公路建设，有套评估规划立项投融资以及维护管理的机制，每个项目的认证至少要两年时间。高速公路建设资金投入的比例为州政府，地方县市，联邦政府，平时维护费用主要由州政府负责。其他国家加拿大高速公路网的建设在世界上居于第三位，共修建了万公里高速公路，而且不征收车辆通行费，所以路上也没有收费站检查站。法国目前拥有万公里高速路，由于采取了大量吸收民间投资的方法，有力地推动了高速公路的建设速度，拥有全世界最发达的公共交通系统。高速公路面积密度最大的国家是荷兰，每公里的面积中有高速公路公里。国外高速公路管理的基本模式中央政府直管模式。由中央政府直接投资建设和管理高速公路比较少，主要是国家或者联邦所有的少数不收费高速公路。例如，意大利的不收费高速公路，由国家公共事务工程部管理，约占该国高速公路里程的。又如，法国除按照特许经营方式修建高速公路外的不收费高速公路，由中央政府直接投资兴建和直接管理。该模式基本特点是中央政府所有，规模不大，直接投资修建，且不收费。国家高速公路由国家授权地方政府管理模马芜六潜阜周合六高速北环段等多条国道主干线和区域干线高速公路，以及国道天长段和安庆长江大桥，其中高速公路营运里程公里在建和拟建高速公路及跨江大桥项道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站目总里程逾公里。安徽高速集团所属高速地产集团和安联公司，分别在合肥巢湖六安北京深圳上海等城市进行房地产投资，开发建设合肥御景山庄合肥安高•城市天地合肥滨湖时代广场巢湖云水湾六安御景•龙湖山庄北京安联大厦深圳安联大厦上海东方金融广场等项目，总建筑面积达万平方米。安徽高速集团先后参股省民航机场集团徽商银行华安证券。安徽高速集团紧紧围绕“以路为主四轮驱动，适度推进多元化”的发展战略，高举科学发展观旗帜，坚持“为政府融资为人民修路”的二为宗旨，强化“改革开放政策支持”三大支撑，发展“高速公路房地产业路域经济金融投资”四大板块，抓好“党的建设人才队伍建设制度建设企业文化建设作风建设”五项建设，着力构建和谐企业，努力把企业建设成为现代化多元化跨地区跨行业发展的大型综合性集团公司。三安徽省高等级公路工程建设指挥部安徽省高等级公路工程建设指挥部是安徽省负责高等级公路工程建设管理的专门机构，成立于年月，拥有工程经济行政等各类管理人员近百名，其中，中高级职称达以上。指挥部与安徽省高速公路控股集团有限公司工程建设处合署办公，内设办公室工程计划部技术质量部财务部物资设备部地方工作部小区办公室总工程师办公室和机电工程科等九部室。指挥部成立以来，先后承担了合宁合巢芜高界合徐南段连霍公路安徽段合安合徐北段高速公路广德至祠山岗宁连公路安徽段芜湖长江大桥北岸接线安庆长江大桥北岸接线沿江合淮阜安景六潜阜周及合铜二级汽车专用公路等国家和省重点工程的建设管理工作，负责建成通车的里程多公里。其中，负责建设的高界合徐南段合安连霍公路安徽段等高速公路被国家评定为优良工程，合宁高速公路被授予国家“十大公路工程”第三名，合徐南段合安高速公路分别荣获国家优秀项目和优秀项目管理奖。目前，在建的项目有绩黄周六蚌淮黄祁芜雁宣宁阜新宁绩等。十参考文献道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站闫恒高速公路建设中土地资源集约利用对策研究中州学刊袁鹏,来少平,张真中国高速公路管理的弊端科技博览,王广振,孙晋峰,冯莉高速公路经济和社会效益分析中国新技术新产品刘范飞,静宇论高速公路营运管理如何提高经济与社会效益吉林交通科技解光林安徽省高速公路养护管理的些问题及对策中国市场王月兰高速公路效益的经济分析山西建筑吴克宁区域土地集约和节地关键研究李曼安徽省高速公路服务区社会责任履行现状分析现代商贸工业任士兵张家兵我国高速公路管理模式的探讨马晓鑫浅谈我国高速公路运营模式李扬欧美发达国家高速公路建设和管理的启交通世界周国光中国高速公路管理体制模式选择研究交通世界贾元华，董平如高速公路建设与管理北京北方交通大学