均气温。历年极端最高气温为，出现在年月日历年极端最低气温为零下，出现在年月日。年平均无霜期天，初霜日般在月口左右，终霜日般在月日前后。降雪日年平均天左右，般在月和月。地温年平均地面温度。历年地面极端最高温度，出现在年月日历年地面极端最低温度为零下，出现在年月口。地面温度的差值较大，般日较差在以上，而气温只在左右最高月和最低月差值为，在以上，而气温只在左右最高月和最低月差值为，而气温的差值为。就气温与地温比较，地温般高于气温。但地中在夏季随着深度的加深，温度有所降低冬季又随着深度的加深而有所升高。降水量年降水量至之间，平均为。在地理分布上，大体是南多于北，东高于西，南部为，北部为，东部为，西部为。在季节分布上，以夏季最多，春秋次之，冬季最少。各季降水量占全年降水量的比例是春季占，夏季占，秋季占，冬季占，具有明显的雨热同季的特点。相对湿度年平均相对湿度为，年最大为，年最小为月平均相对湿度以月最大为，月最小为历年月最大相对湿度是年月月为月最小相对湿度是年月仅为。太阳辐射和日照时数太阳辐射和日照时数偏多，是湖北省和地区的高值区。太阳辐射量年平均为千卡，年内各月分布呈单峰型。年际变化不大，最大的年为千卡，最小的年为千卡。辐射量在地理分布上，南部为至千卡，中部为至千卡，北部为至千卡，年平均日照日寸数在至小时之间，年日照百分率为。在空间分布上，大体是以郢中镇为高值中心，向南北两方递减。在季节分布上，以夏季最多，辐射量占总量的，冬季最少，辐射量占总量的，日照时数占总时数的。全市光能利用率很低，只在左右。第三节工程地质水文地质条件高速停车区地处大洪山南麓，地质特征为褶皱断块山地，由古生界中生界碳酸盐岩碎屑岩以及元古界变质岩构成，形成低山或丘陵，发育着残积坡积物洪积冲积物河流阶地等地貌景观。其区域内地层出露较全，从元古界到第四系均有分布。主要为第四系堆积物所覆盖，其成因类型主要为冲积湖积冲湖积，厚度大于，常具二元结构或多元结构，下伏基岩为白垩系长石砂岩。从地形特点看，上端汉江故道与直河连接，地面高程黄海高程，下同，城区中心地面高程，下端护城河汇入南湖，地面高程，地势东北高，西南低。在汉江纵贯全市公里的河段上，呈叶状分布着蛮河利河扭头港竹皮河丰乐河直河南北湖河长滩河等条水系。这些河流，每年都有大量客水过境。据皇庄水文站多年观测资料计算，汉江年均过境客水量为亿立方米，条支流年过境客水量为亿立方米，客水的分布具有面广线长的特点。第四节建设场地项目建设条件本项目区位于市镇，本地自然资源充足，水电均能够充分供应公路水路铁路条件优越，交通便利，对项目建设十分有利。项目区内公用设施及社会依托条件较好，通讯通畅，程控电话连天下，电力供应充足，水电气及其它基础设施完备，符合市行业布局和国土开发整治规划，能充分满足项目建设和运营需求。地震烈度项目区地震烈度为度，震源深度般在千米左右，震级亦不大，历史上从未发生过破坏性地震，工程设计按级地震裂度考虑。原材料供应项目所需建筑材料可立足本市及周边县市供应，以本市供应为主。砖材可由本市环保砖厂及周边县市等众多生产厂家供应市的集团生产的等各种品质和型号的水泥常年供应，生产能力有保障碎石木材等均可在本地采购石灰可由五三农场等地石灰厂供应黄砂可由黄金水道汉江从襄樊当阳等地购进。项目布局规划情况本项目建设地点远离城镇，对整个城镇的规划及布局不会产生影响。第三章项目建设方案设计第节项目建设规模及内容本项目拟在高速停车区高速公路南北侧各新建座加油站，规划用地面积，规划总建筑面积。其中单站路面硬化面积为，站房及辅助用房建筑面积为，油罐基础,加油站罩棚投影仪面积为。站内按国家相关规范设置加油站站房与加油岛油罐及油品管线严格按规范设置相关安全设施添置服务娱乐设施及手摇泵广告牌和辅助提示标志等其他辅助设施。第二节项目建筑方案设计设计依据小型石油库及汽车加油站设计规范石油库设计规范中华人民共和国建筑法建筑设计防火规范总平面设计原则加油站的设计必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进经济合理安全生产管理方便。加油站加油站的进出口，应分开设置，加油站各类建筑物，应采用自然通风进行全面换气，当自然通风不能满足要求时，可采用机械通风。加油站进出口道路的坡度，不得大于。当油泵房消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。④汽车加油站内的各主要建筑物构筑物之间的应保持安全距离。加油站的停车场及道路设计，应符合以下要求停车场内单车道宽度不应小于，双车道宽度不应小于停车场地坪及道路路面，不得采用沥青路面。加油站与建筑物相邻的湖北省工程建设监理管理办法的有关精神，为确保工程质量，本项目的实施必须进行全面监理，以使项目建设优质高效地完工建成。本项目建设在建筑工程勘察设计施工到竣工验收过程中，严格按照国家有关建筑工程安全标准的要求执行，使其达到建筑工程质量的要求。第三节项目的招标方式和招标组织形式本项目工程以招标投标法为准绳，充分发挥竞争机制的作用，力争以最低或较低的价格获得最优的工程，保障项目资金的有效使用，提高投资效益，保证项目质量。