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毕业论文_浅谈公路工程路基稳定性

究成果,结合我国国情,与时俱进,使我国的公路建设迈入国际先进行列。公路路基是种线形结构物,具有距离长,与自然接触面广的特点,其稳定性在很大程度上,由当地自然条件决定。因此,需深入调查公路沿线的自然条件,掌握其变化规律,当然,自然条件与人为因素是不可分的,从而因地制宜,采取有效工程技术措施,以达到正确进行路基设计施工和养护的目的。已建部分公路中出现的路基失稳路面严重破坏面层弯沉值严重降低路面出现坑槽车辙的病害主要因路基的稳定性而产生,这些问题的出现所带来的危害程度与社会影响是巨大的,必须下决心采取各种措施彻底加以解决。河南交通职业技术学院毕业论文道路与桥梁工程系公路路基及作用路基的概念路基是指在天然地面上按道路的设计线形位置和设计横断面几何尺寸的要求开挖或堆填而成的岩土结构物图。为使路线平顺,在自然地面低于路基设计标高处要填筑成路堤,在自然地面高于路基设计标高处要开挖成路堑图。路基是种线形结构物,具有路线长,与大自然接触面广的特点,其稳定性,在很大程度上由当地自然条件所决定。合理选择线位,可以避开地质不良地段和工程艰巨路段,保证路基稳定,减少工程数量,节约工程投资。路基工程的特点是工艺较简单,工程数量大,耗费劳力多,涉及面较广,耗资亦较多。路基施工改变了沿线原有自然状态,挖填借弃土石方涉及当地生态平衡水土保持和农田水利。土石方相对集中或条件比较复杂的路段,路基工程往往是施工期限的关键之。路基设计的般要求公路路基是路面的基础,它承受着本身土体的自重和路面结构的的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,所以路基是公路的承重主体。公路路基属于带状结构,随着天然地面的不同高程而高低起伏。路基设计需根据路线平纵横设计,精心布置,确定高程,为路面结构提供具有足够宽度的平顺基面。路基承受行车荷载作用,主要在应力作用区的范围之内,其深度般在路基顶面以下范围以内。此部分路基按其作用可视为路面结构的路床,其强度和稳定性要求,可根据路基路面综合设计的原则确定。坚固的路基,不仅是路面强度与稳定性的重要保证,而且能为延长路面使用寿命创造有利条件,所以路基路面的综合设计至关重要。图路基图路堑河南交通职业技术学院毕业论文道路与桥梁工程系为了确保路基的强度和稳定性,使路基在外界因素作用下,不致产生不允许的变形,在路基的整体结构中还必须包括各项附属设施,其中有路基排水,路基防护与加固,以及与路基工程直接相关的设施,如弃土堆取土坑护坡道碎落台堆料坪及错车道等。由于路基高程与原地面高程有差异,且各路段岩石性质的变化,各处附属设施的布置不尽相同,因此各路段的路基横断面形状差别很大。路基横断面形式的选定和各项附属设施的设计,都是路基设计的基本内容。般路基通常指在良好的地质与水文等条件下,填方高度和挖方深度不大的路基。通常认为般路基可以结合当地的地形地质情况和水文等条件特殊的路基,为确保路基具有足够的强度和稳定性,需要进行个别设计和验算。影响公路路基稳定性的自然因素影响路基稳定性的因素主要包括自然因素主要是地形气候水文与水文地质地质条件植物覆盖等。因此应深入调查公路沿线的自然条件,从整体到局部,从大区域到具体地段的自然情况,分析研究,掌握其规律对路基稳定性的影响,因地制宜地采取工程措施,以确保路基具有足够的强度和稳定性。地理条件公路沿线的地形地貌和海拔高度不仅影响路线的选定,也影响路基与路面的设计。平原丘陵山岭各区地势不同,路基的水温状况也不同。平原区地势平坦,排水困难,地表易积水,地下水位相应较高,因而路基需要保持定的最小填土高度,路面结构层应选择水稳定良好的材料,并采用定的结构排水设施,地势起伏较大,路基路面排水设计至关重要,否则会导致稳定性下降,出现破坏现象,影响路基的稳定性。地质条件沿线的地质条件,如岩石的种类成因节理,风化程度和裂隙情况,岩石走向,倾向倾角层里和岩层厚度,有无夹层或遇水软化的夹层,以及有无断层或其他不良地质现象岩溶冰川泥石流地震等都对路基的稳定性有定的影响。气候条件河南交通职业技术学院毕业论文道路与桥梁工程系气候条件如气温降水湿度冰冻深度日照蒸发量风向风力等都会影响公路沿线地面水和地下水的状况,并且影响到路基路面的水温状况。在年之中,气候有季节性的变化,因此路基的水温状况也随之变化。气候还受地形的影响,例如山顶与山脚,山南坡与山北坡气候有很大差别,这些因素都会严重影响路基的稳定性。水文和水文地质条件水文条件如公路沿线地表水的排泄,河流洪水位,常水位,有无地表积水和积水时期的长短,河岸的淤积情况等。水文地质条件如地下水位,地下水移动的规律,有无层间水裂隙水泉水等。所有这些地面水及地下水都会影响路基的稳定性,如果处理不当,常会引起各种病害。影响公路路基稳定性的人为因素影响路基稳定性的人为因素主要指路。如有威胁行车安全的路段,可根据地形和岩层情况,采取嵌河南交通职业技术学院毕业论文道路与桥梁工程系补支顶的方法予以加固。在小型崩塌或落石地段,应采取全部清除的办法如果基岩破坏严重,崩塌落石的物质来源丰富,则易修建落石平台落石槽等拦截结构物。