出版社，杨继刚，夏淦高速公路建设运营与区域经济社会发展北京人民交通出版社，熊亚洲中国工程项目管理的现状发展趋势及对策工程建设与设计，杨绍云云南高速公路建设节约土地对策探讨科技博览，阎小培周素江毛蒋兴等高密度城市的交通系统与土地利用科学出版社，郭琳等天津城市土地利用与交通可持续发展对策研究天津师范大学学报崔风安城市交通发展要节约利用土地资源综合运输吴晓洁黄贤金等征地制度运行成本分析中国农村经济王新华高速公路客运规模化集约化经营探讨中国西部科技道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站温馨提示本文来自文库巴巴文档下载平台，文库巴巴是个专注于文档的在线分享平台，提供可研报告资金申请报告项目建议书商业计划书投资分析报告投标书管理手册教学案实施方案策划书立项申请报告免费在线阅读，全站资料均为文档，文档下载平台，让您的工作变得更轻松！道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站项目概述研究背景进入上世纪九十年代中期，我国高速公路建设迅猛发展。据交通部统计，截至年底，我国高速公路通车里程已达到万公里，仅次于美国，再过两到三年，我国高速公路里程数可赶上美国。进入新世纪，随着中部崛起战略的实施，作为承东接西贯通南北的安徽省，其高速公路建设步入了超常规的发展阶段。至年底，安徽省已建高速公路有“合肥宁南京”“合肥巢湖芜湖”“高河界子墩”“合肥徐州”“连云港霍尔果斯”“合肥安庆”“广德祠山岗”“合肥淮南阜阳”“安庆景德镇”“阜阳周集”“六安潜山”和“宁连”等高速公路以及安庆长江大桥北岸接线沿江高速公路沿江高速公路铜陵连接线等，总里程达公里，占地面积约公顷在建高速公路有“绩溪黄山”“蚌埠淮南”“黄山祁门”“芜湖雁翅”“宁宣杭宣城宁国”“扬绩宁国绩溪段”“阜阳新蔡”“周集六安”等，总里程为公里，占地面积约公顷。此外，还有拟建高速公路，主要有“东至九江”“望江东至”长江公路大桥北岸连接线潜山望江段“蚌淮凤”延伸段“滁州马鞍山”“宁宣杭宁国千秋关”“宁宣杭南京宣城安徽段”“扬州绩溪郎溪宁国段”“扬州绩溪溧阳郎溪安徽段”，总里程达公里，占地面积约公顷。根据安徽省十二五高速公路规划，到年，全省将形成“四纵八横”总里程达多公里的高速公路网。安徽省高速公路网规划年经过近期的局部调整后，主体规划现已编制完成，目前已进入环境影响评价阶段。“四纵八横”规划完成后，安徽省高速公路网平均密度公里百平方公里，平均间距约公里，适跨省的主要指安徽段下同。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站应区域人口密度人平方公里民用汽车拥有率辆百人目前为辆百人情况下对高速公路的交通需求。无论全国还是我省，高速公路发展成效显著，令世人瞩目。但是，却普遍存在在养护体制上养护管理体制不顺，机构设置复杂养护运行机制落后，创新力度不够养护队伍臃肿，技术力量薄弱用工制度僵化，分配形式不活养护资金不足，成本居高不下机械化程度不高，无法适应“及时养护”需求养护体系不健全，无法实现“预防性养护”要求在管理体制上机构设置重复交叉和人员超编过密且过高收费的站卡收费格局也使交通政令难以畅通职能配置不够健全，公众出行利益受损运行机制不够完善，行业监管手段匮乏对沿线土地存在“圈而不建”“建而不竣”“竣却不营”“营又搁浅”四种浪费现象，土地利用无法集约节约，同时给沿线生态环境带来破坏等诸多问题。本项目旨在探究上述问题的根源，由此将高速公路用地类型和用地范围清晰界定，并以安徽省高速公路土地利用与管理模式为研究目标。通过调查分析安徽省高速公路土地利用现状，界定高速公路用地范围和分类，并确定合理的用地结构在此基础上分析高速公路节约对安全生产的日益重视，对高速公路交通监控系统的开发及应用工作以及与其它系统的集成要求显得越发重要。通过合理的土地利用与管理模式建立，完善养护管理体制和运行机制，可使物流人流信息流保持顺畅，同时相