doc 毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:81 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:22

毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计

本类型。本项目沿线位于黄河冲积平原,地势平坦,地貌单。土层虽然变化较大,但均为第四系粘性土粉性土和砂性土。项目所在区域地处北温带,属半湿润大陆性季风气候,四季分明,其主要特点是春季干旱风沙多,夏季炎热雨丰沛,秋季晴和日照足,冬季寒冷雨雪少。路线沿线有居民区较少,在路线平面设计中按高速公路平原微丘区的标准进行设计。对沿线跨越河流路段以及与其他公路相交路段,从工程造价施工难度等方面的比较,确定桥涵类型。公路线型顺畅,与自然景观协调。工程技术标准工程采用双向六车道高速公路标准设计,其主要技术指标如下道路等级高速公路设计行车速度路面结构沥青混凝土路面南京工业大学本科毕业设计路基横断面路基宽度为,取设计车道宽度为,总宽为。硬路肩,土路肩,中间带宽度为其中中央分隔带宽度为,路缘带宽度为。行车道硬路肩横坡土路肩横坡度交通量资料设计依据和标准根据批准的设计任务书地质勘测报告国家关于公路设计施工的规范规程标准等。如公路路线设计规范公路沥青路面设计规范公路沥青路面施工技术规范公路排水设计规范公路路面基层施工技术规范公路自然区划标准公路路基设计规范公路桥涵设计通用规范公路工程技术标准公路路基施工技术规范解放辆日太脱拉辆日黄河辆日日野辆日跃进辆日长征辆日交通辆日小轿车辆日南京工业大学本科毕业设计第二章路线平面设计道路技术等级确定由交通量组成表,折算成以小客车为标准进行计算。表交通量组成表车型总重前轴重后轴重后轴数前轴数交通量小汽车交通解放跃进黄河太脱拉日野长征以上为实测交通量组成,通车后第年双向平均日交通量,交通量年平均增长率为表各汽车代表车型与车辆折算汽车代表车型车辆折算系数说明小客车座的客车和载质量的货车中型车座的客车和载质量的货车大型车载质量的货车拖挂车载质量的货车南京工业大学本科毕业设计表各汽车车辆折算系数表车型汽车代表车型车辆折算系数跃进中型车解放大型车交通大型车日野拖挂车长征拖挂车黄河拖挂车太脱拉拖挂车交通量换算采用小客车为标准车型,按公路工程技术标准中各汽车代表车型与车辆折算系数换算。根据公式式中设计初始年平均日交通量设计年限内交通量年平均增长率设计年限高速公路般为年设计年限内累计日交通量。辆日辆日由远景设计年限交通量辆日,故拟定该公路为高速公路双向六车道,设计车速为。路线方案的拟定与比选选线原则在路线设计的各个阶段,应运用各种先进手段对路线方案做深入细致的研究,在多方案论证比选的基础上,选定最优路线方案。路线设计应在保证行车安全舒适迅速的前提下,使工程数量小造价低南京工业大学本科毕业设计营运费用省效益好,并有利于施工和养护。公路路线设计是项立体线形设计,应注意立体线形设计中平纵横面的舒顺合理的配合。在工程量增加不大时,平纵线形应尽量采用较高的技术指标,不应轻易采用最小值或极限值,也不应不顾工程量的大幅增加,而片面追求高指标。选线应同农田基本建设相配合,做到少占田地,并应尽量不占高产田经济作物田或经济林园等。通过名胜风景古迹地区的公路,应与周围环境景观相协调,桥梁隧道沿线设施应与该地区自然景观相适应,与环境融为体。选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测,查清其对公路工程的影响。对于滑坡崩塌岩堆泥石流岩溶软土泥沼等严重不良地质地段和沙漠多年冻土等特殊地区,应慎重对待。般情况下路线应设法绕避。当必须穿过时,应选择合适的位置,缩小穿越范围,并采取必要的工程措施。对于高填深挖路基地段,应做好路基边坡岩土情况的勘测工作,查清边坡及基底情况,据以进行填挖边坡的稳定计算,必要时采取切实可行及安全可靠的防护措施。选线应重视环境保护,注意由于修建公路及汽车运行所产生的影响与污染等问题。平原微丘区选线要点本设计地段属于洪积冲积平原,地形开阔,地势起伏平缓。平原区由于地势相对平坦,路线受高差和坡度的限制小,平纵横三方面的几何线性较易达到较高的技术标准,但往往由于受当地自然条件和地物的阻碍以及支农的需要,选线时应综合考虑多方面的因素。布线时在符合路线走向的前提下正确处理对地物地质的避让和穿越,以屏幕为主安排路线。