由于存在软弱结构面而引起崩塌的高边坡,可根据情况采用支挡墙或支护墙等措施。对边坡坡脚因受河水冲刷而易形成崩塌时,要对河岸做防护工程。在可能发生崩塌的地段,必须做好地面排水设施。路基水毁的防治措施水毁预防是在雨季和洪水来临之前为防止或减轻暴雨和洪水对公路路基的危害而进行的工作,其范围包括防止漂浮物大量急剧地下冲疏通各种排水系统修理加固和改善各类构造物检修防洪设备,备足抢护的材料工具以及救生照明和通信设施。在汛期前应进行次预防水毁的技术检查,检查出的隐患,应在雨季汛期之前处理完毕。路基沙毁的防治措施为防治沙质路基风蚀,般采用柴草土石有机结合料进行固沙防护,以保证路基稳固和行车安全。为防治路基沙埋,在路侧采用的措施可归纳为固沙阻沙输沙和导沙等四种类型。固沙措施可采用草方格网或粘性土埂国方格沙障或直接利用卵石砾石粘性土沥青乳液等,覆盖沙面进行加固。阻沙措施除高立式防沙栅栏外,还可采用挡沙沟堤等。挡沙沟堤时由当地的砂土或砂砾筑成。输沙措施是通过改变下垫面和加大风速的办法,使风沙流顺利通过路基而不致产生沙埋。导沙措施是用导沙堤改变气流方向,使风沙流离开路基。有条件的地区应优先采用植物固沙,并贯彻草灌乔相结合的原则,以达到最大的防风固沙效果。对已发生沙埋的公路,需要将积沙清除到路基下风侧以外的地形开阔处,并予整平以免形成新的阻风积沙。黄土陷穴处理黄土陷穴是黄土地区路基施工常见的问题。黄土陷穴处理范围,应视具体情况而定,宜在路基填方或挖方边坡外,上侧下侧。若陷穴倾向路基,虽在以外,仍应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。处理时,采用灌砂灌浆开挖回填等措施,开挖的方法可以采用导洞竖井和明挖等。处理好的陷穴,其上层表面均应用石灰与土比例为的石灰土填筑夯实或铺填老河南交通职业技术学院毕业论文道路与桥梁工程系黄土等不透水材料加以改善。石灰土厚度应按设计严格执行。如原设计未要求时,其厚度不宜小于。并将流向陷穴的附近地面水引离,防止形成地表积水或水流集中产生冲刷。结论保持公路路基的稳定与路基的填土与压实路基路面排水路基的防护与加固关系密切,选用良好的土质加强路基压实条件使道路排水顺畅以及采用坡面种草防护挡土墙加固等手段对保持路基长期稳定有重要的作用。对特殊路基挖方路基,高填方路基,软土路基等的处理,包括对挖方路基地段稳定性做补强设计,查明此地段潜流水的实际情况对于高填方路基要妥善处理填方路基下面的构造物排水,禁止扩大边沟取土等措施保持其稳定性。施工过程中的施工不当所引起路基病害是造成路基不稳定的重要原因,同时不稳定的公路路基也会引起公路路基病害的产生和加剧。河南交通职业技术学院毕业论文道路与桥梁工程系参考文献宋金华路基路面工程北京人民交通出版社,邓学钧路基路面工程北京人民交通出版社,孟超浅谈公路路基稳定性施工技术科技信息曹沂锋高速公路填方路基施工的探讨城市道桥与防洪王亚玲公路路基防护型式及工程应用重庆交通学院学报公路路基设计规范言建军建筑碴在道路基层及软基处理中的利用市政技术刘流基于两种不同软基处理方法的高填土路基稳定性分析现代交通技术刘永辉公路软土地基处理技术探讨科技咨询导报唐剑强夯法在高填方路基基底处理中的应用企业技术开发刘仕顺,刘仰韶,吕建兵高速公路浸水路段路基稳定性的评估广东公路交通岳红宇,陈功,陈加付土工格栅工程特性的试验分析及其在处理公路路基中的应用公路交通科技,河南交通职业技术学院毕业论文道路与桥梁工程系浅谈公路工程路基稳定性摘要近年来,随着我国公路建设步伐的加快,各地高等级公路在设计与施工方面都取得了很大的进步。作为公路主体工程的路基,其综合稳定技术的研究,也取得了新的进展。公路路基综合稳定性及整体强度是路面工程质量的重要保证。公路路基施工过程中的施工不当或者用料不合理对路基的稳定会产生严重的影响,路基在使用过程中极易出现路基沉陷边坡滑塌等问题。因此对于公路路基稳定性的研究对公路的养护维修费用以及交通运输的正常运行具有重要的意义。研究解决路基不稳定问题,具有极大的经济技术价值和较好的社会效益。本文针对在公路路基施工过程中影响路基稳定性的主要因素主要包括影响路稳基定性的自然因素路基填土与压实路基路面排水路基防护不稳定路基的处理以及路基施工质量检查四个方面加以讨论。运用比较研究法文献资料分析法等对公路路基稳定性技术处理问题进行分析。说明公路施工过程中路基的稳定性对于整个公路施工过程具有重要的意义。关键词公路工程路基稳定性河南交通职业技术学院毕业论文道路与桥梁工程系河南交通职业技术学院毕业论文道路与桥梁工程系前言公路运输是我国内陆地区主要的运输方式,从年以来,公路运输在全社会货物运输总量中的比重直保持在左右,而承担旅客运输的比重从年的提高到年的,充分说明了公路运输在我国综合运输体系中的基础作用。今天,围绕五纵七横编织的公里高速公路主干线正提供着便捷高效的运输服务,我国社会主义建设取得的巨大成就充分证明了高速公路在社会发展和经济建设中发挥的作用。随着我国公路建设步伐的加快,各地高等级公路在设计与施工方面都取得了很大的进步。

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