路设计桥上无缝线路伸缩附加力计算最大拉力为，最大压力桥上无缝线路挠曲附加力计算最大拉力为，最大压力根据轨道结构强度检算原理及方法，检算桥上无缝线路轨道结构强度，确定桥上无缝线路最大容许温降幅值为„„„„„略展望改革开放以来，我国的铁路建设和铁路交通得到了快速发展，在经过几次提速后，铁路交通的运输能力得到大幅度提高。但是，随着我国国民经济高速平稳的发展，对铁路运输提出了更高的要求。„„„„„略石家庄铁道大学毕业设计参考文献王其昌铁路线路大修工程北京中国铁道出版社，铁道部铁路线路维修规则北京中国铁道出版社，谷爱军铁路轨道北京中国铁道出版社铁路工程制图标准卢耀荣无缝线路研究与应用北京中国铁道出版社，童大埙铁路轨道北京中国铁道出版社，陈秀方轨道工程北京中国建筑工业出版社，练松良轨道工程上海同济大学出版社，广钟岩，高慧安铁路无缝线路北京中国铁道出版社，陈岳源铁路轨道北京中国铁道出版社，郝瀛铁道工程北京中国铁道出版社铁路轨道设计规范易思蓉铁路选线设计成都西南交通大学出版社石家庄铁道大学毕业设计致谢感谢于炳炎老师和李向国老师，本毕业设计是在于老师和李老师的精心指导和大力支持下完成的。他们严谨细致高度的敬业精神兢兢业业孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响，其次他们丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他们循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。在他们耐心的指导下，不仅指出了许多容易被我忽视的设计细节，还给我提出了许多意见和指示，而且提供我所需的设计资料，耐心的为我讲解设计过程中所遇到的疑难问题，使我能够圆满的完成毕业设计。„„„„„略石家庄铁道大学毕业设计附录外文资料翻译英文这里附外文资料原件的复印或扫描件，并注明出处。石家庄铁道大学毕业设计译文年繁荣的轨枕市场当木材仍然是轨枕产业的首选时，木材的替代产品在轨枕市场上展现出自身的价值。编辑助理编写年对于轨枕市场来说，又是繁荣的年。由于工业改线使枕木的需求量增加，当然，制造商会倍加努力的来迎接这挑战。在这里展望下市场前景和年的剩余时间里会产生什么新的成果。铁路轨道协会铁路轨道协会的执行委员长说年是轨枕生产厂家非常繁忙的年。说事实上工业的改线进行的非常平稳。虽然改线暂时有些困难，但是铁道公司和他们的轨枕提供商能够适应多变的供给系统和巨大的轨枕需求量。其实，回顾过去，我不得不说这些行业共同工作所做的努力才使得切得以平稳过渡。铁路轨道协会断言铁道公司对轨枕的需求量仍然很大，并且在接下来的四五年内会更大。今年所发生的切使预测进步得到证实。铁路轨枕协会的最新报道显示需求量保持个比去年稍高的增长率，根据预测的数字，年的生产量比年高，而且比过去五年内的平均值高。说铁道公司能够确定出哪个地方的需求量将会持续增加，这在几年前还是很难预测的。在北美，对货物运输需求量将会持续上升。就像铁道公司样，供应商必须应对日益增长的需求量。使产品变得更好并不意味着工厂会停产寻找改进工作流程的方法。据介绍，在每年九月份的铁路轨道协会例会上，替换防腐剂所做的努力工作被加以肯定，还讨论了环烷酸铜硼酸盐技术和其他技术。运输技术中心也对加速运营试验环线设施紧固件技术和木枕进行研究，还在最近条铁路项目中，开始了预制轨枕之前先进行杂酚油处理的研究试验。说目的是为在易腐烂区工作的轨枕提供附加的防腐剂保护。铁路轨枕协会北美铁路协会和其他协会在年的研究使主要的级铁路规范成为可能。在海滨和其它潮湿地带规定的轨枕需要考虑的因素和生产方面是个主要的变化。„„„„„略石家庄铁道大学毕业设计附录图纸纵断面设计图图号长轨节布置图图号届学院专业学号学生姓名指导教师完成日期年月日建筑结构的震害及抗震研究摘要无缝线路是铁路现代化标志之，它具有行车平稳，旅客舒适，同时机车车辆和轨道的维修费用低，使用寿命长等优点。随着线路客货运量和行车速度的不断提高，列车轴重的增加，无缝线路已成为高速重载铁道的必选轨道结构，也是我国铁路线路的主要发展方向。线路经过长期运营，线路平纵断面会发生变化。因此，要对现有的平纵断面进行勘测，并根据勘测资料，对线路平纵断面进行改善设计。本设计利用及，对线路大修地段进行了平面纵断面改善设计，并绘制了的线路大修纵断面改善设计图通过对轨道结构类型选择轨道强度及稳定性检算，进而对路基上无缝线路进行设计通过计算桥上无缝线路钢轨伸缩附加力和挠曲附加力，设计了座中跨钢桥上的无缝线路，并绘制了无缝线路长轨节布置图。最后对线路大修工作作了专题研究。关键词线路大修无缝线路轨道强度稳定性目录第章绪论线路大修概述设计内容铁路无缝线路概述路基上无缝线路桥上无缝线路第章线路大修平面设计概述既有曲线渐伸线长度计算铁路无缝线路概述路基上无缝线路桥上无缝线路第章线路大修平面设计概述既有曲线渐伸线长度计算设计曲线渐伸线长度计算拨距计算第章线路大修纵断面设计纵断面设计的