1、够在定程度上缓解交通的压力，但是本设计也存在定的缺陷。例如，如果能将几个交通路口的车流量数据集中起来，做到数据共享，从而根据几个交通路口的数据来智能的控制交通灯，那么这样的话，缓解车流量的效果会更加明显，效果会更加好，智能化程度会更高。同时，本设计是通过光电计数器来统计车辆数，进而进行比较的。如果能统计出出流量来进行比较，那么将会更加接近实际的情况，控制的效果也会更好。但是这样的话设计的难度会大大的增加，这里由于设计的时间原因，只做讨论。最后，我们小组根据设计的相关硬件要求，大约估算了下施工成本。与现在的交通灯控制系统相比，本设计的控制成本也不算高，和当前控制成本相差。
2、有每个人的思想，当这些思想相互撞击相互融合的时候，定会产生灿烂的火花。这次程序设计过程中，我们四个人每个人都设计自己部分，最后将整个系统统起来。所谓团队，就是要有合有分，每个人都要知道自己要干什么，都要知道自己具体的任务。但是整个团队又必须相互协作，相互沟通，整个团队要构成个有机的整体。大家的共同努力促成了最后的成功。每次经历都是笔宝贵的财富，这次设计是大学生活最后段路程了，设计告毕，我们的大学生活也要接近尾声。回首设计的过程，回首经历的种种，也算是为我四年的大学生活画上个完整的句号。或许若干年后，当我再次回首这些日子的时候，我也会会心笑了。设计者徐科扬日期年月日年月。
3、。盗了年左右，交通灯又重新出现了，美国的克利夫兰制造了款由电力驱动的交通灯，它被安装在了纽约和芝加哥等地，这种交通灯的概念已经和现在大致相同。年，自动化控制的交通灯得到利用，这为现代城市交通奠定了基础。年，联合国道路交通和道路标志信号协定对交通灯的各种意义做出了明确的规定，绿灯行，绿灯车道的车辆可直行可左拐可右拐，如果前面有禁止标志的则除外。并且左右拐弯的车辆必须让直行车辆和行人先行。红灯停，红灯车道的车辆不准超过人行道。黄灯等等，黄灯车道的车辆必须减速，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。交通灯的使用大大缓解了交通压力，使得城市的拥堵显现得到了定。
4、道路上的信号灯组成局域网进行统调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。关键字交通灯通讯科学管理渐进式智能交通灯设计智能交通灯设计目录第章绪论引言智能交通灯系统的发展背景本课题的主要研究内容第二章的功能介绍的基本概念和基本结构的特点和应用领域的工作原理的性能指标和软件系统•第三章基于的智能交通灯控制系统设计型号的选定以及可行性分析光电计数器与选型光电计数器的铺设设计思路地址的分配交通灯各种情况的时序分析主程序的设计运行与调试第四章总结与展望参考文献第二章的功能介绍的基本概念和基本结构的特点和应用领域的工作原理的性能指标和软件系统•第三章基于的智能交通灯控制系统。
5、定，绿灯行，绿灯车道的车辆可直行可左拐可右拐，如果前面有禁止标志的则除外。并且左右拐弯的车辆必须让直行车辆和行人先行。红灯停，红灯车道的车辆不准超过人行道。黄灯等等，黄灯车道的车辆必须减速，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。交通灯的使用大大缓解了交通压力，使得城市的拥堵显现得到了定程程，有许许多多值得我们反思和要注意的地方。本设计的设计初衷是设计出款有别于现在般普通交通灯控制系统的智能交通灯控制系统。现在普通交通灯控制系统的设计思路是在预先人工设置参数的基础上循环的交换南北两方向的交通灯读秒时间。它的读秒时间是固定的，读秒的周期也是固定的，最重要。
6、日智能交通灯设计摘要可编程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术自动控制技术和通讯技术发展而来的种新型工业控制装置。它具有结构简单编程方便可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的种设备。专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之，机器人将成为工业生产的三大支柱。由于具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的渐进式信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将应用于交通灯系统中。同时，本身还具有通讯联网功能，将同条。
