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公路监控卡口系统建设项目投标书_投标书范本

率达到像素系统必须同时兼顾既能清楚的分辨司乘人员的面部特征,且具有尽可能高的车牌自动识别率系统应可以适应各种天气光照环境,对于白天的强光和夜间的补光应有有效的解决方法系统应有较快的拍摄速度识别速度查询速度报警速度系统应具有友好的接口,可以与其它系统方便的共享信息。本项目采用地感线圈结合视频分析检测车辆,高清摄像机抓拍车辆图像,并通过牌照识别技术,自动识别抓拍图像的车辆号牌,通过网络传输,将抓拍图像和车辆信息自动上传到支队监控机房的卡口数据库服务器。同时,每个卡口点配置个方向的高清录像,高清录像与卡口抓拍系统完全,两者互为补充,使确保系统能完整记录通过道路监控断面的每辆车辆。系统夜间采用无闪烁脉冲频闪灯和同步氙灯补光,满足夜间录像和抓拍要求。三设计依据本项目的设计方案必须遵循以下国家和行业标准公路车辆智能监测记录系统通用技术条件机动车号牌图像自动识别技术规范道路交通安全违法行为图像取证技术规范机动车测速仪安全防范工程程序与要求安全防范系统通用图形符号计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范中华人民共和国机动车号牌交通环形线圈车辆检测器浙江国省乡道公路网交通安全信息采集建设要求其他相关国家标准四设计原则结合当前技术发展状况及趋势,考虑项目建设和日后运行的成本以及交通管理部门工作的特殊性,在系统的研发设计生产制造测试运行的过程中我们严格遵循以下原则安全性和可靠性原则系统在设计和建设时,操作系统软件系统等各个方面都考虑了安全措施的完善,对硬件设备软件权限都有相应的保护措施,并结合系统日志,对系统每步操作进行了有效性和安全性检验,可做到回溯查询。系统持续稳定高效正常运作是整个系统正常工作的基础。因此系统具有高可靠性的软硬件,满足小时不间断在恶劣的户外环境采集机动车特征数据的需求。先进性与实用性相结合原则高清卡口系统采用地感视频双重检测触发方式的前沿技术,高清监控系统采用主流的开放性强的高清接入模式,利用当今最先进的机器视觉技术和嵌入式工业控制技术,结合其他成熟的技术成果,具有较高水平,能保持若干年不落后,同时兼顾技术的发展趋势。该系统能提供丰富的数据源,支持业务信息综合整理和分析挖掘,并能为今后的系统扩展打下良好的基础。可维护性系统设计能够满足用户不断变化的实际需求和规模要求,保证用户方便维护并尽量减少维护工作量。兼容性新建前端系统与目前正在使用的卡口系统通过开发,实现完全兼容,以保证系统实现无缝接入和相互协作。规范性由于本系统是个严格的综合性系统,在系统的设计与施工过程中我们参考各方面的标准与规范,严格遵从各项技术规定,做好系统的标准化设计与施工。切从实际出发,使智能系统具有较高的实用效能。这也是高清监控系统在当今之所以能迅速兴起并发展的关键所在。五项目需求根据招标文件需求以及实地考察,我公司对于卡口点位做出以下设计。本项目共设置个卡口点位,建设卡口系统,共计覆盖个车道。具体统计如下卡口点位表地点辖区车道情况建设车道及立杆方式接电及道路开挖双向二车道,无中心隔离和机非隔离双边杆,按车道建设附近工厂接电,道路开挖铺管双向四车道,中心隔离,机非无隔离形杆,按车道建设附近混凝土厂接电,道路开挖铺管二车道进出口单边杆,车道码头业主接电,无管线开挖。双向四车道,中心隔离,机非无隔离形杆,按车道建设附近冷冻厂接电,单侧道路开挖铺管双向二车道,无中心隔离和机非隔离双边杆,按车道建设附近公路段接电,道路开挖铺管双向四车道,中心隔离,机非无隔离形杆,按车道建设附近路灯配电箱接电,可利用路灯管线,无需开挖双向二车道,无中心隔离和机非隔离双边杆,按车道建设附近工厂接电,道路开挖铺管双向二车道,无中心隔离和机非隔离单边杆,车道接电点待定,无开挖。