本项目工程招标本着公开公平和公正的原则，将招标活动置于透明环境之中，以保护国家利益社会公共利益和招标投标活动当事人的合法权益。本项目主要招标内容为建筑工程，招标范围为全部招标。本项目招标组织形式为委托招标，招标方式为公开招标。第四节项目实施进度安排项目实施阶段本项目实施主要分项目前期工作项目工程建设及项目验收三大阶段。具体分述项目前期工作阶段。主要工作有项目的可研，项目的报批，项目的设计，工程的招标等。工程土建阶段。主要工作有选择工程队伍，选择监理队伍，建筑材料的采购等。项目验收阶段。主要工作有组织有关力量进行项目工程的全部验收，正式验收以前项目业主要自己组织力量进行初步验收。项目验收时要有建设安检质检消防卫生等相关部门的人员到场进行全方位的验收，以保证工程质量。项目实施进度本项目预计于年月开始建设，并于本年度月竣工验收。本项目建设期为个月，其中，项目前期工作期为个月，项目施工期为个月。项目实施进度表项目实施进度计划见下表项目实施进度表项目实施进度表序号项目前期工作土建工程竣工验收第七章经济和社会效果分析第节估算依据国家发改委和建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数第三版国家发展计划委员会以计投资号审定出版的投资项目可行性研究指南根据国家有关规定取消建设项目投资方向调节税湖北省建设工程消耗定额及统基价表湖北省建筑安装工程消耗量定额及单位估价表湖北省现行人工机械材料调整文件及相关系数工程所用主要外购材料的供应价格参照湖北省工程造价信息年制定国家计委建设部计价格号文关于发布工程勘察和工程设计收费标准的通知工程估算采用实物工程量估算法进行计算工程所用砂石粘土等材料采用就近取材的原则，同时结合现行市场调查确定价格工程建设其他费用按建安费用的计取⑿基本预备费按建筑工程费设备购置费安装工程费及工程建设其他费用四项之和的计算因本项目建设期仅个月，物价上涨指数影响较小，忽略物价上涨指数对建设投资的影响。项目工程建设投资本项目工程建设投资为万元。其中建安费万元，前期费用万元，辅助工程费万元，各项收费万元。详见附表土建工程投资估算表。总投资估算该项目建设总投资为万元，其中建筑工程安装费万元，设备购置安装费万元，工程建设其它费用万元，基本预备费万元。详见附表项目投资估算汇总表。资金筹措该项目总投资万元，全部由项目单位自筹。第二节经济效益分析本项目建成后不以盈利为主要目的，主要是为解决现有加油站平均距离不能满足国家行业标准的要求，进步完善高速公路的服务功能，是项具有较高社会效益的建设项目，故在此不做详细的经济效益分析。第三节社会效益分析服务设施是沿线设施的重要组成部分，是公路交通运输体系的个基本要素，是体现公路交通文化和展示公路服务水平的窗口，该项目建设能进步完善国家和湖北省高速公路网布局促进西部地区经济与中东部地区经济交流的需要，对于促进湖北省经济尤其是沿线经济的发展有着深远的意义。本项目符合我国社会发展战略，符合国家产业政策和行业发展规划，项目选择科学合理可行。第八章结论与建议第节结论本项目建设力求与区域国民经济和社会发展水平相适应，与周围景观相协调。针对主要建设内容，着眼于发展，符合国家对加油站建设的规范要求，强调构思精巧，造型新颖，既能满足实际需要，又能表现出新世纪现代建筑的特点。在功能上，功能健全适用，布局合理，同时有前瞻意识，为今后的发展打好基础，留有余地。本项目建成后能解决现有加油站平均距离不能满足国家行业标准的要求，并完善高速公路网的整体服务功能，充分发挥骨架高速公路网运营的系统性和有效协调性，进步完善高速公路的服务功能，提高高速公路的服务水平和运营效益，项目建设符合国家产业政策，具有可行性。第二节建议本项目具有投资合理见效较快风险小，社会效益显著等特点，符合我市发展规划的要求，项目建设科学可行，建议及时做好项目前期工作，以便项目尽早开工建设。第章总论第节项目背景项目名称高速加油站建设项目项目承办单位名称湖北高速公路发展有限公司承办单位法定地址武汉市项目负责人承担编制申请报告的咨询单位及其资质工程咨询有限公司申请报告工作依据国民经济和社会发展第十个五年计划发展规划。国家发改委和建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数第三版。中华人民共和国建筑法有关建设监理规定及湖北省工程建设监理管理办法。公路工程技术标准项目单位提供的其他相关资料。第二节项目申请单位情况项目申请单位概况为投资建设和经营国家重点干线公路上海至成都高速公路湖北武汉至段项目，年月，实业集团有限公司福建地产有限公司湖北实业有限公司共同出资在武汉组建成立了湖北高速公路发展有限公司。公司注册资本人民币亿元。董事长法定代表人，总经理。公司总部现位于武汉市大厦层，主要从事公路桥梁隧道的投资建设和经营管理以及建筑材料的销售绿化工程的设计施工。公司现有管理人员多人，以上具有大学以上学历，以上具有高级技术职称。高速公路采用方式投资建设经营管理。湖北高速公路是国家规划的网上海至成都干线公路的组成部分，也是湖北省