验段方圆范围内未发现适用的弃土场，只有在处的汾河大桥上游岸边有个多年废弃的水塘适用，可以联系征用，储量约，运距。西安铁路工程职工大学毕业处理后的平均冻胀量和最大冻胀量。当桩径为时桩数根病害路段的取平均值时西安铁路工程职工大学毕业设计当桩径为时桩数根病害路段的尸取平均值时西安铁路工程职工大学毕业设计当桩径为时桩数根西安铁路工程职工大学毕业设计整治结果的评价通过上述计算，该段路基处理前和处理后的平均冻胀量和最大冻胀量列于表表四种方法布桩成果比较表桩径桩长桩数处理前的平均冻胀量处理后的平均冻胀量处理前的最大冻胀量处理后的最大冻胀量通过上述计算得知，桩径桩数根和桩径桩数根两种挤土桩的处理方法效果明显，考虑到枕间净距对直径的桩会造成施工上的不便，建议采用桩径桩数根的三灰碎石挤土桩为处理方法此外，还应在设计时考虑到过渡段。试验成果对不同填层厚度，不同碾压编数的检测数据进行整理分析，绘出碾压遍数与值和孔隙率值变化曲线关系图，确定出不同填层厚度的碾压遍数。对不同填层厚度的合理碾压遍数进行技术经济分析比较，确定最优的填层厚度和碾压遍数。根据沉降观测结果计算整理观测数据，绘制填筑日期与沉降量的关系曲线图，以评估工后沉降是否能满足设计要求。对路基病害进行整治计算，设计该段路基处理前和处理后的平均冻胀量和最大冻胀量。将以上各种施工记录和检测数据加以归纳总结，写出试验报告，报监理站和西安铁路工程职工大学毕业设计业主代表审查批准。施工进度安排详见表表施工进度表序号工作或作业内容月份月份上旬中旬下旬上旬下旬地基原位测试天基底处理天埋设沉降桩天填筑压实现场检测天地基原位测试天质量保证措施树立“百年大计，质量第”思想，贯彻执行系列标准，加强对施工过程的控制和记录。加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制，由技术熟练经验丰富的职工从事技术复杂难度大精度高的工序或操作。根据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。各级技术人员应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查，现场技术人员对施工全过程跟踪检查。安全保证措施本着“安全第预防为主”这原则，提高安全意识，健全施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位安全职责和安全操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立安全生产规范操作的思想，以防患于未然。确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械设备带病和违章作业。环保措施在干燥季节，土石方运输及填筑施工时，要配备洒水车对施工便道路基作西安铁路工程职工大学毕业设计业区进行洒水固尘。在土石方运输过程中，要跨越地方沥青混凝土路面时的，对运输车辆的车斗加设挡土板，并用彩条布等遮盖，以防落土扬尘运输车辆必须限速行车对车辆碾压的污迹及由车上散落路面的土石，要派人及时清除。取土场开挖完毕，宜恢复为农田，不能恢复的则应整平，并设有向外的排水坡，在其上种植草皮树木等加以绿化，以防造成水土流失。弃土场选位时必须慎重，要综合考虑对农田水利河道交通的影响。弃土场在封闭前要做适当处理，比如整平绿化等。结语路基是轨道的基础，也叫下部结构。若路基不稳，上部结构焉能稳之致谢本文是在导师马国忠副教授的悉心指导下完成的，在整个网络教育本科的学习期间，各位老师导师的严谨治学态度，使我受益菲浅，在此表示深深的谢意!同时通过对网络教育本科班的学习让我对现在铁路系统的发展方向有了明确的认识，侯马北工务段线路技术科各位同事在我的学习期间和论文的撰写期间都给以了很大的启发和帮助，在此表示衷心的谢意!感谢在论文的撰写过程中，交通运输学院的李宗平老师太原铁路局工务处给以的多次指点和帮助。同时也感谢我的同事和我的家人在我的学习期间给以的支持和帮助。西安铁路工程职工大学毕业设计参考文献王其昌，高速铁路土木工程，西南交大出版社，于金帆苗立雯李克顺吴润民，现代高速铁路，当代中国音像出版社，程铁岩，对调整营业站布局过程中若干问题的研究与思考，中国铁路，翟婉明蔡成标王其昌，提速线路强化技术对策理论基础与工程实践，中国铁道科学，田长海王凤京，线路成段提速距离的检算，中国铁道科学，胡叙洪，既有铁路提速改造线路方案研究，中国铁道科学，钱立新，中国铁路提速关键技术，中国铁路，广钟岩高惠安，铁路无缝线路，中国铁道出版社，西安铁路工程职工大学毕业设计题目高速铁路路基填筑试验段施工方案专业铁道工程学号姓名王挺指导教师学习中心太原学习中心西安铁路工程职工大学年月日西安铁路工程职工大学毕业设计院系西安铁路工程职工大学专业铁道工程年级级学号姓名王挺学习中心太原学习中心指导教师题目高速铁路路基填筑试验段施工方案指导教师评语是否同意答辩过程分满分指导教师签章评阅人评语评阅人签章成绩答辩组组长签章年月日西安铁路工程职工大学毕业设计毕业设计任务书班级级学生姓名王挺学号开题日期年月日完成日期年月日题目高速铁路路基填筑试验段施工方案题目类型工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发设计任务及要求确保高速铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合本地区施工的最佳方案，指导全线施工，特编制本方案。