选线时首先在起终点及中间必须经过的城镇或把路线必须经过的工厂农场以及文物景点作为主要控制点,然后在主要控制点之间进行实地勘察,了解农田优劣及建筑群水电设施障碍物等地物分布情况,确定哪些可穿哪些该绕避以及怎样绕避,从而建立系列控制点。要求路线方向直捷,线性舒顺,尽可能采用较高标准。力情况路基路面涵洞浆砌石机械工砌筑工壮工电工合计南京工业大学本科毕业设计附表四施工进度计划横道图日期主要工程项目施工准备土方开挖石方开挖路基填筑山坯石路面浆砌石涵洞其他南京工业大学本科毕业设计附表五施工总平面布置说明本图为示意图。项目部驻地路面工区南京工业大学本科毕业设计结语毕业设计即将结束,在老师的悉心指导下,我已顺利的完成了毕业设计任务。通过三个月的毕业设计,无论从思想上还是实践上我都有了定程度的提高。由于缺乏经验,设计中走了不少弯路,不注意各个设计过程的配合和衔接。本次设计中我根据项目背景资料工程地质条件交通量资料以及公路工程标准,进行了为期周的道路设计,经过查阅大量资料相关参考书及规范标准,并且借助纬地等软件及相关手算部分,终于顺利完成,并得出相应的结论本项目设计确定采用双向六车道高速公路标准,设计行车速度为。考虑道路与农业城镇桥位等条件,并结合平原地区的特点,最终选择路线方案。该路线长度是,设个交点,圆曲线半径取,缓和曲线长度取。在设计过程中,我依据原始资料首先对道路进行路线的拟定,严格参照各类设计技术标准及规范,然后针对选定方案进行详细的平纵横设计。在纵断面设计中,结合地形情况和平面线形要素,根据缓和冲击时间行程及视距要求,凹形竖曲线最小半径取,凸形竖曲线最小半径取。在横断面设计中,路基宽度取,双向六车道。路拱横坡度取,硬路肩横坡度取,土路肩横坡度取。超高横坡值取。在路面设计中,路面结构类型选定沥青混凝土路面。上面层选用沥青玛蹄脂碎石,中面层选用中粒式沥青混凝土,下面层选用粗粒式沥青混凝土,基层选用水泥稳定碎石,底基层选用石灰稳定碎石。通过本次毕业设计,我发现了自己的不足之处,总体设计花费的时间过长效率不高,有待改善提高。通过本次设计我能结合所学的道路勘测设计路基路面工程制图等各方面的知识,在充分掌握工程设计的原理的基础上,切实把理论知识与工程实践相结合,同时锻炼自己实际操作设计软件的能力,使自己在道路设计的工作中具备坚实的基础。这次毕业设计归结起来有以下几点收获系统的南京工业大学本科毕业设计掌握了所学的基础课专业课及相关技能,熟悉了相关设计规范手册标准图以及工程实践中常用的方法,解决了具体的道路设计问题,提高了工程应用的综合能力和创新能力。南京工业大学本科毕业设计参考文献交通部行业标准公路工程技术标准交通部行业标准公路路线设计规范交通部行业标准公路路基设计规范交通部行业标准公路路基施工技术规范交通部行业标准公路沥青路面设计规范交通部行业标准公路水泥混凝土路面设计规范交通部行业标准公路沥青路面施工技术规范交通部行业标准公路路面基层施工技术规范交通部行业标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程交通部行业标准公路工程质量检验评定规程交通部行业标准公路排水设计规范交通部行业标准公路桥涵设计通用规范邓学钧路基路面工程北京人民交通出版社,杨少伟道路勘测设计北京人民交通出版社,道路工程制图北京人民交通出版社张雨化高速公路规划与设计北京人民交通出版社,交通部标准公路勘测规范北京人民交通出版社,殷广月浅谈高等级公路的线形设计辽宁交通科技,廖向东,邓丽娟,崔艳丽基于模糊选优原理的路线方案比较方法中外公路,韩文涛南邓高速公路路基路面排水设计中外公路,朱惠君高速公路路基设计与施工北京人民交通出版社,夏本安高速公路景观绿化设计研究中外公路,王毅峰,李贵江高速公路绿化设计辽宁交通科技,杨春风主编道路工程中国建材工业出版社,南京工业大学本科毕业设计致谢在毕业设计即将结束之际,我要特别感谢指导我们小组毕业设计的张颖老师。在她的指导和帮助下,我不仅对我的本次设计有了具体的设计方向,更能及时解决设计过程中遇到的困难,让我受益匪浅,使这次毕业设计能够顺利进行和完成。感谢四年来我们交通工程专业各位老师的教育和栽培。老师们为人师表,不但从学习上帮助我们,更能在生活上热心的关心我们。在此,谨向他们表示真诚的感谢。同时,我也要感谢我的同学们。有了平时大家的互相学习和照顾,才有了我无悔的四年大学生活有了这次本小组同学的帮助,及时交流采集到的资料获取的信息,我才能更好地完成此次毕业设计。