动范围进步扩大建立物流园区北京化工大学毕业设计论文物流企业的兼并与合作第节第三方物流的快速发展第节物流业促进了第三产业的发展结论参考文献致谢北京化工大学毕业设计论文前言现代物流业在国际上被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成衡量国现代化程度和综合国力的重要标志之，被喻为促进经济增长的加速器和第三利润源泉。在国家政策的支持和引导下，各地区和各有关部门把发展现代物流业作为项涉及经济全局的战略性产业来抓，现代物流业呈现了良好的发展势头,逐步成为我国经济发展的重要产业和新的增长点。我省处于西部地区，要想克服内陆省份在区位上的不利地位，更有效地融入国内外市场，充分发挥资源优势，培育和发展特色产业，更应高度重视发展现代物流。加速发展我省现代物流业，对于提高我省经济运行质量和效益，优化资源配置，调整经济结构，改善投资环境，扩大对内对外开放，增强经济综合实力和企业竞争力具有重要的意义。北京化工大学毕业设计论文第章贵州物流业发展的现状第节现代物流的概念现代物流是指原材料产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全