双向六车道,中心隔离,机非隔离龙门架安装,只承担侧跨三车道门架建设,另侧由业主负责。附近单位接电,非机动车道开挖。卡口点位设计车道类型数量车道总数双向车道双向车道双向车道合计摄像机数量设计如下双向车道如由南向北由东向西使用套高清抓拍摄像机车道套,单车道套和套全景高清录像单元由北向南由西向东使用套高清抓拍摄像机车道套,单车道套和套全景高清录像单元,有个双向车道每双向车道有套高清抓拍套高清录像,共计个高清摄像单元,个高清录像单元。余下车道以此类推双向车道共计个高清摄像机,个高清录像。双向车道共计个高清摄像机,个高清录像。备注其它辅助设备详见设备配置单。六系统总体构架本公司对公安局交警支队道路卡口系统整体项目的构架上可分为以下部分组成。线圈卡口系统主要由前端数据采集子系统数据管理子系统网络传输子系统等部分组成。前端数据采集子系统采集的数据通过网络传输子系统传输到前端管理子系统中,进行数据集中管理存储共享等处理,经过处理之后上传到交警支队管理平台。系统整体结构图如下所示网络存储光纤收发器核心路由器管理存储交警支队管理平台转发闪光灯卡口主机交换机抓拍管理主机汇聚交换机客户端前端管理中心地感线圈车辆检测器补光灯闪光灯卡口主机交换机地感线圈车辆检测器补光灯光纤收发器系统整体结构图前端采集子系统前效率低下。只有经过全面的人员培训,造就高素质的管理员,才能保证系统正常高效的运行。培训注重基本的实际操作,课程培训注重基本理论及系统高级问题分析。现场培训公司的技术人员和相应厂商的工程师将在现场讲解设备运行的般操作常识,并将相应的工作规范以及产品使用说明书以书面的形式供给用户。通过系统全面的技术培训,受训人员可以掌握系统各部分的安装调试,使用和系统优化方法,并能迅速解决常见的系统故障,保证系统的安全正常运行。保修期服务及应急措施在系统验收通过后,提供对系统叁年的免费保修由技术人员现场解决用户的软硬件故障提供小时电话技术支持,小时现场响应,对于小时内不能排除系统故障的,提供必要的备机备件,以确保各系统的正常运行。对于紧急情况如重大交通事故业主需要我方时,我司在第时间派专业工程师到达现场,配合业主处理应急事件。保修期内因人为自然灾害因素引起的系统故障,仅收取设备费保修期外服务对保修期外的系统维护请求,经双方协商,公司合理收取备件费和维护费维护的情况下,我公司承诺小时响应,小时内到达现场除自然天气灾害情况下,如雷电台风地震。由我司工程师到现场解决问题应用户的要求,为用户提供系统故障的统计分析报告,供用户参考对于用户的系统升级与优化的要求或者用户构建新的系统时,将优先响应,定期回访定期回访,了解用户使用情况,解答用户疑问,排除故障。服务档案从项目启动开始,单独为每个项目建立服务档案,包括设计安装使用维护情况等,并由专人管理,以保证提供的售后服务准确周到及时。十九选配件专用耗材售后服务优惠表项目名称交通警察支队年公路监控卡口系统建设项目项目编号序号优惠内容适用机型单价比投标报价优惠率本次投标报价包含本项目正常使用运行所需的选配件及耗材如,防雷拖线板空气开关安装支架等无无赠送法定代表人签字或盖章授权代表签字或盖章投标人名称盖章日期二十合理化的建议本项目采用地感线圈结合视频分析检测车辆,并通过牌照识别技术,自动识别抓拍图像的车辆号牌,通过网络传输,将抓拍图像和车辆信息自动上传到支队监控机房的卡口数据库服务器。地感线圈存在的问题地感线圈是早期技术相对成熟的车辆检测装置,被广泛应用于道路卡口道路闯红灯系统停车场出入口等处检测车辆的行驶状况。