祝本专业各位毕业生有个辉煌的未来,祝我的母校越来越好,南京工业大学本科毕业设计摘要本设计研究的是郑州至民权开封段路段标初步设计。主要研究方法是在考察现场地质水文资料,查阅当地交通量等信息的基础上,为郑州至民权两地间设计出条交通便利,线形合理,经济美观,使用年限长久的高速公路。河南省地处中国东部,路线所经地形为平原微丘区。本设计标段全线总长。有个平曲线个竖曲线座高架桥,设计车速,路基宽度。路面为沥青混凝土结构。本设计说明进行路线方案的论证,确定合适的设计方案,并推荐个最佳方案进行详细的技术设计,包括路线的平纵横设计,路基路面设计和排水设计,等各方面内容。关键词高速公路,平纵横设计,路基,路面,排水南京工业大学本科毕业设计,南京工业大学本科毕业设计目录摘要目录第章工程概述第章工程概述工程概况沿线自然地理概况工程技术标准交通量资料设计依据和标准第二章路线平面设计道路技术等级确定路线方案的拟定与比选选线原则平原微丘区选线要点选线的般步骤平面设计技术指标的确定路线方案拟定与比选平面设计平面设计的般原则逐桩桩号计算逐桩坐标计算设计成果第三章纵断面设计纵断面设计原则平纵组合设计道路坡长及坡度确定竖曲线设计曲线最小半径和最小长度竖曲线各要素计算设计成果第四章横断面设计横断面布置路拱坡度设计护坡道边沟设计超高设计加宽设计中央分隔带形式设计设计成果第五章路基设计般路基设计南京工业大学本科毕业设计般规定路基断面形式坡度填料选择及填筑方式边坡防护路基压实标准与压实度路基施工要求及注意事项路基施工要求施工注意事项设计成果第六章路面结构设计路面类型及结构层组合设计原则路面类型确定标准轴载及轴载换算路面结构层组合路面结构层组成设计沥青混凝土面层组成设计水泥稳定碎石基层组成设计二灰土底基层组成设计路面结构层厚度确定确定土基回弹模量拟定路面结构及参数计算设计弯沉值计算容许弯拉应力按容许弯沉计算路面厚度验算弯拉应力电算结果设计成果第七章道路工程量计算土石方调配与计算调配要求调配方法路基土石方计算路面工程量计算设计成果第八章道路排水设计及桥涵方案设计道路排水设计路基排水目的和要求路基排水设计般原则排水系统设计排水结构物设计桥涵方案设计桥涵设计的基本要求设计方案南京工业大学本科毕业设计第九章绿化设计第十章施工组织设计

下一篇
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第1页
1 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第2页
2 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第3页
3 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第4页
4 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第5页
5 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第6页
6 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第7页
7 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第8页
8 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第9页
9 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第10页
10 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第11页
11 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第12页
12 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第13页
13 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第14页
14 页 / 共 81
毕业设计郑州至民权开封段路段ZM_KF3标初步设计第15页
15 页 / 共 81
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批