7、无几。由于它的设计思路是在原交通控制灯的基础上改进而来，这使得对于本系统的维护和操作也是比较方便的，不必进行特殊的培训和指导。智能交通灯设计参考文献彭树生单片机原理及应用机械工业出版社王晓军可编程控制器原理及应用化学工业出版社杜荔编微机原理及其接口清华大学出版社曹克澄单片机原理及应用第二版机械工业出版社龚捷接口技术化学工业出版社韩九强传感器与检测技术清华大学出版社于泉城市交通信号控制基础冶金工业出版社周蔚吾道路交通信号灯控制设置技术手册知识产权出版社高钦和可编程控制器应用技术与设计人民邮电出版社路林吉应用开发技术与工程实践人民邮电出版社陈立定电气控制与可编程控制器华南。
8、理工大学了版社何衍庆可编程控制器原理及应用技巧第二版化学工业出版社廖常初可编程控制器的编程方法与应用重庆大学出版社廖常初梯形图程序的设计方法与技巧电工技术出版社廖常初梯形图的书许控制设计法与顺序功能图电子技术杂志第期廖常初梯形图的顺序控制设计法电子技术杂志第期吴建强可编程控制器原理及应用哈尔滨工业大学出版社邱公伟可编程网络通讯及应用清华大学出版社郑凤翼轻松解读三菱系列原理与应用机械工业出版社致谢历经了个月的分析与设计，与小组讨论了各种各样的方案，最终这款基于的智能交通灯控制系统的设计总算是尘埃落定了。回首这个月来的的点点滴滴，还是有许许多多的感受涌上心头。刚开始的时候。
9、片欣欣向荣的景象。各种交通工具的大量使用使得人们的出行更加方便，但随之而来的是交通的压力越来越大，各个路口对于对于交通指挥系统的需求大量增加。早在年，全世界第台煤气是红绿两色照明灯由英国工程师纳伊特安装在了伦敦威斯特敏斯特街口，它可以控制车辆的通行，但是不久，这种交通灯便消身匿迹了，原因是由于场爆炸事故。盗了年左右，交通灯又重新出现了，美国的克利夫兰制造了款由电力驱动的交通灯，它被安装在了纽约和芝加哥等地，这种交通灯的概念已经和现在大致相同。年，自动化控制的交通灯得到利用，这为现代城市交通奠定了基础。年，联合国道路交通和道路标志信号协定对交通灯的各种意义做出了明确的规。
10、的是它不能根据路面的车流量智能的调整红绿灯的读秒时间。而对于本设计，它是立足于基本交通灯的设计思路之上，将基本交通灯控制系统稍作改变，从而实现交通智能控制的控制系统。它通过铺设在交通路口的光电计数器，能够实时的读取路面的查流量信息，通过控制系统加以分析，能够智能的调整交通信号灯的读秒时间。本设计的设计思路是通过将交通控制时间加以细分，分段进行比较。在不同的时间段通过光电计数器的输入数据，实时的比较南北两车道的车流量，并根据比较的结果来选择通行的时间。这种设计的好处是不仅能够有效的缓解路面的交通压力，控制车流量，而且可以节约大量的交通资源，做到交通资源合理利用。本设计能。
11、设计型号的选定以及可行性分析光电计数器与选型光电计数器的铺设设计思路地址的分配交通灯各种情况的时序分析主程序的设计运行与调试第四章总结与展望参考文献致谢智能交通灯设计第章绪论引言交通灯控制系统的发展有着悠久的历史，伴随着人类工业文明的发展，汽车以及其他各种交通工具呈现出片欣欣向荣的景象。各种交通工具的大量使用使得人们的出行更加方便，但随之而来的是交通的压力越来越大，各个路口对于对于交通指挥系统的需求大量增加。早在年，全世界第台煤气是红绿两色照明灯由英国工程师纳伊特安装在了伦敦威斯特敏斯特街口，它可以控制车辆的通行，但是不久，这种交通灯便消身匿迹了，原因是由于场爆炸事故。
12、我们遇到了很多问题，在这里要特别感谢我的导师王少愚老师，王老师在早期的准备工作和后期的方案选定以及具体的程序设计上给了我们极大的帮助。通过对王老师早期给我们资料的分析，让我们对于此次设计的整体框架有了个大概的了解，这也构成了我们之后每步设计走向的基础。其次，王老师在我们设计过程中对于我们的方案也给智能交通灯设计出了许许多多好的建议以及改进的方案。在整体的程序编程过程中，由于我们对于整个程序所用到的知识不了解，王老师给我们的资料给了我们极大的帮助，让我们少走了许多弯路。另外，在这次设计过程中，我还不得不感谢我的队友们，没有他们的帮助，这次设计是不可能取得成功的。每个人都。
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毕业论文_基于plc的智能交通灯控制系统设计