地感线圈的作用原理很简单,通过在地面造出的直径约米左右的圆形沟槽或面积相当的矩形沟槽中,埋入两到三匝导线,从而构成个埋于地表的地感线圈,这个线圈与电容起共同组成振荡电路。当有大的金属物体比如汽车驶过时,空间介质发生变化引起振荡频率的改变,这个变化就可以作为有汽车经过的证实信号。地感线圈还有以下几个缺点安装破坏路面,维护不便。地感线圈在埋设时需要造出直径米左右的沟槽,对路面的破坏性大,施工时间长,工人劳动强度大,而且施工期间会阻碍交通,后期维护还需要破开路面,十分不便。技术存在缺陷。在交通高峰期,当辆车紧接着另辆车驶过时,地感线圈难以判定实际车辆数,易造成误检。易受环境影响。地感线圈不耐冰冻盐碱,闪电雷击相邻线圈之间存在干扰。由于道路下可能埋设有各种电缆管线钢筋下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响容易被车辆长时间行驶之后或大货车急刹之后破坏线圈。我公司也根据自身工程经验提出合理而有专业的,建议采用视频检测系统来实现卡口的抓拍车牌自动识别等功能。视频检测日后可采用万万像素传感器的高清摄像机与高清视频车辆检测器相结合工作的模式对经过干道的机动车辆进行自动拍照记录,系统采用视频检测模式识别技术,旦有车辆通过,即产生触发信号,高清体抓拍摄像机对过往的车辆进行拍照取证,夜间启动补光灯进行补光,形成执法证据照片。每张图片都可清晰地反映出车辆相关信息,包括机动车的外形特征号牌驾乘人脸像等要素,及通过时间等信息。本系统检测方式简单稳定可靠,抓拍图片清晰,证据完整,不破坏路面。系统参考图如下系统特点摄像机为嵌入式体化结构系统稳定可靠。视频车辆检测分析器为嵌入式开发,稳定可靠。直接通过高清视频检查,准确率高,系统结构简单。高清晰数字成像,全天候辨别车辆特征车牌号码及路口环境,图像分辨率达。采用最新的模式识别技术,相比虚拟线圈检测,准确率更高,误拍率更少。不受非目标车辆以外的物体的影响。能很好地适应阴影光照雨雪雾天等各种自然条件,不受其干扰。灵活的信息叠加前端抓拍照片直接叠加路段信息,包括路段名字抓拍时间等。视频车辆检测分析器支持摄像机度侧装。不破坏公路,适应所有路面。视频检测工作原理图以上建议仅供用户方参考,不列入本次报价。二十相关业绩政府行政部门酒店宾馆业文广体育特殊行业综合楼写字楼商住楼智能小区金融医疗卫生教育系统企业二十二主设备原厂使用说明书详细附后目录系统概述系统简介系统选材要求二系统设计目标三设计依据四设计原则五项目需求卡口点位表卡口点位设计六系统总体构架前端采集子系统前端管理子系统网络传输子系统系统原理七系统功能及特点系统功能实时抓拍经过车辆的图像自动保存所记录的车辆车辆信息速度测定功能可清晰分辨驾驶人员的面部特征汽车牌照自动识别车辆数据管理全天候不间断工作实时上传数据图像记录防篡改功能高清录像功能数据浏览功能可辅助视频检测功能系统特点摄像机内置车牌识别水印加密防篡改单车道运行能力系统防病毒嵌入式结构稳定可靠测速精准,误差小技术指标八中心管理平台介绍平台软件架构平台软件基本功能平台软件特色功能九技术力量及技术措施车辆检测部份车速测量部分图像采集抓拍部分辅助光自动控制部分终端管理设备部分动力电源介绍设备可靠接地加装防盗报警装置系统整体工作原理线圈检测方式控制端部分十主要技术解决方案清楚拍摄行驶中车辆的技术分析拖尾现象产生的原因分析和解决方案摄像机没有拍到车牌的原因分析和解决方案夜间补光设备选型的技术分析及依据白天逆光和强光的解决技术分析和依据十组织方案及人力资源安

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