确定本地区经济合理的填料，选定满足施工要求的压实机具所用填料及压实条件下合理的送铺厚度压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济合理准确的检测手段。验证铁道部颁布新建时速客货共线铁路设计暂行规定，为今后的铁路建设积累施工经验和现场检测数据。二应完成的硬件或软件实验西安铁路工程职工大学毕业设计三应交出的设计文件及实物包括设计论文程序清单或磁盘实验装置或产品等四指导教师提供的设计资料五要求学生搜集的技术资料指出搜集资料的技术领域六设计进度安排第部分周第二部分周第三部分周评阅或答辩周指导教师年月日学院审查意见审批人年月日西安铁路工程职工大学毕业设计诚信承诺本设计是本人完成二本设计没有任何抄袭行为三若有不实，经查出，请答辩委员会取消本人答辩评阅资格。承诺人钢笔填写年月日西安铁路工程职工大学毕业设计目录摘要„„„„„„„„„„„„„„„„编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„概述„„„„„„„„„„„„„„„„试验段的设置„„„„„„„„„„„„„„„„试验段试验的目的和范围„„„„„„„„„„„„„„„„试验段试验的目的„„„„„„„„„„„„„„„„试验范围„„„„„„„„„„„„„„„„人员机械设备及测量检测仪器设备投入情况„„„„„„„„„„„„„„„„参加施工人员进场情况„„„„„„„„„„„„„„„„投入试验段施工的机械设备„„„„„„„„„„„„„„„„测量检测仪器设备的配备„„„„„„„„„„„„„„„„路基试验段的施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„测量工作„„„„„„„„„„„„„„„„开挖排水沟„„„„„„„„„„„„„„„„基底处理„„„„„„„„„„„„„„„„填料选择和室内试验„„„„„„„„„„„„„„„„弃土场选择„„„„„„„„„„„„„„„„填前碾压„„„„„„„„„„„„„„„„断面复测„„„„„„„„„„„„„„„„填筑施工方法„„„„„„„„„„„„„„„„填料来源和挖运方法„„„„„„„„„„„„„„„„西安铁路工程职工大学毕业设计工艺概述„„„„„„„„„„„„„„„„卸土控制„„„„„„„„„„„„„„„埋设沉降桩„„„„„„„„„„„„„„„„摊铺整平„„„„„„„„„„„„„„„„碾压„„„„„„„„„„„„„„„„压实检测„„„„„„„„„„„„„„„„路基冻害的研究„„„„„„„„„„„„„„„„基本的冻害情况„„„„„„„„„„„„„„„„冻害成因的分析„„„„„„„„„„„„„„„„整治原则„„„„„„„„„„„„„„„„整治方法的检算„„„„„„„„„„„„„„„„整治结果的评价„„„„„„„„„„„„„„„„摘要随着世界铁路的快速发展，国内高速铁路建设和既有线提速改造的大面积展开，解决制约既有线提速改造的路基填筑问题便显得尤为重要，需要编制套适合既有线提速路基改造的技术条件和确定哪些线路路段需要优先进行改造的标准。本文着重对南同蒲线既有线的路基设备及相关的内容进行了分析，结合几次国内提速的经验，通过对试验段的实验数据和理论公式的推导，重点研究适合南同蒲线提速改造的路基条件分析随着南同蒲线提速而产生的路基病害以及整治的方法，如何在南同蒲线的提速改造中结合既有的生产力布局调整来节省工程投资等问题。从而得出南同蒲线提速路基的般性有指导意义的规律，供线路的提速做参考，并对以后的既有线路的提速路基填筑做参考。西安铁路工程职工大学毕业设计高速铁路路基填筑试验段施工方案为确保高速铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合本地区施工的最佳施工方案，指导全线施工，特编制本方案。编制依据铁道部颁布新建时速客货共线铁路设计暂行规定铁道部第二勘察设计院改建铁路南同蒲线电气化工程提速部分路基设计对施工的技术要求初稿铁道部颁布铁路路基施工规范铁道部颁布铁路路基设计规范铁道部颁布铁路工程土工试验方法南同蒲铁路改造提速工程施工图设计建设单位设计单位监理单位的相关文件通知。工程概况概述南同蒲铁路电气化提速改造工程临汾段第八合同段有关单位如下建设单位太原铁路局南同蒲线电气化提速改造工程建设指挥部设计单位铁道部第二勘察设计院监理单位太原铁道学院建设监理科技公司施工单位中铁六局集团有限公司本标段起迄里程,全长，管段内现有个车站，改造同蒲铁路改造提速工程施工图设计建设单位设计单位监理单位的相关文件通知。工程概况概述南同蒲铁路电气化提速改造工程临汾段第八合同段有关单位如下建设单位太原铁路局南同蒲线电气化提速改造工程建设指挥部设计